幕張ベイパーク　クロスタワー＆レジデンス

2棟目ってすでに工事始まってるんですかね？

http://skyskysky.net/construction/202044.html

ポートランドのコンセプトも一応取り入れられてる様です。
水辺もモチーフになってるんですね。ちなみに、ベランダの手摺の色分けが好みじゃないので残念です。

https://37sumai.31sumai.com/article/9151

電線の地中化もなさそうで残念です
ベイタウンのようなすっきりとした街並みを期待したのですが

地中化されないの?

少なくとも開発区域については、地中化されると当然のように思ってましたが、違いますかね？？

マンション周辺道路の電柱はそのままのようですが
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/0/3/0390099c-s.jpg
http://skyskysky.net/photo2/201950/201703/51.jpg
http://skyskysky.net/photo2/201950/201712/18.jpg

完成予想図にも電柱らしきものはありますね
https://37sumai.31sumai.com/social/admin/wp-content/uploads/modeel130-...

>>2636 マンション比較中さん

上３つの写真は、多分開発区画の外ですよね。そこは今回の開発では触らないといいますか、公の仕事になりますよね。

後、完成図にあるのは電柱ではなく街灯ではないかと。見ているものが違うのでしたらすいません。

2枚目の写真に写ってる電柱と予想図の電柱が同じかと

ここは駅前って人が混むんですか？
あと道路渋滞とかどうなんですか？

メッセでのイベントやマリーンズの試合後などは混みますが、平日の通勤時はそれほど駅は混みません。道路も基本渋滞とは無縁ですが、オートサロンの開催日など年に何回かは酷い渋滞に見舞われます。
津田沼に住んでいたころはどこへ行っても渋滞が酷くてゲンナリしたものですが海浜幕張界隈は快適です。高速を使えば渋谷、新宿、横浜あたりなら1時間以内で余裕でつきます。

>>2639 マンション検討中さん

道が広くて運転しやすいですよ！
土日はコストコやイオン幕張新都心の駐車場渋滞が
ありますけど。

千葉の内陸の渋滞は本当に凄まじいですよね。

ここも平和バスとか走るんだろうか？

>>2642 匿名さん

バスは京成バスが既に開通しています。

徒歩15分とか、うける。
船橋で戸建てが買えます。

>>2644
もうこのネタ飽きたので、皆さんスルーで。

船橋で戸建とか素敵ですね
パチンコと競馬場と風俗のある紳士のワンダーランドで夢の一軒家

>>2644
>>2645さん
確かに飽きましたね
荒らし投稿、ほぼ確定

海浜幕張に戸建てが無いのが残念すぎる。

>>2648 マンション検討中さん
仰る通りですね
その選択肢があってよかったのに、って思います でも、何かどこかの区画を潰さないと、もう土地がないですかねー 残念

荒らしのつもりは全くないけど、
確かに徒歩で15分なら戸建ても選択肢に入るんですよね。

>>2650 マンション検討中さん
海浜幕張で？船橋で？または他で？

マンションの方がセキュリティはしっかりしてるからうちはマンションですね。高層階は子どもの成長には悪いみたいですけど、もう中学生になるから平気かと。

戸建てじゃなくても、小さい子供がいるなら低層階に住めば良い。
子供がいるからってタワマンを悪にすることはできないでしょ。

>>2652 マンション検討中さん

高層階って子供の成長に悪いんですか？なんでなんですかね？

戸建てなら隣駅でもいっとけ。

戸建てなら埋立地はヤバイよ。
津田沼がいいよ

タワマンでも、津田沼かな。

東京駅まで、
ベイパーク 徒歩15分+電車30分
津田沼 徒歩4分+電車31分

しかも使えない京葉線だしな。

最多は月19回！｢遅延の多い路線｣ランキング
http://news.livedoor.com/article/detail/14130924/

ＪＲ京葉線、「風に弱い」返上　防風柵で運転中止時間92％減
https://www.nikkei.com/article/DGXNZO55432480U3A520C1L71000/
椿浩支社長は「京葉線は『風が吹くとすぐに止まる』といわれてきたが、
ほとんど止まることはなくなった」と語り、今後は「より利用者の多い総武線をなんとかしたい」という。

　実際、春の強風が続いた３月でみると、京葉線の運転中止時間はゼロだったのに対し、
総武線は84分。従来との逆転が起こっている

通勤考えたら津田沼かな。

ドローンの宅配が楽しみすぎる。

タワマンって、洗濯物とか布団はバルコニーに干せるんでしょうか。

布団がふっとんびます

>>2661 評判気になるさん
クロスタワーは普通にバルコニーに物干し
金手すりありますよ 良い意味で、庶民の味方の三井の免震タワマンです

>>2654 名無しさん
なぜなんでしょうね
でもデータがそのように立証されているみたいです。将来、知的水準が高く成長する子供は地に近い生活をしているとのことです。
人間って、不思議です

布団が落下すると事故になり兼ねないので、タワマンでなくとも最近では柱には布団干しは禁止されているところが多いです。

レジデンス含めて手すりには布団、タオルなど洗濯物を干すことは禁止です。ただし手すりでなければ干して大丈夫なマンションです。が、風強いので基本室内干しでしょう。

>>2652　マンション検討中さん
よくネットではそういう記事出てきますよね。
でも実際に高層階に住んでる方から、そういう悪影響は聞かないので、どうなんでしょうね。
言わないだけ？気づいてないだけ？
まぁ記事ネタもどれも同じことの繰り返しなので、信じるか信じないかは本人達次第なのでしょうか。
地か近いとこと言ったら、もう戸建てや下の階に住む以外ないですよね。
ちなみに私は今12階に住んでますが、この程度なら何の影響も今のところないです。

>>2667　マンション検討中さん
程度の影響はありそうですよね。
毎日耳抜きをしながらエレベーターを使ったり、免震であるが故に風とかでも揺れたりすれば。
我が家もこの価格差なら眺望の良い高層階を考えていますが、小さい子供がいるのでどうしようかなと。

はやくB2地区の値段が知りたいです。そんなに値段上がるのでしょうか。

B2は多少値段上がるでしょうが、一棟目との差別化のために内廊下にしてくると思います。今から楽しみです。

内廊下なら多少高くてもいいですね。
私もみなさんの内廊下好きがうつってしまいました。

２期販売以降の成約状況、販売価格がＢ2街区の工事着工、価格に影響されるんじゃないかな？
Ｂ2街区の工事着工は当初計画2017年1月10日着工予定でしたが、2017年10月1日着工予定に変更され、更に2018年1月15日着工予定に変更されています。

値段高めで、はたして800戸も売れるのか？

2棟目、工事は始まっていますね
1棟目の販売開始時には、2棟目も仕様は外廊下と説明を受けていましたが、内廊下に計画・設計が変更されたのでしょうか？
どなたかご存知なら投稿お願いします！

そう簡単に変更できるものなんですかね。
廊下だけでなく全住戸の間取りまで再設計する必要があるのに。

二棟目が内廊下なんて聞いたことないけど。

>>2675 匿名さん

設計から見直す訳ですからね。非現実的ですよ。2670さんは個人的な予想？を述べただけかと思います。

ベイタウン　セントラルパークのタワーは、２つとも内廊下。
パークタウンで最も大きいタワーになるＢ２区画は、
ぜひ内廊下で供給して欲しいですね。
駅に最も近いＢ１区画の開発計画内容も気になる。

販売計画も延期してるし、まだ間取りの図面引いてないでしょ。今からなら内廊下設計は全然可能だと思いますよ。というか、是非内廊下にして欲しいとここ数日の冷え込みで切に願います。

>>2676 マンション検討中さん
モデルルーム行ってないんですか？

あ、失礼しました！
モデルルーム、行きましたよね、の間違いです！
ベイパークのモデルルーム行ったことがあって、2棟目の情報を質問した人なら、2棟目は外廊下の予定です、って言われた事があるはずですよね、と

津田沼タワーとの比較がされています。なかなか興味深いです。
http://x1mansion.com/tsudanuma-thetower

えっ。2棟目も外廊下なのですか？
千葉方面では、中古を買うしかないのでしょうか。

>>2682 匿名さん
まあ、都内通勤なら津田沼でしょうね。やすいし。

>>2682 匿名さん
バツイチ独身の視点が参考になる人ってここを検討してる層では少ないと思います。
私もこの人と同じ状況ならここは買いません。

高い金を出してタワマン買うのに外廊下は無いですね。
残念ながら検討外です。

>>2686 匿名さん
ここは高くないですよ
ここが高いと感じるなら新築タワマンは諦めた方がいいですね

高いか安いかはその人の相場感や懐具合にもよるでしょうね

柏の葉タワーも外廊下だし、千葉で内廊下を探すとホント中古しかないですね・・

本当は内廊下が良いなーと思うのですが、どうにも行灯部屋が何となくイヤで、それを考えて外廊下に妥協したモノです
内廊下のカーペットって、子供の靴で汚れてきたら…とかもあり（苦笑・そんなの外廊下も同じですが…）管理費やその他を考えると、「あっちを立てればこっちが…」みたいな感じですね
でも、内廊下、憧れますね！ エントランスくぐったら、冬場の寒さから開放されますね！！

実際がどうあれ営業さんは2棟目は外廊下ですよと言う選択肢しかないと思うの。内廊下ですよとか、決まってませんとか言って、じゃあ2棟目待つわとなったら最悪だし、内廊下になったことを後で責められても、事情が変わりましたとか、設計段階で変更になりましたとかテキトーなことを言ってかわせばよいわけで。

子持ち都内勤務の方、職場までの時間はどれ程ですか
ここから新橋の職場まで1時間30分ぐらいかと思っているのですが
元地方住みなので首都圏の通勤事情が分からず不安で

>>2692 匿名さん

ワタシは東京駅ですので、だいたい1時間強くらいになりますかね。

2棟目の工事は、まだ準備工事の段階では？

>>2694 マンション検討中さん
準備工事って何ですか？ 着工とは違うんですか？ 柵の外からだと、ショベルカーやリフト
ブルドーザーみたいなのが中を行き来していますが、それが準備工事ならそうだと思います

しかし、2棟目が内廊下仕様にしてきたら、価格やそのほかがどうあれ、中高層階始めとして人気でそうですね！ 楽しみです！

２棟目も計画では外廊下です。
もし内廊下にするなら価格をかなり上げなければならず、徒歩15分の当物件では採算が取れません。
もちろんタワマンの内廊下を希望する気持ちはわかりますが、オリンピック前の竣工物件ですから、コスト面で内廊下にするのはかなり厳しい。
一部の希望者に偏って価格が上がり、売れないことの方が売主としてはリスクが高い。
価格を上げすぎないで売るのが、この物件の鉄則です。
内廊下が良ければ中古の隣のタワーを買えばいいですし、高いタワマンで良いならわざわざここを選ばないでしょう。

なぜそんなに内廊下にこだわるんですかね。
住むのは廊下じゃないのに…
今は内廊下のタワマン在住ですが、確かに寒さはしのげるかもしれませんが、その分管理費等はかかりますし、なによりも窓が片面にしかないため風通りは…？
それに各部屋に窓を設けようとするため、縦長リビングの間取りがどうしても多いです。
個人的には部屋の間取りの方が重要で、１棟目を見て、横長リビングが多くていいなと思ってます。

4年ぐらい前に八千代緑が丘の外廊下のタワマンを見学しましたが、当日は冬で雨が降っていたので寒かった記憶があります。何より、一番嫌だったのは天から雨が降って来て風もあったので傘をささないと外廊下を歩けなかったことですね。

>>2693 名無しさん
東京駅だと時間がかかっても乗り換え無しなので良さそうですね

2696さんに同感です。なぜそんなにうち廊下にあこがれるんですかねー
寒いといっても1分ぐらいしか歩かないし・・・　廊下側に窓があるほうが
個人的には好きですがねー　

2680さん　記事読みましたが「幕張15→10分の速足なら津田沼の4分は1分強」なんて書いてますけど2分40秒の間違いでは？　こんな計算もできないような人の書いた評価なんて参考にしないほうが・・・

>>2700 検討者中さん

外廊下だと上階の向かい側から覗かれるよ。

2702さん　確かにそうですね。、幕張ベイパークは廊下側の窓は標準で可動式のブラインドが窓の外についてますので、のぞかれる心配はなさそうですよ

タワマンで外廊下は、カルティエでコンビニ袋というたとえは言いえて妙と思いました。

真砂大橋が実験的に開通するらしいです
http://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/keikaku/masagoohasinisigawakous...

>>2704 匿名さん
タワマンをカルティエに例える人なんているんですね。

カルティエでコンビニ袋ってことは、中身はカルティエってことですよね。
確かにがっかり感はありますが、使うときは袋は捨てて使わないので、
使うとき（＝中身）はやっぱりカルティエなので満足感高いってこと？
（＝内廊下の方ががいいのは初めだけで、使うときは一緒）

>>2705 匿名さん

いいね、便利になる

>>2703 検討者中さん

ブラインドするなら窓がある意味がないね。やはり外廊下は嫌だな。

餅つき名人さんのブログは辛辣ですが的を得ている事もありますよ。
ベイパークには冷たいですが

餅つき名人のブログは駅遠の物件に特に辛辣です。
ここと同じような坪単価で、同じタワー物件で駅徒歩12分のシティタワー金町にも辛辣でした。
しかし、マンションを偏差値で評価するマンションレビューではシティタワー金町は周辺環境の良さは再開発が継続していることが評価されて、偏差値73となり、都内でも屈指の高評価です。
ここもあまり気にする必要はないですよ。

>>2707 検討者中さん
高級ブランドので価値は半分以上は中身よりも店の雰囲気とか格式ですよ。カルティエも街の宝石店も等級が同じなら使ってる石は同じですが、中身が同じだからと言って本当にカルティエがコンビニ袋を使い出したら誰も買わないでしょう。中身も大事ですがカルティエで買ってるという事実が大事なのです。三井ブランドのタワマンに住むということは当然内廊下を期待するわけで実際に入ってみて外廊下
だとがっかりするわけです。売る時に苦労する可能性が高くなるでしょう。

>>2712 匿名さん

マンションの方が廊下の内、外からだけで決まるとは、またまた暴論だなあ。
でも、それが信条なら内廊下の物件に行った方が良いですよ。どう足掻いでも今更、ここが内廊下に変更されることもありませんし。

>>2713 名無しさん
マンションの方が廊下の内、外からだけで決まる、なんてどこにも書いてませんよ。それこそ曲解。

家族全員、アレルギー体質なので、外廊下の方が良いです。
内廊下の床がカーペットだと、臭いやホコリが気になります。

一度内廊下の部屋に住むと外廊下に戻るのはしんどいです。外廊下のアルミ格子が賃貸仕様の安マンションに見えてしまって…幸い内廊下で匂いや埃に悩まされたことは今までありません。難点を上げれば廊下に荷物を置けなくなることがありますが、高級感を保つて目には仕方ないと我慢しています。

この地域で、このタイプの外廊下って返って良い感じじゃないですか。公園や多少距離はありますが、オーシャンビューなどとの関係で、全体に通気性があったり、多少の遊び心もあったりと、当方は結構面白いなと捉えています。

現在は、内廊下のタワーマンション住まいですが、このタイプの外廊下も良いかなと、こちらの２棟目に期待しています。

>>2714 匿名さん

あらあらそれは失礼致しました。板の流れを見るとそう読めたもんでね。。

まぁ、この区域でマンション建設するならば、お部屋は坪200そこそこが限界だと、デベ側も判断したんでしょうね。実際、ここの板のはじめの方の議論でも220だと厳しいとの見方も多かったし。内廊下にしたらコストも上がりますし、恐らく部屋数も減るので、デベ側の売り上げも立たなくなる可能性がありますよね。推測ですけど。

ベイタウンから新橋に通勤していましたが、１時間１０分でした。
乗り換えのコツは、京葉線東京駅の改札を出て徒歩、「東京国際フォーラム」を
通過し、山手線へ「有楽町」改札口から乗車する方法です。
山手線、東京駅乗り換えより１０分くらい早くなります。
通勤定期券であれば、途中下車になりますので料金は変わりません。

タワーマンションは内廊下がベストと考えてる方がこの物件を検討している理由を知りたいです。ホテルライクな高級タワマンは新築・中古問わず都内にたくさんありますよね？
ちなみに私は子育て中で教育環境、周辺環境を重視しており、大手ならではの共用サービスの充実も魅力に感じ検討しています。

ここって共用施設は何があるんですか？

タワーは内廊下が当然と思って色々な物件を見てますが、外廊下が増えているってコストの関係なんですかね?！

外廊下は物置化する可能性は高いです。
隣家を選べないですし、それが乱立したら団地みたいで廊下を通る度に残念に感じます。

タワマンに住んでるが周辺の家からの生活音がうるさくて病気になりそう。神経質な人はタワマンは無理だと思う。

それはタワマンに限らずマンションならどこも多かれ少なかれありますよ。建物よりも隣人運に左右されるのではないでしょうか。また騒音問題は、主張者が神経質すぎることが原因の半分を占めるという話もあります。一度騒音計で測ってみて客観的に騒音レベルと言える問題なのか、単に気にしすぎなのか確認することをお勧めします。

マンマニ先生、マンション予算7000万だってよ。失礼ながら意外と持ってるんだなー、上層角部屋買えるじゃん。というか津田沼どころか都心も狙えるのに敢えて間取りの広いココか。。

>>2718 名無しさん
坪単価の評価は、この地区が三井不動産幹事ディべJVの「新規開発地区」な事を判ってから事を言わないとイケナイかな？と思いますよ
憶測と断られているので良いと思いますが、でないと、短絡的な人には坪単価ディスみたいに聞こえてしまうかも？

>>2721 匿名さん
物件HPに詳しく有りますよ

>>2725 匿名さん

タワマンに住めばわかると思いますが、低層マンションと比較すると騒音がひどいです。特にドアを閉める音でドキッとするほどです。

>>2727 匿名さん
その新規開発地区だからどうあるべきなのでしょうか？

ワタシが申しあげたかったのは、例えば坪200で20万乗っけると1割、坪400で20万乗っけると0.5割の上げでしょ。どっちの方が値上げが受け入れられやすいのか、っつー話。別に立地云々ではなく、資材、人件費が上がる現在で、単価が低い物件ほど値上げが難しいってことです。