福岡市の小中学校校区スレ part8

>>18040 eマンションさん
ないんですか？何故建てないんですか？

>>18041 マンション検討中さん
さらっと言えてしまうのが中央区民度なんですよね
残念

>>18042 マンション検討中さん

多分普通なんですよ、他人の威を借るのが感覚として
修猷行ってなくても卒業生を装えて学歴詐称も悪気ないと思います
底辺層には夢のような待遇です

>>18042 マンション検討中さん
何故建たないんですか？

>>18038 マンション掲示板さん
外国の方？言い回しが変

>>18043 名無しさん
東区の底辺は夢も見れないんです

>>18044 口コミ知りたいさん
地下鉄で会社に通勤するようなサラリーマンがいないからでは？

>>18047 評判気になるさん
JRで通勤しますよね？

>>18045 匿名さん
ですよね。
接客業がメーンみたいなので、文章の書き方を知らないのでしょう。

>>18048 eマンションさん
福岡は関東や関西のように周囲に地下鉄が通る都市が近くに無いため他の都市に比べて物珍しさや憧れが強いと聞いたことがあります。
それが希少価値になっているのかもですが地元民は福岡より上を当たり前に知っているのでそこまで福岡に期待は高くないです

>>18050 通りがかりさん
何を言いたいのかよく分かりませんが返答になってない

東京長く住んでたから地下鉄なんてどうでもいいわ。

>>18052 マンコミュファンさん
物価の安い手軽な福岡に出て来た九州の田舎者には丁度いいレベル
残念な層しか集まらない

>>18052 マンコミュファンさん
地下鉄なんてどうでもいいと言っても、バス通勤より電車通勤を望むだろ？
その電車だって、JRや西鉄より地下鉄の方が断然安定しているんだよ。
だから福岡は地下鉄沿線沿いに価値があるのよ。
東京と比べると話がややこしくなるから、福岡の話をしてくれ。

>>18054 通りがかりさん
都合の悪い事は無かったことに出来るのもある意味地域性

>>18055 名無しさん
東京感覚の東区と九州基準の中央区のせめぎ合いがオモロイよ福岡は

>>18056 匿名さん
流石東区

>>18056 匿名さん
普通は逆なんだろうけど九州の残念な層が大量流入してるから自然とそうなるのは仕方がない

>>18036 通りがかりさん
昔、地下街の一部が浸水してニュースになったことがある。

>>18058 検討板ユーザーさん
残念なのは東区ってみんな知ってる。

>>18045 匿名さん
戸籍を見ても純日本人です。いろんなエリアの方と会話するためどこかの方言が混ざっているかもしれません。まともなか敬語を話すと硬いと言われ方言混じりに話さないとこちらでは事務的と仰る方が多いです。

6学区専用スレを作らない
それが直接民度なんです
４学区あってこそ幅を効かせられる6学区なので専用作られても誰も望んでないし6学区は盛り上がらない
４学区専用スレは6学区の底辺層が変わらず更新頻度を上げてくれます

>>18045 匿名さん
晩酌中なので誤字についてはご寛恕下さると幸いでございます。

>>18062 通りがかりさん
じゃ学区廃止にしよう

>>18054 通りがかりさん
その福岡の実際にあった話を書いたんだが。

>>18062 通りがかりさん
どうしてそこまで4学区を卑下する必要あるの？
匿名掲示板で気に触る人のIPが東区しかいないの？
それとも特定のエリアを盲信しない発言は全て
東区民にしなきゃ気が済まない民度から？？？

天神とは肩と空港へのアクセスは空港線沿いが一番いいから住むならそこが一番いいんですよ。
賃貸なら空港線沿いでも全然住めるんですが、買おうとなると高いんですよね。。
てか下手すると賃貸は逆に千早の方が高いまである。千早の賃貸の高さはちょっと強気すぎる。

>>18067 匿名さん
千早の魅力って何？ディスりでも何でもなく単純に知りたいだけなんだけど。

>>18068 評判気になるさん

スーパーや郊外型のロードサイド店が充実していて街が綺麗なところ？
首都圏では再開発の街が人気で、福岡だと千早が一番雰囲気似ている気がするので転勤族にも人気があるのでは。
博多駅から3駅だし。
天神は知名度低いので、天神へのアクセスはあまりネガティブに取られないのかも。

>>18067 匿名さん
便利の良さでは？
JRはもちろん、バスに西鉄と地下鉄。

それに何より車なら福岡インターも近いしもちろん都市高速もすぐ乗れて天神までも渋滞無ければ10分くらい。
その交通の便の良さで近くに物流倉庫も多いからトラックも多いよ。
福岡インターも空港も車で15分くらい。
なんだかんだ言っても福岡は車社会だし。

ここでなんだかんだと否定しても世間では交通の便利さで人気と言われてる。

あとは街が整備されていて綺麗。
百道浜と同じく副都心都市計画整備地域だから電柱も地下だし、バリアフリーの歩道は広くてチャリ道も区別されてる。
車道とほぼ同じ幅の歩道は車椅子でも余裕で通れる。
一度来てみれば納得するよ。
これは照葉も同じでストレスが無い。

だから需要も多いみたい。

>>18069
>>18070
解説ありがとう。
そんなにステキな街なのに、何で安いの？空港線で言えば、室見に匹敵する地価だね。
博多駅に通勤する人は西新くらいの価値があるだろうから西新と比べたがるんだね。でも天神や中洲川端にオフィスがある人は乗り換えだね。
そうなると選択肢がある空港線の方が地価が高いってことかな？

>>18071 評判気になるさん

JRが本数少なくて利便性が低いからでしょうね。
貝塚線は乗り換えないと天神までいけないですし、乗り換えても中洲川端止まりの電車だと尚更キツイ。

ちなみ箱崎や吉塚のほうが博多駅に近いんですが、マンションの坪単価は千早より安いらしいです。

千早は西新と比較しないですよ。荒らしが言ってるだけで。
坪単価では千早は空港線だと姪浜が同じくらいです。姪浜が比較対象になります。

>>18071 評判気になるさん
千早駅前はかなり上がって、先日の公示地価は1㎡で74万になりましたよ。

千早の都市計画の概要は以下のサイトで。
看板はダメとかマンションなどの建物の色はある程度統一されていることなど色々決め事があり、駐車場の出入口も駅前の通りに面さないなどです。

https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/49795/1/toshikeikankeis...

あ、あと、千早と香椎浜、照葉は歩道が広くて見通しが良いので通学路の安心感がありますね。小学校区の話に関係するところをいうと。

>>18073 検討板ユーザーさん
どこのサイトで見れますか？
URLを教えてください。よろしくお願いします。