グランデバンセ 御殿山 ザ・レジデンス［旧称：（仮称）大崎御殿山プロジェクト］について

いや、、、
大崎 飛行機頭上を直撃なんですが、、、

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>>2290 匿名さん

ちゃんと調べなよ。
直撃じゃないから

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直撃していないソースうp
駅のモロ頭上だろ誤魔化すなよ

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>>2292 匿名さん
ほら直下じゃないじゃん。それを直撃とか、印象操作もいいところだね。
それに、あなたちゃんと国交省のヒアリングとか説明会とか行ってんの？行って騒いでるんならさらに悪質

本気で新航路で資産価値下がると思ってるなら、とんだ肩すかしになりますよ。

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国交省は「航空機の⾶⾏と不動産価値の変動との間に直接的な因果関係を⾒出すことは難しい」としている（羽田新飛行ルートは不動産価値に影響するか？）。

ただ、海外には、「飛行ルート直下から4分の1マイル離れるごとに3.4％資産価値が上がる」といった調査報告がある。


そりゃ、国は認めるわけにゃ、いかんわな。
認めれば、未曾有の訴訟問題に発展するしな。

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>>2294 匿名さん
海外では～って、日本の話じゃないんかい。

「飛行ルート直下から4分の1マイル離れるごとに3.4％資産価値が上がる」≠　「資産価値が下がる」

相変わらず印象操作がお上手で

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ちょっと苦しい言い訳ですねえ

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よほど大崎の資産価値が上がり続けてるのが悔しいんでしょう。

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>>2296 匿名さん
論理的に話してるだけですよ。
根拠のないネガは悪質です。
とにかく、このマンションに関して言えば、新航路の資産価値への影響は軽微です。
それよりももっと大きい要素が隠れてはいますが

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変ですねえ。

大崎全体に関わることには激しい無理ポジがとんでくるのに、この物件に関わることには厳しい評価がとんでくる。

一体誰の仕業ですかねえ。

変なスレですねえ。

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大崎の価値は下げたくないけどここの評価は下げたい人達の仕業でしょうね。

つまり、ここより駅遠の格下立地の大崎住民でしょう。

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>>2299 匿名さん
変ですねえ。

大崎のこととなると、変に勘ぐって顔を真っ赤にして根拠のない資産価値のネガが飛んでるくる。資産価値が下がると思うのなら絡まなければいいのに。

一体誰が書き込んでるんですかね～。200戸ほど在庫があり売れ行きが芳しくない物件の人かしら。

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>>2300 匿名さん
もっと大きな要素と曖昧な事書いてすいませんね。
具体的には市況です。そんなの誰でもわかってる話ですよね。

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爆釣れ滑稽スレ（爆笑）

そんな不安かて（爆笑）

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マン点様の記事にたてつこうてかぁぁぁ(^｡^)

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>>2303 匿名さん
と、釣られた小魚が釣られている事に気付かずのたまう滑稽さ

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このスレ、パークシティ大崎の奴ら以外いるの？w

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地元の不動産屋に聞いてみたけど、だいたい470〜500万だってよ
やはりパークシティ大崎とこのマンションの影響が大きいんだって

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俺も地元のプロに聞いたけど、大体400ジャストみたいだよ。
パークシティは実力に見合わないバブル価格がついてるってこと？

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>>2308 匿名さん
あのー、ここパークシティのスレじゃないんですが。
そんな事すらわからない位必死なの？

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