シティテラス習志野大久保ステーションコートってどうですか？

>>520 匿名さん
確かに…今トレンドの話題、ありがとうございます。
少し解説すると、船橋市は競馬場、浦安市はネズミの国で持っているお金が違うんですよね…なので割と教育関係にお金をさける現状にあります。
成田市周辺は空港の騒音問題から窓を開けられない現状があり、エアコンを設置しているようです…
ただ、これだけ話題になっているので、学校もそれなりに今後対策すると思います。エアコンは設置できないかもしれませんが…
内閣もエアコンは助成金を出してでも対策すべきだと言っている方をニュースで見ましたし、期待せずに待ちましょう！待っている間に卒業してしまうでしょうが！笑

今年から設置案を出した千葉市ですら平成38年に設置完了予定なので
習志野市が後追いで検討したとしても下手すれば幼稚園の年長さんが成人するかもしれませんね！
仮に公立校のエアコンを重視し船橋市のうち近隣で同価格帯の新築マンションを選ぶとなるとメイツ東船橋、津田沼前原ガーデン、オハナ船橋習志野台あたりになるかと思いますが
周辺住環境の品質がかなり落ちてしまうので本当に悩みどころです
大人は大久保で構わないんですよ、酷暑の危険性を認識したこの夏以降わざわざ家を買ってまで子供にエアコンのない9年の学生生活を過ごさせる事が懸命なのかどうか…

違和感しか感じないw

八千代緑が丘の方は大手町直通で徒歩圏内にイオンやシネコンもあって、周辺の再開発も期待できると思うんだけどね。
大久保は落ち着いていて好きなんだけど都内への通勤に京成が使えないと厳しいかも。

しかし盛り上がらないですねw

大久保らしいといえばらしいのだが

>>525 匿名さん

購入を検討している層が落ち着いてる方達、もしくは年配の方が多いのかもしれませんね。

緑が丘とここなら断然緑が丘でしょ。
ま、向こうの方がそのぶん高いけど。

この辺りだと、ある程度年齢が行った方が検討されている場合が多いのでしょうか。
最近は戸建てを処分して、マンションに住み替えるという場合も多くなってきていると聞きますが…
中途半端に田舎だと、不便だったりするので
駅に近いところに引っ越したりするんだそうです。
ここだと、少なくとも生活するだけならものすごく便利です。

若い世帯が購入するようなエリアでないと、これからはむつかしいですね。

緑が丘の立地悪いというのが一般的だと思うけど

大久保より？

八千代緑ヶ丘駅は東葉高速鉄道で運賃が高いのがちょっと…
西船橋までの定期があればまあ悪くは無いと思います。
我が家みたいにたまに電車で移動となると何となく億劫になってしまいます。
各家庭の生活スタイルと検討してみてください。

大久保って特急止まらない駅ですよね？
通勤に使わなくても、普通に出掛けるのにも京成は不便だと思いますが。

特急は止まりませんが快速が止まります。快速は成田方面は停車駅が多いのですが、上りは停車駅が少ないのでたまに乗る分にはあまり負担は感じません。
また、本数は不明ですが都営浅草線に直通の電車もあります。
http://www.tokyo-train-master.com/ks-a-kk
年に数回ぐらい都内に行こうという自分は、あまり不便は感じないです。

自分は大概の買い物は車で、必要な買い物が多い場合は津田沼イオン、多くのものをじっくり見たい時は幕張イオン、衣服を揃えたいときはららぽーと、と使い分けています。

やはり自分の家族のライフスタイルによるところが大きいかと…通勤場所や車の有無、近くに欲しい店はどんな店か？たまに本腰を入れて買い物をしたい店はどこにあるか？など自分や家族の条件に照らし合わせて検討してみて下さい。

533さんに同意です。

八千代緑が丘と京成大久保駅のどっちがいいかは、生活スタイルによると思います。
あくまで立地だけの話ですが、

休日も主に電車利用多め、都内電車通勤、車は普段あまり乗らない、であれば、東西線直結の八千代緑が丘の方が便利かと思います。

主に移動には車を利用、電車はあまり乗らない、であれば、京葉道路、湾岸線に出やすい京成大久保の方が便利かと思います。

>>536 マンション検討中さん
緑ヶ丘と大久保の比較なので、話が逸れてしまうかもしれませんが、それなら、自分だったら東船橋のメイツかなと思います。
駅は微妙ですが、高速インター近いし、自分はJR＞東葉高速＞京成と思ってるので。

電車に乗らずクルマでの移動が多いなら大久保でもいいかな。

ただし、そういうことであれば戸建が基本になってくると思いますけどね。あえて大久保でマンションを購入する理由がイメージしづらいです。

>>537 マンション検討中さん

JR沿線は高いのでは？
あくまでも大久保と比較可能な価格帯でないと、、、

戸建だと結構駅から離れてます…
車はメインなんだけど、子育て環境や資産価値、近隣での生活利便も考慮すると悪くないのかなと思ってます。
そもそも私が車通勤、妻が車運転できないという状態なので、中間をとって…という場所は大久保なのかもしれませんね…
あと、車は決して快適な場所ではないです。朝は全く流れないわけではないですが、踏み切りや細い路地もあるしある程度運転技術があったり地理に詳しくなればその辺はフォロー可能だと思います。
なんだかんだ駅前ですから…

あと、お酒飲む人はいいと思います。宅飲みもすぐ用意できるし、近所に店はたくさんあります！
24時間営業のジムも徒歩圏内、大きな銭湯もそこそこ近くにあります！

都内に通勤の人にとっては京成はイマイチですね。
わたしは津田沼に自転車で出てからJRを使ってました

京成大久保が不便と思うのであれば、JRを検討すればいいだけの話。ただ津田沼駅近だと同じ広さで5,000万超えます。

都内まで仕事に出てますが、元々が津田沼最寄りでも駅から離れていた為さほど不便な感じはしません。
京成大久保にしては金額が高めと思いました。
3280〜3880万で買えるとこは一部でした。

京成大久保は不便でしょう。
子どもとか将来都内の学校に進学したらどうするんだろう

都内で一人暮らしでいいじゃない

そんな金あったら最初から都内にマンション買ったらいい

日大か東邦大に行ったらいいでしょ

日大なら生産工と理工と薬学部と選び放題ですね()
生産工以外はちょっと遠いですが。東邦大は薬学部も看護も習志野キャンパスにあるのでラッキーですね

通勤…話題に尽きないですね！
色々ありますが、自宅から良くて１時間、遠くて２時間以内につければ良いのではと思います。あとは仕事の過酷さとの相談かと思いますが…

・大久保から電車
・京成津田沼までチャリかバス
・津田沼までチャリかバス
この辺はどれが自分に合っているか難しいところです…

高校は公立なら県船、市船、実籾、幕張総合、私立も割と充実してるし子供がどんな学力でも苦労なくアクセスできる場所があると思います。

大学は…仕方ないでしょ笑。だって専門で学びたいと思って行くわけだし、学費は親が協力したり奨学金使うにしても、通学するにせよ、一人暮らしするにせよ後の環境は己で切り拓くぐらいの忍耐はしてほしいです。私も今こそ勤務地は近いですが、場所によっては通勤１時間半以上はあり得ます。その時は子供に手本を見せるつもりで頑張りますよ笑
それより、安全面だけ見ると、駅近で比較的交通量もあるし、治安も悪くないですし、悪くないかなと…踏み切りが若干心配ですが。

どこを選ぶにしても家族の収入に合った、身の丈に合った場所じゃないと、無理しても余裕過ぎても周囲から浮いた存在になって、住みにくくなると思います。

駐輪場の定期に当たれば津田沼まで自転車がコスパいいね。

自転車で駅まで通うのが大変な場合はバスが使えますか？
最寄りのバス停と便数、朝の混雑の程度はどのようなものでしょう。
自転車はバスと違って時間の制限がないのでとても便利ですが、
やはり雨の日は雨具の扱いが面倒になってしまいます。

速報だよ速報！そんな速くもないけど！
本日の習志野市議会にて宮本市長が、2020年の夏までに習志野市内の市立幼稚園、市立小学校、市立中学校の全ての学級にエアコンを設置すると宣言しました！
522で散々憂いたけれど、これで問題の解消が望めますね

あとはシティテラス習志野大久保から自転車で15分くらいの場所にMEGAドンキホーテがオープンしましたので周辺の買い物事情もより向上したと思いますよ
周辺店舗よりもデザイン面で優れた商品が多々売られています

自転車15分て距離どれくらいですか？

>>553 通りがかりさん

それでやっと普通になるだけだから

>>554 通りがかりさん

ドンキで喜ぶって、、、

デザインで優れているかどうかは知らないけど、ドンキが好きな人もいる。

ドンキ、スーパーじゃ買えないものとか色々あるから便利だよ！

そりゃー「近くに何でも好きなお店が誘致できます。何にしますか？」って言われればドンキとは言わないけど、あったら嬉しいお店、という意味では同意でーす！

何も出来ないより、ドンキみたいなメジャー店舗ができるのは、地域活性が進んでるイメージだしプラス要因にはなります！

若者に人気な分カインズやロイヤルで買える日用雑貨より洒落てると思います
津田沼に行けばもっと色々あるとはいえ自転車で行くのはしんどいですからねー

ドンキはヤンチャな若者に人気のイメージがありますねw

派手派手しい看板は大久保の落ち着いた雰囲気には馴染まないですが、気分転換に行ってみても良いかも知れませんね

>>555
2.3キロっすね船橋の習志野になります
更にその周辺にカインズホーム、ロイヤルホームセンター、ヤオコー、マルエツ（24時間営業）、セカンドストリート、イオンモール東習志野、フードスクエアカスミ、ユニクロ、コジマ電気、ヤマダ電機があります
こちらのマンションからイオンモール津田沼までは2.8キロですからこちらを日常使いしたいと考える人も居るかもしれませんが
エゲツの無い坂道と自転車の通行を考慮していない道路事情なので正直厳しい所があるかと
比較的走行しやすい鷺沼台遊歩道を通ると楽ですが今度は3.3キロになるので、行きやすい場所にメガドンキが出来た事はプラスでしかないてすよ

私はこのマンションの近くに住んでいるのですが、車なしの生活はこの地域では駅近といえど厳しいです。
ただ、近くにタイムズのカーシェアやトヨタレンタカーがあるので、土日にちょっと使いたい方は検討してもいいと思います。
京成津田沼、新津田沼、総武線津田沼。この辺の駅は乗り換えも複雑。慣れればそうでもないかもしれませんが…
自分は千葉駅方面に行くときは京成津田沼から乗り換えで京成千葉線、都内に行くときは、船橋駅の乗り換えをベースに目的地に行くようにしています。
ドンキ…たしかに便利だし好きだけど、ここまで行くなら買う目的が明確だから付近のホームセンターとか電気屋さん、イオンモールに行くかな…チャリなら一回で済むので行くかもしれませんが、大きい買い物だし基本車で、となると我が家ではあまり使わないかな…
ここは家族で考えが分かれるところかもしれませんが、近くに何でもある場所は快適かもしれませんが、全く地域から動かないなんてことはないので、そこそこの距離に大きな買い物ができるものがあるくらいが丁度いい気がします。
共働きの忙しい人は近くに何でもあることがいいのかもしれませんが…その辺皆さんはどう考えてるんでしょうか？

駅近でも車必須の立地なのですね。
買い物など、短時間の利用のみであればカーシェアの方がコストがかからないでしょうし
通勤に車を使っていたり、頻繁に遠出する家なら車と駐車場を持つ事になるのでしょう。
駐車場は155台設置なので必要な方に行き渡りますよね？

565さん。
564の者です。
すみません。車がないと厳しい、と書き込みましたが、なくても生活はできます。
私は都内で生活したことがなく、車社会の駅離れした高速インター付近に住んでいたのでその影響もあって必要と思っている思い込みがあるのかもしれません。
仕事でも車を使うので…。
ただ、都内で生活をしている人はない人いっぱいいますよね。駐車場代高いですし。なのでやりたいことによるのかなと思いました。
駐車場…どうでしょう？販売の様子を見ていると、全戸完売で一斉入居にはならないような…始めの駐車場抽選の時には全員どこかしらには入れると思いますよ。
ただ、車の高さによって入れないところもあるようです。最悪入れなければ近くで借りるしかないでしょうね…。

京成大久保ですから必須とは言いませんが出来れば車欲しいですね。

駐車場抽選なんですね。
しかも背の高い車は入らないってことですか？
詳しく知ってる方、教えて下さい。

幕剥がされてマンションの全景見えるようになったが駅前から目立つねー圧巻
写真で見てた建物が実際立つと中々来るものがある

もう全貌が見られるのですか、完成まであと約2か月ほどですものね。それまで完売するといいですね。今は第2期2次で6戸先着順受付中。次は3期なのでしょうか、けっきょくあと何戸残っているのでしょう。駅も近くて大型スーパー直結で、恵まれた環境に思えますし、広さと価格から考えると順調に売れそうな気がしますが。

竣工前に完売？？
本気で言ってるならこのスレ最初から読み直した方が良いかと。
只の煽りだったら反省します。

>>571 匿名さん
すみふは完成前に完売させないで、出来上がってから高めに売る部屋も残しておくみたいですね。
以前すみふの社長インタビュー記事を読んだ時に書いてあった気がします。
ですから竣工前に完売は無いと思います。

スミフは竣工後1年を目処に完売を目指すとは有名な話ですね。
竣工時完売なんてしたら値付けが甘いと社内で評価が下がるなんて噂話しも有るくらいです。
スミフは値引きしないのも有名です、去年だか竣工から何年も経った物件でちょっと値引きしたくらいで話題になったレベルです。

ただここの物件が全部先着順で販売しても竣工前完売はまず無いかと

付近住民ですが、雨の日と通勤時間帯そして土日のマンション前から京成線を超える道路が大渋滞する時が度々あるので注意が必要。

雨の日にクルマはやめといた方がいいですね。

住友さんはブランドもあり体力もあるから在庫を抱えても売り急ぎませんね。イベントや直結スーパーの商品券など見学の敷居が低くそのあたりの工夫は他よりいいなと思います。アフターや実績や信頼感もありますし。毎日の暮らしとなると住み始めてからの渋滞や歩行者の安全対策などの目線から考えてみるというのは参考になります。

自分は近所に住んでいますが、いくら混むといっても全く動かない…なんてことはないです。自分の中では許容レベル。
ただ津田沼に上る車の通勤は、習志野を抜けた後も混むのでそのストレスはありそうです。
自分は千葉市に下るのでそうでもないですが、帰りが混みます。ただ、帰りは決まった時刻につく必要はそんなにないので自分は気になりません。
休日はららぽーと付近が混みます。時間を気にしない休日でも小さい子がいるご家庭は若干ストレスです。

なるほど、たいへん参考になるお話だと思います。
このマンションだけでも150台～の車の台数になるわけで、渋滞は気にせずにはいられないでしょうね。

スーパー直結を体験しようということで、3000円の商品券をくれるあたり、気が利いてるなと思いました。
なんだかんだいって、スーパー直結はかなり便利だと思います。
買いだめしなくていいし、重いものでもなんとか我慢して持ってこれそうですし。

ららぽ付近、休みの日はすごく混むってものすごくわかります。あの辺り避けてルート考えますもの（汗）
車生活していくんだったら
混雑具合をリアルタイムでナビで見ながら考えてやっていくしかないですね。
ここだと、車通勤の人もけっこういるのかな

マンションも増えてきたし、大久保に特急停めてほしい。要望すれば可能性あるのでは？

乗降客数2017
★大久保 34705
八幡 35584
佐倉 18789
成田 36924


(千住大橋)15385
(小岩)18151
(東中山)6902
(船橋競馬場)20611

特急が停まれば資産価値は上がるでしょうね

乗降客数が多いんですね、特急がとまっても良いくらい。
実現すると良いですね。
駅近くでもあり、そうなったら通勤のストレスが更に軽減されるでしょう。
価格も上がってしまいそうです。


モデルルーム見るだけキャンペーンていうのは、アンケートとかプレゼントとか何も無しで、本当に見るだけになるのでしょうか。
プレゼントにも惹かれるけれども、見るだけで出てこれるのは気軽に行けそうで良いなと思います。

特急停車駅になればいいなと思うけれど、そうすると停車駅自体が増えてしまうから、特急の旨味もなくなるような…
でも停まるとかなり便利ですけどね^^;

特急が停まるのは、他路線も乗り入れているところが多いので、難しいのかもしれません。
ただ、このあたり自体は人が多く暮らす、住みやすい街だということは間違いないでしょう。

京成津田沼が隣にある以上、特急が停まるようになるのはほぼ無理だね。

高砂と青砥のような関係もあるし、
将来京成大久保に特急に留まる可能性はあると思う。

現時点でも、朝こみすぎてホームに人が入れない時間もあるし(下りだけど)、なんとかしないと危険。

大久保のホーム幅拡張は、土地を見ると不可能ですよね
また、登校時間とかぶると電車から降りる学生が多く、下りホームに入るの大変ですが、電車到着前にホームにいるようにすればいいだけですね
もう少しキレイな駅になるといいのですが

なんだか、駅、大変そうだなと思いました。
でも街としては便利で住みやすい感じなのかなと、
皆さんのご意見を見て思いました。
駅まではストレスなしの徒歩だから問題なしとして、
都内までは30分超、駅と電車内の込み具合によるけれども、普通な感じ。
千葉県内勤務ならば、津田沼まで3分、船橋まで9分とのことなので、
通勤の大変さもほとんど無しではないでしょうか。
スーパーが隣接でもあるので、主婦さんがパートに出ても困りませんね。

駅の近くの踏切は朝のラッシュ時は開かずの踏切になるので、車通勤の方だと苦労がありそうですね。

>588
都心勤務の前提で考えると、津田沼（京成）まで3分はあまり意味がないので、JRとのターミナルである船橋まで9分をどう評価するか。
当然価格を踏まえた評価となりますが、個人的には現状では「可もなく不可もなく」。
今後、少子化に伴う需給バランスからの都心近郊部への回帰を考えると、コストパフォーマンス的にも「ちょっと不便な場所」になっていきそうな気がする。

マルエツ直結でお買い物しやすいマンション。

この立地だと、駅まで徒歩3分で短く、都内への通勤もしやすそうなので、都内勤務の夫婦も購入対象になると思います。
他の方も書いていましたが、可もなく不可もなくが評価なんだろうなあと思います。

価格は23区内より安く買えますし、通勤時間も許容できるし、条件に合致する人が買うんじゃないでしょうか。頭金0円のプランがありますが、月々6万円台から払えるってすごいですね。

頭金0円のプランで月々6万円台からとなると、何年かかるのかなと思ったら、
支払いシミュレーションのページがありました。
約10万円のボーナス払いが年に2回で、35年返済とありました。
ちなみに、物件の例は3,280万円で、金利0.42％(変動)ってなってます。
20代で買ったら定年前には支払いが終わる計算かな？
30代だと定年過ぎてしまうかも？

日当たりが心配ですが、みなさんはどうですか？

日当たりどうなんでしょうね、地図を見てもバルコニー側の前に何があるのかよくわかりません。現地へいかれた方の投稿があると良いのですが。
部屋としては東寄りの東南になるようですから、障害物が無ければ朝から昼過ぎまで日が当たりそうに思うのですが。
85J typeや85Kr typeはワイドスパンで、明るい部屋が多くていいなと思います。

>>595 匿名さん
現地の周辺散策してみましたがバルコニー側は高い建物はないので日当たり心配しなくてよいと思いますよ。マルエツは思っていたよりマンションに近くて既に営業してます。マンション前がマルエツの搬入口になってるのが気になりましたね。マンション住人の駐車場は機械式で裏から出入りします。

接客の悪さが気になる
接客が出来ない人に
対応して欲しくないですね?

検討 云々の前に
検討する気すら 起きない…

マルエツだったら、スーパーとして見たときにも特に高いわけでもないので、
日常使いするのにいいのかなと思います。
結構、大手のスーパーでも
食料品がプライベートブランド以外がやたら高いところもありますが、
マルエツだと、激安じゃないけど、全体的に控えめな価格帯だと思います。

日常使いできるスーパーが近いのはなんといっても便利だなと思います。
あとは歩ける範囲にパン屋さんやお惣菜、質のいい品物を売っている個人商店などあると更に良いのですが、その点はどうなのかしら。
ロケーションのところに、活気のある商店街があると紹介されているのでちょっと期待。
見学のときに実際歩いてみるといいのかなと思います。
イオンモールやイトーヨーカドーなども自転車や車で行ける距離にあるようですね。

3LDK 70平米超え　１１F　3,280万円　
これだと、お得であると考えてもいいのでしょうか？それともこの辺りにしては高めなのですか？
都内と比べるとものすごくやすいのですが
この辺りの相場としてみた場合はどうなんでしょう？

うーん、階が高いから値段も上がる理屈はわかりますが、特急停車駅でもなくて都心直通でもないのに3000万ですか…。
私の場合、郊外のマンションのメリットって、都心へのアクセスが良い駅から徒歩圏に割安で住めることだと思うんですよね。
駅からは徒歩圏ですけど都心へのアクセスが良くないので、3000万円なら80m2以上を求めたいですね。

８０平米で３０００万だと坪単価１２０くらいですか？
千葉県内の新築じゃ厳しそうですね、中古にするか茨城で検討すれば良い物件が見つかるかも知れないですね。

>>600 匿名さん
このマンションでその値段ならお得でしょうね

>>600 匿名さん
3,280万円だと11Fではなく1Fだと思いますよ。
11Fはもっと高かったはず。

>>604 匿名さん
たぶんアオリ目的じゃないですかね
既に購入した人に対しての
数年前ならあり得たかもしれませんけど

特記事項みたいなところに、北側と東側が行政側の基準にのっとってセットバックしてあります、と書いてありました。
別に道路ができるとかそういうわけではなくて、
ただ単に、道路から離して建物が建っているだけの話なんですよね？
一団地認定とか、難しい言葉が多く出てくる物件概要です…

事務所が移転するみたいなことが書かれているのですが、
そうなると、モデルルームを見たいというときには、別の場所に行かなくてはいけなくなるかな？それとも単に事務所利用住戸みたいなものを作っていくから
それでその日だけ見学ができないみたいな形になってくるのか？どちらんでしょうね。
いずれにしても、もう少しでみたいな終りが見えてきているのかもしれません。

>>607 匿名さん
すみふは売り急がず値段を上げていくイメージですが、先がみえてきたのですかね。

こちらはもう完成済みのようですけれども、引き渡しは5月頃なのですか？
住民版の方をのぞいてみたら、そんなことが書いてありました。
物件概要では7月になっているけれども。
完成からずいぶん期間があくのですね。

2月上旬販売開始予定が5戸となっていて、モデルルームもオープンと書いてあります。
事務所の移転は現地になったみたいで、モデルルームも現地になるみたいですから、
見学などしやすくなったのではないでしょうか。

ウォークインクローゼットが2つもある間取りが結構あるなと思いました。
子供がいる人が中心になってくると思いますが、
ファミリーで暮らしているとどうしても荷物は多くなってきます
収納はほんとうにあればあるほどいい、という感じになりますから
ココのようにあ大きく収納率が取られているのは、便利であろうなと感じます。

>>607 匿名さん
１階の入ってすぐの数部屋が、事務所と案内所になってます。
でも、年内はここにいると言ってたので、急がず売るつもりなんでしょう。

前の仮設事務所の時の3LDK・70㎡の部屋、今のマンション内モデルルーム4LDK・78㎡(4階角部屋)を見てきました。

【間取りについて】
●3LDKの方は、よくある間取りで、洋室の収納も広いし納戸もあっていいかなと思います。
●4LDKの方は、同じ4LDKでも広さが78㎡、80㎡、86㎡等いくつかあって、最も多いのが78で、モデルルームもこれでした。この部屋は、ちょっと微妙でした。3LDKの方と8㎡しか変わらないので、1部屋増えた分、洋室各部屋が少しづつ狭くなり収納や納戸も狭くなって、中途半端な感じがしました。

【部屋の設備について】
●浴室乾燥、リビング床暖、ディスポーザーはあります。
●残念ポイントは、蛇口が台所も洗面もシャワーなし伸びホースもなし。あと、台所の壁は一部汚れにくい材料を貼ってるが磁石がつきませんし、汚れにくい材料を貼っている範囲が狭かったです。そこくらいは、コスト的にもとても高い方ではないので、利用者目線に立って標準装備して欲しかったですね。
●食洗機とタンクレストイレは、コスト削減の為か、ついてません。まあ、食洗機は使わない人もいるみたいなので選べていいのかも。

【価格について】
＊同じ階でも入口に近い側と遠い側でも違う。
＊あくまで目安なので誤差あります、あしからず。
〔3LDK〕
1階、3280～
低層階(6階くらいまで？)、3480～3780くらい
中層階(9階くらいまで)、3980くらい
高層階(10階以上)、4000～4700くらい？
〔4LDK〕
4900？～5600くらい

総合的には、設備等、色々残念ポイントがあるのにもかかわらず、この値段は高いかな～
しかも、絶対値下げしないという住友ブランドでお高くとまるなら、消費者目線に立って、やることちゃんとやって欲しいですね。
特に、高層階や4LDKとかで、4000万以上や5000万以上だせるなら、もっと他のマンションの選択肢もありそうです。ただ、4000万は出せないけど、駅前･買い物便利なとこがいいという方には需要ありそうです。
今のとこ、都心に近い京成沿線で、駅前で最低70㎡↑はここくらいしかないですからね…（サングランデ津田沼もありますが駅前ではないし）JR沿線だと、高くなって4000万～になるか、もっと狭いかだし。

以上レポートでした。

>>612 マンション検討中さん
とても参考になりました！

色んな部屋の価格が知りたいですね
イーマンション価格ページは7月から更新されてませんが、管理人さんがやってるんですかね？
自分が見に行った時は5部屋位しか売りに出てなかったです。
第1期よりやはり高くなってるんでしょうか

>>614 マンション掲示板さん
第1期より高くなっている部屋が多いのではないかと思います。消費税増税の影響もあってか、予想以上の売れ行きだからかもしれません。
参考までですが、A棟のある高層階のお部屋では第1期と比較して100万円強値段が上がっています。今後もじわじわと値段が上がる可能性もありますね。

>>615 匿名さん

ありがとうございました
買うタイミングって難しいですね泣

>>616 マンション掲示板さん
2017年12月頃に「京成大久保駅でこの価格から？！（2階かは7階全て3,900万円台?）ありえない…」とA棟の価格を見て思って様子を見ていたら、
2018年3月頃にB棟の真ん中左くらいの部屋がA棟の部屋と比較して300万円程度値段が下がってましたが、振り返ると正直この頃が一番購入すべきタイミングだったと思います。
気付けば、じわじわと値段が↑↑↑でタイミングを逃しています。
これが噂の住友さんの営業戦略か、と思い知りました。普通なら売れ残りを嫌って値下げするところを、さすが体力のある会社はすごいです。

まぁ売れているということは、逆にニーズがあるということで資産価値的には良いのかなと。こればかりは、販売当初段階で見極めは難しいですからね。早く購入された方は先見の明があったということで…。。。

結論、買うタイミングは難しいですね、ということで…。。。泣笑

そうなんですか～
ほんとタイミングって難しいなと、レスを読ませていただいて思いました。
素人考えなので時と共に値段は下がるものとばかり思っていましたけど、そうではないのですね。
ほんと勉強になりました。
もう、最後の最後までいったらまた下がるかななんて、まだ甘いことを考えていますが、そうではないのかな。
体力のある会社の営業戦略、甘く見ていられないなと思いました。

高値で掴まされるのは避けたいですが、焦って飛びつくのも危険ですよね。
坪単価で判断して適正だと思ったときに買うのがいいんでしょうか。

自分的にも高いしどうせ売れ残るだろ、と思ってたら意外に売れてて、ここに来て得意の値上げ攻勢ですからね。だいたいクオカード戦法とか使ってきますけど、ここはマルエツ商品券戦法はありましたけど、その他はお金をたくさん使った目立った集客戦法は使ってませんしね。人は来ているのかもしれません。
今回の大久保マンションはいわゆるファミリー層でなく、定年間近、定年後の層もかなりいらっしゃって、思いのほか売れ行きが良いのかと思います。この層はファミリー層よりも資金に余裕あるでしょうからね。少し値段が高くても入口が近いA棟にしたり、とか。
だいたいのデベロッパーさんは値下げとか、オプション無料とか値下げは先に購入されたお客様の手前無理でも商品券ウン百万分とかくれますけど、さすがは住友さんですね。
住友さんも主力は都心のオフィスビルでしょうから、例えマンションが少し売れなくても全体の物件数でカバーできるのでしょうね。大久保のマンションは全体の1物件のマンションに過ぎませんからね。
新築マンションにはもはや適正価格はあってないようなものですから、焦る必要がなければオリンピック後でも良いかもしれません。今は各業者お腹いっぱいの状態で建設費用がかなり上がっていますが、オリンピック後は建設費用は下がると思いますので。
その頃にデベロッパーさんがどんな価格提示をしてくるかわかりませんが…。おそらく今が高値な気がしなくもないですが…。
ただ何事もタイミングがありますからね。家族ができたり、周りが家を買って焦ったり…そしていつまで健康でローンを組めるかもわからなかったり…。