ドレッセ中央林間

>>1359
当然ですね。
ホームページ上で宣言しているデベの事例を言っただけであって、ここがそうとは限らないですよ。

>>1359
系列の仲介会社で今の持ち家を先に売ればそのデベロッパーの新築マンションを購入する時に30倍の倍率優遇が与えられるというなどの制度があったりしますけどね。

ルールを守らない会社ってのも判断材料の一つ。売ったら最後に何するかわからないよ。

>1357

一期の販売戸数が第一工区の1/4、トータルの1/8だからとても人気とはとはいえない。抽選になる程度に販売して人気を演出してるだけ。

倍率なんてダミー登録して水増ししてもわららないからね。某大手社員が暴露本で披露している。

コンプライアンス違反のことでしょ。そうゆうのって大抵国から業務改善命令食らっていずれ淘汰されるだけのデベ。

この業界ルール違反まかり通ってるけど、処分あまりないんだよね。自衛しないと。

コンプライアンス違反言ったら、この掲示板、なりすましの営業とライバルデベだらけ。

どっきリンカーン

>>1368 匿名さん

>>1360は怪しい気が。
>>1357は営業のカキコミとは思えないのに反応する意味がわからない。

また田園都市線止まりましたね。。1ヶ月で2回目。
中央林間は小田急も使えるからまだいいもののマンション開発もいいけど鉄道の整備のほうが疎かになってやしませんか。とあざみ野住民の訴えです。

>>1370 匿名さん

>>1258もかなり怪しくないですか。

こんなど田舎に、びつくりんかーんの高価格で売れてんの？どんな人が大和なんかに、この価格で買うの？地元需要のマンション？？？

>>1373 マンション検討中さん

隣の東林間でさえ、3900万ですから。。

隣の東リンカーンでさえその価格ですか。

>>1374,1375さん
だから中央林間で5,000万円は、安いって言うのですか？

大和駅、「メイツ大和クロスグランデ」はお安いですよ。

買わない人のチャチャ多すぎ。
なんなの？暇なの？
本気で検討してる人に失礼。

>>1376
ブリーズコートしか価格出てなくないですか？
5000.5000て予算外であれば4000台もあるようですよ。

条件の悪い部屋は買いたくありません。業界ではパンダ部屋っていうのでしょうか？
ここでちょっと良さそうと思うのは、４千万台後半（ほぼ５千万円）ですね。

パンだって客寄せって意味。お買い得にして、来場者を誘う目的の部屋。

>1373

一期で1/4しか販売できないわけだから人気じゃないよ。さくら投稿に惑わされてるんじゃないの。

>>1352 検討板ユーザーさん
キャッシュなら、登録最終日に初めて訪問しても購入できます。
その場合、他の人が登録済の区画も選べます。

実際、他のマンションですが
私が登録してる区画に当日入ってきて、
抽選になり2ヶ月前から要望書出してた私が
抽選に落ちる事態がありましたよ。
ルール上は問題ないため、営業も拒否できません。

ここはただでさえ余っているから、
1つでも多く売りたい営業は絶対拒否しませんよ

>>1383 匿名さん
マンションを預金通帳か小切手かアタッシュケースで5000万円見せればキャッシュ一撃で買えると言うことですね。
しかしそれは結果であって、過程もあったはずですよね。
2ヶ月前に要望書入れたほうが第一希望しか書いていなかったら
2組のうち1組の購入希望者を失う可能性があるわけです。
いくらキャッシュだからって、要望書登録済みを選ばないように、まずは他の区画に誘動するでしょう。その過程は否定はされないはずですよね？

ここはただでさえ余っているから、
1つでも多く売りたい営業は絶対、類似の間取り部屋へ誘導しますよ

窓のサッシは調査して静かな場所ならT-1、ここは騒音があるのでT-2ですが、真上を飛行機が飛んだり中庭の騒音と周りの工場と車の騒音もあってそれでちゃんと防げるんですかね？

今日がブリーズコートの価格発表会か。ホームページに出るんですかね。モデルルーム行かないとダメかな。

>>1385 さん
現状の周辺環境はT-2で十分かとは思います。昼と夜にドレッセの隣にある工場の周りや周辺道路を徒歩でまわってみました。歩いて分かったのは、郊外の雰囲気もあればセンスのいいお店もかなり揃っていること、駅前やリンカーンモールあたりまで歩きなかなかどうして気に入りました。もうちょっと調べてみますが。

>>1385 匿名さん

コストかかりますからギリギリという所ですが飛行機は無理です。うるさいです
音問題では我慢と妥協が必要でしょうね

飛行機は、ずっと継続的に飛んでいる訳ではありません。
特定の日、空母の戦闘攻撃機F-18が訓練飛行する日はとてもうるさいのですが，もうすぐ岩国に移転します。
他の飛行機は、それほどうるさくありません。たまに天候の悪い日に低高度で飛んでいますが。

２０年以上住んでいますが、夏はずっと窓を開けて暮らしています．

厚木基地の今後が気になりますね
https://trafficnews.jp/post/63628/2
http://www.fsight.jp/2564

予告広告出してるから、販売前に本広告出す気まり。広告出したら登録を希望する人を拒否れないから二期に振るなんてことした来訪。

営業としては重ならないようにはするけど、他も埋まっていたらなすすべナシ。

サッシはT-2が一般的。ここは厚木飛行場があるからT-3にすべきだと思うけどな。

>1386

HPには最低価格か、最多価格帯を表示する程度。検討してる部屋の価格は営業に確認しないと。

モデルルームには予約者限定の貼り紙。
確かにその方が営業の効率は高いのでしょうが、
まずはちょっとぶらっと入ってみたいという気の弱い者には、どうも・・・

土日の昼間は書き込みがめっきり減る。接客で忙しいからね。わかりやすい。

>1393
あリンカーンがとうございます。

>1394

予約者限定とせずに価格発表会とアナウンスしてるわけだから、予約が必要って知らずに行った人を門前払いにしたていらひどい話。

大和市で5000万円ってどれだけ質の良い物件なのか調べたら、施工会社が低コストで有名な長谷工なのですね。余計に訳が分からなくなりました。
強気価格にびっくリンカーン！です。

コストダウン物件を、ぼったくり価格で販売。ブランド詐欺でしょ。

野村や地所は、長谷工施工物件はブランド分けてる。そうしないとブランド価値自ら下げるようなわけだし。

>>1399匿名さん
同意です。それを見抜けない人がいるのも事実。そういった情報を購入前に教えてあげたいです。

不動産の購入って一生に一度だったりするんで、ディズニーランドみたいにリピーターを増やすみたいなことしなくても商売できちゃうんだよね。

知らずに買って泣き寝入りでしょ。

昨日の夕方、現地周辺に車で行ってみたところ、、、
想像以上の渋滞でした。
車を持ってる人は覚悟がいる立地です。

【条件】
・土曜日夕方5時頃
・天気は雨

【現地の状況】
・中央林間方向のマンション北側道路の渋滞が
マンション南東側駐車場出口付近までつながっていた
(三機の北西角の信号無し交差点まで)
・渋滞を抜けるのに約15分かかった
・マンションの駐車場出入口と渋滞地点は重なり、
出入りは渋滞中の車への配慮が必要
・三機の北西角の交差点からつきみ野へ抜ける道も
渋滞で全く動かず
(止まれで優先権がなく車が出ていかない)

【見解】
・マンション駐車場出入りで必ず通るので渋滞は避けられない
・道路幅の狭い&渋滞の列に割り込む勇気と運転スキルは必須
・出入りですり抜けバイク等にぶつかる事例が多そう
・もし事故が起きたら駐車場へのアクセスは一定時間無理になりそう(大渋滞)
・大和市が要望しデベが断った南側道路の新設はmustだったと思う
・たらればは無いが南側道路があれば渋滞を避ける選択肢ができていた

>>1399 匿名さん

野村も地所も長谷工施工はブランド分けてる。ってウソをどうして書くのかな。
あなたの書き込みこそ詐欺だわ。

第１期はブリーズコートの約半分、120戸。
価格表、いただきました。

一番力を入れているブリーズコートから販売ですか？

そうそう、ここの駐車場が機械式ではなく自走式なのは、
後のメンテナンスコストを考えると、良いところなのではないかと思いますが？
コストがかかるのは、機械式＞自走式＞平置き の順だと思いましたが、思い違いかな？

野村：オハナ
地所：ザ・パークハウスオイコス

ただ、野村はオハナの実態がばれて売れなくなってきたためか、また長谷工プラウドを出してきて迷走中。

条件のいいブリーズですら半分しか販売できない。残り７００戸強、先は長い。

プラウド、パークハウスで長谷工あるよ。調べたらすぐ分かるよ。
オハナは場所でしょ。駅遠いとか安く出せる理由がある所。

新築分譲マンションって最初の販売が一番売れて、期を経るにつれてじり貧になるのが通例。完成在庫確定かな。

>>1407 匿名さん

高値完売目指して少数、小出し販売？