ジオ福島野田 The Marks

親の仇を取ったみたいに、礼儀知らずの言葉使いする方がいますね。スーパー銭湯♨️かスポーツジムで、益々野田阪神を盛り上げて欲しいなぁ。

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>>2881 マンション掲示板さん

レクサス擁護にそないに頑張らなくても。
どっちにせよ、車屋は期待はずれなので、早々に撤退して欲しい。

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大規模マンションの側の大型商業施設にカーディーラーはないでしょ。
開発者のセンスを疑います。
購入検討者の期待を大きく裏切っていますし。

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以前ギャラリーに伺った際に商業施設の件を確認したら、入居店舗調整中でもうそろそろ発表になるのではないかといった感じの答えでした。商業施設である程度の規模なら、阪神阪急、イオンリテール、入居店舗などの企業間での合意、契約により、阪神阪急としても途中段階での安易な公表はできないのではないでしょうか。とはいえ、こちらの物件引き渡しに商業施設のオープンも合わせてくるようなので一年を切り、そろそろ情報が正式オープンになれば安心ですね。

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レクサスの隣にレクサスのカフェもできてくるみたいですよ。

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>>2883 通りがかりさん

ここに車屋はいらないよね。全く同じ意見だよ。でも車屋以外が入ってくれなかったのが市場の答えなら、まだその程度の場所なんだろうね。

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>>2886 マンション検討さん
エビデンスはありますか？

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>>2888 通りすがりさん

ギャラリーのスタッフの方が言っていました。

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車屋が来ると言うことは、その程度ではなく生活環境が、全て揃っていると言うことでしょう。

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>>2890 マンション検討中さん

確かに。田舎のロードサイドみたいなもんですね。

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とりあえず、阪神・ジオは今度の商業施設次第ではずっとこれからもボロクソに言い続けるよね。というか、もう、半分は商業施設(？)みたいな状態だし。

今後の開発のこととか頭になかったのかな？
たぶん、そこらへんの信頼度も購買意欲にも繋がってるのかもしれない。

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販売当初はマンションと大型商業施設の一体開発を盛んに強調していましたからね。

当初のHPは今は消されていますが、阪神電鉄会長の野田の開発に賭ける思いが掲載されて、誰もが実現すると思っていました。

こうした経緯からすると、半分がカーディーラーになり、もう半分も未だに発表されていないので、売り主の信頼は低下したと言わざるを得ません。

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大阪市内の福島区を田舎のロードサイドみたいと言っている方は、本当の田舎者？大阪市内を少し勉強した方がいいよ。

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ジオブランドに期待し先月、マンションサロンへ行きましたが。全体的に残念な思いが残りました。

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本当に残りの商業施設どうするんでしょう。ここまで話が縮小したから素晴らしい出来になるのか、はたまた更にショボい内容なのか。

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>>2894 マンション検討中さん

真面目な性格の方なのかな？
2891は、カーディーラーとイオンなんて、まるで田舎のロードサイドのラインナップと同じだなという皮肉でしょう。

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以前からかもしれませんが公式バナーは商としてウイステを掲載していますよね。
間違ってはいないのですが駅前複合開発はどこいったという思いです。
こちらが期待していただけで最初からそんな事は言ってなかったのかな？

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商業施設の件で、騙された！とか騒ぐ人がいますが
一期発売前から半分レクサスになることは知らされていました。
購入者は、その上で購入しています。

購入者が残念だけど仕方ないよね、と言うならまだ分かりますが
大型モールが出来ないなんて騙された！酷い！等、この物件を購入していない、
ジオに対してビタ一文払っていない方が言うのは如何なものかと。

残念な気持ちになるのも分かりますが
であれば、気持ちを切り替え
このスレではなく、他のマンションスレに行かれてはどうですか？
その方が時間を無駄にせず、余程建設的だと思いますよ。

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>>2898 マンション掲示板さん

このブログの開発当初の記事を読むと、当初の商業施設への期待がよくわかりますね。
http://civillifelab.com/fieldwork/2414/

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>>2899 購入者さん

購入済みの方からすると、商業施設のことでケチつけられるのはツライよね。
でもたぶん商業施設批判はなくならないから、気待ちを切り替えて諦めた方が、時間の無駄にならないと思う。

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