グランデバンセ 御殿山 ザ・レジデンス［旧称：（仮称）大崎御殿山プロジェクト］について

>>1160
1160さんこのマンションの事情通ですね？
購入者の方ですか？

中小デベなんだから大手より割安感だせば
この立地と仕様ならすぐに完売しただろうに
値段強気なんですよね...

>>1160
都内のマンションは駐車場設置率はどんどん下がっておりここも例外ではないですね
全３１戸に大して実質６台（物件概要では７台ですが１台は身障者用という名の一時停車場所）
なので設置率は約２０％というのはこの価格帯のマンションとしては少ない気がしますね
２億近い部屋を買う人が車を持たないというのはちょっと考えにくいと思いましたが、１LDK
など狭いの部屋の人は車を持たないという前提なのかもしれません

2LDK購入者ですが、車ありません。
今まで駅近しか住んだことがないので、とくに必要だと感じたこともありません。

必要性で車を持つというよりは趣味で持つ人向けなのでしょうね
私も惰性で車は所有していますがせいぜい休日コストコ等電車では行きにくい場所
などに行ったりする程度で年間走行距離は３－４０００キロにも満たない状況です
そもそも社会人になって車を一度も所有したことがない人が収入の多寡を問わず
増えている気もしますね
郊外中心に出店していたニトリが渋谷など都心部に出店をすすめる理由もよくわか
ります

若い富裕層だと
車とか服に興味ない人も多そうね
アドレスで見栄を張りたいとも思っていない

>>1160 匿名さん
老人は、車が使えなくなっても出掛けられる電車やバスの便が良いことが重要です。

近所にリハビリテーション施設もできるから
老後も安心。

1160だけど、プレミアム住戸限定の話ね。
6台というキャパは全く妥当だと思う。ちょっと多すぎるかも（笑）

駐車場余ったら２万円で借りてあげますよ。３万円では他にあるので借りません。
居住者に４万円なら内部に借り手がいない、外部にも高すぎて貸せない地獄が待っています。

もし＠２万円で計算して予算を立てているならいいデベです。
もし＠４万円で計算して予算を立てているなら管理費値上げは直ぐです。
＠４万円が下段６台埋まらないと３１戸割で７０００円。要覚悟！

駐車場は3万円台のようです。

駐車場は難しいですね。
車を持っていない人が駐車場が安いからと言って車を買うことはなかなかないでしょうし。

プレミアム住戸の方なら車を複数持っててもおかしくないけど、そういう方はここを買わないだろうし、なんせ電車だけでもかなり便利な場所なので少なめが賢明だと思いますね。

駐車場の件も含め最近MRに行かれた方の情報がほいしですな。

はじめから激安にしておけば車を持った人が越してきます。結果駐車場はいつも満車。結果オーライ。

４万円だと車を持った人が出て行った後に入ってくるのは車を持たない人。
年々契約率が下がり、契約率向上のため駐車料金値下げを検討すると、
値下げした分が管理費値上げになるので総会通らず、引くも進むも出来ない地獄が待ち構えている。
最後は、不足分の管理費値上げと４万円の空いた駐車場が残ります。
３万円台は激安ですか？

車を持たない時代だからしょうがないと言う人がいますが、それは年寄りの言い訳的見解で、
車を持つ人はそう言う駐車場から逃げ出しているだけです。逃げろ！

あまりに駐車場使う人がいなければ
管理組合で廃止にすればいいこと。

>>1174 匿名さん
長いよ

>>1175
そういう問題ではなく駐車場利用料が毎月入ってくることを前提にした管理費・修繕費設定は
いずれ破綻するということでしょう
ここはもともと駐車場台数が少ないので設置率が高いマンションよりリスクはむしろ低いと
思います

>>1177
確かに今後人口減でスラム化するようなタワマンよりいいですよね。

購入者向けにお客様ご紹介キャンペーンの封書が来ました。

駐車場は、普通、全台分稼動する前提で管理など計画しないでしょうね。
大体6割とか5割とかではないでしょうか。大規模ほど、空車が多く管理費に跳ね上がると聞きます。そりゃそうですよね、そもそもの設置台数が多いんですから。タワマンメシウマ連中はどうしても、タワマンを正としたがる傾向がある様ですが、日本にあるいわゆるビンテージマンションや高級マンションは低層の物件がほとんどです。
それは戸数が少ないからプレミアム希少性が付くからね。管理費に関しても、大規模で共用多ければ、その分上がるし、使わない人にとっても住戸に割り振られている訳で利用しない世帯は損している。