セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。
[スレ作成日時]2016-11-26 12:02:23
ヴィークコート新千里西町口コミ掲示板・評判
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7402 通りがかりさん
[No.7396～本レスまで、意図的な迷惑行為のため、削除しました。管理担当]
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7403 匿名
セルシーの開発は？
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7406 匿名
セルシーの解体は？まだ先かな？
あと数年もすれば超人口減少社会に入るので
今、開発しなければどうなるんだろう？
マンションの空き家も増えてくるだろうし。
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7407 匿名さん
人口減はそうだが
都市部に集中し、郊外＆田舎は過疎化する
千里中央は集中すると見込まれている -
7408 匿名さん
人口減少したら値段も下がって広い家に住めるからいいんじゃないの？少なすぎたら寂しいけど千里中央は子供も多いし大丈夫そうな気がする、大人になったら東京行かないで千里中央に住んでね
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7409 匿名さん
千中は街の造りがユニークで他の街に無い魅力があるよね。東西南北へ乗り換え無いし、再開発で商業的にも更に充実するでしょう。始発駅で無くなるのは残念だけど、かといって他に引っ越そうとは思わないかな。日本の人口が減っても千里中央は住居の建て替えが進んで、むしろ人口が増えると思う。
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7410 マンション検討中さん
三菱UFJの辺りの駐停車車両どうにかならんの？
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7411 匿名さん
箕面は各方面から萱野にバスが集中して電車に乗るだろうし、少し席が空いてたところで船場でも乗ってくるだろうから千中民は立ってなさいという感じ。がちゃがちゃしたところは千中にあれば暇な時は行けるし、ゆったりと戸建で生活して始発利用の萱野も悪くないよね。
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7412 マンション検討中さん
建売住宅の関係者様、ご苦労様です。
皆さん、是非萱野の戸建てを買ってあげて下さい。
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7415 匿名
で、セルシーの再開発の進展は？
同じエリアで争いは止めましょう。
千中住民はお上品で！-
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7417 匿名さん
萱野と船場足してもせいぜい千中の現在の旅客の３、４割程度。私は通勤では使わないので、たまに梅田に買い物に行くぐらいなので座れるだろうしどうでも良いです。引っ越すお金はあるけど萱野はちょっと遠慮します。すみません。
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7418 匿名さん
>>7416 匿名さん
座れるなら座った方が楽。
新地で飲みすぎても気持ちよく終着駅まで寝込める。
ここでも始発や千中止まりが出てほしいと議論されていたけど、出ないと決まったら開き直るしかないよね。-
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7419 名無しさん
>>7417 匿名さん
白島とか結構大きくて新しいお家多いですよ！パナの分譲地がある所も明るくてお洒落だし！駅も近くゆったりした雰囲気でいいと思います。もちろん新千里西町北町に住めるならそちらの方が私はいいですが笑 どちらも私にとったら住んでる人羨ましいですよ！ -
7421 匿名さん
北急延伸スレ（https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/593266/res/2048/）によると、先月の30日までにシールドトンネルが千里中央駅に到達したそうです。
以下同スレからコピペ。
2048 匿名さん 2022/06/08 23:19:34
箕面船場阪大前駅南端から千里中央駅北端まで単線シールドが2本、並走して掘削が行われていたわけですが、新千里東町1丁目交差点（https://goo.gl/maps/r9u3Me4d3W4jP4r78 「ご近隣の皆様へ」と書かれている緑色の掲示板）に掲示されていました週間工程表（下の画像）によりますと、先月の30日までに両方とも千里中央駅に到達したようです。-
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7423 匿名さん
地図見てて新しい線路ってヤマダ電機の下通ってんの？
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7424 マンション検討中さん
来年春開業？
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7425 匿名さん
>>7423 匿名さん
北急延伸線は下の画像（https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/10187596/www.city.toyonaka.osaka...）にある通り、ENEOSのガソリンスタンド、ヤマダ電機、千里中央第２立体駐車場、千里タワー（低層棟）、せんちゅうパルの下を通って千里中央駅に達しております。-
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7428 匿名さん
これからの千中民は不衛生な吊り輪を握るか足腰鍛えて頑張るか、箕面民は座ってタブレットで記事でも読みながらゆったりと通勤、そんな感じでしょうか。
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7429 匿名さん
>>7428 匿名さん
そうなるかもね。
ただ、駅前が広大な住宅展示場になる残念な駅と倉庫街メイン駅なんで千中民が座れない時間帯は限定的でしょう。片道だけの話だし、私は通勤で使わないので関係ない話だし実情も良く分かりませんが、これらの駅から乗ってくる人は、いま千中から乗ってる人達でしょうし。-
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7431 匿名さん
たまに千里中央から朝少し遅めの時間（8時半前後）に乗りますが、時差通勤かテレワークの影響もあるのかガラガラですよ。始発じゃなくなっても座れない程混むことは殆どないのではないでしょうかね。
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7432 名無しさん
>>7430 匿名さん
住宅展示場は本当らしいで。万博のやつが引っ越してくる。
駅前いうても少し離れてるけど。
https://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-1883.html
調べたらすぐでてくるよ(´･ω･`)
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7434 匿名さん
>>7432 名無しさん
有難うございます、でもそれは知ってます。
そこだと駅になるところからの道のりで1km近くあって駅前とは全然言わないですから適当なこと言って注目を浴びたかったのかも知れません、失礼なひとですよね。
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7436 匿名さん
駅前とは言えないかも知れないが、駅近いね。
あれだけのまとまった土地が住宅展示場になるのは確かに残念やけどね。そんな声は私の周囲からも聞こえて来るよ。-
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7437 匿名さん
以前から８時３０分を過ぎるあたりから、御堂筋は激減
本町あたりに９時出社に間に合わないんだろうね
８時前後が劇込みの印象 -
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7438 匿名さん
今の時代9時に出社しないといけない会社ってどれぐらいあるのだろう、業界にもよるのかもだけど久々に聞いた。
そういう会社ってタイムカードを機械で打刻してたりするのかな、昔サラリーマンだった頃をリアルに思い出した。
通勤で思い出したけど中津（今はない？）と新大阪止まりって昔から何であるんですかね、千中帰るのにあれが来るとうんざり。
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7444 マンション掲示板さん
[No.7435～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・情報交換を阻害する投稿
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・削除されたレスへの返信-
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7445 マンション掲示板さん
>>7441 匿名さん
早朝や深夜の江坂行もガックシ。orz
もともと千里中央行か中津行だけだったところ、たしか花博の頃、時間帯限定で中津行の一定数を２駅先の新大阪まで延伸して今日に至ってるはず。
新大阪と天王寺の間の本数が多いのは、単に乗客が多いからでしょう。
反対方向だけど、ときどき混ざってるあびこ行とか、新金岡行（次、なかもずやん！）のほうがワケ分からん。-
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7446 マンション検討中さん
私は千中が好きなんで再開発しなくても始発駅じゃなくなっても住み続けます
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7447 匿名さん
>>7446 マンション検討中さん
急にどうしたんですか…。
私も同様です。心配しなくても再開発は進みますよ。住んでる以上、ちょっと遅れたぐらい大したことないです。計画段階の現状でも近隣より便利なのは明白ですし。引っ越す理由が見当たらない。-
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7448 匿名さん
先週の土曜日、セルシーが止めを刺されたあの地震からまる４年だったのですけれど、誰も触れないまま１週間…。orz
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7449 マンション検討中さん
朽ち果てるのを待つだけ。
それまでみんな生きてるかな。-
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