ドレッセ中央林間

>>249 マンション検討中さん
理由を教えてもらえますか？

飛行機の音、うるさいですよ。
厚木基地に着陸する飛行機がちょうど上を飛ぶので、車輪が出た状態の大型機が真上を通過していきます。
飛行機の音は覚悟する必要があると思います。
赤ちゃんが居るご家庭の場合、はじめは泣くと思いますが、そのうち慣れてくると泣かなくなりますが、
騒音に慣れるというのも…

このマンションができるエリアは元々工場地帯でしたが、2011年の林間モール開業、2013年のマンション建設(リスト、ソルスクエアメイツ中央林間)、そして今回のドレッセと、マンションや商業施設への転換が続いているようですね。

ドレッセの前には三菱重工冷熱がありますが、こちらもいずれ閉鎖され、ドレッセの売りである南側に大型マンションが建つ可能性がありますよね。三菱、目の前なので気になります。

>>253 通りがかりさん
海老名のエビミラで南側の工場を長谷工が買収したように
ここも南側の工場が買収されてマンションたつのかな？

南側にマンションたったら自慢の眺望はなくなってしまうから、
そのリスクを覚悟しないといけませんね。
悩ましい。

>>252 中林住25年さん

マンションの真上を飛ぶとなると相当うるさそうですね

そりゃ、うるさいですよ。
飛行機が飛んでいる時は、外で携帯での会話は無理なくらい。
最近は音速の飛行機もあるようで、機体が通過してから音が後かた聞こえてくるものあります。
これがまた以上にうるさいんですよ。
横須賀に空母が来たときは、夜間離発着訓練を行うので、夜も煩かったり（これは頻繁にはありませんよ）。
音を我慢できるなら、NHKが電波障害で若干安いのでお得？

元々中央林間住んでて、飛行機の轟音に慣れてる人でないと耐えられないかも。米軍戦闘機が岩国移駐で多少は良くなりますが、自衛隊機でも低空飛行なせいで相当の音量ですよ。

>>257 匿名さん
ここ数日、夜の2時前後に飛んでますね。
慣れてても深夜だとうるさくて起きてしまいます

飛行機は深夜に飛ぶこともあるんですか？
基地の飛行機の飛行時間は日米の政府間合意で22時から翌朝6時までは原則的に禁止
されているそうですが、例外的な訓練か何かでしょうか。
地元在住でしたら慣れているでしょうが、他の地域から転入される方は
驚くかもしれませんね。

>>259
きっと北朝鮮情勢がきな臭いからではないですか？
騒音なんかよりも北朝鮮の方が気になります。万が一始まったら大変な事になります。

北朝鮮情勢に関係なく、22時過ぎに飛ぶことがあるようですよ。0時前後もあるとか。

飛行機の夜間飛行は通常はありません。
有事を除けば夜間離発着訓練が行われるときだけです。
夜間離発着訓練は行政に聞けば日程は分かると思います。
有事の際はこれはどこに住まわれていても同じですから、気にしても無駄ですね。
有事（戦争）は無いと思いますが…

北朝鮮情勢が緊迫しているからか、
今日は相当うるさいですよ。
私は相模大野ですが中央林間はもっとうるさいでしょうね

中央林間や沿線の土地勘が全くなく、ご教示ください。
①東急田園都市線というとたまプラーザや二子玉川（乗り換えで自由が丘？）というイメージがあるのですが、沿線沿いの中央林間も
少しオシャレで教育熱心な文化なのでしょうか。
それとも素朴な郊外といった感じでしょうか。
また、同じ田園都市線でも東京側と神奈川側で違いはあるのでしょうか。

②騒音が凄いそうですが、その分地価に反映されているのでしょうか。資産価値には影響するのでしょうか。

>>264 名無しさん
①素朴な郊外です。わあ、素敵とはなりません。
駅前のデパートなど商業施設は相模大野のが大きいです

②反映されてるようには思いません。
大和駅ぐらいからはサッシの等級が上がるとは思いますが
価格への反映はない認識です。
デベに確認されたほうがよいとおもいます

>>265 匿名さん
265です。御回答ありがとうございました。
ちょっとハイソなイメージの田園都市線ですが、中央林間になると横浜や世田谷の気取った感じから離れたのんびりした感じなのですね。
でも、素朴な郊外であるならば閑静な環境を求めたいような。。。
一度賃貸で住むくらいしないと、騒音に耐えられるか分からないですね。
住民さんや学区、大和市の特長はどんな感じかご存じでしたら、引き続きご教示ください。

やっぱ飛行機うるさいんだ

住民は古くから住まわれてる方は大きめの一戸建て、新しく来られた方はマンションか建て売りの戸建て、
って感じの住み分けですが、青葉台やつくし野と違って、古くから住まわれてる方が新しく来られた方を
見下してる感はまったくありません。町会でも和気藹々の感じです。
学区については、神奈川県でもトップクラスの県立高校（大和高校）がありますが、地域の公立中学から
入学するのは上位数人だけです。そのくらい中学と高校の差があります。小学校は地域に複数ありますが
今回のマンションができた場合の受け入れキャパは、おそらく不足すると思います。幼稚園・保育園は尚
更不足すると思います。ついこの前も保育施設が閉鎖されてましたし…
騒音問題は慣れの部分もあると思いますが、着陸体制に入った超音速機の場合は後で耳鳴りする感じです
かね。ちょうどこのマンションの上を通り抜けますから、何回か足を運ばれて、実際に飛行機の音を聴か
れるとよくわかると思います。
あと、車の渋滞の問題は相当深刻です。恐らく、マンションから出るだけでも、休日などは相当に時間が
かかると思いますよ。なんせ、マンションの敷地周りの道路は狭いですし、林間モールに来る車が東側の
道路に連らなっていて、北側の道路も信号の調整が悪いのか？今でも赤信号で北側全てが渋滞する場合も
ありますから。北側道路は中学・高校の通学路にもなっているので、雨の日の朝は歩行者・車で身動きで
きない場合もありますよ。これも一度来て、現地で見てみてください。
私は、この周辺に住んでいるのですが、上記の道路は避けて通るようにしています。

>>268 中林住25年さん
266です。ご丁寧なご回答ありがとうございました。
横浜は妙に選民意識が高いと聞いたことがありまして（全くの偏見でしたらごめんなさい）、大和市はどうかなと心配しておりましたが、
新参者でも気後れせずに住めそうですね。
車はたまにしか乗りませんが、道路環境の確認も必要ですね。
公立中のレベルは普通とのこと、でも荒れてはなさそうですね。
塾や習い事は中央林間で間に合うのか、たまプラあたりまで電車通塾でしょうか。
田園都市線で塾のカバンを背負った小学生を見た事があります。色々と調べてみます。

大和市でたまプラの塾に行ってる人とかほとんどいないよ
中央林間小学校は大和市でもぜんぜん平和な地域です。
でも塾はせいぜい小学校で日能研、中学校でステップ、ハイステップに通ってる人がちらほら
あとは公文とかかな、小学校での中学受験率は1割以下です。

>>269 匿名さん

横浜でも選民意識の高さは場所によって全然違うと思います。
（一部の高級住宅街などは意識が高いと思いますけど）
平和な地域はたくさんありますよ。

270さん、271さんありがとうございます。
沿線の世田谷や横浜（一部でしょうが）はお受験や中受と教育熱心なイメージがありましたが、中央林間は公立が主流のようですね。
中学からは私学も覚悟していましたが、公立の方が経済的にはありがたいです。平和な校風とのことで安心しました。
あとは騒音ですね。現地に何度も足を運ぶしかなさそうですね。

ここは大和市ですよ。世田谷区と横浜市を張り合いに出すのはお門違い。

小学生の中学受験ですが、中林小ならもう少し受験者の割合が高いと思います。
公立中学に行くとなると、余程勉強しないと県立の上位行には入れません。
中央林間には大手の進学塾が少ない（駅と当該マンションの間に1つありますよ）ので、中高一貫あるいは大学付属中学を狙っているご家庭のお子さんは青葉台くらいまでは電車で通塾しているようです。

ここから小学校までかなり遠いのですよね。キャパも足りないとか、、？

>>275 匿名さん
小学校までの距離は1.5キロ。
昔1.1キロを通ってましたが
遠くて毎日うんざりしてた記憶があります

騒音は生まれた時から中央林間ならば普通なのでしょうが、大人が引っ越した場合も慣れるかが心配です。
ネガティヴな質問で申し訳ありませんが、騒音に耐えられなくて引っ越すケースもあるのでしょうか。
騒音を上回るメリットはあるのでしょうか。例えば、始発駅、（音環境を除く）環境、価格等々。

>>277 通りがかりさん
うちの子供も最初はびっくりして泣いてましたが
最近は飛行機が来てもノーリアクションになりました(笑)
大人でも慣れますよ。

ただし神経質な人は慣れずに引っ越す時もあるかもしれません。
自分の回りだと500人中1人ぐらいの割合ですかね。

建物とは関係ないんですが、モデルルームよ営業の人との対応悪かった。
かなりの年配だから最初は当たりかと思ったけど、転勤もあるか持って話したらそうなった時はしょうがないとか、転職もマンション買うまでは待てよとか、お前に言われたくないよと思いました。

>>279 マンション検討中さん
仕方ないです。今のローンは80歳まで組める上に保証人ではなく信用保証会社を立てるのが一般的だから余命が短い人はこのまましばらく超低金利が続いたら無利子貸付での生命保険になるんだから新築に住みたければ我慢するしかない。

>>277 通りがかりさん
検討している方は、この検討板を最初から読んでみると参考になると思います。
引っ越した方のコメント、田園都市線や周辺環境、価格の事も色々な意見が書いてありますよ。

戦闘機騒音は良くも悪くも子ども達は慣れます。
屋外で戦闘機が真上を通過し会話が出来ないような状況でも誰も気にもしません笑
大人の場合は人によるでしょうね。
「大人になってから大和に越してきてもそのうち慣れる人が大半」という意見が一般的でしょうけど、
（会社寮などの場合を除けば）そもそも騒音をそれほど気にしない人だからこそ大和に住むわけで。
騒音を気にする人が大和に住んだ場合にどれくらいの割合が慣れるかなんて、サンプルが少なすぎて正直わかりませんよね。

中学受験率は青葉区は約30％ですが、大和市は約10％。青葉区は横浜屈指の高学歴・高収入住民が住むエリアなので全くの別世界です。
大和市の住民層や教育熱は北高南低が顕著なのですが、北部でも12％程度でしょうかね。
北大和小30人強のクラスで3、4人程度です。
私立に流れるわけでも無いのに旧学区トップ校の大和高校も県内トップ校で最低レベルでしたし、
昔から子ども達の学力レベルは低い地域です。
ただ全国的な傾向だとは思いますが、学校が荒れるといったことは今は無くなっているので平穏な学生生活は送れます。

>>268 中林住25年さん
大和高校がトップクラスは、盛り過ぎだと思います。
保育施設は、東側にあるUR側の畑に、建設予定の看板が立ちました。

平日朝は、8時29分に、急行が復活するのですが、
小田急から乗り換える方々が鬼の形相で連絡通路を走ってきますよ。
次の8時48分も同様です。
都心へ通われる方々は必死です。

中央林間にいってみたが、飛行機近いなあ。
音も町田とは違って聞こえて大人でも正直ビビる。

最上階からはパイロットの顔も見えるかもね。。。

中林小に知り合いの教師がいますが、受験率は１０％以下と聞きましたよ。
また、私自身大和市育ちですが、良い意味で教育に熱心な風潮は無いので、
通塾とかさせたら友達少ないﾀｲﾌﾟの子になってしまうと思う。
今は中林小は驚くくらいいじめは無いと聞いてますが、
子供が浮いた存在になるのは覚悟したほうがいいですよ。

>>286 マンション検討中さん
そういう考え方はよろしくないですね。
まさにあなたのような人の子供が
いじめに荷担するのでは？とも思ってしまいます。

まあ大方、中学受験して高収入になった同級生にでも
劣等感を感じてるんでしょう。

私も昔、中学受験しましたがいじめになんてあってませんよ。
回りも含めてね。
まあ勉強できすぎて面白くなかったのか
先生からは攻撃されてましたが、
ヒステリックばばあとしか思ってなかったので
うまく反撃してギャフンと言わせてました。

ってそんな話はどうでもよくて
中学受験する人は少ないが、荒れてる学校でもない
ということですね。
確かにそれは安心できますが
どこの塾に行くかは悩みどころですね。

大和高校がトップクラスは盛り過ぎでしたか？失礼しました。

通塾の件ですが、同駅ならSTEPができていますのでマンションからは歩いてすぐです。
上のレベルの中高一貫・大学付属系を狙うなら、サピックスか日能研でしょうね。

補修タイプの塾も同駅～東林間にありますし、町田にも良い塾がありますので、比較的
近くでいろいろなタイプの塾がありますから、親御さんには力強いのではないでしょうか？

塾に通わせることでのいじめや仲間はずれはないですよ。少数とはいえ、塾に通うメンバー
は塾を決めるときに同じ塾にする場合が多く、小学生なら遊びに行く感覚で一緒に通ったり
しますし。寧ろ、塾友と大学入試まで切磋琢磨しながら友達関係が続く場合が多いようです
ので、何の心配もいらないと思いますよ。

価格はどのような感じでしょうか。

ブリーズコートが4500万～

＞＞287

中学受験したやつより収入高いから優越感
残念ながら今は学歴社会じゃないぞｗ

受験組みは勉強ができるだけの馬鹿で困るわ、
会社でもいるけど使えない奴ばかり

負け惜しみで論点ずらすなよガキ

仕事・職場では理路整然と根拠や数字を使った主張をされてる方がやはり出世されるのに、
非建設的となる言葉を並べて感情的に主張される方が「収入が高い」と主張されても、かなりの違和感・疑問に感じます。

いくら収入が高くても、
社会人としてクソな人にはなりたくない。
まあ年収高くなくても、
1000万円ぐらいあれば我慢できますから。

社会人としてクソ野郎でいいから、年収1千万円ほしいなー

大和市の治安ってどうなんですか？
あまり良いイメージはないのですが。

>>292 マンション検討中さん
中央林間は民度が低いのでしょうか。

中央林間はまし
和中とか南中は不良多いよ

>>296 検討板ユーザーさん
いえ。3年になりますがそう感じません。

>>288 中林住25年さん
大和高校は、県内全体および県内公立どちらも上位8%のレイヤーの生徒が集まる高校のようですね。
トップクラスとまでいかなくても、県内準トップクラスと言える高校ではないでしょうか。
ドレッセ中央林間の階数に例えると、12.8階より上ですね（変な例えですが）

なに言ってるのかわからない
準トップクラスは正しい

間取りを見ておりますが、外観をすっきりさせる為かバルコニー側のサッシ以外は
窓が小さいように思いました。
例えば、A1タイプは角住戸ですが西側の居室の明るさは如何でしょう。
西側なので西日で暑くならないような工夫なのでしょうか？？

戦闘機凄まじい音ですね。想像以上です。

音が雷鳴みたいですね。私は慣れていないので怖くて。心臓に悪いです。

メガマンションですが、完売するのでしょうか。
始発駅5分ということで需要も大きいでしょうが、永住となると騒音に二の足を踏む人も多そうなので。

>>304 検討板ユーザーさん
完売しない。
一定数需要はあるも。

850戸を売れる街(団地)ではないよ

騒音はなれるしかないですね。
でも音速のジェット機の騒音はマジうるさすぎ。

始発駅5分は、マユツバ。一番駅に近い住戸ならそうかもしれませんが、遠い住戸だと
もう少しかかるし、マンション西側の道路の信号、意外に青になるの時間かかるから、
そこでも結構時間くわれちゃいますよ、タイミング悪いと。

田園都市線は、始発駅だけど、座るためには電車を2本見逃すくらいでないと座れません。
～6時過ぎ位の早い時間帯なら別ですが、7時半～のラッシュ時ですと、小田急からの乗り
換え組も並んでますから、ひどいことになっちゃいますい。覚悟しておいてくださいね。

８０ｍ１分計算
改札からエントランスまでの距離
信号とか坂とかは考慮しない

>>307 マンション検討中さん
これ重要ですね。
実際に歩いてみるとそんなに近いと思わない。

一番遠い棟は徒歩10分くらいしませんか？徒歩5分はマンションの敷地入口までではないでしょうか。

このマンションができることで田園都市線の中央林間駅は更に激混みでしょうから、まず並ぶために早く出て、電車1～2本見送って、ってなると、無駄に時間ばかりかかりそう。

え？まさか都内通勤の人がここに住むの？？

田園都市線はまったく開発する見込み無いから、当面は激混みが解消されない

>>310 マンション検討中さん
都内なら用賀勤務くらいまでが理想ですね。
渋谷だと往復考えると少々きついと思います。

モデルルーム行きましたが狭くないですか？笑 ちょっとビックリした。部屋の圧迫感が…。

朝の通勤時間帯は中央林間から渋谷が50分以上。大手町までだと1時間10分とか。ホームに並んで電車2本見送って座って行く場合はさらに時間がかかることに。渋谷より先にお勤めだと毎日大変でしょうね。それでも都心から離れた郊外に住む目的は落ち着いた住環境が挙げられますが、ここの場合は飛行機の騒音がありますからね。郊外の良さとは相反する気がします。何はともあれ価格が安ければすべて納得できるのでしょうが、価格次第ではもう少し渋谷寄りの駅の戸建てを含めた中古物件のほうがコストパフォーマンスが良いということになりかねないですね。

価格表が出てますが周辺の相場と比較してどうなんでしょうか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/623611/

大和市内の団地で5000万円は高い。

価格表見ました。
ずいぶん強気の設定ですね。
恐らく3LDKで（値引きについて口外しない旨の誓約書かされて）43～49位が落としどころ？

超大型のマンションで、理事会の決め事もスムーズに決まらなさそうで、電車も普通の時間に利用するなら
満員、駐車場の出入りも立駐で他の人が使ってれば待ち、周辺道路は土日・祝日は渋滞気味・・・

いろいろ勘案すれば、同じお金出すなら、田園都市線沿いの渋谷寄りの中古の一戸建てか、新築マンション
で住戸数の少なめの駅歩10～15分程度の広めのタイプを探した方がいいかも？

住んでる人が多いと、価値観も違うし、いろいろとあると思いますよ。

>>316 マンション検討中さん

意地が悪い言い方だな➰もっと優しくｲｷﾏｼｮ

スタンダードなドレッセは施工は東急建設、管理は東急コミュニティですが、ここは施工も管理も長谷工。しかも準工業地域。大規模マンション。長谷工さんお得意のこのパターンパターン低価格路線が多いんですけどねぇ。しかも大和市でこの価格設定とは（笑）これなら都内や川崎横浜でもっと住環境の良いマンションが買えますよ。

随分強気な価格設定。
駐輪場、駐車場も使い辛そう。
試しに近隣に1泊してみたが基地の騒音も想像以上。
果たして埋まるのだろうか？

東急が開発するのなら、田園都市線の混雑を解消するのが先です。今でも、通勤時間帯は、準急は長津田駅始発で、鷺沼から二子玉川間はひどい混み具合です。
戦闘機の爆音は、いずれ岩国に移転するそうですから、解消されるようですが。

東急の田園都市線の混雑解消は無理です。小田急と違って複々線化は用地買収が困難を極めるから無理。
高架or地下化も現状の線を稼働させたままでは無理。
一方で、沿線の住宅開発を進めて、沿線人口だけは今後も増加する可能性あり。
これでは、田園都市線はますます混雑する方向ですね。
田園都市線沿いは都心に勤めるサラリーマンには向かないことに気づくべきでは？

>>321 近くの住民で検討者さん

鷺沼から二子玉川どころか、渋谷まで身動き取れないレベルの激混みですよ？

>>320 匿名さん
駐車場駐輪場が使いづらいのは何故ですか？
駅から遠い方向な上に渋滞ひどいからでしょうか？
それとも敷地が広すぎて、駐車場駐輪場まで時間がかかるということですか？

駐輪場は二段式1214台・サイクルポート42区画と十分に用意してあるようですが、
どこか一箇所ではなくウエスト、イーストそれぞれ使いやすい場所に設置してあるのでしょうか。
また、ファミリーで住まれる家であればサイクルポートを利用したい方は多いと思いますが、申し込みは抽選になるのですか？

庭とか共有部分が立派な分、マンション価格に上乗せされているのでしょうね。

町田も大和も海老名も大規模マンションラッシュ。
いや、都内だって次々とタワーが建って行く。
埋まって行くのが不思議。

働き方や子育てに対する考え方が変わってきて、夫婦共働き世帯とかは通勤時間を少なくして子育ての時間を作りたいと考えると、自然と駅近に候補が絞られてくる。後は通勤先までの通勤時間と、予算次第と街の雰囲気でそれぞれ選ばれてると思います。
駅近マンションは増えても、駅から遠い郊外のマンションや一戸建て、急行が止まらない駅周辺の物件は相対的に価格落ちてきてますよ。

買うんだけど、１期で買うのと、売れ残り時に買うのだとどんなちがいがありますか？

売れ残ったら値下げがあるかも。

今の市況とこの規模を考えると1期で売り切れることはまずないため、それを前提で考えたほうが良い。
初期：気に入った間取りと気に入った階を選べる。エレベーターや階段の位置を考慮して人通りが少なそうな場所とか、エントランスに近いところや電線が気にならないところなど、いろんな視点で部屋が選べる。あとは建築オプションや無料のセレクトがあったり。
中盤：物件の評価が定まったタイミングで購入できる。まだ部屋の選択肢は残ってる。
最終：部屋の選択肢は少なくなっているが、その分割引やオプションがついてくる可能性がある。人気物件なら期待はできない。

初期から物件を見ているのであれば、いろんな物件と比較しながら検討できるので、後は自分がほしいと思うタイミング次第。

多分、要望書を集めるけど、要望書が集まったところから売ると、最後に人気のない部屋が残ってきつくなるから、その辺は適当にばらして売り出す。なので、１期で気に入ったところが売り出されるとは限らないよ。

それから青田売りって売る側の都合で、購入者にとってはデメリットしかない。間取り変更とか、セミオーダー的なのはあって当然かと思うけど、最近、少ないんだよね。

さらに評価が定まっていないから、一期で慌てて買ったら、売れ戸残って後悔なんてこともあり得る。見る目がないとリスクでしかないよ。

一期で人気をはかるバロメーターとしては、モデルルームオープンしてから販売開始までの期間と、総戸数に対する販売戸数の割合。小出しに時間をかけてだと、苦戦するパターン。

「見る目がないとリスクしかない」はまさにその通りですね。私もふらっと立ち寄った最初のモデルルームで契約しそうになりましたが、なんとか踏みとどまり、1年かけて色々勉強しなおしました。今振り返ると、あの時買ってなくてよかったと思っています。

この物件が良いかどうかは分かりませんが、自分の価値観に見合ったマンションを選べるようになるまでは、最初に購入することはリスクでしかないです。逆に、自分の価値観に見合ったマンションと自信を持って言えるのであれば、1期で購入しメリットを享受したほうが良いです。

お見合いの法則では、最初の三人は無条件にスルーして、その後に今までで一番と思った人に決めるのが、確率論的にベストの選択になるとされている。

まあ、少なくともいくつかの物件見ないと、いいかどうかの判断も客観的にできないしね。モデルルームってオプションいっぱいでよく見せてるし。ちなみにすっぴんの状態とどう違うかってのを確認したければ、完成物件を見に行くのが一つの手。完成物件でも通常、最初はオプション付けた棟内モデルルームを見せられるけど、何回か行けば素の部屋を見せてくれる。あと、パンフレットのCGと実際がどう違って見えるかってのもわかる。CGだと、色が若干実際と異なるし、質感もわからないしね。

場数をこなすのはいいけど、デベによっては、強引な営業するところもあるからその辺の事前確認は必須。まあ、大手だとそんなことはないかな。

物件価格は割高のようですが、管理費修繕費や固定資産税も高くなるんですかね？

固定資産税の土地評価は路線価だし、新築の建物は標準建築費で評価だから、物件価格とは関係ないはず。

評価が確定するのは登記されるときだけど、見込み額は営業に聞けば教えてくれる。聞くときのポイントは、１年目、２年目と７年目を確認。固定資産税は１月１日の登記状態で課税されるから、１年目は土地だけなのと引き渡し後の日割り計算、２年目から６年目は新築の減免がある。

税金に関しては登記費用と不動産取得税も確認しておいた方がいいかも。

ちなみに不動産取得税って本当は申告しなければいけないんだけど、登記簿で所有権の移転がわかるからしばらくすると県税事務所から連絡がある。

建物の外壁がどんな感じになるのかは、モデルルームのバルコニーで確認できる。バルコニーって結構確認できることがいろいろある。

大規模の場合、売れ残るリスクが高いから
慎重に見極めないといけない。
自分なら、よっぽど金があって、かつ欲しい部屋がない限り第一期は見送る。
オハナ町田なんかは
1年経ってもいくらでも部屋は余っていた。


あと、ここが本命と言うなら他のモデルルームは見た方がよい。
検討対象外のところで見て勉強し、
ここの噂や情報を他のデベから聞くのも有効な手。

知識がないときには悪い条件でもデベの説明で良く見えてしまうもの。
服屋で店員に唆され、
なんでこんなの買ってしまったと後悔する経験はあると思うが
買い物中はこれが欲しい、魅力的と思い込んでしまうもの。
独特の高揚感で判断をミスることも多い。
そんな時は思い止まって、
隣の服屋に入ると冷静になれる。
そこでもっと良いのが見つかるかもしれない。

ベストを探そうと思うと迷ってしまうが、
比較対象を色々と勉強した上でベターを選ぶことは容易い。

あっ、ベストとは服のことではなく、The bestのことです(笑)

>341

ライバルデベが、正直には言わないでしょ。客観的な評価を知りたかったら、ここのデベの系列を外して近隣の仲介業者に当たるのが一つの手。複数に当たればより確実。

東急はたまプラの物件では予算で客を選別していた。アンケートの予算を低めに書いて、案内が来るかどうかで強気なのか弱気なのかわかるかな。

大和でも町田でも海老名でも大規模物件の建設ラッシュ。数年後暴落予想で、今買うのを控えるのも有かもしれない。

同じワイズだからここの広くて上層階を買うのとたまプラーザの低層階を買うのとどっちがいいかな。どちみち田園都市線を使うから混雑の事は知ってるので。

間違えた、同じドレッセでした。

ここ長谷工だよ。同列で比較するなんて・・・。

長谷工って自社で土地を仕入れてプランニング、デベに売り込んで施工を受けるってのがビジネスモデル。ここみたいに長谷工施工で、複数売主の物件っ実質のデベは長谷工。ドレッセってブランドに惑わされると失敗するよ。

ご意見ありがとうございます。
親の介護の関係があるので、購入はほぼ決定です。
ですが、後から安くなったりオプションとかつく可能性があるなら
1期で購入するのはやめようと思います。
本音はブリーズコートがいいですが、数百万の損と後悔を考えると、
お得に買えた感を取りたいｗ

確実に売れ残るでしょうから、
投売り待ちですね