売主：東急電鉄、三菱商事、三菱地所レジデンス、大林新星和不動産
所在地：神奈川県横浜市青葉区美しが丘一丁目8番1（地番）
交通：東急田園都市線「たまプラーザ」駅より徒歩4分
間取り：2LDK～4LDK(予定)
専有面積：61.92m2～96.33m2(予定)
総戸数：278戸〈会員優先販売済みCOURT[A](88戸)含む〉
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー（予定）
【物件情報の一部を追加しました2017.4.25 管理担当】
[スレ作成日時]2016-12-15 21:58:35
今7階くらいかな。JAの後にあるマンションが9階建てだし、思ったより高くない印象。ランドマーク物件を目指すなら、ドレッセ青葉台のように14～15階くらいでも良かったと思う。
なにげにたまプラが最強なのは広域交通アクセス性だったりする
羽田
成田
東海道新幹線
東名
のすべてにこれだけ便利な拠点は存在しない
だけど、
なにげに都内に出るにはかなり遠い、、、、
羽田、成田なんて年に何回かだけど、会社は毎日あるからなぁ
結構つらい。
だよね。
4022さん
このマンションの購入の多くを占めるご高齢の方はそもそも都心に毎日通勤しない、通勤する場合も東名首都高黒塗りって方が多いんじゃないんですかね。
住環境以外の要素、通勤に便利なところを求めるのであれば他にいいところはいっぱいあるわけで。
知り合いが入居しますが大手外資系役員で年収は5千万越え
大手町近辺へ通勤
若い頃たまプラに住み始めてこの街が好きと言っていました
同じ会社の人達沢山田園都市線沿線に住んでいるらしい
こういう方々もいますよ
このロジック多いよね、ここ。
知り合いのエリート風が通えるから問題ないよ的な、
とか、ロビーで英字新聞読みそうなとか、
老人は黒塗りで通うでしょ的な
自分はどうなの的な疑問が湧いちゃう
結局、自分が遠距離痛勤に耐えれるかどうかでしょ
1日往復2時間、年間営業日数220日、合計440時間。
24時間で割ったら、約18日間。
18日間÷365日=5% 寝てる時間含めなかったら8%近く
人生の8%を、満員電車に乗って過ごすのをどう考えるかという話かな。
かいた内容はロジックではなく事実
たまプラーザや田園都市線には沢山大手町周辺勤務のビジネスマンが多数いますよ
役員もね
1時間超の通勤時間はごく普通
ここの一部の人は知らない世界なんですかね
通勤、通学1時間がとても悲惨なように書いているけど、
サラリーマン、大学生なら許容範囲だと思う。
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～80.90m² |
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総戸数 173戸 |
東京都小平市花小金井南町１-130-11ほか |
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4400万円台～8500万円台（予定） |
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1LDK～4LDK |
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44.46m2～88.92m2 |
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総戸数 162戸 |
東京都国立市富士見台２-45-4 |
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4990万円～5580万円（うち販売事務所使用住戸価格4990万円、モデルルーム価格5580万円） |
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3LDK |
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66m2 |
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総戸数 56戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県藤沢市鵠沼海岸２-5217-8 |
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6458万円～8098万円 |
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3LDK・3LDK+S（納戸） |
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72.5m2～80.5m2 |
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総戸数 23戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
