《契約者専用》パークコート浜離宮 ザ・タワー

代わりにヴァレー業務やってもらいましょう。一部の賃貸住民の反対があるようですが、少々コストがかさんでもパークコートクラスのマンションには必要な付加価値サービスです。

>>5960
　日本にバレーパーキングのマンションがあるのですか？
　米国に住んでいたことがありますが、自分で駐車するのが大変なD.C.の
中心部のオフィスビルにはバレーパーキングが多くありましたが、マンション
ではあまり見かけたことがありません。
　高級感とかステータスというより、狭さがバレーパーキングの必要性を生み
出していたようでしたけど、対応してくれていたのは大半が黒人でした。給与
はないみたいなことを言っていました。チップが一人１ドルでも、日に１００
回も受ければけっこうな金額になるのだとか。
　浜離宮でもバレーパーキングにするなら、人件費を管理費から出すとなると
必ず反対意見が出るから、チップ制にしたらいいかもね。

>>5982 匿名さん
白金二丁目タワーは、玄関前でバレーパーキングやってるから、管理費高いけどね。

>>5982 匿名さん
ありますよ、分譲マンションだったらパークコート赤坂タワーとか、賃貸のマンションだと港区内でいくつもありますね

>>5982 匿名さん

私も必要な人だけに提供するサービスにして、一律化は止めた方が良いと思います。必要ない人迄負担するのは実現化が遠のきます。狭さの問題は、出す時は重なれば混雑回避するスペース要るかも知れませんが、戻って来た時はキーを渡して人が降りるだけですから、限られたニーズで必要な人だけのサービスですから、それほど混まないかと思うのですがどうでしょう。チップは中々日本の習慣には馴染まないと思いますので、定額で一回幾らでも良いですし、月極で定額のサブスクのシステムも面倒がなくて良いかと思います。

>>5985 住民板ユーザーさん1さん

賛成

白金とか赤坂はワンランク上のマンションなので分かりますが、このマンションにバレーは要らんでしょ？

>>5985 住民板ユーザーさん1さん
賛成です。使う人だけに課金して欲しいです。

あとエントランスの公道やたら待ってる車時々いますが、人をすぐに乗せて立ち去って欲しい。
あくまでも公道ですから、長時間居続けるのはよくありません。

バレー化の意見を総会とかで出すのは自由だけど、何があっても100%実現しないからここで討論しても無駄だと思いますよ

>>5989 匿名さん

私もそう思う。そんなにバレーが良いならバレー付き選べば良かったのに。

朝とか運転手さんのいる車が公道にズラリですからね。場所柄重役の社宅に使われるケースが多いんでしょうね。虎ノ門ヒルズレジデンスも同じようになりそうですね。

朝車停まってませんよね？公道に迷惑です。

>>5991

時間帯が違うのか、私はそういう風景は見たことは無いが、それが事実なら近隣に迷惑をかけている。そんな状態でバレーパーキングなんかやって出庫、入庫が集中したら、それこそ地域で問題になりかねない。私はバレーパーキングは反対。

一方通行の狭い道なので近所迷惑は避けましょうね。

先日こちらの邸宅の前を通りかかりましたが、すでに木々が生い茂っていて素敵ですね。
内陸側の気候や土壌あるいは管理の質の違いでしょうか。

バレーパーキングについては、設えるに相応しい格式の物件だとは感じますが、今から規約を変更するのは経験上難しいと思います。

>>5995 匿名さん

プレミアムフロアは別格として、それ以外は普通の価格帯のマンションですよ。
低層はワンルームばかりなのもご存知でしょうに。

バレーに相応しいタワー物件は檜町や青山のパークコートくらいでしょう。

>>5995 匿名さん

通りかかったと言う事はあなたは住民ではないでしょうけれど、なぜわざわざ住民専用掲示板の内容を見て書き込んでるんですか？マンションの管理規約を変えるのも変えないのもあなたには全く関係のないことだと思いますけど。

道は狭くないでしょ2車線道路なのに
そんな通りにくいところに、ガソリンスタンド作らないでしょ

近くにガソリンスタンドあるのですか？ますます便利になりそうです。

三面は狭い一方通行なので、路駐は厳禁でお願いしますよ。