ドレッセWISEたまプラーザ

ピークの時間帯はどの沿線でも混雑していませんか。
なので混雑を理由に田園都市線を回避するほどでも
ないと思います。
実際ちょっと時間と車両をずらしたらかなり楽です。

たしかに定年退職者もいるから、増える一方ではないですね。もし仮に、たまプラからでも準急乗れなくなったら、京葉線のように全ての列車を各駅停車にしてしまうっていうのも一つの考えだと思います。

準急は、二子玉川からではなく、鷺沼から各駅停車にするとか？　小田急の準急もこんなもの。

みんななんでわざわざ田園都市線沿線に住むのか？

我が家は15年程前子供ができて新居を探している時に同僚が多くこの沿線を選んでいて勧められたから。
最初他の駅、今たまプラーザ。

この沿線に住んでみて思うのはまず安全で住んでいる人に変な人がいないこと。

成熟してきている街ながらやはり綺麗な街並み。
子供の教育機会を含めての子育てのしやすさ。

あとたまプラーザは生活に必要な施設がコンパクトに揃っていて便利。

こんなところかな。
やはり通勤地獄にはヘキヘキするけど。

今回たまプラーザに今後も住む決断をしてWISEを購入。

>>3613 検討板ユーザーさん
他のドレッセにも住んだと聞きましたが、
凄いですね。
何度住み替えされてますか？

>>3614 検討中さん
はてはて、他のドレッセ？
プラウドには住んだことありますが。

検討板ユーザーさんはいろんなマンション購入してるね。凄いなぁ。
ブランズみなとみらいとか、フロラージュとか、プラウドとか(笑)

既に書き尽くされたことですが高級マンションをうたう割には設備がショボすぎですね。
このグレードなら駐車場は地下にあるべきだし内廊下にもすべきでした。
Ｃ棟の車止めにしてもあの狭さだとＵターン出来ないし雨ざらしの機械式駐車場では立派な外車が泣きますね。
車所有者を切り捨てた老人向け仕様です。
駅近以外は価値を感じられず見送りです。

ここは、駅から近いから良いと思い、見たら残念でした。
たまプラーザ-美しが丘アドレスで良いマンションはなかなか探すのは大変だとわかりました。

>>3617 マンション検討中さん
へっ！？
内廊下じゃない！？
まあ、管理費にエアコン代かからないから、建物相応の設備としてよしとしましょう！

>>3617 マンション検討中さん
地下駐車場があるとグレード感が上がりますよね。
でもバブル時代でないのだから、郊外大型物件でそんなのを作っても
購入する人が値段についてこれなくなりそう。
今は駐車場が余ることが問題になっていますし。

あと十年したら自動運転になり車は所有するものでなくなると聞きました。
それならなおさら各棟にきちんとした車止めは必要だと思います。
住民は車利用でなく電車利用のみが前提の人たちですか？

Ｂ棟とＣ棟の間の階段をやめて車寄せを作ったら？
車寄せからＣ棟車庫へもつなげたい
今の出入り口は出口専用ということで
さらに屋根も作ってＢ棟とＣ棟をつなげた方が良い
今のままだとＡＢ棟とＣ棟が分断して別のマンションみたいに見えるし
ＡＢ棟の人は隣のマンションに車を出し入れしに行く感覚になる
追加工事費用はＡ棟最上階の人が４等分して出してくれそうな気が。。

余裕がある人が購入する分は、周りの意見は関係無いでしょう。
ギリギリ購入する人は今後売却するとき、値下がりしたら大変な事です。

ご近所の築５０年の１，０００戸を超える、たまプラーザ団地はどうするのかな？

>>3623 匿名さん
値下がりすることは想定内で買わないの？
値下がりしないと考えているなんて図々しいし甘い気がします。
マンションによって値下がりしにくいはあるでしょうけど。
数年前の安い時期の購入ならともかく、
この時期に買ったら下がるものと思っています。
それでもトータルで考えて買います。

私は以前のバブルの頃、１０年で１／３になったのを経験しました・・・齢がバレるか＾＾；

>>3617 マンション検討中さん
車所有を切り捨てた老人向けなんてヒドく悪意がある書き方。
車所有に興味がない若者向けくらいにしてたら柔らかいですよ。

>>3626
豊洲はバブルが弾けて売るに売れない状態らしいが
ここはどうなるか
まだ二子や小杉よりましかな

>>3625 マンコミュファンさん

あなたも図々しいと思います。
購入された方に失礼です。