ドレッセ中央林間

カレントコートだけなら30戸程度の小規模マンションですね。

ブリーズコートはマンションビューなのですね。

andガーデンビューとなっております。

眺望など本当は完成品を見てから購入を決めたいところですが。

いいなーと思っていたところは、
高いと躊躇していたら、売約済みとなっていました。

焦って買わなくてよかった。

ディライトコートはかなりお安くなりそう？？

ディライトコートの販売開始はいつなのでしょうかね？

お、いつのまにか、まとめサイトが出来上がってますねー。ちゃっかりしてますね

中央林間5丁目のオオゼキの裏で
プラウドが発売しますね！
戸数43戸
駅から3分ですかね？

ほんとだね。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=180417400045&pub=1
5丁目なら駅から3分〜9分と幅がありそう。

オオゼキの裏なら駅から3分ですね。

プラウドは乱立のせいで、以前の高級感がすっかり無くなってしまいましたね。

ドレッセも同じ。ここ、高級感なし。

プラウドも、ドレッセも高級感がないとなると、中央林間で高級感があるマンションって中古を含めてどこなんでしょうかね。そも、中央林間という立地からしてダメなんでしょうか。

南町田の東京女学館の跡地は
長谷工ですか？

女学館跡地は駅から遠いです。

やはり南町田は駅前のタワマンが本命ですよね。

>>3838さん
中央林間の代表的なマンションはセ・パルレでしょうね。

庶民に丁度いい？

そろそろ人口減に伴う地価下落、都心のタワマンも値段はピークアウトしてるみたいだし
オリンピック後まで待てば相当にお手ごろ価格になるんじゃないかな？
その頃なら、中林や南町田なんて言わず、もっと都心に近いところに同じ値段で買えるんじゃないかな？
南町田に6000万も払ってマンション買うのって、どうなの？
中林の5000万も同じ。それなら戸建ての方が将来的な価値がありそうに思えるんだけど…

東雲タワマン中古なら、今でも買えるのでは？都バスで東京駅出れる。

タワーマンションは維持、管理を考慮すると、検討除外。

南町田駅前のタワマンって何階建てですか？
また発売はいつ頃からでしょうか？

>>3848 マンション検討中さん
まず、3843のリンクみると南町田駅と国道16号線との間の区画に「高層マンション計画」とあります。「高層」とついている事からみなさん「タワマン」と言ってるのでしょう。
次に、タワマンの階数ですが、下記にタワマンの定義が述べられています。
http://tawaman.com/whats-a-tower-mansion/
タワマンとは、高さ60メートルまたは20階建以上の建物です。一般のマンションと比べて階数は多いですよ。
そして、発売はいつ頃からか？についてですが考えられるパターンとしては
パターン1.グランベリーパーク開業と同時に竣工、すなわち2019年秋頃竣工
パターン2.グランベリーパーク開業前後に販売開始。すなわち、あと1年以内に販売を開始。
パターン3.グランベリーパーク開業後暫くしてから販売開始。すなわち1年後以降かつ3年以内に販売

消去方法で行くと、パターン1は無いと言い切れますね、もう販売開始してないと間に合わないですから。したがって、パターン2or3になるのでしょうね。

南町田駅は駅名まで変わって、急行駅に格上げされますね。
https://www.sankei.com/smp/economy/news/180816/ecn1808160017-s1.html

>>3850 マンション検討中さん

世界唯一の分館である「スヌーピミュージアム」も六本木から移転してくるらしいね。東急やるなあ。

http://www.snoopymuseum.tokyo/moving/
楽しみ。
スヌーピーは犬だから、ドッグランもできるかな？

中央林間駅近くにポラリスがオープンしましたね。
http://www.kanaloco.jp/sp/article/347794
https://www.google.co.jp/amp/s/www.townnews.co.jp/0401/amp/2018/08/03/...

>>3850さん
>>3854さん
ニュースのタイムスタンプを見ると、随分タイムリーなニュースですね。営業ご苦労様です。

>>3855 eマンションさん
営業じゃないです。契約者です。

中央林間5丁目に「プラウド」ができるらしいです。

しかも駅から3分？価格設定はどうなりそうでしょうか。

7階建、43戸、ご想像下さい。
32年1月完成予定

オリンピック終わると景気悪くなりますよ
オリンピックの経済効果も疑問だし
あまりあせって買わずとも、数年待っても下がることはあっても上がることは無いと思いますけど
喫緊で買う必要のある人は、仕方ないですね。買ってください

>>3859
大規模マンションに懲りた人たちの一定の需要はあるでしょうね。

不思議なもので、景気が下がるとマンションを買いたい人が減る、不景気な時代は、あすが不安にみえます。投資家は別ですが。

３８６０さん
たしかにその通りです。
ただ、購入を数年待つとした場合、以下の2点が気になります。ひとつ目は金利の動向です。もうひとつは待った場合の価格下落分と待たずに購入して数年間ローンを支払った場合の差額です。
先のことはわからないゆえにどうしても賭けにでなければならないわけですし、難しいものですよね。

>>3856 マンション検討中さん
これだけ戸数があると売れ行きが気になりませんか。

>>3838 マンション検討中さん
同じ大手デベでも、エリアによって、ゼネコンや管理会社を選び分けます。

通勤時間はどちらの電車も微妙に遅延するから、47分や44分で着けることはありません。
特に田園都市線は注意しておく必要があります。5-10分の遅延は日常茶飯事。大雨・風・雪の場合はもっと。
実際に通勤時間帯に電車に乗って確かめることをお勧めします。混雑度合いも。

ここはいざという時、大和に出て相鉄線で横浜にも出れる。多少の遅延は仕方ないにしても、複数路線は有利。

857戸のうち現時点でどれくらい売れたんでしょうか。

>>3866 匿名さん
1年後はまだ残っているでしょ。

>>3872
まだ、第二工区分の半分は売り出していないので、
857戸中600戸も売れたというのはあり得ない（笑）

>>3874 マンコミュファンさん
中林、大和市の知名度が上がるといいですね。駅力が屈指とは雑誌で書いてあっても、横浜、鎌倉、横須賀、葉山は知っているけど…、大和ってどこ、中林ってどこ？何があるの？というのが一般的な反応でしょう。

>>3868 匿名さん
中央林間から、小田急江ノ島線の新宿行き急行で町田へゆき、到着ホームで特急ロマンスカー（指定席券600円程度〜）へ乗り換えで、都心の表参道や霞ヶ関に座って行けるルートもあります。中央林間か霞が関まで1時間5分ですね。
ロマンスカーの利用層は、町田に住むという選択肢もありますが治安面や街が賑やかすぎるのはどうかという方もいるでしょう。

小田急線は相模大野で本線の小田原線と合流し本数が２倍以上になるので、
新宿方面を良く使う人は相模大野か町田に住んだ方が断然便利です。
中央林間に快速急行が止まるといっても、相模大野の半分しか利用できない。

東急線は長津田始発の電車があるので、渋谷方面を良く使う人は長津田か青葉台の方が本数が多い。

メリットは帰宅中寝ていても、中央林間で起こしてもらえること

>>3879 匿名さん
10分間隔は、5分間隔に敵うはずがありません。断然不便だと思います。相模大野に住むべきです。

相模大野だと、生活圏は相模原大野か町田になりますね。中央林間だと、南町田か大和になるんでしょうか？因みに東急は株主優待券が250円位で入るので、交通費は安く出来ます。

中央という名前が付くからかどうかわかりませんが、北にすぐ相模大野、町田、南に大和、西に南町田、東に座間、生活圏は広そうです。車があればより便利だと思います。

南の南林間と、東の東林間もお忘れなく。
あれ、東林間は北かな？

相模大野に叩かれるので、腹いせに南と東と、ついでに大和を叩く

>>3885 検討板ユーザーさん
どうしたの。まだ誰も叩いてない。

150戸ぐらいは売れたのかな？

>>3887 匿名さん
最新はわからないけど、4月とかの段階で200ぐらいは売れてた。

あと半年で入居が始まるのに、あと600戸も売り切らないといけないなんて心配ですね。
住んだら隣が空き部屋なんて事を考えたら不安です。

452戸中半分売れていれば、健闘していると見なすべきでしょう。

需給バランスの問題

さぁ、9月。ブリーズとカレントの売り出しが始まったのは昨年の今頃だったか。とすると1年遅れで建設の始まったD・E棟の売り出しも間もないことか。

消費税の増額は来年10月。課税は土地を除く建物だけとはいえ、D・E棟の完成が再来年の3月となると、新税率が適用か。とすると、売主はこのD・E棟にどんな税込み値段を付けるか。立地の不利具合と新税を背負ったD・E棟に比べたら、A・B・C棟の優位性が買われ、そこの残り物件に人気が出るか。

銀行の金利が上がりますね；

モデルルームに行ったら、
エアリーコート、カレントコートは半分くらい売れていました。
ブリーズコートは残り20戸くらいでした。
値下げ、キャンセル狙っています。

５つもあると、どこが何コートか分かりにくいですね。

a,b,cコートが駅から近い方、d,eコートがそれ以外。
d,eでも不動産のルール上は駅徒歩5分になるの？それなら良いね

なるほど、アルファベット順にコート名を付けていたのですか。

>>3896 マンション検討中さん
なります。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/徒歩所要時間
中古売却時に、駅徒歩フィルタ5分以内にかかるメリットになりります。そして内覧をしてみよう、となるわけです。それで現地に訪れると、エントランスから遠くてガッカリされるか、マンションの顔であるエントランスの豪華さだったり管理の行き届いた敷地・共用部の雰囲気で心揺さぶられる。小規模マンションには決して出せないところです。

>>3898 匿名さん
日本人はデカければ＂なんか良い＂と考える傾向が強いよ。この辺ですと最近出来た、座間イオンのモールですとか、来秋完成する南町田のグランのベリーパークですとか、取り敢えずまあ敷地がおっきければ注目が集まります。とりあえずまあ行ってみようかとなります。しかただしただでかいだけじゃ駄目です

大規模化、集約化の時代でしょうかね。
ネットがあっても、郊外の時代にはならないようですね。

>>3897さん
A エアリーコート
B ブリーズコート
C カレントコート
D ディライトコート
E エバーコート

C
棟　
　B棟　　E棟

　A棟　　D棟

7階に契約者が多いのは
ここの住所が「中央林間7丁目」になるから？？

駅から徒歩5分で、しかもここまで大規模って目立つでしょうね。857邸なのだそうです。駅前のスーパーも大きいし生活しやすそうです。

中央林間東急スクエア
http://www.chuorinkan-square.com/

ここ、京樽ありますね！確か、有名株主優待ブロガーが吉野家での優待で利用できるって書いていました。牛丼だけじゃないんですよ。
お正月や人が集まる時にも利用できるとあって、いいなと思っていました。

株主優待
https://www.yoshinoya-holdings.com/ir/info/complimentary.html

出勤前の営業活動お疲れ様です

途中まで住所が正式決定したみたいですね。
中央林間7丁目9番
「号」は建物完成しないと決定しないようですが他に建物がないので5棟とも1号で決まりなのでしょう。
中央林間7丁目9番1-E○○○○
http://www.city.yamato.lg.jp/web/shinsa/jyuukyohyouji.html
http://www.city.yamato.lg.jp/web/content/000140138.pdf

下鶴間のままじゃ、マンションの売れ行きが心配だから、住所表記まで無理やり変えて…
昔から住んでいる人にとって、住所表記の変更がどれだけ面倒くさいか。
無理やり中央林間なんかにしなくてよかったのに。ロピアの前の道路、渡ったら、感覚的にも中央林間じゃないでしょ。

>>3907 匿名さん
それは順番が逆ですよ。
住居表示変更の是非は、マンションが計画されるずっと前から議論されてました。
住居変更に伴う事務手続き等の痛みよりも、中央林間住所に変えた後のメリットの方が優ったという事です。
http://www.city.yamato.lg.jp/web/content/000127813.pdf

既存住所から中央林間の住所に変更されることで、さまざまなメリットがあるようですね！
2015年8月に住居表示検討委員会が発足され、
先月2018年8月に正式告示、来たる2018年10月に施行の運びとなりますね。
新しい住所は、近隣にお住いの方々が検討を重ねた努力が実を結んだ結果なのかもしれませんね。

町名でまたまた盛り上がってますね。

知名度と資産価値が上がるはずだということのようですね。

町名で知名度・資産価値なんて、簡単に上がるわけないじゃん。
駅近が5丁目でマンションは7丁目？
5丁目はしかもマンションとは線路挟んで反対側。
無理やり中央林間にしたのが見え見え。
丁目の連続性が全く感じられない町作りに知名度も何も…

夢があるのは良い事です。

そもそも神奈川県大和市中央林間という住所は夢があったり、自慢できるものなのでしょうかね…。

>>3914
大和市の時点で。。。
横浜市だったら胸を張って住所を教えられますね。

今日の朝刊に某メガ銀行系の不動産販売会社の折込み広告が入っていました。中央林間5丁目の土地で、小田急駅なら徒歩6分、東急駅なら8分という物件で、なんと120万円/坪。
3月ほど前、地元の不動産業者の話で、「中央林間の土地は、いよいよ100万を上回り出し、110万の声も聞くほど。何より物件がない。」とこぼしていましたが、このスピード感ある変化には驚きました。
もともと下鶴間であった場所のいいところが中央林間に、そして次につきみ野へと別れて行き、新しい地名のところはぞれぞれの街を形成し、特につきみ野は高級住宅街となったようです。
ドレッセ中央林間の所在地名がこの度、下鶴間から中央林間になり、そのつきみ野と隣同士になるとなると、おこぼれ頂戴、名声が上がるか。おまけにドレッセ中央林間の謳い文句の一つが東急中央林間駅から徒歩5分。これは今朝の折込み物件の条件を上回ります。
どなたかの先日のレポートにブリーズ棟の残りは約20軒とありましたが、ここはドレッセ中央林間の旗艦棟。こうなったら決め時なのでしょうか。でも、もう7階はないというし、勿論最上階も売り切れなのでしょうね。

ブリーズコートの最上階は半年程前には既に売り切れてたと思いましたが？

ドレッセ横浜十日市場のマンション立地の路線価は175千円だそうです。
マンションは割安と評価されてますので、デベロッパーは強気な価格ではなさそうです。
気になったので、ドレッセ中央林間が立地する路線価を調べましたら、西側が200千円、東側が165千円でしたので、駅に近いブリーズ棟やエアリー棟の価格は妥当でしょう。
前の投稿にあるつきみ野イオン跡地の路線価は、150千円でした。
2017年度の神奈川県内の建築費は1平米あたり28万円ほどなので、
建築費に差がないと考えると、
2路線利用可の始発駅の徒歩5分の立地の価値の高さが、浮き彫りになっていますね。

ドレッセ横浜十日市場評価
https://mansion-value.com/dresser-tokaichiba/
大和市路線価
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h29/tokyo/kanagawa/prices/map/d38102...

※ドレッセ中央林間が立地する大和高校入り口交差点の路線価は、中央林間80014や80023のページ参照

ブリーズコート、12階と14階は完売。
カレントコートも最上階（8階)は完売。
エアリーコートは下層階から販売していて、
上層階は次回以降販売予定になっていました。

朝早くから営業活動お疲れ様です。
これから出勤頑張ってください。

>>東急電鉄は鉄道事業の分社化により「徹底した顧客視点、成長による沿線価値向上への寄与、
>>人材力・技術力の更なる向上を図り、強靭化を実現いたします」としています。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6296713

統合化の書き間違いかと思いましたが、分社化で正しいようですね？