ドレッセ中央林間

南町田の物件の広告が田園都市線で目に付きました。ブランドではないが、ここより安い・・・

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東急ストアにできる東急スクエアが3月28日オープンみたいですね。
テナントは35店舗。東急ストアは今まで通り23時まで、他店舗は21時までなのて遅く帰ってきても利用できてよさそう。
駅隣接地に図書館があるのは良いですね。
https://www.ryutsuu.biz/store/k022127.html
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/1b86205b107a2c0eaa8e6049d4d18cb2...

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>>2843 匿名さん
星乃珈琲店と図書館のコラボですか。
大和駅のシリアスでも、図書館内にスタバとコラボしていて非常に便利だなと思っていました。
たまに使いそう。

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「中央林間東急スクエア」、便利ですね。
市の図書館、行政施設が近くにあるのは魅力です。
オープンが楽しみです。

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以前の東急ストアの方が便利だったのに。

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新しい車輌2020系も導入だそうです、通勤環境良くなりますね。

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通勤環境は小田急が改善してくれるようです。3月17日からの新ダイヤ。
小田急に乗る人が増えれば、東急の混雑度は改善されるかな？

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まああと5年は頑張ってくださいね

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>>2849 評判気になるさん

5年たったら子供もだいぶ大きくなるなあ。
楽しみだなあ。

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>>2849 評判気になるさん
10年間では？住宅ローン控除される期間なら。
5000万円の物件なら10年で満額400万の控除がされて実質4600万。

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ローンの返済年額によるけど満額の控除受けられるのは借入額5500万円くらいのラインかな？
年末のローン残額の1%が所得から控除されるし10年目には1300くらい返済し終わってるでしょう
意外とといいますかかなり重要な控除です

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ローン＝お得という甘い言葉には注意すること

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5000万もの住宅ローンって、結構なお給料もらってないと払えないと思いますよ。
共働きだと大丈夫でしょうけど。
まさか、住宅ローン控除受けたいばかりにマンション購入するなんてことしないでしょうね。

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総支払い額を考慮すると、ローン組まず、キャッシュでの購入がベストですか？

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1円でも利子取られるの嫌・頑固な方は一生賃貸をどうぞ。

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長く借りるだけという手もある
https://yu-watashou.com/plan/302/

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今はマンション価格がバブル期並みに高いとき
バブルの時は将来の不動産の値上がりが期待できたから無理目のローンも組めた（結果は…）
今は、将来の不動産の値上がりは見込めない（人口が減少に転じるため）し、オリンピック後は大抵不況に陥るので不動産の価格は下がる可能性もある
金利が上がるから、今の低金利のうちにローンを組むべきという意見がありそうだが、その人は本当に金利が上がると思っているのか？今の日銀の政策を考えると、本当に金利が上がった場合は政府債務の利払いで破綻し、国家が無くなるのに加え、株価暴落による企業の倒産等、既に出口の見えないトンネルに入っている状況
不動産を購入するのはオリンピック後でも遅くはない

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>>2858 匿名さん
オリンピック後にできるであろう、南町田駅前マンションは、どうなるのでしょう？

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羽田に行くには、たまプラからリムジンバス？町田からリムジンバス？中央林間からそのまま電車？朝と羽田帰りはどの選択が早いのでしょうか？

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南町田駅からリムジンバスって手もありますよ。

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>>2860 匿名さん
地味に中央林間はそういうインフラが整っていないんですよね。
南町田に急行停まったら、
電車も、リムジンバスも、普通のバスも、高速でも
南町田が上になってしまう。
(電車は始発じゃなく、小田急線も走ってないので渋谷への近さだけですが)

南町田が魅力的な街になってほしい反面、
中央林間の魅力が霞まないでほしいなあ

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３月販売の物件は多いな
皆、高いけど（笑）

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>>2862 匿名さん

南町田に平日も急行が停まるように本当になるんですかね？
中央林間の魅力は確実に霞んでしまいますね。

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>>2862 匿名さん
南町田の急行停車、公共交通機関の強化はまだ机上の空論の域を脱しない気もしますが...
個人的にはリムジンバスとかは大きめの駅に、公共交通機関のハブの機能を、任せておけば良いと思います。
周辺駅を機能・用途別に活用していけば良いだけなのかなと。
中央林間はあんまり困らない気がします。
海外旅行利用時は、中央林間から電車で13分のたまプラーザからリムジンバス利用で空港接続。
リムジンバスは成田空港から相模大野も接続し利用したことありますが中央林間まで電車で5分程度。
箱根旅行時は、中央林間から電車で5〜10分の町田駅からロマンスカー利用可。
あと南町田に住めば、小田急線を利用時に中央林間を経由するのでしょうかね。
中央林間は小田急と田園都市線とのハブ機能を保有しています。

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南町田に急行が止まっても、中央林間の魅力は落ちないと思いますが？
何だかんだいっても始発駅は南町田が何をしようが手に入れることができない、大きな魅力です。
小田急もダイレクトに使えるのも魅力でしょう。

むしろリムジンバスなどで不特定多数の方々で溢れかえるよりも、そういう駅には数分ですぐ行ける静かな環境の方が住みたいと思います。
違う目的の隣街として、それぞれ魅力があればいいんじゃないでしょうか？

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マンションがもう少し安ければ魅力的です。

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空港接続気にするのならまだぎりぎり買えそうな川崎、京急蒲田が選択肢ですかね。
あちらは5500万円台が相場だそうですね。

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>>2868 匿名さん
空港はたまにしか行かないので、中央林間、南町田あたりで検討中。

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景色が変わった。なんか駐車場ができてきた？スケールが...
引っ越し難民って、引越し屋も人手不足でずっと強気価格かな。
もうすぐ春ですね。

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>>2858 匿名さん
オリンピック後は大抵不況に陥るので不動産の価格は下がる可能性もある ってそうなの？
まだマンションは買い時らしいとか？
●これまでオリンピックを開いた都市で五輪直後に不動産価格が急落した例はごく一部。国の経済状態がわるいときに五輪を開催し、その財政負担が重荷になって経済がさらに悪化したギリシャとブラジルくらい
●北京五輪を開いた中国も、ソウル五輪を開いた韓国も、そして前回1964年の東京五輪のときも、五輪後も経済と不動産価格は高い水準を保ち続けた
●2012年に五輪を開催したイギリスのロンドンは、五輪から6年が経過した現在も不動産価格が上昇し続けてる
●五輪開催後、マンション価格が下落した国は珍しく、高止まりやさらなる上昇を続けるケースのほうが圧倒的に多い
●五輪開催に備えてインフラ整備が行われ、それが、五輪後も経済活動を後押しする
●2020年東京五輪の場合、大きなインフラ整備が五輪後も続く。まずリニア中央新幹線、第二東名高速道路、新都心構想、首都高都心環状線の造りかえ
●首都圏のマンション供給量が適正といわれる6万戸から3万までに減っているのはマンション用地の不足で土地の売り物が出にくくなり、希に出る土地はホテルや賃貸オフィスビルの用地として高値で落札されてしまうから。
●用地不足の結果、新築マンションは分譲価格が上がる。値上がりした分、売れ行きが落ちても、次に売る商品がないので、値下げは行わない。
●用地不足から、都心でも郊外でもマンション分譲価格はまだ上がる。
●以上から、まだマンションは買い時

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>>2871 マンコミュファンさん
スミフの長津田でも用地取得に80億かけて価格に転嫁されてるとか。あんなへんぴなところで。
駅近は希少なのもありますしね。
用地不足の結果、新築マンションは分譲価格が上がる。値上がりした分、売れ行きが落ちても、次に売る商品がないので、値下げは行わない。
は
需要と供給のバランスではないですけどありえると思ってきています。

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>>2872 匿名さん
新築が用地不足でなかなか作れないなら、いずれの時代は中古のリノベのラインナップが過半数を占めて、リノベなのに高い高いとなるんでしょ。

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>>2873さん
リノべは住人の合意を得るのがとても大変

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>>2874さん
1頭まるごとはね。
1部屋のことも最近リノベというからそれで。例えば中古マンションで3000万したらリノベ1000万で結局4000万。新築がもうあまり供給されない時代がきたら、過半数のラインナップがリノベでしょうと。

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価格高騰の理由として、建材価格と人件費の高騰が言われてるけど、ミニバブル後の不動産不況時に中堅デベが倒産して大手寡占化が進んだてのが大きいと思う。

ここみたいな長谷工コストダウン物件を高値で販売でしょ。以前は中堅デベがディスカウント価格で販売していたような物件。

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中央林間駅から徒歩10分以内くらいで今後マンションや戸建てが出来る可能性はありますか？
こちらは敷地と共用施設・戸数が大きいのでもう少し小さいマンションまたは戸建てが出来るなら検討してみたいと思っています。

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小学校は中央林間小ですか？
結構遠そうなんですが

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>>2837
二子玉川 電車23分
中央林間小 徒歩30分
渋谷 電車35分
新宿 電車38分

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とはいえあと5年はかかるでしょうね。

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相模大野が登録を開始しましたね。
ここと価格帯が違うので、被らないのかな。

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>>2880 評判気になるさん
あと5年分の家賃払うの嫌だな。
もう買おうかな。

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シニア世代です。同年代で鬼籍に入るもちらほら。
インフレになれば土地もマンションも値上がり。
欲しいときに購入するのが良いと思う。
不測の事態時、ここなら、賃貸にもだせる。

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>>2882さん
家賃と同じと甘い考えだと痛い目見ると思います。
管理費や修繕積立もありますから。
頭金が用意でき、月額返済額が管理費・修繕積立込みでも今の家賃並ならリスクは低いんじゃないですか。
ただし修繕積立は将来増額していきますから、増額分を見越しておくことです。
街区別修繕積立金は下記で増額推移するとのこと
1-5年目
65円/平米
6-10年目
100円/平米
11-15年目
130円/平米
16-20年目
160円/平米
21-30年目
190円/平米

団地別修繕積立金は、50円/平米にて上昇のない予定だそうです。

70平米なら
65×70
+
50×70
=8050円が最初の5年の毎月の修繕積立金

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修繕積立は戸建でも同等に必要。
戸建でも月１万は積立したいところ。

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国交相のガイドラインで修繕積立は一律型を推奨謳ってるけど、あれって滞納リスクとかがあるからでしょ。
逓増型でも見える化すれば一目瞭然。
逓増型は昔の年功序列給料UP型なら理にかなってる気がするが、いまはどうだか。
修繕積立金が安い間は、戸建の積立より安いみたいだから、支払い以外の積立を毎月数千円でもいいからしといた方が賢明

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ローンは金利分で数百万円は余計に掛かってしまうでしょうか。
必死で借金を払い終わった時には老朽化が待っていますね。
最近は賃貸派の人も多いみたいです。
今は低金利ですけど物件自体が高いし、借金を背負わなくて済むし賃貸なら古くなったら簡単に住み替えられるしとかって聞くと賃貸でもいいのかななんて思ったりもします。

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>>2887 匿名さん

分譲と賃貸では建物の作りと快適性が違う。
人生の中で我が家が全てではないけど
楽しく気持ち良く愛着を持って住みたい。
だから買おうかなって考え中。

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賃貸でも快適なところはありますよ。
マイカーを持つのと感覚が似てるのかも。
愛着や安心感を得られる一方、金利という代償のような投資が発生する。
商品の魅力や安心感がとても大きいから、これだけ住宅ローンが普及してるのは事実です。
しかし車を持たない、家もいらないとか洗濯の多様性が昔に比べはるかに選択肢が多いから悩みどころ

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齢を取ると貸してくれる所が少なくなるので、一生賃貸というのは難しいですね。
まだ、身元保証人が無しでもOKの所は少ないですしね。

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>>2889 匿名さん
賃貸だと気を使いませんか。
画鋲をさすときとか。
ペットをかえないとか。
隣の音が響くとかは大丈夫ですか。

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