【長谷工】シンカシティ　ステーションスイート（北街区・その４）

誰か、長谷工を訴えないかな。
いつから長谷工が跨線歩道橋橋の事実を知ってるかはっきりするかもだし。

話が逆
長谷工が跨線歩道橋の事実を知っていて隠した。そして、そのことで購入者が損害を受けた。
こうでないと訴訟はおこせないでしょう。

>838
民事の話だけど。

ここは弱者の見方、日本共産党の市議さんに大企業の欺瞞を追求してもらいたいところ。
イニシア・南と合わせれば1,500票はありそう。やるだけの価値あると思う。

>839
はあ？　損害賠償の訴訟は民事でしょう。

>833
>834

実際にご自身が交渉された情報ではないでしょう。
私は実際にそれで買わなかったものです。
2008年7月から売り始め、半年で300戸以上が契約となりましたから
モデルルーム閉鎖時も価格に対しては強気でしたよ。

残り数戸になる見込みだったのでモデルルームも閉めて
販売員もよそに移しただけの話でしょう。

重要事項に明確に書いてあるんだから、訴訟も何も・・・
契約者はちゃんと見なかったか、賭けに出たかのどちらかでしょう。
いずれにしても本人責任。
35年かけて払っていくしかない。

後はデベに道義的な責任があるかどうかなんだけど、確かめようがないだろうな。

重要事項に明確に書いてあるのに道義的責任が問えるの？

武蔵小杉は新駅開業で大騒ぎですが、
新川崎には歩道橋ひとつができないという、
この差はいったいなんなんでしょうか。

進化スル街と、シンカシナイシティの違い？

自走式駐車場 駅近 品川 横浜便利 いいとこだと思います

記憶がただしければ、
去年の2月か3月ころにQuoカード5000円を全員に配ってた気がする。
集客上げて一気に売ったのかなと。

5000円のカード配ってマンションが売れたら苦労はしない（笑）。
どど～んと値引きしたんじゃないですか。

仮に購入者ほぼ全員が定価で買ってたとしたら、今回の件で
どれだけの損失を負ったか見当もつかない。

余裕なのは値引きして買ってるか金貰ったかのどちらかかと。

操車場跡なので土壌汚染の懸念がありますね。
軽油や潤滑油から流れ出た重金属や汚染物質、どうなんでしょう。

>848

そうなんですよね～。。。
都内アクセスと駅近も考慮したい車持ちにとっては
中々この手の物件はないんですよね。。。

割安自走式駐車場と駅近、主要駅アクセスを満たした他物件があんまり無いです。
何か他にも同じように条件満たした物件をご存じでしたら教えてください。

私がここ1-2年のぞいて目に止まったのは晴海レジデンスとここ位でした。
フォレシアムは値段的には割安ですがアクセス的にちょっと…って感じで。

最近車は諦めようかと悩んでます。。

歩道橋もなくて駅近っていっても微妙だから車は諦めない方が…

駅以外は何もないから車がないと生活がなかなか困難だと思いますよ。

駅近で自走式駐車場という物件は希少なんですよね。
それに使用料も維持費も安いんだから、うらやましい。

シンカシティを購入した者です。

ここの宣伝文句である駅直結の歩道橋と隣接商業棟を信じて購入を決断しました。
はっきり言ってちょっと高めの価格でしたので正直最後まで悩みました。
しかし「駅直結の歩道橋とすぐ横に東急ストアの付加価値は魅力的ですよ」との言葉に後押しされました。

駅直結の歩道橋と商業棟で人が賑わい「進化する町」
そうゆう意味が名称の「シンカシティ」がコンセプトでした。

確かに自走式駐車場も魅力かもしれませんが、それは断片的でほんの一面の要素です。
マンションという一生の高い買物ですから総合的な利便性がないと魅力とは言えません。

歩道橋や商業棟、東急ストア、駅前広場、路線バスの乗り入れといった利便性に待ったが掛かってしまって非常に残念です。

跨線橋や東急ストアが入る商業棟を大々的に宣伝してたからね…
それを売文句に価格も高かった。

結果的に駅前開発が頓挫した挙句、身近な東急ストアまでも撤退しちゃいましたから…
住民はスーパーすら遠方にまで往復しなければならない。

今更、自走式駐車場を宣伝文句にされてもちょっと…

今週のスーモにも「延期」のニ文字は全く無し。
隙あれば騙してでも売ってやろうみたいな感じで、ここのデベの酷い姿勢が垣間見える。

自走式駐車場が決めてでマンションを購入ですか（笑）。
使用料が安いというのはそれだけ修繕積立金や管理費にシワがよっているということですよ、
もちろんご存じでしょうが。

自走式なら修繕積立金は少なくてすむだろうが。

若者の車離れ、高齢化に伴う運転者数の減少
これから、駐車場の稼働率は低下の一途となるかもしれませんよ。
自走式なら稼働率はメンテナンスコストにほとんど影響しないけど、機械式はその設備が存在する限り、整備・修理・設備更新の経費が逃れられませんね。

契約者の皆さん、自動式駐車場に活路を見出されたようですね。
自走式駐車場で歩道橋の無期延期や東急の白紙撤回などの話題を吹き飛ばしてください。

それと、
860は自走式のことではなく使用料が安いと喜んでいることを言っているのですよ。

自走式駐車場をウリにするなら、そういうのが生きる駅遠割安物件を買うと思う。
ここはそれで押して行くには物件価格が高すぎる。

ここは車がないと買い物にも行けないので、駐車場の利便性は極めて重要。

歩道橋大幅遅延・スーパー白紙で再開発の期待も沈む。

【一部テキストを削除しました。管理人】

資産価値沈下
生活環境沈下

というわけか。

そういえば契約成立時にはパチンコ屋みたいな品のないマイクパフォーマンスしてたっけ。

これで万一、新川崎駅が廃止にでもなったら、資産価値大暴落ですね。

郊外ローコスト建て売りを買った人たちが書き込んでいる気がする

小杉買って本当に正解でした。最近新駅ができたので新川崎行きましたが武蔵小杉から比べると一駅で本当に天と地の違いがあります。
あのさびれきった感じは何なんでしょう。
駅の周りにススキが生えててたまに汽笛が鳴ったりして本当に網走番外地って感じです。

>>882
ここを買った人は武蔵小杉の便利で都会的な暮らしじゃなくて、何も無くて
駅前に住んでるのに遠くのスーパーまで週末に車で買出しに行く生活の方を望んだんだと思う。

通勤に便利だと言っていたけど、武蔵小杉に住めば全部の電車が止まるのに
わざわざ各駅しか止まらないここを選んだんだからよっぽどこだわりがあるのかと。
人の考え方や価値観は違うから一概には言えないけど、ずいぶん風変わりな人が集まったもんだね。

て言うより・・・・

武蔵小杉は価格が高すぎて買えないが、歩道橋と商業棟でなんとか便利になると思い込んで、みな買ったんでしょ？？

手付金が惜しくてキャンセルもできないんでしょ？
手付金が戻ってきたら、キャンセルしてたよね？？


今となっては・・・だね。