ローレルタワー ルネ浜松町

今わざわざ倉庫のために高い土地買うかな？
入札なら間違いなく合わないと思う。額が。
ホテルかオフィスか分譲マンションか、近くにある日通みたく下にオフィス、上に賃貸マンションて可能性もあるな、スカイハウス浜離宮もそうだし。
確実にレインボーは見えないなあ、
そういえばラウンジも六階の北側だったしな、被らんようにしたのか。
なんかいろんなことがつながるなあ。
どう考えても開発で遮られる逆側を、シティビューと名付けて、レインボービューもいいけどシティビューもいいみたい雰囲気作ってたしな。

嘘ネガを否定して何度か近鉄社員と疑われてた者だが、前建ての可能性はショックですね。
1,000万台という価格発表でしたが、「坪450～」と思わせといて、「レインボービュー無くなる可能性」→「坪400程度でお得です！」という販売戦略かな。
なんか今問題になってる高い定価を示して、高割引率でお得感を煽る販売手法に似てますね。
さすが関西企業。そういえば大和ハウスも西本興産の事業会社のノーリツ鋼機も関西系の企業ですね。

誰が営業に聞いてみたら？前建の件。

あれだけ永久眺望をポジしてたのに、販売前にもう揺らいでるんですか？(笑)

>>2423 匿名さん
売主さん？
教えてください。
振りはいいので。

>>2424
誰か永久眺望なんて言ってたか？
計画が未定なのと具体的な計画が有るのでは、大きな違いですよ。
あなたが邪推しているような売主側の人間では無いので、ポジもネガも事実をベースに検討しているだけです。
至極当たり前のことですけどね。

>>2415 マンション検討中さん
ええええええええwww
こっちが真のミナトフロントタワーになるのかww

ただマンションかどうかは解らないですよね。
おそらくホテルではないかと予想しています。

ベイサイドステージとルネはホント至近距離になりますね。
何階建てになるんだろう・・

ここ、沖式単価だと97万/m2で、坪単価だと320万か、、、
でも分譲価格は440万なんでしょ、、、

それなのに儲かる確率81%ってどういうこと、、、

前の土地は山手線から遠いのでビジネスホテルやオフィスビルは考えにくいです。

そもそも防潮堤の外って住宅建設可能なのかな？
港湾の都市計画法も適用対象だろうし。
高層を建てなくても眺望は確保されてるから、10階くらいのワンフロアが広い建物になる可能性もあるね。
オフィスとしては、その方がニーズが有りそうだ。
もし商業施設とかになれば逆に価値が上がるかもね。

結論、ベイサイドステージの上の階の部屋を前建ての可能性を理由に買い叩いて様子見が最良策だろう。完成までの数年は眺望を楽しめるし。

>>2431 匿名さん

竹芝のホテルインターコンチネンタル東京ベイはここよりも海側なので、ホテルはあり得るでしょう。
インターコンチネンタルみたいに浜松町駅から送迎バスを出すとかして。

憶測はよくない
まだ売り出し前の物件なのに

>>2426 匿名さん
はいどうぞ。
これだけの検討者が永久眺望だと誤認していたと言っているのです。
売り主の話などしてませんよ。
邪推はやめてくださいね。
>>492
>>581
>>999
>>1258
>>1335
>>2037
>>2226

>>2435 匿名さん
目の前の倉庫街も建て替えられる可能性もあるってこと？

>>2430 匿名さん
ここの立地が値上がりすると予測されているのでは

とりあえずはっきりするまでは買えませんね。

>>2433 検討板ユーザーじよさん
住宅はムリでもホテルなら可能性あるってことかなぁ。商業施設は無理でしょう、官民一体とかしてもらえないと、この立地では誘致できないよさすがにw

>>2415 マンション検討中さん
ねぇこの赤枠の先にも倉庫街あるんやけどここにも高層とかありえるんやろうかなぁww

>>2438 マンション検討中さん
まぁこの辺の倉庫街が再開発になってくれれば良いんやけどね、あんまり計画はされてなさそうなイメージだなぁ

大和ハウスが高層の場合、こことベイサイドステージはほとんど陽が当たらない住戸ばかりになるなぁ

眺望なんてなくたって駅1分ってだけで価値あるんでしょ

大和ハウスは倉庫として使うって話がありますね

>>2437 匿名さん

いや、440なんてことになったら、儲かる確率は激減するよ。

>>2444 匿名さん

倉庫として使われる可能性は限りなく0に近いです。
なぜなら日の出埠頭の物流機能は芝浦埠頭に移されることが決まっているからです。
貨客船埠頭として今後整備されるのでホテルの可能性が高いのです。
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/kyoku/guide/t1.htm

やばいなここ

掲示板参考になります。はっきりするまでは検討やめます。破格の価格だっただけに芝浦に移ります

ここは価格見直し必須ですね

ベイサイドステージも気の毒だし、ルネも土地仕入たときは想像してなかったんだろうな。

倉庫にこんなプロジェクト名付けないよね。現地にて。
(仮称)日の出ベイサイドプロジェクト
　　　by 大和ハウス工業株式会社 東京支店

駅はこっちの方が近いよ

>>2451 匿名さん

おお、サンキュウ

もし仮にマンションなのであれば、ここよりも高層である可能性は大ですね。
土地は倍の広さなのですから。

日の出駅に近いから何だっていうの？
駅ってのは、地域の中心としての賑わいがあって初めて高い存在意義が認められるんでああって、こんな僻地の新交通の駅では駅としての価値はない。
交通時間でしか語られないというのは、それこそバス停に毛が生えたようなものと言われても仕方がないということ。

ゆりかもめの永久眺望＆徒歩1分に坪440以上の価値を見出だせる人だけ買えばいいよ。

ここもベイサイドステージも本当にかわいそうですね。
ここに関しては余りに短い眺望になりそうです。
そもそも引き渡し時には塞がれちゃってる可能性もありますね。

ベイサイドステージは散々眺望楽しめたんだからいいだろ。最近売り抜けた人はラッキー、最近買った人は残念。
ここは契約前に知れてラッキー。半年ずれてたら阿鼻叫喚だったね。

>>2446 eマンションさん
なんだってー？！？！(マスオさん風)

再開発筆頭候補やん！

>>2455 匿名さん
何度もしつこいよキミ。バス停に毛が生えたの件はもう論破されてるんだから使うべきじゃない。負け惜しみがすぎるのでは？

>>2456 匿名さん

永久眺望の可能性は大幅に低くなったよ

>>2452 匿名さん
この駅は眺望ないとキツいでしょ

>>2445 匿名さ今の数値は440で計算してるわけじゃないのかな

>>2451 匿名さん
もうこれは確実やね。あんな海岸沿い、マンション建てれない事もないん？

>>2446 eマンションさん
つまり、日の出駅は竹芝駅のような存在になるって事だよね。こりゃ確実に駅力の価値はあがるよ！！(ミナトフロントの価値とはいってない)

>>2460 匿名さん
ほんとしつこいからもう来ないでほしいですよね。検討してないならこっちに来ないでほしいです。

>>2461 匿名さん
大丈夫、ゆりかもめビューは無くならないからご安心下さい。

>>2467 匿名さん
ゆりかもめビューしてどうすんねんwwww

>>2464 匿名さん

竹芝ふ頭に関してはホテルしか無いです。
そのため日の出ふ頭もホテルになる可能性が非常に高いです。
竹芝のホテルは23-24階建てなので、大和ハウスもそれくらいになりそうな気がします。

眺望が無いのでは。。。残念としか言いようがない。