幕張ベイパーク　クロスタワー＆レジデンス

ここは売れるのかどうか予測が難しいですね。駅遠なので価格と街の仕上がり次第といったところでしょうか。いい意味で津田沼のタワマンと切磋琢磨して魅力的なマンションにしてほしいです。

発売する棟の順番が微妙ですね。マンマニさんの記事のとおり奥の安い棟が第一段となりますが、普通興味もったら、一番いい棟に住みたいと思いますよね。全ての棟を同時に売り出す訳ではないので、売れ行きや市況次第で奥の棟が安いとは限らないのだから、わざわざ微妙な棟を選ぶ人は少ないと思います。かなり苦戦するのでは。
因みに、ユトリシア1400戸は微妙な後ろの棟から販売し価格を吊り上げる予定が、スタートでつまづいた為に価格を吊り上げることができず最後の棟完売まで物凄い年月がかかりました。
対して、プラウド船橋は一番駅近い棟から販売した結果、物凄い数の申し込みとなり、結果最後の棟まで物凄い人気となり、あっという間に完売となりました。
自分なら海側が高いという保障がない以上は、海側を待つかなぁ。マンション相場は今が最高値だろうしね。

>>3 マンコミュファンさん

記事読むと

1棟目　後列の一番良い位置
2棟目　前列の一番良い位置（海側）

のようです。

駅距離がありすぎて安くしないと売れないでしょう。新船橋のプラウドくらい安いなら売れる！

坪単価150でも迷う

新船橋のように坪単価150万円なら売れると思います。
新船橋のプラウドや今比較的売れている東松戸はファミリー世帯が買える価格にしたからからだと思います。
東松戸松戸は駅力低くて新船橋よりも高いから、売れてはいるが200戸そこそこでそれなりに時間かかってる訳で、マンマニさんのいう坪単価200万円だと相当時間かかるんじゃないでしょうか？
一等目位は需用あるかもですが・・。

150なら流石に即完売でしょ

61㎡というプランがあるのを見て、あーきっとそこそこ高くなるんだろうなーと思った。
やっぱ坪200くらいはするのかなあ……

買い物施設もレジャー施設もスポーツ施設も公園もビジネス街もあり、道も広いので街力は文句ないですよね。三井が幹事会社で野村や三菱も入っていますから、街そのものを作るということにかけてはノウハウが豊富にあると思うので期待しています。
ですので、なおさら駅から遠いという弱点をどうするかですよねぇ。これだけ広大な敷地なのでマンション専用のシャトルバスというよりも、敷地の外周部にいくつものバス停を設置して、民間のバス会社と組んで新規のバス路線をいくつか開通させるような感じになるのでしょうかね。この方が管理費を圧迫しませんし。
なんにせよ、矢向のゴ●レの2500戸の計画よりははるかに安心感あります。
どうなることやら。

もう既にまだ何も無い空き地を京成がバス走らせてますよ
路線免許確保の為に

開発の規模からして坪単価250くらだね。

開発の規模からして坪単価250くらいだね。

売り主によく聞く名前の会社がずらーっとならなんでいて、すごいビッグプロジェクトなんだなというのが伝わってきます。
大事なんだなぁって。

坪単価、２５０ですか…なんだかスゴイですね(^_^;)
このあたりでその価格で需要があるのでしょうか。
上層階はプレミアムプランみたいな感じになりそうですから
もう少し上げてくる可能性もありますよね？

船橋駅1分のタワマンですら平均坪単価は250もしなかったようなので250で売れたらびっくりですね。

船橋のプラウドタワー？
あそこって１０年以上も前では？参考にする方がナンセンスかと

国民の所得が下がってるのに250で売れたらマジですごいわ。ここより駅近の津田沼下総中山物件が250前後で売り出して苦戦してるのをご存じないのかな。
>>9で言ってる価格帯が現実的。

三井が威信をかけた大規模プロジェクトだからね。1万人が暮らす6棟のタワマンコミュニティってスゴイと思う。

外廊下か。がっかりだな。

1棟目は駅に一番近いからお得感満載。
三井、野村、三菱が全力で幕張の価値を上げる広告展開をするから予想坪単価200万は行くべきだろう