千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

欲を言えば、御堂筋の駅周りもかなり古びてるから、もっと綺麗にはしてほしいが…

あと、エレベーターで上がる経路をもっと改善せてほしい。

千里中央はいいところやな。

>>6051 検討板ユーザーさん
本当に切望していて、
ベビーカーを毎日同じ使用している身としてはとても不便です。

この前パルのエレベーターは順番待ちや、満員で20分くらいかかりました。

その後、豊中市へ電話しましたが
パルさんに言ってくださいの一点張りで駅前をどうこうするような考えを全く持っていない印象でした。

高齢者や子育て世代が多い千里中央に、
エレベーターを充実して欲しいですね。

>>6053 マンション掲示板さん
そりゃパルさんに言ってくださいでしょう
でもたしかエレベーターは一台しかないんだから
ベビーカーを最優先にするべきだよ

老人もなるべくエスカレーターを使って欲しいし
おじさんおばさんでもエレベーターを使う人をよく見るわ

>>6053 マンション掲示板さん

パルのことは豊中市にはどうしよもないよね。それいいだしたらどこもかしこも市が関与することになるし。セルシーの開発は豊中市が噛んでるけどパルは関係ないもんね。

でも私もベビーカーで毎日あの辺行きますがエスカレーターでも大丈夫なのでは？とおもうシャキシャキしたおば様達が並んでいたりであのエレベーターかなり時間かかります。
ほんとに千里中央はベビーカー車椅子に優しくない。
パルの上の階とか行けないもんね。
セルシーと併せてパルも綺麗にしてほしい

>>6054 マンション検討中さん

昔はエスカレータにベビーカー載せたけどね。安全に乗せることできるよ。
今は自己責任でも文句言われるの？

URに話は戻りますが、高層の４棟だけが建て替えです。
東側１棟は建て替えが終わり、棟の数は増えましたが、高さは若干低くなりました。西側３棟はちょうど取り壊し中ですが、分譲マンションという話も聞こえませんが一体どうなるのでしょうね

>>6056 通りがかりさん
当たり前に文句言われるよ
下手したらSNSで晒されるわ

親が怪我をする分には自己責任だけど
他人はもちろん、我が子にも怪我をさせるようなことをして
自己責任ですねんってアカン親でしょ

ベビーカーでウロウロするな

しかもエレベーター、御堂筋のホームだと端にあるのに、改札階だと真ん中だから、行ったり来たりせないかんのも面倒。
モノレール乗り換えの時とか尚更。

モノレール駅の所から直接地下に潜って北急に繋がれば
センリトの駐輪場とも絡めるし雨にも濡れないし色々捗ったはずなのになぁ

もうちょこちょこやるより千里中央周辺一帯更地にしてリセットしないとどうにもならない気がする
しかしその大開発が可能な自治体も企業も存在しないという
詰んでるよね…

>>6063 匿名さん

そこまでしなくてもいいけどね。

話題になってた関西スーパーの件、Ｈ２Ｏとの統合が株主総会で僅差で可決されたそうです。
https://www.sankei.com/article/20211029-QHSZ4M7BU5NTDBOENYBPOW7TSU/
千里中央の再開発にも何らかの形で影響してくるのでしょうかね。

一階に関スパ入れた定借タワマン建てて再開発終了という地獄絵図もあり得るのか…

>>6066 匿名さん

定借じゃなくて所有権が良いですね

駅前のスーパーと言えば、今でもコーヨーとオアシスがありますがセルシーのダイエーが閉まったままなので、その代わりになるスーパーはもう一つ欲しいところですね。生活用品が充実していればありがたい。

>>6066 匿名さん
それは地獄

>>6066 匿名さん

関西スーパー社長「将来性豊かなワクワク感たっぷりのスーパーができるので、期待して下さい(ニッコリ)」

>>6067
数十年後老朽化してるのに高齢住民が同意しなくて建て替えられない問題を発生させるとか無責任じゃないですかね

>>6071 匿名さん

いやそんな空想の懸念ではなく、単純に解体積立金とか土地の賃料とか考えると定借は割高なんだわ。

>>6071 匿名さん

どのマンションも同じですよ。
それに駅前の好立地な分そのリスクは他より低い。千中が廃れない限り買い手もいるでしょうし、解体費も負担してくれるので。

>>6070 検討板ユーザーさん

カナートとオアシスを統合して一貫した経営にするような話しがありますから（仕入れを纏めて同じものを売る）、それに関西スーパーも組み込んでのことになるかも知れないですね。
そうなると店舗の見直しや人員整理とかこの先あると思われるのでスーパーのネーミングも新しいブランドになる可能性もありそうな気がします。

どうでもいいけど解体が先ですね。

ほんまなんでもいいから早く解体して。ってゆーかなんか早く具体例しめして。

こんな長い間放置しているH2Oってどうなんやろ、と思ってしまいますね

>>6077 匿名さん

株主の方、問いただして下さい。

会社の利益に反します。

>>6078 名無しさん
固定資産税等はH20が払ってるの？
所有者である三井住友信託銀行？
あのパチンコ屋は全テナントが退去すれば
地元から解体を要求される為、置いてるんでしょう。更地にはしたくないんでしょう。建物も50年経てば固定資産税も安いし土地だけなら固定資産税も高くなるからね

デモでもするしかないか。

いずれタワマンに生まれ変わるんだから、落ち着け。

>>6081 検討板ユーザーさん

タワマンも立つかもしれないけど、タワマンだけじゃセルシー、千里阪急、阪急ビルの敷地埋まらないでしょ？
タワマンプラスなんか商業ちゃう？

>>6082 マンション検討中さん

タワマンと一緒にホテルなら有り得そうですね。

次の再開発ではタワマンは出来んでしょ。
セルシー百貨店跡地は低層商業施設、高層はホテル+オフィスにして阪急千里中央ビルのテナントが引っ越したら、阪急千里中央ビルか千里阪急ホテル跡地にタワマン建設じゃないかと予想。でかい土地が２つも空くのに1番いい立地をマンションにはしないんじゃないの。再開発の常套手段。

ホテルは欲しいな。冠婚葬祭やちょっとした親戚の行事にも使うし、アフターコロナに適した宴会個室多めとか、隣にアリーナできるならやはりホテルはいるやろ。

>>6085 匿名さん

アリーナにホテルできるのでは？

自分だったら（前提：他の観光もかねての宿泊）
梅田・新大阪・空港直通の千里中央のホテルに泊まる
アリーナのホテルって（以前のエキスポホテルみたいに修学旅行とか）団体客がみこめないと、素人が考えても計画はともかく無理筋でしょ？

御堂筋の補修時に
新北大阪急行作ってほしいわ
千里中央⇔新大阪(6分)⇔梅田(10分)⇔難波(15分)⇔天王寺(20分)
※なんせ空いていたら新御堂で梅田まで車で１０分なんでね

>>6084 匿名さん

千中にオフィスやホテルなんて需要あまりないでしょう。やはりベッドタウンらしく、マンションが有力ではないですか？

あまり知られていないかもですが、千中にオフィスは多いですよね。大企業の大阪北部の拠点となる営業所等も多く置かれています。ホテルもオフィスも何かと需要はあるのではないですか。

>>6090 匿名さん

あるにはありますが、そんなに大規模なオフィスではないですけどね。西町の一画だけ。
駅周辺はマンションと戸建てが占める街です。

需要に見合わないオフィスやホテル作ってまた廃墟になるならいらないです。そんなの都心部に任せたらいい。

>>6092 匿名さん

セルシーガンバ廃墟化した理由を理解出来てないようですね。あとオフィス・ホテル需要かなり高い。
ただ周辺住民としては商業施設ができた方が良いだろうね。
大街区化するかどうかは年度末には判明するだろうから、その時点で規模感や用途は何となく分かってくるでしょう。どう考えてもマンションになる可能性は現状かなり低いと思うけど。
阪急千里中央ビルか千里阪急の跡地のどちらかはマンションになりそうな気がする。

>>6093 匿名さん

既に駅前はマンション街なのに可能性が低いとは…？千中はベッドタウンですよ。

>>6091 匿名さん
>>6094 匿名さん

そうでもない。地図見てみて。

>>6091 匿名さん
西町もそうですが、ライフサイエンスセンターや千里朝日阪急ビルにも色々な業種のオフィスが入っていますよ。

>>6095 匿名さん

すみません、駅前のごく一部しか見当たらなかったのですが、他にありますか？箕面方面のことですかね

>>6097 匿名さん

分からなかったらいいです笑

千中にオフィスビルの需要なんてそんなにないでしょ。コロナ禍で市内の需要自体も落ちてるのに。

地図上で見るだけでは分からないですよね。自社ビルの割合なんて決して多くはないですから。
梅田のグランフロントに地図上には表示されないオフィスが沢山入っているのと同じです。