幕張ベイパーク　クロスタワー＆レジデンス

>>8366 匿名さん
1年以上前に私が営業から聞いた際にも>>8367さんと概ね同じ説明でしたよ。
要はリスク説明を計画変更(の可能性)の話しと捉え違えているのかもしれないですよね。

売れ行き次第では4棟以降の仕様がガラッと変わる可能性もありますね。
立地的に不利なぶん、内廊下仕様にして差別化したり？

営業によって、どこまで話すかも違うと思いますし、現状を鑑みると計画変更を示唆した可能性はあるかもしれないですね。単にネガってるわけではないと思います。これから検討する場合は、１つの情報としてストックしておいた方が良いかもしれませんね。

計画はあくまで計画という言い回しがかなり意味深。。

そういえば、打瀬の一番遠いタワマンも内廊下ですね。
10年後、景気の想像はつかないけど、
自動運転の普及状況によっては、
駅遠がさほどのデメリットにならない可能性が。
道が広いこと、
歩道、自転車レーン、車道の分離や
渋滞がないこと
の価値が大きくなる可能性がある。

>>8372 マンション検討中さん

まあこの手の街区開発はリスクあるのはわかっているけど先に買った方がリスク込みの価格設定になってるから安く買えるよね。リスク嫌な人は街が完成してから買うしか無いよね

オリンピック後は建設需要が落ちて、マンションが安くなるって説があったけど、大阪万博決まってその説も怪しくなってきたような、、、。皆さんどう思いますか？

21年自動車税制が、走行距離によって変わる可能性があると新聞に書いてあったので、駅遠だと税金が上がるかも。

>>8374 名無しさん
そもそも足元の建築需要がオリンピック特需ではないですよ。国土強靭化&老朽化インフラの更新です。つまり、オリンピックが過ぎても建設需要が増えることがあっても反動減することはないです。

>>8375さん
それは肌感覚として実現可能性が低いとおもいません？自民の支持基盤となる地方の反発が大き過ぎますよ。

柏の葉の三井タワーのように1棟丸々賃貸になる可能性もありますね
ゴーストタウン化しにくいというメリットがあるので賃貸タワーもありですね

>>8348 匿名さん

何もない空き地が、ゴーストタウンと呼ばれるわけないじゃん。

>>8355 マンション検討中さん

イオンは1店舗の採算だけで閉店したりはしないよ。
多少採算が悪くても、地域の生活者のことを考えて経営してるし、全国チェーンの体力は伊達じゃない。

イオンって経営相当やばそうだけど、大丈夫なんですかね？

>>8380 匿名さん

何をもって言ってるの？
業績好調だし株価も凄い上がってるよｗ

>>8381 匿名さん

地域貢献意識が高い企業ですね。細かい点は、休憩用の椅子の数など他のスーパーより多く利益重視のみでは無い企業姿勢が好き。ただここはラウンジはないよね。

>>8382 匿名さん

地域貢献度は高いでしょうね。イオン幕張を継続して営業するのに、ここにイオンスタイルを出店するくらいだからね。ほぼ赤字営業なのでは？

>>8383 匿名さん

ネガテイブ思考もいろんなリスクを考える上で
、大切なことに気づかせてくれる役割があるのでウェルカムですが、あまりに悲観的なのは、逆に個人的に心配になります。
予想できるリスクに対応していくのが、ここに関わる全ての人のお仕事です。
よりよくしていきましょう。

イオンの筆頭株主は日銀と言われています。

>>8385 匿名さん

四季報見ると三菱商事が筆頭株主のようだがね。

>>8377 マンション比較中さん

柏の葉の賃貸タワーは苦戦してますよ。夜見に行ったら暗くて、まさにゴーストタワーでした。
幕張の方が企業が多いので、賃貸の需要はあると思いますが、タワーで丸々賃貸は難しいんですかね…