ジオ福島野田 The Marks

駅前イオンが移転してリニューアルするってことかな？

商業施設作って路線価上げるって話だったのに、
これじゃ全く出来てないですね
ららぽーととか、イオンモールとかあの手の施設が出来ると思ってたんですが

駅前イオン跡地に駅直結直結ジオタワー出来そうですねぇ
低層階6000万位〜で5年後位ですかね？

待てる人、予算に余裕のある方はそちら狙った方がよさそう

問い合わせで聞いてみましたが、TOYOTAとイオンでの契約は本当のようです。
何が出来るかは未定。

おそらくこういった感じの商業施設が出来たらいいな～

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/55/AEON_laketown_kaze.JPG
http://www.aeon-laketown.jp/mori/
http://toyota-mall.jp/

映画館希望。

>>722　契約済みさん

どこにそんな敷地があるんでしょうか・・・ｗ

>>722 匿名さん

敷地面積的に挙げられてるような商業施設は厳しいんじゃないかな？

敷地面積の事で言うと、こういう感じのが出来ると嬉しいですけどね～

http://shutten-watch.com/touhoku/718

敷地面積も近い感じだと思いますよ～

おそらく中古車を並べる展示場なんかを無駄につくりそうですね

>>725

確かジオの商業施設の土地って１３０００㎡くらいでしたよね、そのうちトヨタが半分。に対して、その仙台のショッピングモールは敷地面積１９０００㎡ってなってますから比較になりませんよ。

なぜ13,000㎡全体を使って商業施設を作らないのですかね。
阪神電鉄の社長もHPで「期待していて下さい」と述べているんですが。

購入する気持ちでいましたが、中途半端な商業施設では見送りも検討します。

>>728 マンション検討中さん
土地取得額が高過ぎて、それに見合う賃料取ろうとしたけどそっぽ向かれたんでしょうよ

大きな商業施設作るつもりが、当初の四分の一スケールになっちゃうなんて、施設誘致は失敗したとしか思えない

阪神ではなく、ジオ単体かメジャー7の何処かがこのエリア抑えてマンション作って欲しかったなぁ

トヨタはノーマークでした。
リバー購入者、ジオ検討者共にガッカリですね。
スーパー、ホームセンター、家電、カフェ、映画館等の複合施設の夢が壊れました。

本当にがっかりです。
ジオは商業施設が側にあるから検討していましたので、トヨタがくるとなれば
残念ですが見送ります。

あの場所にトヨタとは信じられないですがお問い合わせした方もいて本当みたいなのでショックですね。ファミリー層が多く市内で車に乗る家庭も少ない地域なのでトヨタはどう考えても的外れなような、、立地と商業施設に期待して購入を前向きに考えていましたが見送ります。

トヨタが車を売ると本当に言ったのですね？

大阪トヨタが商業施設を作るとはとても考えられませんが。
どう考えても、ディーラーですよね。

残念ですが、要望書を取り下げます。

トレッサというトヨタの商業施設があるようですが、それの可能性はないんですかね？
車販売なら私も見送ります

契約したのはトヨタではなく、大阪トヨタです。
トヨタならば商業施設の可能性もゼロではありませんが、大阪トヨタでは車販売しか考えられません。
非常に残念ですが、商業施設ではなく自動車販売でしょう。

イオンもありますよ。
リバーもありますよ。

間取りや仕様で散々文句言われてたのに、商業施設誘致も失敗となれば、野田ジオ、かなり売れ行きに影響でそうですね

イートインスペースが充実した大型スーパーと飲食店が来ると期待してたんですが、これじゃダメだわ
第一期申込みの予約してましたが止めます

竣工前完売は難しいんじゃないかな？

>>738 マンション掲示板さん

もう申込の予約できるのですか？

>>739 検討板ユーザーさん

要望書の提出のことじゃないですか。
しかし、商業施設の内容がショボいと売れ行きに大きな影響が出ますね。

それにしても、阪神電鉄はどうしたんでしょうか。
魅力ある街造りと言っていただけに、落胆は大きいです。

野田の再開発は失敗ということですね。
非常に残念な結末です。

発売前(契約前)に発表したのがせめてもの良心でしょうか。。。

>>739 検討板ユーザーさん

ごめんなさい
要望書の提出のことです

初めてモデルルームに行った時に、人気があるから第五希望位まで書いて貰ったほうが安全ですよとかなんとか言われましたが、我が家は見送り決定です

新しく出来るイオンも、土地のサイズから言って駅前イオンと同等レベルなんでしょうね…

共働きだから、飲食店を充実して欲しかったんですがねぇ

期待したけど、まぁ野田だし今のままでも十分だし、うるさくならずでちょうどいいかな〜

>>742 738さん
ありがとうございます。まだ何が出来るか決まってはないということですが、ショボくないことを祈ります。

敷地の半分について、大阪トヨタが本当で、商業施設を作らないのであれば、建設予定地の看板やHPの敷地全体の商業施設の記載は修正すべきです。

間違った情報のまま販売すれば、虚偽広告になります。

10月28日にモデルルーム行ってきました。絶対買うつもりでいったのですかこちらから聞く前に、商業施設がやっと決まりましたといわれました。イオンリテールと関西トヨタの二つができることに決まったと。関西トヨタ???意外な施設の名にショックを受け、製薬会社の跡地の土壌汚染の地質調査をして安全だったのかどうかを聞くのを忘れてしまいました。誰か確認した人がいたら、教えてください。イオンリテールと関西トヨタに決まっただけで、どんな施設・テナントか入るかは、またまだ未定で、関西トヨタは車販売する施設なのかどうか聞いてもまだわからない。いろんなことを質問しても、まだ未定でわかりません。としか答えてもらえず、安くても5000万円もするものを、未定のまま申し込んで、期待倒れなものだったらと思うと、その気がなくなり、要望書も出さずに帰ってきました。私の担当販売者は、親切で、感じのいい人でしたが。今は、交通量が少なくていいけど、イオンができると、西側の道路の交通量が増えることは間違いないだろうし。正直どうするか悩んでます。一時申し込み締め切りは、12月始め頃だたので、ギリギリまで、情報を集めて、それから考えることにしました。

駅前のイオンはかなり老朽化が進んでるからもうすぐ建て替え話はあるはず。北側にイオン作っておいて南側には新商業施設ってパターンも無くはないかと。

トヨタって、、ものすごいガッカリ感。
購入を検討していましたが辞めます。

阪神電鉄には失望ですね。
リバーの掲示板も荒れてますし。
阪神電鉄というグループが心底嫌いになりました。ほんと自分の首締めて何がしたいのやら。

期待が大きかっただけに裏切られた感が半端ない。
自分も購入予定でしたが辞めました。
同じような方が多そうですね。。

トヨタにはガッカリであります。
でも、商業施設の半分が車販売だとしても
梅田に近く、生活にも便利な立地であることは間違いないので、商業関係なく人気はありそうですが、
商業次第の方は辞めたほうがいいかもしれませんね。

大阪トヨタは新車も中古車も扱ってるようですが、敷地にどちらが入るんでしょうか。
http://osaka-toyota.jp/sp/

もしかしてショールームだけじゃなくてこの広さなら修理工場も兼ねて作るのでしょうか？
となると日中はかなりうるさくなるはず。。

マンション販売の広告で商業施設が入ると言われてそれが自動車屋だったら、買う側からしたら詐欺行為にあったと思っうのではないでしょうか。売主側は、それも商業施設に入ると言うでしょうが、、、。

大阪トヨタの本社、ショールーム近くにあるのにまたつくんの？へえー

仮にイオンリテールとトヨタとしてなにをやるかも発表されてないのによく騒げるな

トヨタって商業施設なんかな。事前の説明とだいぶ解離ありますよね。持ち上げるだけ上げといてって感じです…。

北側敷地に過度な期待は禁物です。
南側のイオンと三線三駅のみの評価で決めましょう。

あれだけ商業施設が隣に出来ますと期待を煽っておきながら、大阪トヨタはないでしょ。
見送る人も多いと思います。

阪神が100年共に歩んだ町と言って
このプロジェクトは結局
半分売って半分貸しただけ？

阪神の人もこの掲示板見てるはず
本当にそれでいいのか

今からできることでも
改善して欲しい。

沿線地元への裏切りにならないように。

私はソコソコのイオンがあるなら後はなんでもいいですね。大きな箱があると変な人間も増えますし、モールの出入り口が北側だけなら尚賛成。西側の道路はキャパ低いので増えると困る

あれだけの敷地を使うのだから修理工場だけではなく中古車の展示場も作ってくるはず、新車なんて売れないんですから・・。阪神阪急になって変わるかなと思ったけど、昔から阪神は街作りが下手ですね。

>>「駅からつながる一体的な開発を視野に入れて、街の未来を描いていきたい」by 阪神電鉄社長
>>「阪神野田からはじまる、新しいまちづくり」by 阪神電鉄社長

大阪トヨタの自動車販売では、何かショートコントを見てるみたいで笑えます。
社長のコメントを是非聞きたいです。

期待をこめて検討していましたが、要望を取り下げます。

阪神はやらかしたな。
商業施設を作ると偽って自動車販売。
それなら何ができるか未定と言っているほうがよかった。
ほんといい立地なだけに半分がディーラーはもったいない。
西宮みたいに再開発期待したのに失敗か。

>>762 マンション検討中さん
住み良い街づくりより、入ってくるお金に動いたんでしょうね。

>>761 マンション検討中さん

同意です！
騒がしくなりそうだなと思っていましたが、海老江ならこんなもんで十分ですよね〜

＞＞764
偽ってはないでしょう。
自動車販売も商業施設ですよ。
自分の希望と違ってただけでしょ。
傲慢な人が多すぎ。

>>767 契約済みさん
そう言うあなたも契約済みと偽って投稿しないでください。
ここはまだ販売されていませんよ。

開発主体の阪神が新しい街づくりといっているから、自動車販売はないですよね。

たぶん多くの部屋が抽選になりそうだから、
それを阻止するための購入予定者によるネガキャンがわいてきてるなｗ

グループとして、尼崎みたいに小さい阪神百貨店でもやればいいのに。

駅近で車がいらない利便性を全面に出したマンションやのに、車のディーラーって。

住む人関係ないです。
車で買いに来る住まない人のための商業施設。

せめてマンション部分の間取りだけでも、
ジオらしい変更を加えて欲しい。

>>771 マンション検討中さん

商業施設はマンションの付属施設違うししょうがないよね。

阪神・野田駅前 新都市開発プロジェクトと謳っていましたから、
大阪トヨタの自動車販売は完全に期待外れです。
ジオのHPも修正したらどうですか？
自動車販売は商業施設ではないですから。

せめて半分のイオンリテールで充実した商業施設を作って
ほしいです。

買う前に分かってよかったのでは。
不満なら買わないって選択ができるしね。
買った後だったら悲劇。

あれだけ大々的に、商業施設予定地と大きな敷地で示してるんだから、それなりの箱物が出来ると期待していた人が多かったはず

それを見越して購入検討してただけに、ガッカリ感半端無いです
うちはこの物件止めます
買いたい方はどうぞ頑張って下さい

竣工在庫が多数でて値引き販売されても後悔しないよう
購入時期はしっかり考えた方がいいですよ

確かに買う前に分かって良かったと言えます
商業施設が隣接して便利なので、購入する気満々だったのですが、見送ります。

あの〜
本当に買わない人は、こんなところでしつこくネガキャンせずに
サクッとよそにいくんだってばｗ

その通り！

阪神と阪急と住友が
叡智を結集して
こんな終わり方はないでしょ

特に阪神
百億も突っ込んで、素人でもあかんと思うような
安易な妥協で終わらせたら、
会社揺らぎますよ

期待してます！！
阪神の本気を見せて下さい

>>779

別に終わってはないですから・・

>>780 マンション検討中さん　
大阪トヨタと契約した時点で、この商業施設の構想は完全に終わっています。
物件のホームページをよくみて下さい。

>>780 マンション検討中さん
この内容がほんとなら、議論は終わってるでしょ。
あとは、自己判断で、マンション購入に影響する内容か考えるだけです。

まだ、正式には公になってないから、その点は期待持ってます。

広告内容等からすれば、阪急不動産と阪神電鉄の信用はガタ落ちですよね。
これが阪神と阪急の街づくりですから。

>>778 マンション検討中さん
買う気満々だったからこそ、この残念な結果に落胆して文句を言いたくなるんです

こちらにジオが建つと聞いて以来、ずっと買おうと思ってたのに、間取りも仕様も、最後の希望の光だった商業施設までもが、ことごとく期待外れでした

これが決定打で買うのを見送った方が多いんじゃ無いですか？

>>784 マンション検討中さん　

そうですよね。
みんな期待が大きかっただけに落胆が大きいです。
仕様の低さから迷っていましたが、これで見送る決断ができました。

いい意味で背中を押していただいて感謝しています。

>>781

君にとって終わってるだけだろ

>>786
営業担当？
阪神にプレッシャーをかけるように！

最初から買えない輩が、ここぞとばかりにギャーギャー騒いでるようにしか見えん。

ジオ福島に期待してジオ天六、リバー福島、シティテラス京橋等の購入を保留していた人は多いと思いますよ。
まだ間に合いますが、どこも以前と同じ条件で買うことはできないですから。
背伸びをしてジオ福島にするつもりだったんですけどねぇ…

契約相手だけでは何も分からないので、商業施設の具体的内容を早急に公表して欲しいです。

並行して、同じ売主がマンションを販売している訳ですから。

>>788匿名さん

同感です。

何百億ってかかってる巨大プロジェクトに、こんな掲示板の意見がプレッシャーになんてなるわけねーだろｗ

>>791 匿名さん
同感
だからこそ、地元の住民要望に即してない、だめ判断って、皆訴えてるんだよー。
まあ、正式発表を待って、またもりあがろー

福島と天六のジオ購入検討者は、勝手に阪急に期待さたり背負ったりして語る人が多いね。独特の雰囲気があるね。

イオンリテールできるだけでも大満足なんですが…どんだけ高望みw

一番の関心事はイオンの規模なんじゃないの？
7,000㎡では大したものは出来ないから。
スーパーに毛が生えた程度でしょ。

>>795 マンション検討中さん
充分です

そもそもここに大規模なショッピングモールをつくっても、それに見合う集客力がなかったってことでしょうね。

阪神は街づくり、再開発はヘタ。
集客力なんて、再開発の基本だよね。
もっと早く検討しておくべき。

>>798 匿名さん
トヨタ様々だよね。

ショッピングモールが出来ると期待を持たせて、ジオのマンションは販売されています。

期待を持つのは勝手と言われるかもしれませんが、あれだけ大きな看板に商業施設と書かれれば、全体を利用したショッピングモールを期待します。

それだけに、阪急の信用を落としたのは間違いないです。今後販売戦略に影響があるかどうかは分かりませんが。

＞＞800
それは貴方の勝手な推測でしょ。
商業施設＝ショッピングモールが当たり前ではない。
グチグチ文句言ってるなら買わなきゃ良いだけ。

>801
ただの車屋ならマンションでPRする必要ないでしょ。
商業施設＝モールの式ではなく、ジオ野田の商業施設戦略＝家族向け商業施設の式を多くの人が想定していたということです。
そこが、小さなイオン系スーパーなら、コーヨーやサンディ、商店街で十分かなーと思ってます。要するに、期待外れってことだけ。
文句言うなら買わなきゃいいって、当たり前のこと言われてもね。
問題はそこじゃないから。
要するに、信用問題ってやつですよ。

>>801

トヨタの自動車販売は商業施設とは言わないわな。

ゆったりとしたトヨタのショールームあったら街自体も洗練された雰囲気にならんかな。あんなとこ変にでかい商業施設作られたら周辺渋滞して野田の南側と変わらんようなゴミゴミした雰囲気なるかと。

>>801 匿名さん
その通り。
買わなきゃ良い。
ただそれだけのこと。
同意します。

結局、周辺環境は静かなまま。
先にトヨタがあったらプラスだったのでは。

ただ、商売が下手すぎる。
沿線の価値向上とか、社長のコメント、100年共に歩んだとか、風呂敷広げすぎ。

無理に阪神が取得せんかったら他の企業がきっちり開発してくれたのに。
40年住んでる野田の住民として、あまりに勿体ないなあと思います。
弱かった頃のタイガースを見てるような

>>805
その通り。買わなきゃ良い。
でもディーラーをもって街づくりの構想を語る（宣伝）のは釈然としないかも。
もちろん買わなきゃよいのだが。詐欺じゃないし。
詐欺じゃないけど勝手に期待したぶんの落胆と腹立たしさは投稿してもいいんじゃないの。

トヨタ以外の半分は、どんな商業施設が入るんでしょうか？まさか平屋でイオン系列のスーパーだけとかはショックすぎる。

少数が自作自演で騒いでるな。一度かけばわかる。自作自演してまで主張通そうとしても無駄。通報しますよ。特に匿名さん

トヨタ系販売店が半分って大きすぎません?

リバーの通りにトヨタ系の販売店があった気がするんですが。

>>810 近所の人さん

中古車販売とか？

中古車販売ならあの敷地の大きさでも納得できます。
中古車販売でしょうか？
中古車販売って大きな国道沿いの田舎に多いイメージですがね。

確かにあの場所に敷地面積の広いカーディーラーというのがピンとこないんですよね。
客来るのかな。

>>812 近所の人さん

「街の未来を描いていきたい」「新しい街づくり」との阪神社長のコメントは何なんですかね。
野田阪神の駅前ですよ。
田舎の大きな国道沿いのような中古車販売を作られてもねぇー。

これって、信用問題にならないですか？

調べればすぐ出てくるが、トヨタも商業施設をつくってるんだけどなぁ…

八尾のアリオみたいな感じかな？

商業施設を作っているのは、トヨタオートモールクリエイトです。
阪神が契約したのは大阪トヨタのようですから、残念ながら商業施設ではなく、
自動車販売じゃないですか？

あの場所にカーディーラーというのは、ある意味新しい街づくりじゃないですか。
古い考えの私にはその発想は無かった。

阪神の発想はある意味で、一般人より進んでいますよね。
社長が街の未来を描いていきたいと言ってますから。

先進的な街にはカーディーラーが似合います(笑）。

ところで大阪トヨタに決定との情報はどこから？