シティタワー札幌についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：北海道札幌市中央区北4条東1丁目1-1
交通：札幌市営地下鉄南北線「さっぽろ」駅から徒歩3分
JR函館本線「札幌」駅から徒歩7分
札幌市営地下鉄東豊線「さっぽろ」駅から徒歩3分
面積：56.11m2～93.35m2
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/hokkaido/ctsapporo/concept.html
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2017-02-16 15:48:07
悔しいです！
>>1801 検討板ユーザーさん
横からですが、
止めちゃうというより、オープンで募りはしないけど問い合わせ有った人には案内や対応は個別でするでしょう。今回の5期は何戸供給するかは分かりませんが。
住友の売り止めありますよ。
具体的な場所は差し控えますが、過去に5年間売り止めていた物件も有ります。
新幹線の駅位置決定や、今後の再開発が分かってるのに、敢えて今出す必要もないと判断したのかどうか。ま、真剣に検討してる人は一度問い合わせるだけでも動いた方が良いかもね。今後この相場じゃ買えなくなる場合もあるし。
すみません、間違えました。。
こちらです。
物件概要によると総戸数１６５戸とありましたが...
機械式駐車場全３６０台(平置き分不含)、駐輪場が１１７６台と言うのはちょっと多いか?
他のマンションの資料なのかしら。
失礼しました。
すでに訂正版が掲載されてましたね。
また、マンション設備として、駐車場で入り口にリモコン式のゲートがついているのはいろんな意味でとても好ましてと思いました。
結構大きなマンションですね。都内ですか？
>>1816 検討板ユーザーさん
1176戸で駐車場が370台程なので、付帯率30%程。横浜も基本は車生活で各家庭2台〜3台持ちなので、駐車場でも抽選が激戦みたいですね。駅直結を見通してかは分かりませんが、横浜でこの台数は非常に少ないです。
>>1819 評判気になるさん
私も1期1次で倍率付の部屋を申込みましたが、何とか運良く当てる事が出来ました。2次でも高倍率の部屋狙ったんですね？
自宅は都内で、横浜は賃貸に出す予定です。こちらは月1〜2で札幌に来るので、その際に利用するつもりです。
ここ駐車場少ないだよね。もう少し有ると助かるんだけど、、。
駅北口のダイワ物件の方が良いのでは？
ここは10年後儲かりますか？
こんばんは。
>1176戸で駐車場が370台程なので、付帯率30%程
横浜のマンションのお話ですので、まあご参考程度に...。
マンションの駐車場の付帯率は市の条例で定められています。
横浜市の場合は、横浜市建築基準条例第４条の３により、乗用車の駐車場設置を義務付けられています。
第一種低層住居専用地域又は第二種低層住居専用地域 ５／10 以上
第一種中高層住居専用地域又は第二種中高層住居専用地域 ５／10 以上
第 一 種住 居地 域、 第二 種住 居 地域 又は 準住 居地 域 ４／10 以上
近隣商業地 域 ２／10 以上
商業地 域 ２／10 以上
準工業地 域 ４／10 以上
工業地 域 ４／10 以上
ちゃんと建築許可が下りていることを考えると、商業地域か近接商業地域なんでしょうかね。
札幌市の場合、マンションの駐車場の付帯率は...(皆さんでしたら簡単に調べられますね)。
>>1827 匿名さん
10年後の未来が分かったら皆んな大儲けですねー。
区分マンションの投資なんて、諸経費差っ引くと実際にはそんなに儲からないですよ。それなら株やってた方がよっぽど効率的。まあでも、ここは新幹線の新駅が目の前だし、表に出てるもの、出てないものも含めて周辺には再開発が目白押しだから火傷する程のリスクは極めて少ないかと。短期売買は然程旨味は無いですけどね。利益追求なら数年貸してタイミングみて売る、実需なら自分で使った後、飽きたら貸すなり売るなり出来るから、そう言った意味でも困る事はないかと。何より動きがあるのは楽しいですし。
道外から今以上に人が流入し出すのは新幹線が延伸するこれからで、移住とまでは言わなくても東京圏からも人が沢山集まる。立地に加えて富裕な人からも選ばれるマンションという事も重要ですね。そんな自分は住まいが東京駅至近だから新幹線が開通したらドアtoドアの感覚で移動出来る。下手に空港行って飛行機乗って千歳からまた電車やレンタカー乗ってと乗り換えが続くより楽だし効率的。それまで使ってるかはまだ分かりませんけど。一応そんなイメージです。最後に投資判断は自己責任で。迷ってるぐらいなら、やめておいた方が宜しいかと。
>>1828 マンション検討中さん
わざわざ補足有難う御座います。
パンフレットでなく、タブレット配布でしたので少し見辛いかも知れませんが、、
用途地域は「商業地域、防火地域」ですね。
うる覚えですが、容積930%なのは46Fー51階までをホテル誘致したのと、1F・2F部分を公開空き地や、商業施設、駅までのペデストリアンデッキを設置、コモンスペースとして上階にスカイテラスを設け一般開放するなどしたからと説明を受けました。なので通常は建てられない58階建だった気がします。
駅が地下直結なのを考慮してなのか、駐車場は極端に少ない印象です。私は自分で使用する訳ではないので、余り懸念はしてませんが実需の方は確保するのに必死かと思います。
ちなみにこの隣にはスミフタワーの建設が控えてます（笑）
横浜馬車駅のとこ津波来ないのかしら？
それだけが心配
買ったわ良いけれど、まあ良いか
津波は地上５８階（１７４ｍ）にはとどきませんね。
ここは価格差し引いても凄い人気ですね。
道内や道外以外の富裕な人やエリート達が集まってる感じですかね。現在北口のグランフォートに住んでますが、最近はマンション内も色んな人達が入居して、風紀も以前に比べて大分乱れてきてます。。11年も経つと仕方ないのかも知れませんが…。
住民の民度やモラルはマンションの資産価値を保つ為に大切な要素。人気が出るエリアで、誰でも買えてしまう価格なら、いずれ風紀が乱れたりコミュニティの崩壊に繋がり兼ねない。
価格面から購入者がある程度限定されるというのもマイナスにはならないかな。ま、その価格も立地や利便性が伴った上での話だけど。基本的には欲しくて購入出来る属性の人が買えば良いと思う。
