シティタワー有明ってどうでしょう？その8

現地見てきましたが、
エントランス、外観は
シティタワーの中でも
いちばん良いと思った。

ツイン、シンボルは無理だったけど、
ここなら買えそう

シティタワー有明　公式ホームページより
銀座4丁目交差点よりタクシー　2240円（日中）

ずいぶん飛ばすのね

>>1143
4.7K だったら、平均速度 18～19Kぐらいであれば、15分でつきますね。
このくらいの速度だったら、ロードバイクじゃなくてもクロスバイクでも余裕ですね！
私は少し遠いですが新国際ビル自転車駐車場によくとめています。銀座でも意外とママチャリ停まってますよね。
海沿いの道を自転車で銀座までは羨ましいです。

>1152
日中2240円なら飲んで夜帰る時は3割増だから3500円くらいになりますよね。
ここのポジはウソつきばかりです。

>4.7K だったら、平均速度 18～19Kぐらいであれば、15分でつきますね。
>このくらいの速度だったら、ロードバイクじゃなくてもクロスバイクでも余裕ですね！

そうそう、ゆるーく走って15分だよ。20分だと言い張る人もいるけど、
勝鬨橋超えて歩道走ってたら30分はかかると思うよ。歩道をチャリで
走るのは、湾岸みたいに自転車と徒歩が分離されてない所以外危ない。
車道走るのが怖いと思う人は電車でどうぞ。埋立地が危ないと思う人
は内地で暮らせ。

>自転車で晴海大橋をわたるのも相当しんどいよ。

どんだけ虚弱体質なんだよ（笑
ママチャリなら立ちこぎが必要かもしれないが、普通のクロスバイクなら苦も無いぞ。

>歩道を走らないとなると命がけというか危険です。

東京を知らないのかもしれないけど歩道をスピード出して走るのが一番危ないんだって。

>品川まで30分なんてありない。
>銀座から品川15分ってどう考えても危険すぎる。
>てゆーか、絶対信号で引っかかる。

さすがに遠回りして銀座は通らないよ。築地で曲がって浜離宮の横を通りあとは
湾岸通りね。（築地を超えれば、人歩いてないから歩道走れるよ）

>銀座～有明なんてちょっとした覚悟が必要。

いやだからどんだけ虚弱体質・・・

チャリ通勤圏は20km/1時間と言われてるんだけど。
5km/15分も無理って田舎暮らしはまずできないな（笑

所詮ゴミ埋立地帯の上。ww

>1154
ホントですね(苦笑)嘘つき入居者ばかり。売れないから焦ってるんでしょうが。
>1150
夜飲んでもOK。2000円未満←大嘘はお止めください。上記の通り、倍近く掛かるから。ウソつき。

>買い物しても荷物背負ってまた帰ってくると考えたら銀座まで自転車使う機会が浮かばない。

周辺住民だけど、ちなみに銀座に買い物行くときは車で行くよ（笑
買い物以外で銀座に行くことは無いから、パレスサイクリングとか
出かけたときに通っただけ。品川は通勤してたころがあった。

クロスバイクなら25～30km/h、ロードなら30km/h以上になるのよ。
歩道危ないんだわ。車道で信号があるのが安全と思えるようになるから。

車道をチャリでちんたら走られると危なくて迷惑なんだよ。

歩道をゆるーく、走っていける距離じゃなくちゃ意味ないし。

湾岸通りを品川までって、車道走っても信号引っかかりまくり。

有明から銀座まで20分とかふかしてる連中必死すぎるｗ

事故って死なないように注意してね。

>なんか、自転車について、大通りを通ること前提で議論されてる気がする。

毎日永代橋渡って通勤してますが･･･。大体、併走する自転車もいますよ。
東京駅ロータリー周辺はバスが微妙にジャマなのはわかるけど、
まぁ人それぞれですかね。

>車道をチャリでちんたら走られると危なくて迷惑なんだよ。

大体流れに乗ってるんだな、これが。

東京の一般道の平均時速って20～30kmって知らないのかな？田舎とは違うんだよ。

有明からララポまでチャリで5分っても無理ありすぎ。
安全に行ったら信号待ちもあって15分程度かかるよ。

駐輪場を猛然とダッシュで飛び出して、赤信号をぶっちぎって、かつ車道を超絶必死にこがないと5分じゃ着かない。

どうも誇張したさばよみが多過ぎるね。

アップされた眺望写真にしても、あんなにでかく見えない。
ここの折込チラシに載ってる夜景は、まだ正直でかなり遠いのがよくわかるよ。

>底辺住民

タワーに住んでて初めて言われたよ、埋立地だからか？（笑

ちなみにＣＴＡから交番あたりまでの防波林越しに見る都心の風景が一番好きだよ。
海と森とビルがきれいに見える。

ＣＴＡはなんというかそこだけ別世界だね、周りとのギャップがすごいよ。。

ガレも夜になると別世界感漂っていたけど、開発されていくにつれそんな印象なくなるのかな。

>駐輪場を猛然とダッシュで飛び出して、赤信号をぶっちぎって、かつ車道を超絶必死にこがないと5分じゃ着かない。

有明～ララポぐらいなら広～い歩道だけを走っていけるよ（笑
残念ながら信号待ちも無いなぁ。（東京電力前を渡るぐらい）

>>1163
車に併走されんのが一番危なくてウザいんだよ。
あぶなっかしくてマジで迷惑。

チャリが転倒したら轢いちゃいそうで気が気でない。

そんなことも知らない田舎モンしか住んでないのか、ここは？

>>1167
それでも5分じゃ着かないよ。誇張しすぎ。
新豊洲の信号待ちも長いしね。
しかも、木遣橋界隈はフラットじゃないし、空気も排気ガスで汚いしね。

>デパートやお店の前に自転車停めてるの見た事ありません。

普通、店の前には止めないでしょ。マナー違反。

>銀座でも意外とママチャリ停まってますよね。

地方に住んでる人にはわからないと思うけど、銀座（の裏）に住んでる人も結構いるんだからね。

5分はいけない。横断歩道の待ち時間を入れると、6分から7分はかかると思う。

>車に併走されんのが一番危なくてウザいんだよ。

あはは、大体マナーが悪いのはタクシーだよ。給料少なくて
イライラしてるみたいね。都心は社用車多いからマナーいいよ（笑

大阪もマナー悪いって聞くからもしかして関西の人？

>それでも5分じゃ着かないよ。誇張しすぎ。
>5分はいけない。横断歩道の待ち時間を入れると、6分から7分はかかると思う。

オレは計ったこと無いからわからないし、
5分じゃなく6～7分であっても大した問題じゃないんじゃない？（笑

結局、計ったことないとか
つまらない言い訳ばかり・・・

貧弱脳の埋め立てコゾーはもう寝ろ

ちなみに、知らないと思うからいっとくけど、大通りは大体3車線以上あって
一番左車線は路駐多いから車は流れてないのよ。だから並走されないの（笑

東京駅5km圏内でチャリ通してると何か不都合あるみたいね（苦笑

いやいやＣＴＡからララポに５分でいけると何が問題なんですか？（笑
オレはＣＴＡに住んでないからどんくらいかかるかしらないけど、
６～７分でつけば生活に不都合無いんじゃないって言ってるだけ（笑

ちなみにオレはららぽにも車で行ってるから興味ないのよ（笑）

ていうか自転車通勤って禁止じゃないの

ウチは東京駅前のビルだけど、サウスもノースもパシフィックにも自転車通勤者なんていないよ
ウチは社内規定で禁止だし、そもそもどこに停めるの？

グランパシフィックはそうなんですね。証券系ですか？でも残念ながらお宅の社内規定はベンチマークではないので。
うちは新丸だけど自転車通勤ＯＫだし、ちゃんと駐輪場もあるのでたまに自転車で行ってます。

BMA、CTA検討中。

「銀座」=　年配が多くてひなびた感あり。

　バブルへゴー世代として、特段、銀座に魅力を感じない。


親戚の80のばあさん、歴史ある銀座クラブオーナーママだから特に…


あと5～10年で平成生まれが購入対象となり、銀座とマンション価値の関係なほぼ０。

車の通過点であり、分岐点。


という事で、もう少し実のある話が聞きたい。

＞BMA、CTA検討中。

ＢＭＡのどの部屋を検討しているのか教えてくれませんか？
実のある話はそれ次第かと。

同感。
自転車の話は行けるって言ってる人が勝手に行けばそれでいいでしょ。

そうそう、そんなに必死になって「５分のわけないじゃないっ！（怒）」って
ネガるからからかわれるんですよ。もっと冷静に、事実を元にネガらないと。

東京駅南口直結のビルにはどこにも自転車通勤者はいないよ

ネガもポジもないけどちょっとおかしな人が多いよねここ
築1年の竣工在庫が100戸近く残っている有明一不便で割高で不人気な
有明の開発から孤立したマンションを選ぶだけのことはあるわ

ご愁傷さま

チーーーン

＞　バブルへゴー世代として、特段、銀座に魅力を感じない。

しかし１億以上のＢＭＡには興味があるのが笑える

>東京駅南口直結のビルにはどこにも自転車通勤者はいないよ

別に誰も興味ねえよ、そんなチンケな話

ほとんどの会社が、自転車通勤やバイク通勤を認めていません。

本人の自己責任で私は通勤してます。ので事故なので怪我をしても認めてもらえないでしょう。

なぜ禁止なのでしょうか？

自分自身が怪我をするかもしれないからでしょうか？

通勤災害がいやなのでしょうね。

また興味ないとか。計ったことないとか低レベルのごまかしばっかりね

東京駅のどこをどう抜ければＣＴＡから１５分で新丸ビルにつくのか
教えて欲しいわ
知ってる名前を出しただけなんでしょニートくん

あんまりしつこいと新丸に通勤者用の駐輪場があるか今日聞きに行くよ

はぁ？
バカなのね

お前が通勤してないのはよくわかったわ

もういいからさ

生まれたことを恥じて寝ろよ

はいはい、おやすみなさい（笑

ララポは６～７分でもきついね。
やっぱ普通に１０分かかるでしょ？
いい加減なことを言ってはいけません。

>>1175
はあ？読解力ないね？
車にチャリが併走するとウザイって話だよｗ

丸の内までゆっくり流しても自転車で15分かからないのは事実です

ところで、ここのブログ全然更新してないですね！
色々教えて欲しいですね。

新丸の三菱信託側に駐輪場があるのも事実です。
1187はちゃんと確認しろよ。初めての新丸だろうからついでに観光でもしてこい。
つーかお前には三菱信託側って言ってもわからないか。東京駅前で迷子にならないようにね。笑

クロスバイクやロードバイクなら
銀座まで12分、丸の内まで15分でいけるのは事実です
でもママチャリで歩道を走るタイプの方は無理でしょうね

ちなみに自転車は道路交通法では軽車両に属するので車道を走るのが原則となっています

よく見かけるけど、有明はママチャリでも電動アシストも多いね。
電動アシストなら銀座でも丸の内でも楽々いけるでしょう。
ちなみにうちの電動アシスト自転車(ブリヂストン)では豊洲、晴海トリトンまで5分かかるかかからないかです。

うちは食品系の買い物はトリトンの成城石井が多いです。

盛り上がってるね～。
しかし、ここのネガさん達は、よく張り付いてくれてますね～。感謝感謝！

実際にＣＴＡに住んでいて、ララポ時間はかった者です。
５分でいけますよ。橋を渡って、豊洲の公園（豊洲６丁目公園だったか、名前は忘れました）
脇を通ればもうララポの前ですよ。
ララポの前までは信号はありませんので信号待ちは無いです。すべて整備された自転車も通れる舗道ですので安全です。橋を渡ればもうララポ目の前ですよ。

もう一つ、タクシーの件ですが銀座４丁目から実際夜飲んだ後、利用してみました。
晴海通り一直線でなんと１７００円でした。

したがってこの話もホントですよ。
有明は銀座からも本当に近くて良いところだと思います。

住民が行けると言っても、試したこともないネガが「そんなことはない！！」って、ネガも検証してから語るべきだな、こりゃ。笑