幕張ベイパーク　クロスタワー＆レジデンス

徒歩15分に興味ないのにこの検討板にいるっておかしくないです？

それ以外のサプライズが何かあるのか興味あるのでしょう。

駐車場が全然足りないようですね。
当選しなかった方はどうされるのかな？

郊外で車なしはキツイ。売るとき、貸すときも不利になるだろうし。

>>5353 マンション検討中さん
当選しない可能性があるのを営業から言われて契約してるんだから手放すのでは？

カーシェアもあるし今時車持たない世帯も多いでしょう。たしか設置率は7割ちょっとかな？足りそうなくらいありますけどね。

駐車場満車なら管理組合はゆとりある運営になるから長期的に住む人にはいいこともあります。

>>5354 検討版ユーザーさん
カーシェアっていまだ使ったことないんですが、1泊2日とか2泊3日とかも借りれたりするのですか？？

>>5355 口コミ知りたいさん
タイムズだと78時間まで借りれたと思います。カレコは知らないけど。
でも、一般的に2泊とか長時間借りるならレンタカーの方が割安になると思います。

>>5356 マンション検討中さん
↑72時間でした。

>>5348
損得勘定して決めた経緯を知りたい。ネガとかではなく。
ここのマンション買う人は、タワマンに憧れるけど都内や駅近タワマンが難しい人や新しい町の発展に期待する人だと思うけど。かくゆう自分も検討しました。

ただ実際暮らすとなった場合、徒歩15分の立地やタワマン特有の維持費と将来の不安を考えて永住は厳しいと判断して辞めた。憧れはあるけどね。

2LDKで子どもが成長するまでの10年間だけで引っ越す、とかなら良い選択だと思いました。転売しまくっているマンマニさんも永住は考えてないと思うんだよね。

固定資産税、修繕費、管理費、駐車場代の年間支出がどのくらいになるか見積もっていますか？

たしかにマンマニさん3、4年おきくらいに動いているみたいですし、長期の目線ではなさそうですね。
幕張はマンマニさんのように転売目線ではないファミリーが基本だと思うので、子供2人なら15年くらいのスパンが必要で、車の話も多々出てますが千葉だとなかなかカーシェアというわけにもいかなさそうです
初年度の年間諸費用と10年後が気になります。
行った時にそのへんまで聞けば良かった。

独身、Dinks、リタイア後のご夫婦にとっては千葉でもカーシェアで十分そうですが、子供がいるとチャイルドシートもあるから無理かも。

低層階格差って実際ありますか？

>>5345 匿名さん

無知ですみません。
タワマンの壁はコンクリートではないとは何で出来ているんですか？
アパートのような薄さですか？

>>5365 検討中さん

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/乾式壁

これ読んでね。

えっ？

マンマニさんこちら購入されたんですか？
そんな記事見当たらなかったのですか。

もし本当なら幕張ベイパークにとって心強い存在となるので嬉しいですが。

買い替え名人が選んだとなれば資産価値も安心できそうですね。

売らなきゃ資産価値なんて関係ないし、
駅遠、駐車場なし部屋が売れるの？

>>5367
マンマニが選んだから嬉しいとか安心ってあなた大丈夫ですか？

あと５棟建つわけですから、10年とかで売却するのは厳しいと思います。
しかし価格とか環境を考えれば一生住むには、なかなかいい場所ではないでしょうか。日経の記事でも選ばれているのは千葉県では８位の津田沼タワーと３０位のこちらだけですから。
お子様にとっても、駅距離のマイナス面以上の素晴らしい環境だと思いますよ。
https://webreprint.nikkei.co.jp/r/LinkView.aspx?c=EE154264410D4577A183...

マンマニさん人気ですからね〜。

人気者も人気物件もネガがいるのは大変ですね。

購入者の方、おめでとうございます！

こんな素晴らしいマンション購入できておめでとうございます！

日経記事は順位はつけてない。ランク分け。
同じランク内はアイウエオ順に並んでる
津田沼 星二つ
幕張 星一つ

>>5375 マンション検討中さん
その通りですね。
ただ、ネガ意見が定期的に同じネガの繰り返しなので、検討者にとっても、何度同じ話題してるんだろうって感じます。
マンマニが購入したかどうか、って話題もそうですけど。

>>5376 評判気になるさん
やはり購入済みの方が見に来るとどうしても荒れますね。仕方ないとは思いますが。
もう販売から9か月も経過してるので検討者といっても本気で検討しているわけではないでしょうし。

>>5377 匿名さん
今は1棟目よりも2棟目が気になる人たちがいるのではないでしょうか？
2棟目を検討するためには1棟目の動向が気になりますから。

>>5375 マンション検討中さん

購入者がはしゃぐって、どこら辺のコメントを指していますかね？
と言いますか、本日のコメントを見ていても、購入者が書いたと断定できるものはほとんどないと思いますが。

購入者の性質としては基本的にネガに過剰反応するんじゃないかな　という気もしますね。
購入者たる者黙っていられない。というお気持ちはわかります。

逆に検討者や興味ある人、興味ない人などの購入者以外の人はネガにむかっとこないんじゃないかな　という気がしますね。検討者に至ってはネガも情報や気づきとして受け止めるわけでそれに対して過剰反応しようがないというか。

購入していない人にとってはネガに怒りを覚える必要はないので　ということが大前提でしょう。

購入者の性質としては基本的にネガに過剰反応するんじゃないかな　という気もしますね。 購入者たる者黙っていられない。というお気持ちはわかります。
一方、検討者や興味ある人、興味ない人などの購入者以外の人はネガにむかっとこないんじゃないかな　という気がします。検討者に至ってはネガも情報や気づきとして受け止めるわけでそれに対して過剰反応しようがないというか。

要するに購入していない人にとってはネガに怒りを覚える必要はないので　ということが大前提でしょうね。

久々にみたらものすごい勢いで投稿ありますね。注目度が高まって来たようですね。

ここ数日、津田沼のタワーの板でもこちらネガキャンがすごい。

見てきましたがネガっていうか事実かと（確かに災害時ひどかった）。
検討している人には冷静に判断するのに有益だと思いますよ。

2棟目高層階狙いです。

イオン幕張ベイパーク店の店舗面積が発表になりましたね。
　敷地 A　店舗面積 1100 平方メートル
　敷地 B　店舗面積 2660 平方メートル
通り側に、きれいな専門店やオープンテラスの飲食店が並ぶといいですね。

海浜幕張公園の再整備案募集要項には、
ベイパークへのアクセス路の見直しも、しっかり含まれています。
きっと、公園からベイタウンへ渡るマリーンデッキのようなかっこいい歩道橋ができるでしょう。
幕張、検見川、稲毛の浜の、大規模リニューアルも、楽しみですね。

公園の向こうのホテルスプリングスの隣（パルプラザ跡地）は、
商業ビルの工事がすすんでいて、テナントの募集も始っています。

きれいな公園と商店街を抜けての通勤は散歩気分になりそうです。

東日本大震災の時、
海浜幕張では
駅前広場、沿道の歩道や公園で液状化による噴砂や沈下があったが、
上下水、電線への被害はなく、生活は普段のままだった。
通勤時に靴が汚れる、砂が舞い上がるなどの、不自由はあった。

習志野や浦安では、
下水マンホールの浮きあがりや破損等で
長い間生活に不自由が生じた。

ネガる必要もないけどね。
順調に販売が進んでいる一方で、買いたければ今からでも余裕で間に合う。

価格を考えたら仕方ないことだと思うけど、タワマンなのに外廊下、郊外なのに駅遠で駐車場が足りないのだから難しい評価ですね。
駐車場の話になると車保有は時代遅れだのすぐに熱くなる購入者がいるが、幕張で車なしは厳しいと思う。特にファミリーは肩身の狭い思いをするだろうな。

>>5385 マンション検討中さん

そうですね！
毎日の駅までの通勤往復30分も楽しめますね！

良く考えると往復30分って長いな…(笑)

公園を抜ければ実質片道１０分です。
誤解を招く表現はやめて、実のある情報交換をしましょう！

打瀬中学付近に住んでいますが、いまだに道がそこそこにがたがたですよ。
確かに大きな影響はなかったといえばそうでしょうが。生活上すごく困ることではありませんが。住んでいないとわからないことですので。

当時の影響がこういうところで残っているのだなと今でも感じます。皆さん是非車で一度通ってみてください。

↑
大通りは大丈夫です。

いちお被害ゼロというのはありえないよというのは知っておいた方が無難でしょう。

自分もモデルルーム何回か行きましたが、写真撮ったりしてゆっくり歩いて11分だったので、暮らしていく分には全く問題ないなと思いました。
ただ、リセールを考えると公園抜けるルートで表記出来ないので、そこは厳しそうですが。
15分のルートはどの道を使って計算してるんでしょうね？

少しくらいガタガタでいいから、石畳、ブロック、タイルの歩道であって欲しい。

モデルルームに行かれた方で、修繕費は10年後・20年後どれくらい上がるか確認された方がいましたら
教えてください。どれくらいあがるのでしょうか？

修繕費が将来どのくらい値上がるのかが話題に上がらないのが不思議ですね。嫌なことには目を向けないようにしてるの？

>>5394 マンション検討中さん

70m2程度の部屋で
1～5年目6600円
6～10年目9300円
11～15年目15000円
MAXで17000円
って感じです。特別高くは感じないですが

マンションのエントランスがあるだろう位置を想定しての道から駅の自動改札まで普通に歩きましたが14分ちょうどかかりました。足が遅いのでしょうか？

信号無視して公園で草むらをショートカットに使えばもう少し早かったかもしれませんね。

>>5396 購入者さん

ここってタワーとレジデンスで修繕費が別々になってるんですよね？
街区全体での修繕費はいくらくらいですか？

徒歩1分=80mの基準では、徒歩15分です。
新しい駅改札や道ができない限り変わりません。

価格的には比較的安く、液状化、駅遠が許容できればまぁ良いマンションですね。

ただ、マンマニさんの過去のブログに書いあるけど、車維持費用月7万円を35年支払うと約3000万円です。

5000万円のこのマンションより、都内、駅近の価格の高いマンションで、車を保有しない選択肢の方が総支払い額は低いケースもありますね。

>>5398 匿名さん
70m2の部屋で高層共用部とは別に
全体共用部
800～3200
住宅共用部
850～2500
くらいです。

5400さん
固定資産税（マイホームとしての購入での最初の5年）はおおよそでよいのでどれくらいかお教えいただけますでしょうか？？
共用部があると高くなると聞きますが、内廊下ではないので少し安くなるのかなと期待してます。

>>5389 検討板ユーザーさん

私の方も公園通ったときに丁度10分でした。
急がず歩いて、2回くらいはかりましたが

>>5401 検討中さん

概算で220000円で高めに設定していますとのことです。

わたしも５回くらい計りましたが、普通に歩いて11分弱。夫の歩幅に合わせて歩くと9分弱でした。

>>5404 検討板ユーザーさん

私は7分でした。早歩きすると5分は切れそうです。

この掲示板って歩行速度を競争する板でしたっけ？

ネタだとわかっていても
少なく見積もって１ｋｍとすると５分って時速１２kmですね。
７分でも時速8.5kmなのでそれも結構早いですね。


来年には海浜幕張駅まで毎朝競歩大会がみられるのですね。楽しみです。

凄い盛り上がりですね！
人気のないマンションの掲示板と比較すると、大違いですね。

>>5396 購入者さん

私の持っている価格表では、70平米台一番安い部屋で1〜5年目8100円〜です。6600円はタワー部分だけじゃないですか？タワー部分、全体共有部分それぞれ計算されるという話でしたよ。
他のタイプの部屋でしたが、10年で約倍になるという話でした。

因みに時速20キロでフルマラソン約2時間5分。

公園通ったらって仰ってますけど、夜あの公園通ったことあります？怖いですよ。特に女性はやめておいた方がよろしいでしょう。

朝マンションから駅に向かって大勢が信号無視してものすごいスピードで歩く光景はちょっと興味ありますね。
そして2年おきにそのものすごいスピードで歩く人数が増えていくと。

>>5410 匿名さん
時速12kmだから安全ですよ。

みなさん、さすがに徒歩15分に縛られ過ぎですよ(笑)
どんなに早歩きしても表示上は変わらないので、資産価値は変わらないです。早歩き論理なら徒歩10分も5分になりますよ(笑)

新浦安は朝は南から駅に向かって早歩きしてる人がいっぱいでした。そんな感じですかね。

>>5414 マンション検討中さん
私としては、15分の道のりを10分で歩くより、5分早く家出てのんびり歩く方が好きだなぁ。暑すぎる日、雨や雪の日は、バスかタクシーでね。

5408さん

10年ごとに大規模修繕費がないか心配になりますねぇ

購入6年後の優遇措置終了後の固定資産税も結構きついかも。
やはり共用施設と土地分の固定資産税も含まれるので高いですね。。

>>5417 マンション検討中さん
そんなんで支払いきつくなる人が購入してないでしょー。年収1000万オーバーばかりでしょうね、エリアからみて。

キャッシュで購入の方も相応にいます。ただし外国人の方には、販売時より修繕積立金の将来的な逓増があることを販社の営業マンは明確に伝えないと、管理費等の未収リスクが発生することが危惧される。

>>5418
一番リッチな千代田区でも平均年収７９０万くらいで１０００万以上は２５％しかいません。
千葉市は３７０万くらいだそうです。
このマンションの価格帯を考えると１０００万以上が大半を占めているとは思えませんが、、

千葉市と言えども広いので、と千葉市の中のこの地区は違うと思いますよ。
分かりやすく言うと、千代田区と丸の内みたいな。

さすがにこのエリアで年収1000万は少ないんじゃないですかね。昨今は年収の7倍程度出す人も多いので。なので、下は年収600万ぐらいからいて、多いのは年収800万代の方ではないでしょうか。

管理費、修繕費、駐車場、固定資産税を月平均にすると6万円ぐらいでしょうか?

打瀬小の学区の世帯は、平均が1000万超えです。賃貸の街区も含まれます。

他人の年収どうやって知るんでしょうかね。
下品ですね。

下品だとしてもこうして記事は出てくる以上、情報として耳にはいってきますから仕方ないですね。

https://www.sumai-surfin.com/k/static/nensyu/

他人の年収自体はどうでもいい話ですが、年収1本言っていない方が、このマンションを変動金利ローンとかで年収の5〜7倍で借りて買ってたりするとしたら、将来的に破綻するでしょうし、大規模修繕時に反対しそうで、正直迷惑な住民になりそうで心配です。

>>5428 匿名さん

その通り。
車もなく、シェアカー使ったりしてると子どもが恥かくよ。

>>5428 匿名さん

そういう偏見を持ってる人も迷惑な住民になりそうで心配です。

年収1000万以上が大半らしいのでシェアカーはないですね。シェアカーなんて使おうものならママ友カーストにも影響でますしね。

>>5431 匿名さん

年収高い世帯ほど車持ってないんだよね、最近は。

ほんと、車有無でカーストするような下品な人と関わりたくないですね。まぁ、こんな立地なら車あって当たり前か。

>>5428 匿名さん

うわー。
一番残念

>>5428 匿名さん

うわ・・・これではここに住む人の品位が疑われてしまいます。あなたみたいな方が本当に迷惑です。本気で住んでほしくないです。

こちら同一人物の連続書き込み流行ってるんですかね？

久し振りに撮影した画像、上げときます。

なお、世帯収入1500万ですが、車はカーシェアです。

子どもは辛い思いしてるならそれを糧に大人になってから自分で買ってもらいます。

>>5436 匿名さん
書き込みしたものですが、一回のみなので別人ですよ。あなたこそ、自分でかばってるのでは？ それだけそうおもった人が多いんでしょう。

お金に余裕があるのにあえてカーシェアを利用するメリットって何でしょうか？
ちなみに自分は、誰が使ったかも分からない車には乗りたくないのでカーシェアや中古車は考えられないです。

タクシーは乗れなくなりますね、その考えだと。

5437はセントラルパークタワーからの写真でしょうか。ありがとうございます。
タワーもレジデンス棟もだいぶできてきたのがよくわかります。

年収1000万以上の人は確率でいうと世の中の数%でしょうし、そんなお金持ちはもっと都会に住むでしょう。

教育費もかかりますし、車所有は時代遅れです。
車がないと生活出来ないとか言ってる人こそ老害です。そんな方たちと同じマンションに住むことが心配でなりません。

年収1千万円なんて首都圏に限ればごろごろいると思うけどなあ。年齢にもよるけど。20代なら仕方ないかな。
特に京葉線は丸の内の大企業本社勤務が多そうだし。

このあたりの平均年収はプロ野球やjリーグの人が引き上げてるみたいですね。1000万以上の人はこの地区でも10%程度。1000万以上が当たり前のようなことを言ってるのは勉強不足な人ですね。このマンションは年収600万程度から買えるレベル。変なこと言って購入者たちを不安にさせないように。

今、東京のマンションは高騰していますから、少しでもゆとりのある暮らし（車有無は価値観次第）をしたくて、ここを購入するんだと思います。平均年収は1千万円であることはデータで示されていますが、それ未満の方は生活を切り詰めて、管理費や修繕積立金を払っていくことになり、生活にゆとりは持てないかと。そこに10年後に計画的に値上げをする際、反対されるマンションを維持管理する上で困るなと。
ただ今まで倹約してきて充分な頭金を充当、もしくはキャッシュで購入する場合はうまくいくと思います（既に払い済みですから）。仮にそうでない場合は（今までも出来てないのに）無謀だと言っているだけです。仮に金利が上がったら、破綻するような設計になっていないですか。
でも反応するスレも少しあるので、一定数はそのようなケースもあるのだなあと感じた次第ですが、少数派だと思うので気にしなくても良いか。

>>5437 通りがかりさん
おお、良い写真ですなー

1000万って世帯年収でしよ？
育休中とかでなく世帯年収が600万だったらどこに住むんだってレベル。

年収、世帯年収だけでなく、年齢も重要では。700万円でも20代後半とかなら全然ありだと思いますよ。

平均年収はあてにはなりませんよ。中央値が1000万ならすごいですが、先に示されている通り10%程度しかいません。数%の人が大量に稼いで平均をあげてるにすぎません。ここを1000万越えの人が買っているのは希だと思われます。

平均は一つの指標としてあてになるでしょ。
１０%とか言っている人はなにを根拠に書いているんだろうか。