プレミスト大津ステーションレジデンス【（旧仮称）大津駅前プロジェクトってどうですか？】

>>49 匿名さん

価格が高かったら買わなきゃいいだけだよ。

売れなきゃデベも値下げするだろうから。

マションの値下げってブランドイメージもあるし簡単にできないっていう話は聞いたことがあります。

総戸数は197戸ありますけれど、共用施設かなり維持費がかかりやすいものがあるのではないかと思いました。タワーパーキングって結構掛かりそうに思いますが…
タワーパーキングって固定資産税が高くなったりしたりするのでしょうか？
平面とか普通の機械式のものと比べてどうなのかなぁ、と思いました。

最近のマンションの価格頭打ちからの値下がり傾向からすると
そうそう強気には出来ないかもしれないよ。
あとは騒音が気になりますね。

大津駅は高架じゃないので比較的静かな駅ですよ。京都の高架駅に比べたら結構違いがありました。

昨日案内が届きましたが大した内容ではありませんでした
事前案内会を催すようでそこまでは具体的なことはわからないみたいですね
外観と間取りが気になります…

代表間取りとかも載ってないんですかね。
サイト、住宅情報サイトにもまだ出てませんでしたが…。
販売開始までまだ半年あるとはいえ、結構のんびりペースで販売が進むのかな。
事前案内会はいつから始まるんでしょうか。

住人用の駐車場はタワーのみですか。朝の時間帯は忙しく稼働しそうです。
時間も掛かるんでしょうし。
こういう駐車場料金っていくら位になるんでしょうね、検討も付きません。。

店舗用には立体駐車場が確保される一方で
住民用は悪名高いタワーパーキングとはね
かなり残念

線路の反対側にも大きなマンションがあるので
大きなマンションが線路を両側から挟むかたちになります
上の方の階まで電車の音が反響しそうですね

プラウドの方は向かいにマンションがないので騒音はかなりましでしょうね

リスクとストレスを勘案しレジェンドにします。

>>57 マンション検討中さん

プラウドタワー大津みたいに29階建てにすればよかったのになんで13階建てにしたんやろ？
ここは一等地なのに企画の失敗かな？

詳しいことはわかりませんが、高さ規制でもあるのでしょうか

スーモの最新号では、梅田のタワーマンションぬいていま1番注目のマンション1位になってましたね。
値段上がるのでしょうか。住みたいと思っているので、プラウドタワーみたいに投資用で空き部屋だらけなのは勘弁して欲しいですね……

スーモ検索ランキング1位にはびっくりしました。やはりアクセスの良さが要因でしょうか。大津駅直結、京都まで9分だと、京都市内に住むより便利ですからね。

>>63 名無しさん

正直、京都にも住んでましたが、京都駅何てファミリー層はもちろん、住むとこじゃないです。
五条までいけばまだましですが、道路が狭いので子育て環境でも何でもない。あの辺りなら、桂川が良いでしょうね。でも、街が狭いので、ビール工場跡地の再開発エリア以外の昔からあるところは、教育環境的にも？となります。
その意味では、大津駅前は魅力ですね。

大津駅前は県庁と飲み屋以外に何もないのがネックだわ。
市役所など公共サービス施設もここ周辺には無い。
住民にとっては県庁が近くても何もメリットはないからなあ。
ドラッグストアさえ無いし、生活は不便そう。かなりの妥協が必要。
生活面を考えれば草津あたりの方が良さそう。
単に琵琶湖に近い別荘として考えるのならここも理解もできるが、
その割に眺望はごく限られた部屋からしか期待できないのがなあ。

滋賀県で生活が完結される方は草津、南草津が一番便利ですね。土日は車多くて嫌になりますが。
大津駅は再開発後、駅もリニューアルしたのでだいぶ変わってきたと感じます。このマンションの下にも平和堂できますしね。市役所は逢坂支所があるので使えますよ。眺望は駅前だと高層階じゃないと確かに期待できませんね…

なぜ13階建てみたいな中途半端な階数で建てるのだろう
残念ながら琵琶湖は見えないね、25階建てくらいで建てればいいのに。

空が見えるまで解体進んでいますね。
圧迫感がなくなって、気分爽快です。
こんな駅横にマンションとは残念。
公共的なものにしてほしかった。

名前がダサい(笑)
「レジデンス」はいらんと思う
駅1分はいいけどホントそれだけ
JR通勤の方は大変便利やけど生活の便は…
後は眺望と間取りと価格次第で検討か見送りか判断

今日マンションの案内が届きました。
事前に説明会をするようで、
私のところに来た資料では６月からとなっています。
なんかいまいち魅力がわからない。駅直結が地下鉄ならいいのに、JRとかストレスすごそう。埃とかひどそう。プライバシーなさそう。
とりあえず説明会に参加して検討してみます。

大津市は景観から高さ規制があり、大津駅前は４５ｍまでですね。
プラウドタワー大津は、大津市の大津駅前開発プロジェクトに関連して特別に認められたもので、今後も同様のものが出てくる可能性は低いと聞いたことがあります。

このマンションだと琵琶湖側にビルが建っているので、かなり高層階でないと琵琶湖が見えないのではないかと思います。

JRの影響ですが、駅のアナウンスが結構うるさい、電車の通過音はそれほどでもないという感じです。
駅から見えるかというと５階以下は結構ホームから見えそうな気がします。

あと線路反対側にホテルが建っているので少し気になるかな。

ただ駅からはほんとうに近いと思います。今は日用品、食料の買い物する場所がなくて不便ですが、フレンドマートが下に入るのなら、普段は静かで渋滞もそれほどないので便利で暮らしやすいのではないかと思います。

お高いんでしょうね。

>>71 周辺住民さん

貴重な情報ありがとうございます。
なるほど、やはり高さ規制というものがあるのですね。平和堂は、どちらかというとめちゃめちゃ人をいれるイオンモール的な感じではなく、今のフレスコみたいに地域住民をターゲットに、ゆったりしていく感じなのでしょうね。いずれにせよ、駅前しか価値が無くなりつつある地方の物件に対し、素晴らしい風穴を開けだと思います。これは、売り切れると思いますね。

プラウドタワー大津はホント良い物件でしたね
外廊下以外デメリットが見当たらなかった
ここはどうでしょう
間取りが早く見たい

6月のプロジェクト発表会は好評で、開催日を7月にも設けるようです

駅前で、金額はおさえ、高級感を出せば売れるでしょう

琵琶湖が見える部屋が少ないのは残念

正面の建物は、道路側から見て40ｍもないでしょう
裏に回りこむと、何メートルも下がり、その地面からのおそらく45ｍくらいかなと。
ただ、室外機？の入った看板が高くて景色を遮っている
看板やらは建築物にはみなさないらしい...

解体が進んでますね。更地までもう少し。

パーティールームやゲストルームがマンションに設備されているって
近畿圏のマンションではあまり見かけないかなと思います。
親元が離れている人や友人をよく自宅に呼ぶ方なら利用できるは嬉しいでしょう。
大津駅からは京都や大阪もすぐに行けるので、交通アクセスも魅力を感じました。

>>76 匿名さん
ゲストルームが珍しいマンションって滋賀だけだよ。

>>77 匿名さん
京都は土地が少ない上に、景観を乱す高いマンションも建てれへんおすから、ゲストルームあんて、ほとんどあらしまへん。

>>76 >>77
ゲストルームぐらい大規模マンションならどこにでもあるだろ
滋賀にもたくさんある

>>78 は正しい
大規模マンションの少ない京都にはあまりない

説明会行ってきましたが、だいたいのプランはでてきました。2LDKが多く、シニア向けや投資用の側面が強いなと感じました。価格はプラウドタワーより高く、3LDKで、4000〜5500万くらいの価格帯みたいです。
一般庶民には手が届きそうにありません…

同じく説明会に行ってきました。
駅近は良いけど価格が高すぎ。やはり投資用購入者を想定してるのかも。

本当、値段が高すぎて引きますね……

京都に建てるとこ無くなったから滋賀に来て、その投資の波が大津に来てるって話でしたが、この価格ではプラウドタワー以上に実際生活してる人が少ない単なる投資用マンションになりかねないかと…
価格はまだ最終決定してないみたいですが、もう少し現実的な値段にしてくれませんかね、大和さん。

プラウドは夜でも半分以上の部屋の電気が消えてます。遅くまで仕事で外出なのかもしれませんが。

プレミストもこのままの価格だとプラウドと同じく実需ではなく投資物件で住んでる人が少ないマンションになってしまいますね。
駅前の活性化は遠い先に話になりそうです。

大津駅は駅ビルも充実しているところは魅力的
２Fの商業施設には本屋とレストランが一緒になったおしゃれなカフェがあり、
休日は個々でゆっくり過ごすことが出来そうなのは良いですね。

マンションと一緒にスーパーも併設されるという事で便利なこと間違いなしでしょうし、
将来性も十分あることから、リセールするときや賃貸に回す場合など
すぐ買い手や借り手が見つかりそうなことも利点でしょうね

8Fの南向き角部屋で坪単価220万、滋賀県の相場の物件ではないですね。
大津駅直結でアクセスは抜群ですが、おいそれと手が出ません。

7月の説明会に参加しました。マンション購入を具体的に検討したのは初めて。坪単価が200万円超、駅前だからそんなもんかなときいてましたが、京都滋賀の周辺物件よりかなり高いことがわかり、ちょっと引き気味。駅近の戸建も検討しようかな。

高いですね。それもびっくりするぐらい

部屋から駐車場までのアクセスも不便そうです
エレベータを降りてから建物の外をぐるっとまわって行けってことですよね？
雨の日はどうする？

間取り図にスロップシンクが描かれていませんね。無いってことでしょうか？

エレベータも一回乗り換えが必要で面倒。それに朝は混みあいそうです。
小学校の登校ではどこで待ち合わせればよいのでしょう？
子供のいないご家庭から、子供がうるさい、クレームが入りそう

値段相応の設備なら、と期待していたのですが、どうもそういう雰囲気が感じられません
もし値段相応と感じられた方がいらっしゃれば，その感想をお聞きしたいです

いろいろ不安を書いてしまいましたが、駅前ということで注目しています
真剣に注目しているだけにいろいろと気になります．

先週大津駅周辺を視察に行きましたが、
「県庁所在地の駅にも関わらず閑散とし過ぎ」
という印象でした。

駅前の活性化は程遠いと思います。
何もないです…
あるとすればプラウドくらいかな。

静かな環境を求めている方には良いかもしれませんが、価格面や設備面からも過度な期待は禁物ですね…

解体費用も積まれてるんでしょうね。
建築資材や人件費の高騰はわかるのですが、京都の不動産投資の波が滋賀に来ると読んでることが間違ってるのでは。京都の不動産投資は東京や海外投資家が京都というブランドに対して投資するのであって、滋賀には投資しません。恐らく84の匿名さんは大和かオリックスの営業さんでしょうが、今の値付けはかなり危険ですよ。プラウドタワーより高いし、戸数多く儲けようと欲張ったせいかプランがいまいちです。
モデルルーム公表の前に値付けを今一度見直してもらいたいです。

88さん、89さんのおっしゃるとおりだと思います
注目していただけに残念です

金額的には、他の物件で事前情報として聞いていた程度でした。
プラウドタワーの販売時の価格などを考慮しても、確かに高いと思います。

ただ、今現在のプラウドタワーの売り出し価格＆駅直結を考えて、一応積極的に検討中です。
モデルルームへ行って、仕様を詳細に聞いて、考えが変わるかもしれませんが。

すでにモデルルーム見学に行かれた方おられますか？

仕様や価格の詳細を教えて頂けると嬉しいです。

モデルルーム行ってきましたが、
オプションだらけの最上級レベルの部屋でしたのであまり参考にはならなかったかも・・・
高齢富裕層向け高級仕様のお部屋みたいな感じでした。

やっぱり価格は相当高いです。
残念ながら再考も必要かな、と主人と相談中です・・・

標準レベルのモデルルームを現在作成中、とのことですので
庶民はそちら待って検討しようと思います。

>>93 評判気になるさん
情報ありがとうございます。
やはり富裕層狙いで値上げしてますよね。
企業としては正しいのでしょうけど。
3LDKでおいくらくらいだったのでしょうか、3000万円代はありましたか？

坪単価２５０万程度　完成時にはバブル崩壊もあり得る。投資としては、
かなり危険を伴い、買値より高く売ることは難しそう。ヤーメタ！

問い合わせが多いと説明されていたが、説明会は、非常に少人数でした。
説明はほとんどビデオばかりでビデオ鑑賞後、別室で個別相談でした。
問い合わせが多いので、良い場所から埋まると営業一色。本当なのか疑問。
高齢の方が多く、投資用に考えておられる方が多そうです。

3LDKで3000万円台は難しそうな値段設定でした。
その価格だと、2LDK以下、それも北側しか無理かもしれません。

坪250万⁉️モデルルーム仕様の坪単価では？
80平米だと、だいたい24坪なので、6000万円？！
滋賀でその値段はあり得ないかと。梅田のタワマンと同じ坪単価ですよ。本当、売り切れるのでしょうか。

モデルルーム行かれた方、情報ありがとうございます。
なかなかの高値ですね。

ちなみに3LDKの最低価格はどれくらいでしたか？

3LDKだと北側で3800万前後が1番低かったと思います