ローレルタワー ルネ浜松町

眺望がすべて無くなることには変わりがないので、物流倉庫だろうがホテルだろうが関係ない気がします。
(個人的に)

倉庫なら高さはそんなにないだろうから、中層階より上は問題ないんじゃないですか？
低層階しか買えない人はかわいそうですけど。

>>3042 匿名さん

15階建てのマンションぐらいの高さはありますよ。

そうそう。最近の大和ハウスの有明倉庫が高さ50m弱だった。

低層階どころの話じゃねー....
企画倒れになるような案件。

＞＞3043 匿名さん

これほどの規模の建物なのに、近隣に建築計画の説明会もないなんて。。　

検討者からすれば、契約前にハッキリして良かったですね。関西デベは売り出す時期が一年早かったら、高値で売り抜けられていたかもしれないけど、遅かったですな～(笑)

大和ハウスの開発案件としてはまだホームページで一般公開されてないんですね。
東側が15階建てくらいの高さ…
それ横幅どれくらいあるんですか？開発中敷地考えるとこのマンションがすっぽり入る以上に横に長い？
ゆりかもめ下をよく歩いてますが、圧迫感ある建物になるのかな。

6階のラウンジはどうなるんですか？海見えないってことですよね。意味の無い6階ラウンジ…

>>3047 匿名さん
4/5に>>2496で書いた通り、デベの近鉄としては、大和ハウスの件も折り込んだ、暫定価格帯発表、マンション正式名決定、広告イメージの変更でしょう。
もちろん当初計画はベイフロント全面に出したものだったのでしょうが、早い段階、少なくともこの掲示板で大和ハウスの件が話題になるもっと前から、販売戦略は変更しているはずです。

どうだろう。
ぎりぎり17階より上ぐらいからかな。永久眺望は。

あーあー。大コケ確定じゃないか。
どうすんだよ。安くするなら早くしないと市況が悪くなってくるだろうし。

大和ハウスの倉庫が有明のような外壁に緑が配置されるようなものなら今より雰囲気良くなるだろうし、倉庫より上の部屋の眺望は長期間保証されるね。
寧ろ大和ハウスと野村の日の出再開発の間がどうなるか気になるね。
日の出再開発のパースでは横にホテルのような高層の建物が描かれてるし。

あと、浜松町～品川のエリアは、港区で再開発目白押しでマンション用地は限られてるので相対的には不動産価値は上がって行くと思うね。
都内全体が暴落するリスクは否定できないが、その時は他はもっと下がるでしょう。
再開発期待で少し強気の価値設定だとは思うけど、今持ち家で住み変えないや、賃貸に住み続ける選択肢は有りだが、武蔵小山、品川シーサイド、有明、晴海辺りにするなら、こっちの方がいいと思う。

>>3053 匿名さん
あばたもえくぼ‼︎

>>3054 関西デベを毛嫌いするどっかの営業さん
「図星過ぎて返す言葉もございません」と解釈すればよろしいでしょうか？

>>3055 匿名さん
はぁ？

>>3055 匿名さん

アバターもエクボということじゃないですか?
自分の顔にエクボがあって、アバターにもあるという。(予想)

いつ眺望が塞がれるかビクビクしながら住んで病気になりそう

>>3058 匿名さん

買ってストレスになるようなマンションであれば買わない方がいいと思います。

15階建ての倉庫なんてある？

>>3060 マンション検討中さん

倉庫は天井が高いのでマンションだと15階建くらいに相当するということです｡
4～5階建くらいではないでしょうか?

ECB量的緩和終了か。そろそろ日銀も動かないと行けない時期だ。
住宅ローンのピークは過ぎたようだ。

お通夜状態ですね。

>>3063 匿名さん
直葬状態

駅から1分なのはすごいですね。よく土地があったと思います。何かの跡地ですか……？東京タワーも見えそうです。

価格がやっぱりそれなりにします。角住戸だと2LDKで5900万円台から。最低価格で5900万円ということですよね。月々13万円台でボーナス0円。例えば、この計算だと、夫婦2人で6万7万ずつ払っていけばいい数字。ボーナスないので、契約社員でもといったところかもしれません。

>>買ってストレスになるようなマンションであれば買わない方がいい
確かにそうです。今は賃貸派も増えています。家族の増減によって住居を変えられるからいいといった理由だったはずです。

さすがゆりかもめ、
新橋まで5分乗るだけで250円掛かる。

貧乏人の住む地域なのに。なんでこんな金がかかるんだ。不相応だろ。

>>3067 名無しさん
徒歩1分なので。目ついてる？

電車ではなく運賃高いゆりかもめ、の１分ね。

>>3065 匿名さん
近鉄の方ですか？

3068みたいに行間とか、相手の言いたい事を理解できない人ってやっぱ知恵遅れなのか？

日常会話とかまともにできてんのかな。

此処にいる人たちは批判しかできないのか。
竹芝の再開発で日の出も盛り上がってくれるといいですが。後、シーバンスまで歩くと中にお店ありますが、土日はあまりやってないのですね。スーパーとかできてほしい

ゆりかもめの運賃高いなんて言ってたらそもそもここ検討できないと思いますが…ゆりかもめは快適ですよ。値段の価値あります。無人運転で安全度も電車より高い。

>>3071 匿名さん
ごめんね、勘違いしてたw
でも貧乏人は失礼じゃない？
そもそも開発進んだら相場も上がってくると思うよ

いや、こんなところにタワマンが建つことがバブルであることに皆気がつかないのかな。

つわものどもがゆめのあと

一番言い得てますね。

ここはれっきとした再開発地域ですよ

再開発って、そんな威張るほどすごくないからw

別に再開発地域ではないけど？

眺望が塞がれてしまった以上は、せいぜい@280程度が妥当なそんじょそこらにある普通のマンションでしょう。

>>3079 匿名さん
再開発地域じゃないってどういうこと？

駅遠(ゆりかもめはカウント外)、首都高脇、耐震、長谷工、眺望リスク、不便立地、KY価格とここまで悪条件が揃うと、港区と言えども厳しいってことですね。

>>3081 匿名さん
検討者ですか？検討すらしていないのに検討版で書き込まれてますか？

>>3081 匿名さん
浜松町まで徒歩10分は駅近ではないが、それを駅遠といってネガポイントに挙げちゃったら、ほとんどの新築・中古の交通利便性は語れなくなっちゃうよ。

>>3083 匿名さん

問題はそこじゃないでしょ。
港区内で最も評価の低い立地をベイフロントビューでカバーしょうとしたのに目論見が外れてしまったのだから。

売れ残る逃した不安だよね、
プレシス東麻布も上層階は売れてないし
やはり、立地とブランドが揃わないと1.5億クラスは厳しくなるよね、
て考えるとこのマンション売れ残り多くて
クレシバみたいにひとけの無いマンションになりそう。
周辺もひとけないだけに心配だなあ
売れ残り住戸は価格下げて売るだろうしね。

すると、完成前に買った人は？て感じも怖い。

>>3082 マンション掲示板さん

叩き売りの激安価格になるようだったら考えますよ。あくまでも賃貸投資用として。

またまた、第一期の売り出し延期したようですね。。。
5月末→6月末→7月中(now)

ここは迷走していますね。。。
長谷工はどうしても3000〜4000万円台の板マンのイメージが強く、億ションのイメージはもてない。そして港区海岸は倉庫と船乗り場のイメージで住むイメージはもてない。

いくら頑張ってディスっても、江東区のスミフよりは、近鉄×長谷工でも港区の方が資産価値は維持するだろう。
なにせ海岸じゃなくて、対岸だからね。

工場地帯同士 仲良くしてろよ。

なんか今日チラシ入ってたな。来月第1期か
。坪330万くらいの2LDKが載ってたぞ。
値段下げたの？何階だか知らんけど。