ジオ福島野田 The Marks

>801
ただの車屋ならマンションでPRする必要ないでしょ。
商業施設＝モールの式ではなく、ジオ野田の商業施設戦略＝家族向け商業施設の式を多くの人が想定していたということです。
そこが、小さなイオン系スーパーなら、コーヨーやサンディ、商店街で十分かなーと思ってます。要するに、期待外れってことだけ。
文句言うなら買わなきゃいいって、当たり前のこと言われてもね。
問題はそこじゃないから。
要するに、信用問題ってやつですよ。

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>>801

トヨタの自動車販売は商業施設とは言わないわな。

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ゆったりとしたトヨタのショールームあったら街自体も洗練された雰囲気にならんかな。あんなとこ変にでかい商業施設作られたら周辺渋滞して野田の南側と変わらんようなゴミゴミした雰囲気なるかと。

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>>801 匿名さん
その通り。
買わなきゃ良い。
ただそれだけのこと。
同意します。

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結局、周辺環境は静かなまま。
先にトヨタがあったらプラスだったのでは。

ただ、商売が下手すぎる。
沿線の価値向上とか、社長のコメント、100年共に歩んだとか、風呂敷広げすぎ。

無理に阪神が取得せんかったら他の企業がきっちり開発してくれたのに。
40年住んでる野田の住民として、あまりに勿体ないなあと思います。
弱かった頃のタイガースを見てるような

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>>805
その通り。買わなきゃ良い。
でもディーラーをもって街づくりの構想を語る（宣伝）のは釈然としないかも。
もちろん買わなきゃよいのだが。詐欺じゃないし。
詐欺じゃないけど勝手に期待したぶんの落胆と腹立たしさは投稿してもいいんじゃないの。

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トヨタ以外の半分は、どんな商業施設が入るんでしょうか？まさか平屋でイオン系列のスーパーだけとかはショックすぎる。

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少数が自作自演で騒いでるな。一度かけばわかる。自作自演してまで主張通そうとしても無駄。通報しますよ。特に匿名さん

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トヨタ系販売店が半分って大きすぎません?

リバーの通りにトヨタ系の販売店があった気がするんですが。

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>>810 近所の人さん

中古車販売とか？

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中古車販売ならあの敷地の大きさでも納得できます。
中古車販売でしょうか？
中古車販売って大きな国道沿いの田舎に多いイメージですがね。

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確かにあの場所に敷地面積の広いカーディーラーというのがピンとこないんですよね。
客来るのかな。

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>>812 近所の人さん

「街の未来を描いていきたい」「新しい街づくり」との阪神社長のコメントは何なんですかね。
野田阪神の駅前ですよ。
田舎の大きな国道沿いのような中古車販売を作られてもねぇー。

これって、信用問題にならないですか？

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調べればすぐ出てくるが、トヨタも商業施設をつくってるんだけどなぁ…

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八尾のアリオみたいな感じかな？

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商業施設を作っているのは、トヨタオートモールクリエイトです。
阪神が契約したのは大阪トヨタのようですから、残念ながら商業施設ではなく、
自動車販売じゃないですか？

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あの場所にカーディーラーというのは、ある意味新しい街づくりじゃないですか。
古い考えの私にはその発想は無かった。

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阪神の発想はある意味で、一般人より進んでいますよね。
社長が街の未来を描いていきたいと言ってますから。

先進的な街にはカーディーラーが似合います(笑）。

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ところで大阪トヨタに決定との情報はどこから？

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>>820 匿名さん
マンションの営業マンからだそうです。

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