ジオ福島野田 The Marks

あれだけの敷地を使うのだから修理工場だけではなく中古車の展示場も作ってくるはず、新車なんて売れないんですから・・。阪神阪急になって変わるかなと思ったけど、昔から阪神は街作りが下手ですね。

>>「駅からつながる一体的な開発を視野に入れて、街の未来を描いていきたい」by 阪神電鉄社長
>>「阪神野田からはじまる、新しいまちづくり」by 阪神電鉄社長

大阪トヨタの自動車販売では、何かショートコントを見てるみたいで笑えます。
社長のコメントを是非聞きたいです。

期待をこめて検討していましたが、要望を取り下げます。

阪神はやらかしたな。
商業施設を作ると偽って自動車販売。
それなら何ができるか未定と言っているほうがよかった。
ほんといい立地なだけに半分がディーラーはもったいない。
西宮みたいに再開発期待したのに失敗か。

>>762 マンション検討中さん
住み良い街づくりより、入ってくるお金に動いたんでしょうね。

>>761 マンション検討中さん

同意です！
騒がしくなりそうだなと思っていましたが、海老江ならこんなもんで十分ですよね〜

＞＞764
偽ってはないでしょう。
自動車販売も商業施設ですよ。
自分の希望と違ってただけでしょ。
傲慢な人が多すぎ。

>>767 契約済みさん
そう言うあなたも契約済みと偽って投稿しないでください。
ここはまだ販売されていませんよ。

開発主体の阪神が新しい街づくりといっているから、自動車販売はないですよね。

たぶん多くの部屋が抽選になりそうだから、
それを阻止するための購入予定者によるネガキャンがわいてきてるなｗ

グループとして、尼崎みたいに小さい阪神百貨店でもやればいいのに。

駅近で車がいらない利便性を全面に出したマンションやのに、車のディーラーって。

住む人関係ないです。
車で買いに来る住まない人のための商業施設。

せめてマンション部分の間取りだけでも、
ジオらしい変更を加えて欲しい。

>>771 マンション検討中さん

商業施設はマンションの付属施設違うししょうがないよね。

阪神・野田駅前 新都市開発プロジェクトと謳っていましたから、
大阪トヨタの自動車販売は完全に期待外れです。
ジオのHPも修正したらどうですか？
自動車販売は商業施設ではないですから。

せめて半分のイオンリテールで充実した商業施設を作って
ほしいです。

買う前に分かってよかったのでは。
不満なら買わないって選択ができるしね。
買った後だったら悲劇。

あれだけ大々的に、商業施設予定地と大きな敷地で示してるんだから、それなりの箱物が出来ると期待していた人が多かったはず

それを見越して購入検討してただけに、ガッカリ感半端無いです
うちはこの物件止めます
買いたい方はどうぞ頑張って下さい

竣工在庫が多数でて値引き販売されても後悔しないよう
購入時期はしっかり考えた方がいいですよ

確かに買う前に分かって良かったと言えます
商業施設が隣接して便利なので、購入する気満々だったのですが、見送ります。

あの〜
本当に買わない人は、こんなところでしつこくネガキャンせずに
サクッとよそにいくんだってばｗ

その通り！

阪神と阪急と住友が
叡智を結集して
こんな終わり方はないでしょ

特に阪神
百億も突っ込んで、素人でもあかんと思うような
安易な妥協で終わらせたら、
会社揺らぎますよ

期待してます！！
阪神の本気を見せて下さい

>>779

別に終わってはないですから・・

>>780 マンション検討中さん　
大阪トヨタと契約した時点で、この商業施設の構想は完全に終わっています。
物件のホームページをよくみて下さい。

>>780 マンション検討中さん
この内容がほんとなら、議論は終わってるでしょ。
あとは、自己判断で、マンション購入に影響する内容か考えるだけです。

まだ、正式には公になってないから、その点は期待持ってます。

広告内容等からすれば、阪急不動産と阪神電鉄の信用はガタ落ちですよね。
これが阪神と阪急の街づくりですから。

>>778 マンション検討中さん
買う気満々だったからこそ、この残念な結果に落胆して文句を言いたくなるんです

こちらにジオが建つと聞いて以来、ずっと買おうと思ってたのに、間取りも仕様も、最後の希望の光だった商業施設までもが、ことごとく期待外れでした

これが決定打で買うのを見送った方が多いんじゃ無いですか？

>>784 マンション検討中さん　

そうですよね。
みんな期待が大きかっただけに落胆が大きいです。
仕様の低さから迷っていましたが、これで見送る決断ができました。

いい意味で背中を押していただいて感謝しています。

>>781

君にとって終わってるだけだろ

>>786
営業担当？
阪神にプレッシャーをかけるように！

最初から買えない輩が、ここぞとばかりにギャーギャー騒いでるようにしか見えん。

ジオ福島に期待してジオ天六、リバー福島、シティテラス京橋等の購入を保留していた人は多いと思いますよ。
まだ間に合いますが、どこも以前と同じ条件で買うことはできないですから。
背伸びをしてジオ福島にするつもりだったんですけどねぇ…

契約相手だけでは何も分からないので、商業施設の具体的内容を早急に公表して欲しいです。

並行して、同じ売主がマンションを販売している訳ですから。

>>788匿名さん

同感です。

何百億ってかかってる巨大プロジェクトに、こんな掲示板の意見がプレッシャーになんてなるわけねーだろｗ

>>791 匿名さん
同感
だからこそ、地元の住民要望に即してない、だめ判断って、皆訴えてるんだよー。
まあ、正式発表を待って、またもりあがろー

福島と天六のジオ購入検討者は、勝手に阪急に期待さたり背負ったりして語る人が多いね。独特の雰囲気があるね。

イオンリテールできるだけでも大満足なんですが…どんだけ高望みw

一番の関心事はイオンの規模なんじゃないの？
7,000㎡では大したものは出来ないから。
スーパーに毛が生えた程度でしょ。

>>795 マンション検討中さん
充分です

そもそもここに大規模なショッピングモールをつくっても、それに見合う集客力がなかったってことでしょうね。

阪神は街づくり、再開発はヘタ。
集客力なんて、再開発の基本だよね。
もっと早く検討しておくべき。

>>798 匿名さん
トヨタ様々だよね。

ショッピングモールが出来ると期待を持たせて、ジオのマンションは販売されています。

期待を持つのは勝手と言われるかもしれませんが、あれだけ大きな看板に商業施設と書かれれば、全体を利用したショッピングモールを期待します。

それだけに、阪急の信用を落としたのは間違いないです。今後販売戦略に影響があるかどうかは分かりませんが。

＞＞800
それは貴方の勝手な推測でしょ。
商業施設＝ショッピングモールが当たり前ではない。
グチグチ文句言ってるなら買わなきゃ良いだけ。

>801
ただの車屋ならマンションでPRする必要ないでしょ。
商業施設＝モールの式ではなく、ジオ野田の商業施設戦略＝家族向け商業施設の式を多くの人が想定していたということです。
そこが、小さなイオン系スーパーなら、コーヨーやサンディ、商店街で十分かなーと思ってます。要するに、期待外れってことだけ。
文句言うなら買わなきゃいいって、当たり前のこと言われてもね。
問題はそこじゃないから。
要するに、信用問題ってやつですよ。

>>801

トヨタの自動車販売は商業施設とは言わないわな。

ゆったりとしたトヨタのショールームあったら街自体も洗練された雰囲気にならんかな。あんなとこ変にでかい商業施設作られたら周辺渋滞して野田の南側と変わらんようなゴミゴミした雰囲気なるかと。

>>801 匿名さん
その通り。
買わなきゃ良い。
ただそれだけのこと。
同意します。

結局、周辺環境は静かなまま。
先にトヨタがあったらプラスだったのでは。

ただ、商売が下手すぎる。
沿線の価値向上とか、社長のコメント、100年共に歩んだとか、風呂敷広げすぎ。

無理に阪神が取得せんかったら他の企業がきっちり開発してくれたのに。
40年住んでる野田の住民として、あまりに勿体ないなあと思います。
弱かった頃のタイガースを見てるような

>>805
その通り。買わなきゃ良い。
でもディーラーをもって街づくりの構想を語る（宣伝）のは釈然としないかも。
もちろん買わなきゃよいのだが。詐欺じゃないし。
詐欺じゃないけど勝手に期待したぶんの落胆と腹立たしさは投稿してもいいんじゃないの。

トヨタ以外の半分は、どんな商業施設が入るんでしょうか？まさか平屋でイオン系列のスーパーだけとかはショックすぎる。

少数が自作自演で騒いでるな。一度かけばわかる。自作自演してまで主張通そうとしても無駄。通報しますよ。特に匿名さん

トヨタ系販売店が半分って大きすぎません?

リバーの通りにトヨタ系の販売店があった気がするんですが。

>>810 近所の人さん

中古車販売とか？