ジオ福島野田 The Marks

>801
ただの車屋ならマンションでPRする必要ないでしょ。
商業施設＝モールの式ではなく、ジオ野田の商業施設戦略＝家族向け商業施設の式を多くの人が想定していたということです。
そこが、小さなイオン系スーパーなら、コーヨーやサンディ、商店街で十分かなーと思ってます。要するに、期待外れってことだけ。
文句言うなら買わなきゃいいって、当たり前のこと言われてもね。
問題はそこじゃないから。
要するに、信用問題ってやつですよ。

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>>801

トヨタの自動車販売は商業施設とは言わないわな。

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ゆったりとしたトヨタのショールームあったら街自体も洗練された雰囲気にならんかな。あんなとこ変にでかい商業施設作られたら周辺渋滞して野田の南側と変わらんようなゴミゴミした雰囲気なるかと。

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>>801 匿名さん
その通り。
買わなきゃ良い。
ただそれだけのこと。
同意します。

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結局、周辺環境は静かなまま。
先にトヨタがあったらプラスだったのでは。

ただ、商売が下手すぎる。
沿線の価値向上とか、社長のコメント、100年共に歩んだとか、風呂敷広げすぎ。

無理に阪神が取得せんかったら他の企業がきっちり開発してくれたのに。
40年住んでる野田の住民として、あまりに勿体ないなあと思います。
弱かった頃のタイガースを見てるような

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>>805
その通り。買わなきゃ良い。
でもディーラーをもって街づくりの構想を語る（宣伝）のは釈然としないかも。
もちろん買わなきゃよいのだが。詐欺じゃないし。
詐欺じゃないけど勝手に期待したぶんの落胆と腹立たしさは投稿してもいいんじゃないの。

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トヨタ以外の半分は、どんな商業施設が入るんでしょうか？まさか平屋でイオン系列のスーパーだけとかはショックすぎる。

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少数が自作自演で騒いでるな。一度かけばわかる。自作自演してまで主張通そうとしても無駄。通報しますよ。特に匿名さん

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トヨタ系販売店が半分って大きすぎません?

リバーの通りにトヨタ系の販売店があった気がするんですが。

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>>810 近所の人さん

中古車販売とか？

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中古車販売ならあの敷地の大きさでも納得できます。
中古車販売でしょうか？
中古車販売って大きな国道沿いの田舎に多いイメージですがね。

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確かにあの場所に敷地面積の広いカーディーラーというのがピンとこないんですよね。
客来るのかな。

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>>812 近所の人さん

「街の未来を描いていきたい」「新しい街づくり」との阪神社長のコメントは何なんですかね。
野田阪神の駅前ですよ。
田舎の大きな国道沿いのような中古車販売を作られてもねぇー。

これって、信用問題にならないですか？

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調べればすぐ出てくるが、トヨタも商業施設をつくってるんだけどなぁ…

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八尾のアリオみたいな感じかな？

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商業施設を作っているのは、トヨタオートモールクリエイトです。
阪神が契約したのは大阪トヨタのようですから、残念ながら商業施設ではなく、
自動車販売じゃないですか？

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あの場所にカーディーラーというのは、ある意味新しい街づくりじゃないですか。
古い考えの私にはその発想は無かった。

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阪神の発想はある意味で、一般人より進んでいますよね。
社長が街の未来を描いていきたいと言ってますから。

先進的な街にはカーディーラーが似合います(笑）。

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ところで大阪トヨタに決定との情報はどこから？

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>>820 匿名さん
マンションの営業マンからだそうです。

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これだけ情報が不正確で、購入予定者が混乱していますので、概要でもいいので、阪神は早く公表すべきです。

阪急不動産からも、同じ売主としと、働きかけるべきです。

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»814さん

何を作ろうと事業主の勝手ですからね。
消費者は買うか買わないかで意思表示をしなければ行けませんね。

トヨタは近い将来販売店の統廃合を薦めるらしいので、大きなディーラーを建てるのかな？

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>>824 近所の人さん
いやいや、広告との関係を問題にしてるじゃないの？
商業施設を作ると大々的に広告してますから。

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本当に半分の敷地にトヨタが入るとなると、地図で見てみると、せいぜい鷺洲のコーヨーが２軒入るくらいの敷地しかありません。

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商業施設のままだとショッピングモールなどと誤解を招きますので、
スーパーと表記を修正した方がいいのではないですか。

それで構わないという人が購入すればいい話です。
誤った情報は一番ダメです。

私は要望を取り下げますけど。

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この前に誰かがカキコミしていた、スーパー玉出もありえるような気がしてきましたｗ

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こんだけ、大阪トヨタが車販売するって騒ぎ散らして違ってたらどうするの？マンションの営業マンが情報源？このサイト見てモデルルームに問合せたが知らないってさ。ほんまかいな
違っててもどうせ責任持てないんだからはっきりするまでおとなしくしとき。

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スクショしといて違ってたら責任とらせよう

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カーディーラーも商業施設に含まれると思いますが、既福島区民が期待したものでは無いですね。
既に半分ジオの時点で違うのですが。
バブル期であっても都市開発とは難しいものなんですね。

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大阪トヨタが商業施設を運営するのであれば、それはそれで有り難いですよね。

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みんなが要望書取り下げてくれたら希望の部屋通るかもしれん…人気はやはりHa〜cかな〜

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人気ないから笑

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同意

絶対買う気だったのに期待外れもいいところ
しかし、次に候補になり得る物件が見当たらない…

皆さんは何処を考えてますか？
今ロクなの無いし、オリンピック終わるまで待とうかなぁ

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>>829 マンション検討中さん

モデルルーム水、木曜日休みですけど。どこのモデルルームに問合せたんですか？

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手段を探る前に自分で電話して確認してみましょう

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大阪トヨタが自動車販売のショールームを設けて、それが半分の敷地を占めたら、マジでお笑いだな。

どこが魅力ある街づくりなんだ？

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モデルルームで直接言われたんですけどね。西半分トヨタ東半分イオンって。違うかったらジオの営業マンに責任取ってって感じですね(笑)

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商業施設を誘致しようとしたけど、どこも興味を示さなかったんじゃない？
大阪トヨタにむしろ感謝だよ。

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>>840 マンション検討中さん
ジオがこのサイト見てたら身元バレバレだね。ブラックリスト入り。

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商業施設の誘致失敗で、この物件の購買欲がダダ下がり中です
でも、他にいいと思える物件もなく困ってます

近々二度目のモデルルーム訪問で、予定では申込みすることになっています
きっと迷って保留にすると思うんですが、モデルルーム訪問て何回位していいものなんでしょうか？

既に申込みされた方は、二度目でされてますか？
又、二度目訪問で保留にされた方は第一次申込み締め切り迄に申込みするのでしょうか？

私（妻）は商業施設が無いし、仕様も間取りも悪いから止めて中古にしたいと考えており、夫はここがいいと言っていて平行線です…

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>>843

商業施設の誘致失敗って・・・

人のやり方なんて気にする事なく、モデルルームなんて１０回でも２０回でも納得するまで行けばいいんじゃないんですか？安い買い物じゃないんですから。

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まだ、公でない情報なんで、一喜一憂してもしかたないんじゃないんでしょうか。
仮にそうだったとして、購入意思がゆらぐなら、止めるのが正解だと思います。
ウェイスティでだいたいはこと足りますしね。

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>>845

ウイステですか？ウェイスティ？

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もう半分のイオンの充実した内容に期待します。
ただ、駅前のウイステとどう差別化を図るか、スーパーが入るのかがポイントですかね。

出来るだけ早く施設内容を公表してほしいです。

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>>847 口コミ知りたいさん
ウィステのイオンがリニューアルして、より便利になれば嬉しいですね。

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商業施設予定地が、大阪トヨタですか。。。

ジオのサイトにも商業施設予定地、と書かれているのでショッピングセンターができると想像していますが、いったいどんなショッピングセンターになるんでしょうかねぇ？
トヨタのショールームとなると、商業施設の表記は違うような気がしますが。
ジオ、リバー購入者に関わらず、気になっている人は多いと思うので正式な発表が待ち遠しいです。

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正確な情報がないので、検討している皆さんはかなり混乱していますね。

阪神電鉄は契約が済んでいるのであれば、早急な情報開示をお願いします。

上場会社には、タイムリーディスクロージャーが義務付けられています。

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>>849 口コミ知りたいさん

カーディーラーは商業施設ではないとは言えないよね。車を売るわけだし。

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