湘南地区の今後について・・・

不動産の価格は景気に大きく影響を受けますが...

金融危機を予想よりも早くに回避し、世界の景気は回復しつつあるようです。
米、英の株価はリーマンショック前に戻ったとのこと。

ＮＹ株：今年の最高値更新　終値１万５２０ドル
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091225k0000e020019000c.html

12月29日の欧州マーケットサマリー：株が６日続伸、国債は下落
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=ay8rDQHNKaf0


湘南地区の不動産価格も回復しつつあるのでしょうか。

首都圏中古マンション、２・４％価格上昇／東京カンテイ
http://www.shukan-jutaku.com/np/news_article.php?article_id=33490

首都圏中古マンションの価格が上昇しているそうです。

日本は少子高齢化で地方（郊外）の人口は減少していますが、都市人口は右肩上がりで増え続けています。
つまり、高齢化やエコ、職住近接の観点から地方（郊外）の不便な所から鉄道の利便性の良い都市へと人が流れているのです。

街のブランド力と言うのは利便性が最重要視される時代になったと言う事の表れでしょう。

そう言った意味で、県下でブランド住宅地と言われている湘南地区は既に時代遅れであり、これから廃れていくのは目に見えています。
これからは、武蔵小杉の様な利便性と環境が調和した街が21世紀型の新たなブランド都市としてどんどん飛躍して行く事になるでしょう。

>>3

湘南スレまでようこそ。
鉄道利便性以外に何のとりえもない武蔵小杉の方は、壊れたテープのように、
鉄道利便性のことだけについて言及していますね。

主観的な考えをさも世間一般の考えのように認識されるのはどうかと思いますよ。
何を重要視するかは人それぞれ。様々な視点で物事をとらえられようになれればよろしいかと思います。

ちなみに、私の主観を述べさせていただくならば、私は街の雰囲気、文化力、空気の綺麗さを最重要にするので、武蔵小杉に住みたいとは全く思いません。武蔵小杉で働いていたこともあり、武蔵小杉のことをきちんと理解している上で、そう思います。横須賀線の新駅が出来て、タワーマンションが出来ても、街の雰囲気があれじゃあね。
武蔵小杉の方も本当に自信があれば、いろいろな街のスレに書き込みなんてしないのでしょうけど。

>>4
何年前に働いていたのでしょう？
あなた自身が時代遅れになっているかもしれませんよ？！

>>4

1年前までです。あと、友達が住んでいたりして、今でもよく行きます。

>街のブランド力と言うのは利便性が最重要視される時代になったと言う事の表れでしょう。
>県下でブランド住宅地と言われている湘南地区は既に時代遅れであり、これから廃れていくのは目に見えています。

こういったことが分かる客観的なデータを示していただけると、私でも理解できるのですが。
よろしくお願いします。

手の込んだ自作自演ですねｗ

ちなみに、武蔵小杉は新駅や各路線の乗り入れによって東京方面横浜方面どちらに行くにも便利過ぎるぐらい便利。
将来的には新幹線やリニアの停車も視野に入っています。
その為、こんな時代でも不動産価格は上がっています。
湘南地区の不動産は下落の一方でしょうけどｗ


>横須賀線の新駅が出来て、タワーマンションが出来ても、街の雰囲気があれじゃあね。

開発されつくしてミニ戸建や巨大マンションが乱立した湘南の街のどこに雰囲気があるのでしょうか？
教えて下さいよ～ｗ

コスギスレで、
新幹線やリニア？ねーよ！
って他の住人達自身から否定されてんじゃん(笑)

テキトー書くのも程々にな。

湘南なんて、所詮、東京から遠く離れた神奈川の辺境の地。
そんな田舎の不動産をボッタクリ価格で喜んで買う田舎者の街。
職住近接の時代に通勤に2時間近くかけるドＭリーマン多しｗ
湘南でロハス生活とか勘違いしてるパラサイト主婦も多いｗ

煽りの多くは定職もない家なんかとても持てない人間が、暇にまかせて漫喫か淋しいアパートの一室から書き込んでる。
かわいそうな人間なんだけど、煽りはスルーしましょう。

ところでどこまでが湘南地区なのかな？湘南ナンバーが付くところは全て対象？
134号沿いのある一帯は海にすぐ行けて価値が分かるけど、そうでない所は名前だけで確かにブランド云々はおかしいかもしれない。

武蔵小杉の人は変な人が多いのでしょうか。
情報集めでいくつかの地域のコミュを跨って見ていますが、
それなりに注目度のある物件や地域スレだと、
同じような書き込みが必ず出てくるんですよね。
「分かった分かった、小杉すごいすごい」と言ってあげると消えるようです。

湘南新宿ライン、ＮＥＸすべて停車！！
武蔵小杉から、乗り換えなしで直通で行ける駅って３００近くになりますよ。
さらに、副都心線・さがみの線・東上線も直通決定！！
たぶん、日本でトップ５に入ります。

平日は通勤便利、休日はぷらっと鎌倉散策へ…
東京方面にも横浜にもすぐ出れる。
ちょうど中間と言うこんな便利な街は武蔵小杉以外に存在しないです。

すみません。
ちょうど今最上位にランクしていたので書き込みしております。

武蔵小杉に住んでる者です。
武蔵小杉の新幹線やリニアの件が話しにでましたので、修正させてください。
（小生、県庁勤務でもありますので）

県の考えは以下のとおりです。

【リニア】
現在、橋本駅、相模原駅が最有力です。
http://mediajam.info/topic/837263

なお羽田と成田をリニアで結ぶ事も知事の構想にあります。

【新幹線】
現在、寒川が最有力です。
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/kendosomu/kankyou-kyousei/shin-eki...


>>7

武蔵小杉のスレでも修正しましたが、いい加減な情報を挙げるのはお止めなさい。
どこのデベだか知りませんが・・・・

頭わるいなぁ～
寒川、橋本に作ってどうすんのって話。
そんな所に駅作ったって新幹線の新富士見駅みたいになるだけ。
駅作れば街が栄えるって発想はどうなのよ？これだから公務員は・・・

>巨大マンションが乱立した●●の街のどこに雰囲気があるのでしょうか？

●●に「小杉」と入れるとしっくりきますね。

街全体の再開発と湘南のミニ戸建ブサイクマンションの乱立は次元が違いますよｗ
計画がまるでないので湘南は街全体がスラム状態ですからwwwww

「湘南」はいつまで別荘地だった過去の栄光にしがみついてる気ですか？
そろそろ＊＊＊である事を自覚された方がいいですよｗ

>武蔵小杉の様な利便性と環境が調和した街

電車の利便性だけ良いことは分かったが、あれの環境のどこが良いの？
周りを剥き出しの線路で囲まれた工場街にタワーおっ建ててみただけでしょ。
環境ってまさか総合設計制度でできた空地に申し訳程度に人の手で植えた草木のこと？

武蔵小杉と湘南を比べる意味がない。
湘南と比べるなら千葉の浦安とかそういうとこだろうな

じゃあ、武蔵小杉と比べるなら赤羽、錦糸町、北千住ってとこ？
さすがにそれは相手に失礼か。全部東京都２３区だしね。

武蔵小杉と比べる候補地はないよ。アクセス面では斬新過ぎる。

湘南はそういう面を売りにしてるわけじゃないし
比較対象には全くならない。
これを比較してるやつはただのバカだ

互いに冷静になられては？

他人のスレで喧嘩を売ってくる武蔵小杉のデベさん、用が済みましたか？
自分のスレに帰りましょう。

>>22さんの言われるように
互いに売りにしているメリットが違いすきます。
大人げないと思います。

そんなバカがあちこちのスレに＊＊＊＊の訪問勧誘よろしく押しかけてるんで困るんですって話。
早く悔い改めなさいね。

湘南地区の今後について・・・ってスレッドは
vs　武蔵小杉　って事ではないですよね？

煽りにはスルーでお願い致します。

>>24
困ると言われてそんなに悔しかったんですか。

中区在住です。
デベだか住民だかしらんが小杉はウザすぎ。
一番だと思いたければ勝手にそう思ってろ。

だからぁ、小杉とは全く関係ないニートの煽りくんなんだよ。
あちこちで煽りまくってる。
完全スルーするのが、彼には一番辛いはず！！

湘南と比較できるのは千葉の館山とか御宿かなぁ？
でも、あっちは湘南の10分の1ぐらいで海からすぐの所に家買えるから、まともな人なら千葉を選ぶだろうね。

このスレで武蔵小杉の書き込みをされている方で、もしかして１人？

・・・wとか書かれている方だけじゃあ、

品がなくて、頭が悪そうね。

歴史ある湘南と工場跡地のタワマンと比較すること事態意味無し。
周辺道路を見れば歴然、小杉の狭い県道と東海道/湘南の高速や広い国道。
電車の利便は良くても余裕ある生活には車が必需ですよ。

小杉はJRがセンスない新駅を作るから一般人は資産価値が
あがるはずだと身の程知らずの価格で大手デべの策略に引っかかり
が高額なタワマン買って後悔している人たちがこのスレで鬱憤晴らして
いるとしか思えません。
成田/羽田のリニアや新幹線で騒いでますがなんで小杉にメリットと意味不明。

湘南に話を戻すと東京までのアクセス時間に問題なければ環境は
千葉、あえて小杉より断然良いと思います。

ミニ戸建に住んでるくせに湘南は環境が良いとは片腹痛い。
ちなみに、湘南で環境のいいとこってどこ？
「披露山！！」とか言わないでね、あそこは次元が違うから。
駅近だよ駅近。
武蔵小杉の再開発地区を凌駕する駅前は湘南にあるのかな？

>>31
だからさぁ、煽りはスルーすること。
武蔵小杉支持派の振りをしてあちこちで煽りをし、武蔵小杉スレでは武蔵小杉を褒め殺しにしてる。
全員を敵にして、憂さ晴らしをしてるらしい。

リアル社会では話し相手も、家を買う金もないのだよ。

>>31
東京からみれば
鎌倉や葉山は特別と認めるけど、
それ以外の湘南は千葉とそう変わらない。

ここのスレは湘南以外の人が立てたスレなの？
外野が多いな。

センター、バック！バック！！

鵠沼の戸建て売って小杉のマンション買った珍しい人間ですが、住環境は湘南が圧倒的にいいですよね。仕事のことがなければ鵠沼に住みたかった…

タイトルのせいで対抗みたいになってるけど、住宅地としての性質全然違うし、比べるだけ無駄だと思う。小杉は駅に近くてナンボ、湘南は駅からほど良い距離があるほうがいい。

湘南で、今後の話しなんてないよね？
小杉は、新駅開業など語ることは山ほどある。
煽りくらってるぐらいが丁度いいと思う。
そうでなければスレが全く伸びないと思う。

湘南地区の今後ってのは、つまり、辻堂の大規模再開発「湘南シークロス」のことを言ってんじゃないの？

>>37
結局、鵠沼を捨てて、小杉の利便性を買ったんでしょう？
それだけ小杉は魅力がある街と言うことですね。

辻堂は湘南じゃないだろう。

小杉虫さん達は田園都市のスレに進出しないのはなぜかな？
是非達戦って貰いたいものだ（笑）

>>41
なるほど、そういう事ですよね。
結局、武蔵小杉の利便性の良さには勝てなかったって事ですかｗ

>>43
武蔵小杉の人だけじゃなくて他のエリアの人も、正直、たまプラとか田都沿線は眼中にないと思うよ。

馬鹿の一つ覚えのように利便性でばかりをいって小杉は本当にうざい。どうせならもっと利便性のいい都内に住めばいい。
田都スレもアホだが小杉はそれ以下だね。

だ～か～ら～～東京方面にも横浜方面にもすぐ出られるってのが重要なんだってば。
平日は通勤便利。でもさ、通勤だけが人生じゃないでしょ！！
休みの日には横浜や鎌倉にぷらっと出掛けて観光したり美味しいもの食べたりしたいでしょ！！
何度言えば分かるの？アフォなの？

もう1回言います。

・・・wの方、品がなくて、頭が悪そうよ。

管理人さんへ、

>>46の奴は、小杉スレを含めてあちこちで荒らしてる奴だよ。
おそらく家からの書き込みでない奴だからアドレスから簡単に捜しだせないかもしれんが、管理人さんはそろそろ訴える方策を考えた方がよいと思いますが。

某掲示板の携帯版のように、ＩＤを表示すると、匿名性が保たれつつ、荒れにくい、購入検討者のためになる板になると思うけどね。どう管理人さん？

武蔵小杉って良く知らない街なんですけど、
便利で良さそうなとこですね。
でも、地図みたら湘南とは全然関係ない（川崎？？）と思うので、スレ違いでは？

湘南地区の魅力は、変に開発されてない、ゆるーい雰囲気だと思ってます。
ま、江ノ島とか鎌倉に代表される「田舎の観光地」ですよ。
。。。で、その中に住んでるってのが、なんともステキだと我々は感じているわけです。
このテイストは平日の朝に江ノ島にジョギング行ったり、サーフィンしたりしないと
分からないかもしれませんね。