幕張ベイパーク　クロスタワー＆レジデンス

>>9054 検討板ユーザーさん

tttを買った人はそう信じたいんでしょうが、見込みが甘過ぎます。

>>9055 匿名さん

ここの方は他の物件を貶めるんですね…
検討版なのに…

船橋高ければ付近の地価はあがるのが普通でしょうね。同じようなのができて価値下がるなら6棟できる幕張は下の下なわけで。幕張は特に後発、3棟目以降が魅力減なのが痛いですね。同じ値段なら売れないでしょうし、値下げなんかされれば古い1棟目は大分下落するでしょう。とはいえ、ここの掲示板で津田沼vs船橋をやらなくてもよいのでは？？とは思いますけどね。

>>9055 匿名さん

ここ買うよりは大分目利きできてると思いますよ笑

津田沼も幕張ベイパークも主幹事の違いはあれど三井三菱野村全部絡んでますから。対抗心剥き出しなのは契約者だけw

確かに。結局売主は売れればOKだからね。不動産の元締めってのはいい商売だなあ…

>>9055 匿名さん

津田沼が船橋のマンションで影響するのなら、こちらは南船橋の再開発が影響しませんか？

まあタワマンだけにドングリの背比べですかね。

精一杯背伸びしたところでどっちもたかが知れてるってことなのかね。

>>9062 匿名さん
津田沼とここでは価格から全然違うわけで、いくらなんでもドングリの背比べは向こうに失礼でしょ。

アンダー6000万程度からの都内湾岸のタワマン居住者からすれば滑稽ないがみ合いだね

三井は南船橋駅前にマンションを建てるみたいですね。
場所的には駅徒歩1?2分って感じでしょうか。
ららぽ・IKEA・ビビットが徒歩圏内なのはかなり魅力かも。

>9047
＞ここのウリは再開発ならではのゆったりとした環境なので、必ずしも都内物件とガチしている訳ではないです。

今後10年、近隣で常に建設トラックが往来するような環境がゆったりしてるでしょうか？
子育て環境は必ずしもいいとは言えませんね。

>>9066 マンション検討中さん
確かにそうですね。。。
検討にあたって見落としてました。。。

>>9064 匿名さん

そこも買えない人のひがみかな。わざわざ検討板覗いて書き込んでるので、相当羨ましいんでしょうね。かわいそうに。

>>9066 マンション検討中さん
まぁ、騒音なし、トラック無しと言えば嘘になりますね。もし関心があれば様子を見てみれば？
開発区の内側には工事車輌はほとんどきませんし、騒音も一頃前に比べると随分緩和されましたよね。気になるか否かは個人差があるのでなんともいえませんけど。

昨日から凄い津田沼寄りですが。。

色々気になるんじゃないですかね？

幕張アウトレットって都内からも大量に人が来る希有なエリアですね。駅の魅力度では津田沼には圧勝、船橋相手でもいい勝負するんじゃないかな。

>>9072 匿名さん

実際はこんなもんでしょう。
https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2018/kanto/smp/chiba/

>>9073 匿名さん
実際の人気順は船橋、津田沼、柏の順かぁ。やはり総武線は強いね。

>>9073 匿名さん
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/ms_shinchiku/ms_data/shisank...

資産価値的には連動性がなさそうですね。

>>9073 匿名さん

SUUMOのランキングって 笑
津田沼は単に奏住人の組織票ですよ。

やっぱり津田沼押しが多いな。なんで？
ランキングは毎年変わりますよ。マンション販売が多かった年の後はランキングが上がる仕組みです。来年あたりから幕張が上がるのでは？

>>9077 匿名さん
確かに奏の杜の影響です。

スーモで言えば先週号に資産価値ランキング載ってたね。県内では１位は市川。２位海浜幕張でした。

>>9075 名無しさん

船橋が入ってないのが不思議だと思いましたが、調査対象の物件が古すぎるからですね…

>>9077 匿名さん
組織票www
想像豊かですね

住民の民度で比べれば圧倒的に海浜幕張ですけどね。

>>9081 匿名さん
船橋が最上位でも別によいですけど。笑
少なくとも海浜幕張が資産価値的に悪くないことはいえそうです。

>>9083 マンション検討中さん

民度とか発言しちゃうんですか…
幕張に住む人ってそのような目線で他の人を見てるんですね…同じタワマンの中でも格差がとか言い出すのかな…

>>9083 マンション検討中さん

客観的に見ておりましたが、このような発言は不愉快です。やめた方がよろしいかと思いますよ。

民度も住居を選ぶ上で重要な要素だと思うけどなー。

>>9087 マンション掲示板さん

「治安」は子育てをする上で大切だと思いますが、民度などと差別発言される方と同じマンションには入りたくないですね

ベイパークは5年以内にIT特区の動きが出ます。無人バスが毎時間10本は走って欲しい。ドローンはまだ時間かかりますね。

千葉市は海浜幕張にかなり力を入れますから、心配無用ですよ。

>>9088 第三者さん
民度って差別用語なの？
じゃ、なんでここの板にこの用語を打ち込んでも、消されないんだろう？

>>9088 第三者さん
別に民度は差別用語ではないのでは？

>>9091 名無しさん
ほぼ差別用語に近いと思います。
差別用語でなくても差別的発言です。
少なくとも私の周りではそのような下品な発言をする方はいません。

>>9093 匿名さん
まぁ。色々考え方はあります。でも、もし千葉の他のタワマン を契約した方がいるのなら、控えましょう。それだけ皆がここ見ていますよ。

10年後、クロスタワーの価値が分かります。価値維持しているので。4000万の価値あれば十分価値あり。まぁ低層階でもこの値段は維持されます。

>9095
そんなことは誰にもわからない。

>>9082 検討板ユーザーさん

結果を鵜呑みにしてたんですか？

想像力を働かせて数字の持つ意味を推し量る、少なくとも社会人であればこの程度をやらないでどうするんですか。

>>9095 マンション検討中さん

そもそも初期価格の差から低層と高層が価格維持という意味で差がないことすら知らない人の書き込みですね。ここは既に将来の価値向上を見込んで2～3割高なので、価格維持は非常に難しいと思います。更に通常のマンション価値の下落を加えれば10年後多いと5割程度下落する恐れがあります。予定通り開発が上手くいってやっと普通の見込み(年2%程度の下落)なので資産維持はかなり難しいと思われます。事実、ここのポジティブな記事も資産としてではなく、住むこととしてポジティブとしています。

例えばこんな感じです。
https://diamond.jp/articles/-/143920

「資産価値の維持は難しいかもしれないが……」

あと割高試算です。これだと既に4割程度も高いですね。
https://mansion-value.com/makuharibaypark/

>>9100 匿名さん

「タワマンはデベロッパーにとって金のなる木」

なんだか身につまされますね。

>>9098 匿名さん

URL含めてわかりやすいですね。まぁ、今の駅力考えればどうやっても割高ですよね。ここの住民も資産維持できるような根拠のないこと言わなければいいのにと思いました。

>>9100 匿名さん

す、すんません。
４割高いの計算根拠をお願いします。

>>9103 名無しさん

9100ではないですが、販売価格7130万で利益が2800万だからじゃないですか。7000万の4割は2800万ですよね。