ザ・パークハウス 花小金井フロントってどうですか？

地権者が入り組んで私道も多いからです

>>285 周辺住民さん
そんなに私道が多い?

>>283 匿名さん
数にもよりますが、値下げはマンション全体の価値低下に繋がりますよ。安く買った人が売却の際に安く売り出すからです。だから多くの場合は、家具付きモデルルーム等とうたって実質的な値下げをするのです。金額的な値下げではなくて。それでも売れない場合は三菱も値下げするんじゃないかと思います。その場合も諸経費から値引きって形だとは思いますが。竣工しても半分以上残ってれば値下げの可能性は高いと推察します。

>>287
そんなことはみんな知ってますよ。
でもどうしますか？
超絶人気で抽選ありまくりのような物件だったら自分の気に入った部屋どころか
そもそも買えないじゃないですか。
しかも売れ行きなんてわかるのは結局のところ結果論ですよね。
それに、最終的にマンション中古は「時価」になりますから新築時の価格は関係ありません。
あなたの論理が正しければどんなマンションも新築時の成約価格ベースで前後する話にも
聞こえますが実際そうはなりませんよ。
ちなみに、このマンションの中古時のリセールが悪い場合は基本的には近隣のほかも同様の
取引ベースになるってだけの話かと思います。

いずれにしても、そんな「結果論」の話をグダグダいっていてもラチはあきませんよ。
自分が嫌ならやめればいいし価値に見合うと思ったら買えばいいだけだと思います。

>>288 匿名さん
自分が嫌ならやめればいいし価値に見合うと思ったら買えばいいだけってのは全くその通りですね。だだし、結果論であろうがこの物件について資産性が低いのは事実です。先に買われた方にとっては残念かもしれないですが。288さんはこの家を買われたようなので、資産性をさほど気にしないよう幸せに永住できると良いですね。

>>289 通りがかりさん

資産性が低いって何をもって?

値下げの為や値下げを断られて買えなかったからって後になって悪口を書むとか最低やな

>>291 マンション検討中さん

ほんとそう思うね。でもまぁそういう情けない人はいますから(笑)

何をもって資産価値が下がるんですか？あれだけパークハウスのCM 流れてるし知名度もステータスもあると思いましたが。

資産価値は266と277に書いてありますね。
納得して買われたなら資産価値や値段に対する他人の意見に普通は噛み付かないですよ。納得してない部分があるからこそ反発してる感じで、見ていてかわいそうになります。

絶対的な価値のある物件と思って買うならそうでしようけど、そんな物件が世の中にある訳ないでしょ。

>>295 匿名さん
自分が良いマンションと思うならそれで十分では？満足してるんですよね？

個人的な意見で気を悪くされたら申し訳ありませんが、
資産性と将来性を語る物件ではないと思います。
普通の資産性。
良くもない、悪くもない。
マーケットプライスのなりで推移していくと思います。

大手デベうんぬんはたしかに良いですが、その分イニシャル費用乗ってますから、費用対でみれば別に普通な話です。
エリア、沿線のブランド性の低さや商業施設の少なさ、都心までの距離は価格に反映されており、普通な感じです。

ここでもし語るなら駅近で100戸強だから某ガーデンや某テラスよりは値崩れしにくいってぐらいじゃないでしょうか？
でもそれは威張るほどの希少感はないし、駅変えれば類似物件が沢山ありますからね。

伸るか反るか的な事なら中野、三鷹、むさこあたりのタワマンでしましょう。
議論の余地がふんだんにあります。
購入価格とリセール価値において博打感が漂ってきます。

西武沿線、花小金井、小金井公園あたりの今後開発について詳しい方の資産性に関するご意見であれば、
理由と共に伺いたいです。

そうでなければ、物件の話が聞きたいな。。
エリアの治安とか、お買い物情報とか。
住居目的ですから。

ポイントは電車でしょうね。
花小金井自体の住環境は折り紙つきですから問題ないかと思いますよ
鉄道が西武新宿線になりますからそこが最大のネックです。
中央線の方が便利なのでシティテラス小金井公園のほうが花小金井の住環境と
中央線の利便性、コスパの良さを味わえるのでいいかなって思います。
ただし、シャトルバスは出てますが混雑が予想されますし、市バスを使うにしても
バス便になることは覚悟が必要なのはいうまでもありません。
シティテラスのほうも歩けば西武新宿線は使えますが10分ぐらいはかかるでしょうから
そうなるとここの方が良くなります。

いずれにしても、ポイントになるのは西武新宿線で本当に満足できるかどうか、この一点だと思います。
西武新宿線最大の欠点はいうまでもなくどこに行くにしても乗り換え必須の路線であることでしょう。

住人や駅利用客の多さの割に駅前の開発がまだ進んでないかんじ。
やっと法制が整ったとこなのでこれから開発が進むでしょうか。

>住人や駅利用客の多さの割に駅前の開発がまだ進んでないかんじ。
>やっと法制が整ったとこなのでこれから開発が進むでしょうか。

そうだと思います。
駅前再生プロジェクトエリア内とのことなので、
これから周辺はますます再生されていくのだろうとイメージしています。
最寄り駅までの距離、価格帯トータルで見て
ファミリー層にぴったりな感じがしました。

じゃ買えば

こちらのマンション今どれくらい売れたのでしょうか？

>>300 匿名さん

花小金井の駅前再生プロジェクトはほぼ完成して、このマンションが最後くらいだと思います。

10年以上住んでいますが、駅前は一新され、非常に綺麗になりました。開発が済んだばかりなので、これ以上の開発ってなさそうな気がしますが…

>>303 マンコミュファンさん
同じく、そう思います。

そうですね。短期的には駅近辺はそんなに変わらない？
個人店かチェーン店がすこし出店するかもぐらい？ですが、それもそんなにハイペースではない気がします。
閑静でよい街ですけどね。

直近は三井住友の裏が何になるかですね。

駅前再生プロジェクトって、10年以上前に終わってると思っていましたけれど。
このマンション建設なんて殆ど関係ないと思っていました。ビックリ

駅前再生プロジェクトって、以前からあるお話なんでしょうか。
実際に街が良い方向で動いていくならば、資産価値にも良い影響をもたらすことになるでしょう、と思っていましたが…実際にマンションのごく周辺でも動きなどはある可能性は高いのでしょうか。

それは抜きにしても、普通に買い物も便利だし、暮らしやすい街ですけれどね。

>>308 匿名さん
他の方も書かれていますが、北口の駅前再生プロジェクトは2006年完了なので、今後大々的な開発はないと思われます。
でも、10年前の開発のおかげで駅前は歩道も広く、綺麗ですし、スーパー、公共施設も揃っていて、（西武新宿線の中では）私も便利な街だと思います。

このあたりは最近古い建物が新しく建て変わってきてますね。エントランス前の桜もきれい。

竣工して約1年となりますが、
まだ残っている物件があるということは、ゆっくりな売れ行きだと思います。
入居している側も早く完売してほしいと思っている人は多いでしょう。
JRの駅は遠いけれど、西武線なら徒歩4分と新宿まで出るのは楽な立地です。
価格がマイナスになっているのでしょうか?

駅徒歩４分ということで、値段がそれなりにしてきてしまう、というのが
ここの場合はポイントになっているのかもしれませんね。
駅まで徒歩５分以内って、賃貸で出しても人気があるので、借り手はつきやすいですが、
元々がお高すぎると…というかんじです。
マンション自体は悪くないのにね、と感じる方は多いのではないでしょうか。

ガーデンにも行ってきましたが圧倒的にこちらのほうがよい物件だと思いました。
都内で駅徒歩5分以内という物件は少ないしあっても億ションが多いなかこの値段なら安いほうだと思います。

ガーデンとここだったら圧倒的にこちらですよね。

ただ、花小金井の駅がちょっと残念です。

駅からの近さは利便面としては良いポイント
管理費がこの総戸数からすると高い印象を受けましたが、管理費がかかってくるような設備があるのでしょうか。
修繕費が年数ごとに上がってくるということがあった場合、月々の負担額が増えそう。

あまり管理費が高額になると転売にも影響が出てきてしまうというのは懸念されます。

管理費高いですか？他のマンションも何件か内見しましたが他に比べて管理費安いほうだと思いますしここが高いなら買わないほうがいいですよ。確か管理費内でネットも繋がるとか言ってたような。

ザパークハウス、花小金井ガーデンと花小金井フロントの2物件を比較するのをおすすめしています。比較すると違いが理解できるみたいです。価格は3LDKで4000万円予算なので、どちらも同じくらいの価格でしょうか。花小金井ガーデンは第一種低層住居専用地域、花小金井フロントは北口の駅前。

こちらのマンションの方がいいと言っている人が多いですね。迷いだすときりがない気がしますが……。どちらがいいんでしょうね。

ガーデンは竣工後あれだけ残っているのが答えかと…もう中古で釣りにも出されていますね

この辺り一帯は
電線が地中化され、商業施設も必要最小限でコンパクトで、スッキリ感はすごくありますよね。
逆に、ちょっと汚めで美味しそうな格安飲み屋は少ないというか見当たらなかったです。
小金井公園も良いですね。

今ブリリア石神井台とここで迷い中です。

新宿と吉祥寺をお出かけメインタウンとして利用する立地の暮らしですね。

逆方面も立川や昭島方面にIKEAやららぽーと、モールなどあって
意外と良さそうな気がしてます。

逆にこれくらいの開発感じゃないと駅近住めないなと。

ほぼ全部屋東向きってのが気になります。。

南向きがよいです。

シティテラス小金井公園とこちらと検討中です。シティテラス小金井公園は売上１位だそうですがまだ結構売れ残ってるみたいですね。こちらはどうなのでしょうか？

駅まで近くて、周りは結構きれいで、利便性も高くて、とても暮らしやすいと言うのは確かにあるのかなぁと思います。
そういうことで、ここも支持されているのでしょう。
開口部が東向きですけれど、午前中は日が入ってくるということになるのでしょうか
日照のシミュレーションを見せてもらうことは可能なのかな？？

東向きに住んだことはないので何とも言えませんが朝型であれば気持ち良さそう。南西向きですと午後まで薄暗いです。夏は涼しく夕方を有効に使えるのがメリットなので。
朝活で、リズムを作るには元気をもらえそうな間取りですね。日差しが夏と冬で変わってきますし周りの建物の状況でも変わると思います。モダンな外観が素敵、Nタイプは東からも南からも日差しが入りますね。北向きにルーフバルコニーだと冬寒そうですがどうでしょう。

Nタイプいいですよね。

価格はいかほどでしょうか。

4500万前後であれば検討できそうです。

逆にこの立地だとそれ以上は厳しいかなと。

マンション前にレンタサイクルや駐輪場があるので駐輪場の空きがなかったらそちらを使うのもいいかも。

>>324 マンション検討中さん
Nタイプは5千万円後半だと思いますよ。
南向き、80平米ですと、4500万円のご予算はこのマンションだけでなく、花小金井のマンション（住友シティテラス、パークハウスガーデン）は難しいかと。

マンションの駐輪場ってなかなか希望者みんなが停められるというわけではないんですよね

月に何度も乗らないんだったら、レンタサイクルが一番いいとは思います
お父さんも一台、と言う場合はそれでいいのかもしれません。
ただ、子供はみんな自転車を持つし、とかだと難しいんですよね（汗）
皆さん、工夫して家の中に停めたりとかされているのでしょう。

まだ駐輪場は空きがありますか？

>>328 匿名さん
詳細は直接三菱地所の方に確認された方が良いと思いますが、見た感じ駐輪場にまだ余裕はあります。
駅近ですし、自転車を所有していない方もいるため、3台分借りているご家族もいらっしゃいます。
なお、目の前の市営駐輪場に無料のレンタサイクルがあり、今までに５回程利用しましたが、とても快適です。早朝、夜はやっていませんが、日中だけで十分の方には一つの選択肢になると思います。

駅に近いマンションだと、駐車場がなかなか埋まりにくいという話は聞いたことがありますが、同じように駐輪場に関しても言うことができるのですね。
駅前にスーパーやらクリニックなどがあったりすると
敢えて自転車持っていなくても普通に暮らして行けます。
超便利だからこそ、そういうことがあるのだろうなぁ。

マンションって普通、駐輪場問題で悩んでいるところが多いのに、
ここはそういう可能性は少ない、今のところは少なくとも悩んでいないというのは
それはいいことなのかもしれないですね。
管理組合で、自転車の管理していかないといけないんで、
すごく大変だっていう話は聞いたことがありますから。
もう乗っていない上に、数年前に駐輪証明書が切れてしまっている自転車が多くなると、
処分しないといけないらしいです。

築1年越えましたね。
値引きとかありますか？

ここは値引きしないとキッパリおっしゃってたので値引きしてくれるマンションはたくさんあります、そちらを当たられたほうが効率いいと思います。

この辺りを含めた小平市の地価も上がってきてるので強気なのでしょうか。ガーデンの方は値下げしてるとかしてないとか。

公然の値下げは発表しないけれど
個別の値引きは交渉に応じる
これが売残りの営業法則

>>335 買い替え検討中さん
だな
そもそも値引きしないわけが無いからね、物理的に劣化していくわけで商品価値は下がらざるを得ない

そうですよね。
築2年で定価で買う方がもったいないですよね。

それだったら別のマンションにします。

ガーデンとフロントを下から見ましたが殆ど埋まってるかんじでした。現地に行って見てみてください。シティテラスも候補に入ってましたが駅からかなり歩くかんじですね。

>>337 マンション検討中

じゃあ買わなければいいのになぜわざわざここに？

中古物件も地価の上下で上げ下げするやろ。値引き値引きって身の丈にあった物件選んだほうが後々ええやろうに。

しかし完売しませんね 駅近なのに。

売れ残り、完売してないとわざわざ書き込んでる人達って値引き待ち組ですか？このマンションや周辺環境について書き込んでもらったほうが見てる方も助かります。ここに関わらず例え僅かな額値引きされたとしても引っ越し前の住居に払い続ける家賃や良い部屋から無くなっていくことを考えるとお得ではありませんよ。

とりあえず1年＋1ヶ月経過しましたね

24時間張り付いて完売状況をチェックし心配してくれる。なんていいサイトだ。

見に行きましたが、これだけ条件悪いと買う気になれませんでした。売れ残っている理由が良く分かります。

>>345 匿名さん
どの辺りですか？
ご教示おねがいしたいです。

真剣なので、悪く言っていただいても結構ですのでお願い致します。

個人的にも不思議なんですよね
花小金井駅や西武新宿線にあまり人気があるわけではない、ってのは
わかりますが、駅近ですし大手のパークハウスだし価格も手頃だし、ってことで
これといって致命的な欠点はあまり見当たらないんですけどね。
５−6年ぐらい？前に駅周辺に戸建のプラウドやファインコートができた時は
結構即完売ぐらいの勢いでしたが、戸建が人気なんですかね？

>>347 匿名さん
花小金井の駅力にしては、パークハウスガーデン、シティテラス小金井公園を合わせ、完全に供給過剰なのが一番の要因なのかなと。
また、部屋の多くが東向きですが、その割には4階以上は4千万後半なので、ちょっと価格が高いのかもしれませんね。
マンション周りはスーパー、公共施設などか一通り揃い、西武新宿線で大丈夫な方には住みやすいと思うんですけどね。

>>348
情報どうもです！
なるほど、同時期に色々供給されすぎちゃったんですかね。
ただ、シティテラス小金井公園はちょっと駅から遠いですよね（10分ぐらいでしたっけ？）
それにあちらはマンションのシャトルバスで確か中央線に趣を置いていたような。
まぁでも確かにあちらも戸数がものすごかったし価格も安かったので食われたところもあるんでしょうね

> マンション周りはスーパー、公共施設などか一通り揃い、西武新宿線で大丈夫な方には住みやすいと思うんですけどね。
そうなんですよね。
駅徒歩4分ってかなり駅近ですしね
8分とか10分とかとは全然違う近さがありますよ。それに花小金井は駅北側ってけっこう綺麗に区画されてるし
フラットで歩きやすいし個人的にはこのマンション、今買える花小金井物件では一番いい立地のマンションだと思います。
個人的にはシティテラスは遠すぎかな。（まぁあちらはシャトル前提での中央線ユーザが多い気もしていますけど）

この辺は駅力不足とはいえ、都内の物件価格が高騰してるし一定の需要はあるはずなんですけどね。ただシティテラスのスケールが大きすぎて需給バランスが崩れてしまってるというのはあるでしょうね。

この物件も平時は駅近で好条件だと思うけど、シティテラスがスケールメリットを活かした共用施設や価格的な割安感、選択肢の多さで需要をさらってると。

>>350 通りがかりさん

的確な分析ありがとうございます。
たしかにシティテラスは超巨大メガマンですし高値で有名なさすがのスミフも価格は控えめですもんね グロスの安さは絶対的な予算上限の低い人にはきいてきますから

けっこう立地とかもマンション選びのポイントです。
意外に現地に行くと参考になり助かることがありますよ。
ちょっと覚えて置いてください。

駅近で近くにスーパー、コンビニ、ジム、レンタサイクル、飲食なども結構あるし住みやすそうです。設備に関しては宅配クリーニング、ディスポーザーや浴室暖房乾燥、バリアフリーで掃除しやすいフラットな作りといい暮らしやすそうでした。

シティテラスは駅から結構離れていて近くにお店も少ないですが送迎バスとフロントにいつもコンシェが在中してるのもいいですね。

新築の戸建て物件もたくさんあるしある意味供給過多です。

三菱は値引きしないよ

小平は戸建ても増えてるもんね。立地はもちろん駅前マンションの方が圧倒的勝利でもある程度の広さと南向き希望の5000万上限の人はここ買えずにシティテラスとか戸建てに行くしね

2物件比較のキャンペーンがありますが、2物件見ることで何かわかることはありますか？

・マイホームが欲しいけれど大規模と小規模で迷っている
・駅から近い、それなりで迷っている
・同じ駅利用でも場所が違うと雰囲気も違うことを知りたい

2物件見ることで、くじ引きに参加できるみたいです。ダイソンのタワーファンやバルミューダのトースター、スマートスピーカーが当たるよう。

どちらか1物件見るだけでは、くじを引けないんですよね。

>>357 匿名さん

まぁわかるかどうか、ってか２物件見るか否かに関わらず何かを見た事で何を見出すかはその人次第ですからねぇ
とりあえずくじを引きたいなら２物件見れば良くないですか?

>>346 マンション検討中さん
私が気になったのは、東向き住戸が多い割に価格が高い、管理費も高い、駐車場も高い、東向きにお墓が見える、エントランスの圧迫感、内装が長谷工、売れ残ってるので資産性低い、くらいですかね。
周辺環境は悪くないですが、5000万払うなら資産性も考えてもう少し都心で探します。

>>359 匿名さん

ありがとうございます。
確かに東向きでこの価格、管理費は少し高いですよね。。

南向きの部屋はかなりの価格みたいですし。。

そうしましたら私ももう少し都心寄りのマンションで検討したいとおもいます。

この周辺の市部で資産性を確保したいならば池袋線保谷駅前徒歩３分の物件とかどうでしょう
人気ありで第１期で大半が完売になり第２期は残り少ないので抽選かもしれません。

ザパークハウスってよくCM 流れてるくらいだからステータスというか普通のマンションに比べて資産性の面では下がりにくいと思いますが。

やはり通勤のことを考えてやめました。
朝の西武新宿線は毎日毎日高田馬場の乗り換えをしないといけないのがマイナス。
拝島ライナーは花小金井通過で、拝島ライナーができた煽りで急行が削減され、準急になりました。
その準急も鷺ノ宮や東伏見でライナーや特急の通過待ちしますし。
休日夜の準急田無止まりと拝島ライナーのコンビもウンザリ。

花小金井で5000万出すなら池袋線の保谷やひばりヶ丘で探した方がいいです。

路線力は急行停車駅であったとしても池袋線が上ですね。
高田馬場駅の事だけでなく鷺ノ宮から先は急カーブが多く所要時間も数分ですが余計に掛かります。

花小金井の本来の相場からしたら相当割高の物件だから手を出さない方が安全な気がします。

駅３分で急行停止駅、向かいに西友、近くにいなげや。
都心でなかなかこれほどの好条件の物件はないかもね。

池袋ってそんなに人気あんの？飛行機、新幹線、バス、電車どれを取っても新宿のほうが便利だと思うけど。

ＪＲがある新宿駅ならそうかもしれませんが西武新宿線は事実上の高田馬場ですから事情が違ってきます。
池袋に人気があるのではなく池袋線の利便性の方が高めなのです。

池袋は湘南新宿ラインも埼京線も停まるしね
馬場は通過
池袋線はそもそも副都心線乗り入れで新宿三丁目、明治神宮前（原宿）、渋谷、横浜へ直通だし

西武新宿も地下であちこちのライン、バス、デパートに繋がってると思うけどなぜ？

ただ繋がっているだけですね。
歌舞伎町以外は、実質使えないです。
メインはやはり高田馬場乗り換えになります。

マンション選びは難しい。

沿線の使える使えない好き嫌いは
個人尺度が主軸で、
主要な意見は定性的な印象と風評だと思います。

原則、ご自身での判断がよいと思います。
合わないものは合わない。
人がよく言っても悪く言っていても自分が同じとは限らない。

相対的にこっちがいいとかデータ上の優劣は勿論ありますが、数千万円ローンの「縁」になってくるので。。
合う合わないはご自身の肌感覚が一番良いと思います。

通勤の時間帯や方向によっても全く異なりますからね。

西武新宿駅もヤマダデンキとか伊勢丹や三丁目にいく分にはJRと遜色なかったりもします。

馬場からは神楽坂にも出やすいですし、池袋や渋谷にも出やすい。山手西側とのジョイントは中央線と根本的な差はゆうほど無い。

東京駅や神田に対しては中央線はたしかにムチャ良いと思います。
速いし夜遅いし駅周り開発されてるし。利便性は中央線なのは明らか。
でもこの価格帯でこの立地は中央線では買えません。

高田馬場駅も安全面(安全ドア)や自動エスカレーターの少なさは
あまりよろしく無いですが、コンパクトな分乗り換えで歩く距離はメガ駅よりは短いと思います。

でも、間取りと価格と居住エリアのブランドが腑に落ちなければ
他あたりましょう！

納得感大事です。

将来性というところで新宿線はめぼしい計画が今のところないですからねぇ…
新宿伊勢丹は池袋線から新宿三丁目直結で便利になりましたが。
新宿線は最近西武鉄道が拝島線に力を入れて拝島ライナーなんか走らせ始めましたが、小平より手前の駅はそのしわ寄せを受けました。
急行が減らされ、特急やライナーの通過待ちをする準急が増えましたからね。
これからもそういう傾向だと困ります。

西武池袋線と新宿線だと価格感似ていて、
比べて検討するのは良いかもしれませんね。

上りで遠出する場合は池袋線の方が利便性高いと判断する方が多いでしょう。

沿線も開発進んでますし、ここ10年の変化、乗り入れみても明らか。新宿と渋谷と横浜に出やすい。

新宿線が勝る所というとJR中央線各駅との関係性ですかね。池袋線よりも当たり前ですが近い。
武蔵小金井も。吉祥寺も。立川ららぽーとも。中野に出るにも新宿線に分があります。

私は見てないのでなんともですが三菱と大林でやってて、まだ残ある？の
ザ・レジデンスひばりヶ丘とかシティテラスひばりヶ丘と花小金井物件比べるとかで
両方の路線で見ると分かりやすいかもしれませんね。

あまり西武線内での比較っていうのは気にしたことがなかったけれど、池袋線か新宿線かと言われると、純粋に乗り換えなど、利便性を思うと池袋線のほうが便利かな。乗り換えだけだったら、新宿線は高田馬場だとものすごく便利だけど、新宿駅まで行った場合、じゃっかん中心地から離れてはいる
新宿そのものに行くのではなくて、乗り換え前提だったら、新宿線も悪くはないでしょうけれど…。

徒歩圏内で、結構買い物は済ませることができちゃうところは、便利なところだと思いました。

ふつうに生活していくという観点から見ると駅まで近い割には、落ち着いている生活環境なのがポイントとなってくる。

西友がなにげに24時間営業っていうのが便利。コンビニよりも諸々安い。

間取りのところに眺望写真があるのはいいなと思いました。
すでに竣工済みということで、実物を見られるのはいいですね。
お値段の方は少し下がったりしたのでしょうか？
あと18戸あるようですから、好みの間取りを選ぶこともできるのでは。
2LDK～3LDKの角部屋はもう無さそうだけれど。
4LDKは収納もたっぷりでルーフバルコニー付きや南向きもありますね。
眺望も開けていて開放感がありそう。
まだ残っているのは、やはりちょっと高めということなのかな。

何より目の前に西友があるのがいいですね。上には百円ショップのセリアができると書いてありました。ざっと付近を見たところ外食、薬局、コンビニ、ジム、美容院、病院などが揃ってたので必要なものは揃いそう。

保谷3分のアンヴィーネは、7月に売り始めてわずか2ヶ月で全戸完売しましたよね。今まだ売り続けてる周辺の他の物件と、何が違ったんでしょう。

メリットだらけな気がしますが、なぜ売れ残ってるんでしょうか？？

まぁ私も買いませんが・・・

>>382 検討板ユーザーさん

三菱が下げないからじゃないですかね。
下げてくれないなら他にってのは聞いたことあります

>381
駅前３分の立地に対して圧倒的な安さだったからです。
西武鉄道が大昔から所有してきた土地なので土地取得費用が猛烈に安かったからです。