【長谷工】シンカシティ　ステーションスイート（北街区・その４）

ログ削除されすぎで何の話がさっぱりわからなくなってるな
どんな話だったのか

削除依頼も出されていないのに根こそぎ削除か。
気になるな。誰もログ保存してないんだろうけど。

削除は管理人さんかと。

>>600

妥当な線ですな。

ここのマンションって普通に会話しただけでもそれが削除対象になるのか
恐ろしい状態だな

まー、しばらく管理人がチェックしてるから、荒らしは即削除だろうな。リエトやPCMなんかは、荒れまくりすぎて、もう無視されてるけどな。

昨日は結局何が削除されたの？
15レスぐらい連続で全消しされてるけど

仮に新川崎駅に１時間に２本しか停まらないようになったとしたら、
鹿島田から南武線を利用した方がましですね。
まあ、そんなことにはならないとは思いますが。
しかし、可能性がないとはいえないので、そうなると東側の方が優位ですね。

>>609 暇つぶしの荒らしは、これからも続くんじゃん？なんせ、人の傷に塩を擦り付けることが好きな人間が多い今日この頃だから

駅に関しては、可能性すらないでしょう。
検討すらされない問題だと思います。

ダイヤ改正において、本数が減るとかっていう可能性は全然あると思いますけど。

確かに、新川崎には停車は増えないかもしれないけど、横須賀線と湘南新宿ラインに
とっては、来月の武蔵小杉新駅開業はすごい追い風じゃいかな。
結果として、快速だなんだでここに停まるのが増えなくたって、となりにキー駅が
出来るのはここだって便利になるよ。今までは新宿方面の快速に乗るすべがなかったけど、
これからは、小杉で待てばいいんだから。（今までは横浜に戻るしかなかった。実質乗れなかった）
鹿島田に行くことは個人的には一切ないし、あっちの方が便利なんて思ったことはない。

駅前の東急ストアが廃止になったんですよね。
住民板に書いてあったけど、当分は買物は隣駅で下車する人が多いようですが…
新川崎駅って１時間に２本しか停車しないのに隣駅でわざわざ下車して買物するって本当ですか？

フィットネスクラブはどうなったんでしょうか。
スーパーよりも期待していたんですが。

>>614 小杉には3つあるから、お好きなのをどうぞ

フィットネスもスーパーも橋に関係なく需要あるのにね。

１時間に２本ってどこからきたんでしょう？

スーパー撤退するくらいだから、そのぐらいなるだろうっていう
想像？あり得ないと思うけど。
現在の横須賀線だけの時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301291/up1_14132011.htm

今だとピークは１時間に９本。７分に１本ぐらい。
夕方で１時間に６本～７本。１０分に１本ぐらい。

確かに便利というほどのもんでもないけど、かといって取り立てて
不便でもないんじゃない。
確かに１時間に２本じゃ隣駅での下車なんて考えないと思うけどね。
そもそも日常の買い物を隣駅でするか？
不便でも鹿島田側ですればいいんじゃない。まるっきり店がないわけじゃないんだから。

橋ができてからでじゃないと商業棟もオープンしないのですか？悪いことが連鎖してますね。

1時間に2本は湘南新宿ラインのことでは？
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301731/down1_14132011.htm
ここのＨＰでは渋谷直通17分、新宿直通22分なんて載せているが、現状新宿方面からの帰宅は時間が合わないとホームでかなり待つか品川を経由する必要がある。今後は武蔵小杉で湘南新宿快速から横須賀線に乗り換える選択肢が増えるが。

一方、横須賀線は鎌倉・逗子、東戸塚あたりの住民がメインユーザーと思われるが、今回の武蔵小杉停車で東京までの所要時間が延びるため横須賀快速を求める声が出ても不思議はない。横須賀線の客が激込みの東海道に流れるのはＪＲも避けたいところだろう。

>今回の武蔵小杉停車で東京までの所要時間が延びるため

具体的には、何分延びるのでしょうか？

経路探索Webサイトのジョルダンで、今現在と3月末とで時間を比較したら2分でしたね。
（横須賀線エアポート成田(成田空港行) での差分です）
混雑時にはもう少し延びるかと思いますが。

2分も延びるので横須賀快速を求める声が出ても不思議はない...　ということですか。

2分って短いようで朝とか急いでいる時は長いよね。
小杉でいっぱい乗ってくるだろうし。

湘南新宿ラインが新川崎を全て通過、横須賀線快速ができて新川崎を通過、
結果として１時間に２本になる、ということでしょう。
いくらなんでも１時間に２本ということはないかな。

結局、武蔵小杉からの新設バス路線も、市営・臨港バス共に新川崎駅を
通らない地域循環路線で決まったらしいですね。残念です。

当初シンカシティを検討していました。
ちょっと値段が高かったのでやめてしまいましたが。
最近になって一連のニュースを知り驚きました。

・跨線橋の完成（遅延や中止の不安）
・商業棟のテナント未定
・東急ストアの契約白紙と撤退
・駅前交通広場の未整備
・路線バスの路線計画白紙

などと当初の販売計画からは大きく違う物件となってしまったよな印象を受けます。
これから残り物件を買う人達はこれらの事情の説明はきちんと受けるのでしょうか？
また既に購入した人は納得できる説明や対応はあったのでしょうか？

一時的でも検討していた物件なのでちょっと他人事とは思えない気がします。
本当に驚きました。

●歩道橋は「完成予定」という「予定」との表現で曖昧にしているのが現状。しかし既に最初の工事計画からも遅延している事実があり、本当に完成自体が実現するのかとの疑問は多い。

●商業棟は歩道橋の未完成問題に絡み集客が見込めない事実が発生。契約店舗も未定で足踏み状態。

●東急ストアも商業棟の集客力を懸念して契約を白紙に戻して撤退。商業棟での東急ストアの開店はこれで事実上ゼロになってしまった。

●駅前交通広場は歩道橋工事の資材置場とされてしまい機能不全。歩道橋工事自体が進行が遅いのでこちらも機能する見込みはなし。

●路線バスも新川崎を循環する計画だったが白紙に。駅前交通広場の事情に伴って乗り入れが事実上無理となってしまった。

ここまで悪影響が連鎖的に続く物件も珍しい。
今後はこれらの状況がどれほど改善に向かうのか動向が気になるのは同感。

長谷工側の外部への説明がほとんど無いのが気になる。

今のチラシの表記は、再開発が遅延しているということをなるべく隠そうと
している姿勢が見え隠れしてるし。そもそも去年の年度末に
まだ竣工まで１年あったのに、妙に売り急いでいたことはどうだったのか。

シンカ北とシンカ南の住民間の温度差のズレもどうかと思う。
本来なら両マンションの住民が今回の問題に共に対面した方がいいと思うけど
どうも、互いが仲違いしているような節が見てとれる。

SUUMOに掲載されているだけでも10戸。
実際は・・・？
今時ウォシュレットも床暖も無いのに強気な価格ですね。

＞シンカ北とシンカ南の住民間の温度差のズレもどうかと思う。

南は送電線鉄塔を囲むように住棟が配置されているため、鉄塔のない北を待ち、高値を承知であえて買った人も相応にいる気がする。
南からすると陸橋やスーパーがなくても生活しているわけで、北の騒ぎようが尋常じゃないように思えるかもしれない。

こんな賃貸物件広告出てたけど大丈夫なのか？
http://www.j-rooms.com/whatsnew/100218.pdf

あとで訴えられても知らんぞ・・。

ここはまだ売ってる物件なのに、こんな事態になっても情報が少なすぎると思う。
東急ストア撤退も公式には発表されてない。

入居予定者も入居者専用サイトに篭っちゃったし、長谷工はなるべく隠そうとするし。
姉歯物件並みの不祥事だと互いに考えているのかな。

隠蔽体質は被害を拡大させるだけなのに。
事実を納得して買うならいいが、広告の夢のような未来図を信じて買っちゃう人がいるかも。

642～682まで削除って・・・

凄いね、ココも、このマンションも。こりゃ終わりだね。

長谷工やお住まいの方に不利な情報は削除されていない。
とすると、削除依頼者は別の属性の人ということになる。

テストしてみよう。
「武蔵小杉は請願駅です。」
「新川崎駅は廃止されません。」

削除依頼もだされてないようなので、全て管理人さんのご意思ということなのでしょうか。たしかにまともな意見交換の場とは思えませんね。

No643～681まで削除って…？？？
削除依頼も無いのに、40近い一連の記事が丸ごと削除ってどういう事？？
その反面、明らかに煽り的な書き込みは放置。
これまでの傾向から見ても明らかに管理人の削除傾向は恣意的。
これでは、まともな意見交換は確かにできませんね。

このサイトも広告収入のためにやってるんでしょうから
色々あるんでしょう

いくら何でも削除やりすぎな気が・・。
確かにいきすぎと思われるコメントはあったけど、関係ないコメントまで
全消しはあまりにもアバウトすぎるかと。

何書いてあったんですか？
気になります

普通にマンションを検討する際に出るような会話ですら
全削除されるのって、このマンションどれだけヤバイのかと。

姉歯物件や倒産物件のスレッドでもここまで酷いのは見たこと無い。
ようするにこのマンションは買うな、ってことなのかな。

それに過敏に反応して、まったくもって妄想な新川崎の未来を描いていた方々も反省するように！

>694
おそらく削除された理由はシンカ云々ではなくて新川崎駅が必要かどうかという部分だと思いますよ。
たぶんシンカの内容についてはほとんど話題に上っていなかったと思います。
武蔵小杉新駅の開業で新川崎駅の相対的な地位が低下することはやむを得ないことですから、
新川崎駅の存在自体が話題になったとしても決しておかしなことではありませんし、
現にほかの板でも話題になっています。
すべて目を通していたわけではありませんが、
新川崎駅擁護派の方が禁止用語を連発されていたのが原因で削除に至ったのではないかと思います。

ファクト
１．削除されたのは新川崎駅に関する一連の記述。
２．廃止派も擁護派も共に刺激的な言葉で応酬していた。
３．長谷工・物件批判書き込みは削除されていない。

>>687テストの結果
４．687のテストから一時書き込みが為されなかった。
５．再び駅書き込みが出て>>698さんが擁護派の禁止用語の所為と指摘。
６．削除された700さんはこれを、柔らかい言葉で擁護派を攻めているだけと指摘。
７．700さんは削除された。

ここまでで結論付けられるのは以下二点。
・削除は新川崎駅にかかる両派のエスカレーションが原因。
・700さんの削除依頼者は廃止派の人。

さて、もう一つテストしてみよう。

「新川崎駅は廃止されるのが相当である。」

レジデンシャルスクエアに住んでる知り合いから聞いたのですが
南の方では、北側の人たちがデベ側から相当の居住支援金を貰ってるのでは
という噂で持ちきりのようですね

南には無しのつぶてで住民は相当怒ってるとか

繋がらなかった陸橋
ストア白紙になったモール
モザイク模様と夢見ヶ崎の緑のコントラスト

プチバブル価格の夢の跡か
春が巡り来ることを

売主のひとつ、三洋ホームズが、三井に？
http://sanyo-narimasu.com/jigyo/

企業理念がコレだから･･･

>南の方では、北側の人たちがデベ側から相当の居住支援金を貰ってるのでは
>という噂で持ちきりのようですね

今現在、陸橋＆スーパー無しで生活している南側の住人と
陸橋＆スーパーありきで入居予定の北側住人の違いでは？
北側の方が価格が高かったしね･･･。
しょうがないのでは？

>北側の方が価格が高かった
こんなことは無関係

>陸橋＆スーパーありき
「陸橋＆スーパー」は予定であって確約ではない

そこで、居住支援金をデベが北側に支払っているとするならば、南側にも何らかの補償を行うべきではないのか？

居住支援金って月三千円のほかに？

月3000円あげるから住んでくれって言われても嫌だけどなあ。

どういう類の人間が住んでいるのですか？
とても興味あります。

北と南で亀裂が発生してきたかなぁ～？
たかが3千円、されど3千円。

同じマンションで、デベから手当ての差が出てれば当然不公平感が生じるのは想定できる。

長谷工は見事に焦点を住民間にそらした形だな。

こうして内紛状態が生まれ、誰が相手か分からなくなってゆく…

長谷工さん、意図したものなら結構巧みな戦術だったね。あっぱれ！

南の住民が北の入居者のことを平然と乞 食とか呼んじゃってるからな
3000円だけだったらここまで関係悪化はしないだろう

>>713

誘導尋問ですか？

このままだと南北朝鮮戦争や南アフリカの内戦状態になりつつあるね。

デベが受け取ってくださいと南にも居住支援金をもっていけば良いだけの話だろう。

>>716
デベが北住民に支援金を与えてるのはキャンセル対策だろうから
既に住んじゃってる連中にそこまでしないのは、当然だと思う。
南の住民がいくら怒っても、退去するには中古市場で売却するしか無いわけだし。

しかし口外しないという約束すら守れない…
私は北の人達にも原因があるような気が…
何と言うか情けない…

>そこで、居住支援金をデベが北側に支払っているとするならば、南側にも何らかの補償を行うべきではないのか？

過去レス住民板を見る限り、南側にも何らかの補償を行う必要はないと思います。


以下↓過去レスより

>>南も少しは行動してくれないかな・・・


あなたに下記のコピペを・・・・

No.732 by 匿名さん　2009-11-22 00:04
南はあきらめるしかないでしょうが、北にはキャンセルという選択肢が残っています。
真剣に考える度合いが違いますので、悪しからず。


No.837 by 住民でない人さん　2009-11-25 01:01
南街区の住人と北街区の契約者では、温度差がありますよね。

ａ．北街区の契約者のみなさんが、どのような説明を受けたかは、南街区の住人には分かりませんし
　　その部分で情報交換を望んでいないと思います。
ｂ．南街区の住民は、北街区の契約者の方のキャンセル交渉の援護射撃をするつもりはないと思います。
　　ちなみに、レジデンシャルは、長谷工アーベストではありませんでした。
ｃ．南街区の住民は、２年近くここで生活しています。マルエツや島忠のサミット、いなげや、
　　トレッサ、ラゾーナ、日吉のアピタ、日吉東急などで買い物したり、生協を利用したりしています。
ｄ．南街区住民の多くが、商業施設のオープンを望んでいると思います。その部分では協力できると
　　思いますが、キャンセルをするかもしれない方々に協力することは考えにくいです。北街区の方が
　　入居されてから、商業施設のオープンに関しては、出来ることがあれば、署名活動など南街区の住
　　民も協力すると思います。

スレ違いだけど
たかが３０００円
されど３０００円で
盛り上がるんだから
子供手当てが
入金された後の参議院選挙は
やっぱり民主党が勝つのかな～

>>718
仮に口外してなかったとしても、今まであんなに騒いでたのが
入居者専用サイトが出来たとはいえ急にだんまりになったら
怪しいと思うのは誰でも当たり前かと

北の入居予定者は、同じマンションのシンカ南よりも
イニシア新川崎住民となるべく仲良くしようとしてる節も見えるし
かなり後ろ暗いところがあるんだろうな、というのは感じる

今度は…北vs南の争いですか…
しかも今度はデベからの3000円が原因って…（笑）

次から次へと悪循環に絡む話題が尽きないですね（笑）

だいぶ事態が大きくなってきたのでちょっと整理してみました。

○まとめ

・駅直結の跨線橋完成が延期となる事実が明確になり中止の可能性も危惧される
　　　↓
・隣接の商業棟も跨線橋問題に絡み開業延期
　　　↓
・契約者達は緊急集会を企画して集会を開催
　　　↓
・意見の違う契約者同士で争いが発生
　　　↓
・「悲惨なマンション」スレで一気に話題となる
　　　↓
・一連の騒動から開店予定の東急ストアも契約を白紙に戻し撤退
　　　↓
・駅前交通広場も跨線橋工事の影響で機能停止
　　　↓
・路線バスの新川崎駅への乗入れ計画も白紙に
　　　↓
・デベは水面下で見舞金を支給
　　　↓
・デベの金銭的解決により近隣マンションとの関係悪化

>>718
って煽りだよ。
口外しちゃいけないって約束あったっけ？
入居手続き会ではそんな説明受けてもいないよ。

なんだかんだ言っても結局一番得したのはデベでした。

偏った見方のまとめですね…。
結局は物件の価値を下げて長谷工を叩きたいわけですか。

>>727
下げてというか既に下がっているような
完全に北の優位性は失われているし
長谷工は法律の範囲内で上手くやったと思う
北住民に補償金で口も塞いでこれで何の問題も無い

723は偏っていない。
これまでの書き込みの多くを順を追って書き並べただけ。
いわば多数意見の集成。

3/19（金）が鍵の引渡し日らしい。

入居と同時に資産滅却が始まるわけだから、
キャンセル物件に関しては、鍵の引渡し以降、自ずと価格が下がってくると思うよ。
3/19以降に長谷工アーベストに問い合せるとよい。
（今はまだ契約者の手前、融資実行前ということで強気な価格設定だろうがな。）

契約者の皆さん、貴方の隣のキャンセル物件を手付金ぐらいの値引きでゲット！！（できればいいな・・・）
合わせて月々3000円は補償してもらいます。

去る者には手付金は返却されず、
来る者には手付金相当の値引きも辞さずですか・・・・・
3/19以降、キャンセル物件には注目だね。　問い合わせしてみるか！！


>>731

それができたら、契約者にとっては屈辱的だね。
11月以降、値引きを要求していた契約者の書き込みもありましたし。

>>732

ほんとにそー思ってる？　融資実行以降の値引きは普通にあることなんですが。

このマンションはもはやネガとかポジとか、そういうのを超越していると思う。
ある意味伝説のマンション。

もしかしてちょっと我慢すれば、リエトコートも買えたんじゃないか
という価格帯なのが悲惨さに輪をかけている

たった一駅違うだけで天国と地獄

シンカシティ　ステーションスイート　
改め
シンカシティ　ステーションレジェンド

駅近 自走式駐車場 品川横浜便利 夢見ヶさき動物園 環境いいと思います。なんでそんなに悪く言うの？

駅近なのに何もなし・・・・スゲー環境

多少なりにも検討して買えなかった人々の劣等感を押さえたいが為のヒガミ、
買わなかった人々の優越感を満足したいが為のイヤミ
こればっか。

>>739
その夢見ヶ崎公園にしても入園者の減少で閉園の危機だし
駅近も本来は駅直結だったわけだが

まあ近くに買い物する所が無いからスーパーに行くにも車は必須で
あるいはちょっとした物でも品川や横浜に買出しに行かなきゃならない
そういう意味ではいい買い物なのかもしれないね

ここのマンションをちょっとでも検討して、買わずに他のマンションを買った人とかでも
胸をなでおろしている人は多いでしょうね。
逆にこれからマンションを購入しようと考えている人は、ここを他山之石、反面教師とすべきです。
これだけ失敗例が凝縮されているマンションはそうそう無いでしょうから。

陸橋＆スーパー無しでも、
それなりの価格だったら
こんな悲惨なマンション呼ばわりされることなかったと思います。
ハセコー仕様の直床マンションなのに、
あまりにも高値掴みマンション

キャンセル物件がどれくらい値引きされるか知りませんが
値引き具合によっては早期完売すると思います。

>>745
仮に今からキャンセル物件が値下げされたとしても、部屋が特定されちゃってるわけで
そういう部屋を買うのは勇気がいるでしょうね。ただでさえ周辺の風評の低下は著しいのに。

>>748
仮に百歩譲ってあなたの主張が正しいとして、ここのマンションはベストバイなの？
シンカ南かイニシアの方が全然いいと思うけど。特に仮設階段がイニシア側に来るイニシアは漁夫の利だね。

確かに何も無い方がいい とは言ったけど スーパーや歩道橋まで無いとは思わなかった


シンカ北住民

アハハハ
じゃなかったら、あんなに大騒ぎしてないよ。
あの大騒ぎの後の、契約者のいかなる弁明も虚言としか映らないね・・・・

>>724
口外しちゃいけない、ってのはデベとの約束じゃなくてあの掲示板での約束でしょ。
まああの掲示板内の人間関係も一枚岩じゃないらしいが。

自分は、イニシア最上階を契約直前まで行ったけど、
止めておいて良かった～。

>747

部屋特定されてしまうんですか･･･
う～ん。。。確かにそれを買うには勇気がいりますね。
駅前に何もないとはいえ、やはり駅近は最大の魅力なので･･･
当初、シンカを検討していましたが
なにぶん価格が高すぎて手が出ず（涙）
キャンセル物件の値引き次第では･･･と思っているのですが･･･。

南の中古がお買い得価格になってるんじゃない？

>>759
今出ている値段では、まだ前回の成約値水準から比べるとお話にならないレベル。
あの2物件はずっと前から出ている部屋だし、おそらく本当に売る気は無いっぽい。

HPをみるとキャンセル物件は10戸になってるが、まだまだあると予想。
デベは心象が悪くなるために小出ししてる感じだね！！

色々情報を入手した方がいいと思うよ！！

キャンセル物件、色々とオプション付いてないかなぁ～？

今時デフォルトで床暖房なし、ウォシュレットなしなんてねぇ～～

さすがハゼ工物件(>_<)
契約者の皆さんには頭が下がります。

今日もシンカシティの横を通ったが、オープンする気配の無いシンカモールが本当に虚しかった。
なんでこんなことになってしまったんだろうか。

>759
>760

去年の今頃に売り抜けた南中古があったけど上手くやったなって感じだ！

武蔵小杉は新駅オープン直前でお祭り騒ぎなのに
新川崎はまるでお通夜みたいな重苦しい雰囲気。
商業施設も跨線歩道橋も交通広場も、武蔵小杉とほぼ同じ時期に出来るはずだったのに
市とデベに何もかも騙された。話が違いすぎる。

そもそも、ひとつの市で、2箇所同時に開発は、無理があったんじゃないかな。
ミニバブルに踊らされた街になってしまうのかね～。
千葉ニュータウン並みの失敗になりませんように。
新三郷みたいに、一度白紙に戻して、大型ショッピングモールとかが来ると良いんだけどね。

操車場に戻すのがいいのでは。
大貨物ターミナルとか。

買う気ないのにいるってただの暇人かどちらにせよロクなやつじゃないね。
私は少しでも安くここを買いたい派です。

何もないっていってもスーパーの話が延期になっただけで
車所持者の人にとっては電車アクセスも駅距離もよくいい物件だと思います。
確かに仕様やデザインなど目をつむる部分もありますが、
結局限られた予算であパーフェクトな物件には巡り合えません。。。
トータル的にはいいマンションだと思いますよ。

他に自走式で駐車場代がそれなりに安く、アクセスいい物件があったら是非教えてください。

>>772
シンカ南の中古
自社の物件が最大のライバルってのはひどいね

>>772
イニシア新川崎も駐車場安くて自走式だったような

契約者達は住民板か契約者専用板に行けばいいのにな。
ここは検討板です。

レスごとじゃなくてスレの削除依頼したら面倒がなくてよいのに。

スレの削除依頼というのは、これ以上は悪い話を広めてほしくないという、
失礼ながら契約者のエゴですね。
上にもありましたが、ここは検討者のためのスレです。
検討者は悪い話をこそ聞きたがっているということにご留意下さい。
はやい話が、このスレを読んだことにより、
歩道橋や商業等の問題を知ることができたという方もいらっしゃるかもしれないわけです。

キャンセル物件ネタを含め、大量の削除依頼だもんなぁ～
検討板らしいネタなのに。

削除依頼の理由が「荒らし」とは・・・・契約者の方が本検討板を荒らしてるよ！！

777さん
住民板か契約者専用板って　どこにあるんですか？
ｷｬﾝｾﾙ物件狙いなんで

>>781
契約者専用板は契約した人しか見れないよ
住民板は一応上の住民板のリンクから行けるけど、もぬけの空

あんたらってただの悪口じゃん。
中身のない話ばかりだし。
ホント人間小さいね。

事実を書き連ねると悪口になるのか
不思議な物件だな

検討中を妙に主張するけど、
そもそもマンションを買う気あるの？

シンカシティの事実があなたにとって
大きな問題なら既に買う気はないのでしょうから
関係ないと思いますが・・・。

さっさと別のマンションでも買ってみてはいかがですか？
買えればですが。。。

>>785
ここを買う気は無くても周辺の中古を検討してるとかは大いに有り得るかと。
最近は周辺在庫もだぶつき気味のようだし。
あるいはここが大きく値崩れするとかね。キャンセル物件が
シンカ南以下に下がれば買う、という人はいるかもしれん。

まあ、ここを見てる人の本命はおそらくパークシティ新川崎IIの方だろうけど。

投稿者をここの検討者に限定する必要はないのではありませんか。
他別件の検討者であっても、ここと同じ轍を踏みたくないと思っている方にとっては
大いに参考になるはずですし、意見もあろうかと思いますよ。
契約者の方は、そんなに嫌だったら、ここは見なければいいと思うのですが。
783や785のような発言をされるより、
住人板や専用板で入居に向けた前向きな話をされてはいかがでしょうか。

削除依頼が購入者とは限らんよ。
ここにはただ面白半分で書き込みする輩が多いわけだから
そういうのが面白半分で削除依頼を連発してるんでしょ。

住人板、静まりかえっていますね。
普通だったら入居後のなんとやらかんとやら、喧騒を極めていいようなタイミングなのですが。
契約者の方たち、本当にお気の毒だと思います。

皆さんのご不満もわかります。
只、資産価値については、良いお話もありますよ。
鹿島田駅と新川崎駅との間に三井と住宅供給公社が計画している商業施設や医療施設など
ができれば、地域としての資産価値は上がると思います。

今後、長谷工が広告手法について反省するかどうか。
まあ、学習しないだろうなあ。

ここの町の事をよくご存知でない方が多いのでご説明します。
●買い物について
この地域は平坦地の為、買い物は自転車の方が殆どで、南加瀬方面へサミット・
いなげや・ドラックストアなどにがあります。
また、自転車で元住吉へ１０分ぐらいで行けるので、ブレーメン商店街（お安いです。）
へ買い物に行かれる方もいます。
もし、東急ストアが出来たとして、周辺には、東急より安いスーパーがいくつもある為、
さほど影響が無いと思いますし、たまに駅帰りに足りない分を買うぐらいの程度だと私
は思います。

●周辺環境について
駅から１０分圏内にも係らず、近くには無料の夢見ヶ崎動物公園があります。
また、春には桜が綺麗で、遠方から花に見にきます。

●保育園等について
現在、竹間議員さんが積極的に幸区に保育施設を増やしていく計画をしており、川崎
市の他の区よりも良いと思います。

●資産価値について
現在の市況や成約されている中古物件の価格を見ればわかる様に、価格は若干上が
ってきている。
この事から、シンカの当初の価格設定は強かったかも知れませんが、このまま不動産
市況の価格が若干でも上昇し続け、三井と住宅供給公社の再開発（複合施設）が完成
した時には、私は価格が上昇する可能性は高いと見ています。
実際に、川崎駅西口側のラゾーナが出来る前は、土地の相場は、１２０万前後でしたが、
現在、１９０万円～２００万円見たいです。（住んでいる知人の情報です。）

ちなみに、マンション業者の誇大広告なんて何処でもやっている事。
良い例が、長期修繕費計画です。
業者は早期に売却した為に、長期修繕計画を安めに設定している。
実際、新築で購入し、５～６年経過した頃に管理会社が再度修繕計画を算出すると、修
繕費がショートしています。
この時に居住者は、来る大規模修繕時に一時徴収金を取るのか、今から修繕積立金を
上げるかの選択をする事になります。
また、駐車場１００％で、かつ月々５００円～１０００円などのマンションも資金ショ
ートし、金額が上がって来ると思います。
理由として、１回の自走式駐車場の点検等を行った時の金額は何百万円します。


最後に私が言いたい事は、掲示板だけを見て判断すのではなく、興味があれば、自分で
現地へ行き、自分の目で見て判断する事が一番だと思いますよ。

実際に自分で現地へ行き、自分の目で見て判断したけど
●買い物について
自転車で10分、往復で20分は決して便利とは言えません。
場所によっては大きな坂もあって決して平坦とも言えませんし。
それこそ現地を見ないと分かりませんね。
小さい子供がいるので隣接する東急ストアの宣伝文句は判断要素が大きかったです。
駅近なのに往復20分も自転車に乗らないとスーパーがないマンションって信じられません。

●周辺環境について
無料の夢見ヶ崎動物公園もいいですけど…
マンション隣接の商業棟など駅前の環境が淋し過ぎます。
上でも書きましたがスーパーが全くない駅前ってちょっとびっくりします。

●保育園等について
はっきり言って数が少ないです。
それで議員さんのアピール活動の話題となっているようです。
計画運動を積極的に行ってくれる事はありがたいのですが、確実に実現するかが重要です。
現状では少ないと言うのが本音です。

●資産価値について
シンカの売価は駅前開発や商業施設の完成を見込んでの売値です。
そのために強気の価格でした。
しかし駅前開発計画は頓挫し、商業棟の未開業や東急ストアの撤退などの問題が発生。
駅前にスーパーすら無い新川崎駅と川崎駅西口側のラゾーナを比較してここの資産価値を論ずるのは強引です。

一応、近所の者ですが・・・

●買い物について
平坦地まで行けば平坦なので、晴れた日には自転車でも買い物に行けますが、平坦地に行くまで急な坂があります。
また雨が降ったら壊滅状態なので、そのため東急に期待が寄せられていたわけです。
●周辺環境について
無料の夢見ヶ崎動物公園がありますが、はっきり言って2～3回行けば飽きます。
ものすごい急坂を登らなければいけないので、毎日使う公園としてはかなり無理があります。
花見は渋川沿いの方がずっときれいです。
●保育園等についてはよくわかりませんが、議員さんに期待するのはいかがなものでしょう。
どこの地区にも議員さんはいらっしゃいますので・・・
●資産価値について
よそも上がる時はここもあがるかもしれませんが、794さんのおっしゃるとおり、
ここは歩道橋、駅前開発、商業施設の完成を見込んで販売価格がかさ上げされています。
いったん大きく下落してからの上昇となるとしてもやむを得ないように思います。

最後に・・・
高い買い物です。
掲示板だけを見て判断するような方はひとりもいないと思いますが。

あの・・・
ここは検討版なのでいろんな意見があるのはいいと思いますが、いい意見がでると、その何倍も悪い意見がでるのはいかがなものかと。
しかも同じようなことばかり。
いいことばかり書けとは言いませんがネガティブ意見ばかりで盛り上がらなくてもいいのでは。

それだけ不満が募っている物件ということじやないの？買い物するときは、いいことは聞かなくても営業から教えてもらえるんだから、逆に真実味がある意見が聞けて購入検討には役に立つよ。