千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

一昨日も千里阪急の行列凄かったですよ?。
お惣菜を買いたかったけど、改札側まで並んでたから諦めた。このご時世なのに不況や自粛だなんて全く感じられなかった。

>>3801 検討板ユーザーさん

単なるコロナで巣ごもり正月の需要でしょう。

千里阪急人多過ぎるわ！！
551も長蛇の列

物凄い人口密度でした。

>>3799
旧大阪外大、現阪大外国語学部の船場移転の話でしょ
少なくとも船場千里中央には人は増えるんだから地域的にはウェルカムだよ
移転した後の粟生団地が大丈夫なのかは知らないが

>>3801 検討板ユーザーさん

え？
いつも千里阪急って混雑してるイメージだけど

今年こそセルシー再開発の概要発表してほしい所だね。

>>3807 通りがかりさん

5月にエイチツーオーの次期戦略計画が発表されるみたい。再開発の正念場になるかもね。

>>3806 評判気になるさん

さすがに改札まで行列はできてない。

まさかの萱野阪急誕生！

　「学歴社会・好景気・子供が多い」の時代には、（革新とか保守とかなどの思想とは全く関係なく）日本中で学校を増やそうだった。「街頭演説」・「行進」・「集会」・「署名」・「チラシ・ビラ配布」などで学校を増やそうと日本中で多くの人が積極的に活動していた。
　通っていた学校でも署名の紙が配られて署名して提出もたし、地域でも回覧板で署名の紙が回ってきて署名して提出もした。
　
　この時代に（革新とか保守とかなどの思想とは全く関係なく）「学校を増やすな」と言った人がいる。「学歴社会はどうせなくなる・好景気はどうせなくなる・子供はどうせ減ってくる」、なのに学校を作れば作った学校が完全に無駄になる。
　学校を増やさないで対策は充分に行える。学校を増やさないで行える対策。
〇学区を変えて大規模校の生徒を近辺の小規模校に転校させる。公立校同士、国立校同士、私立校同士、これらの転校はもちろんだが、公立校・国立校・私立校を超えての転校あってよい。たとえば、公立校から国立校へ転校、国立校から私立校へ転校、私立校から公立校へ転校、これらがあって良い。
〇教師を中心に介護職・事務員・助手など職員を増やす.
〇校舎を増設させる。
〇午前・午後などに分けて授業を行う。
　
　今となっては「学校を増やすな」と言った人が正しかった。「学歴社会の淘汰・少子化・不景気」で学校の運営・経営はかなり厳しい。これから学校は、「公立・国立の学校は合併・閉鎖」、「私立学校は倒産」。
　大阪府立少路高校は閉鎖した。大阪府北部の私立高校で（男子校・女子校から）共学に移行した私立高校は多い。
　

>>3810 匿名さん

おぉ～！

>>3810 匿名さん

そんなことしたら、阪急の格が落ちる（笑）

萱野に阪急作るにしても、箕面阪急にするんじゃない。萱野阪急で買い物したとか言いたくないでしょー。

>>3814
30年前くらいには千里阪急で買い物しても同じこと言われましたねぇ・・・ 千里＝田舎 と言われましたわ（笑）

>>3815 匿名さん

同じこと？
萱野がどんな所か知らない様で（笑）

萱野阪急？ヤッター！
いつできるの?？

>>3816 匿名さん

そういうことをネットで言うってどういう気持ち？

　ピーコック千里中央店の全盛期は食品売り場に限っては（阪急百貨店千里中央店より）ピーコック千里中央店は客が多くて賑わっていた。ピーコックは集中レジで買いやすいからね。阪急百貨店は今でこそ中央の中心に集中レジになったけれど、かつては阪急百貨店の集中レジは角に少しだけあるだけだった。
　
　５５１の蓬莱はどこの店に行ってもどの店員でも（注文した物以外の）他の物をすすめてくる。たとえば、肉団子を注文したら、「豚饅」はどうですか？他の物をすすめる５５１蓬莱には、誰もが嫌がっている。
　中華饅ならスーパーでパックで売っている「井村屋」でも「ヤマザキパン」でもよい。最近は「藤高」まである。電子レンジだとおいしくないから、蒸し器だったらおいしい。蓬莱は豚饅（肉饅）のみだけど、井村屋・ヤマザキパンなら餡饅・カレー饅・ピザ饅がある。個人的にカレー饅は余り好きでないから買わないけれど、肉饅・餡饅・ピザ饅は良く買う。
　

>>3819 マンション比較中さん
やめて！！コンビニに肉まん買いに行きたくなるじゃない！！(><)

>>3815 匿名さん
30年前ならバブルの時なので
千里は土地も高くて高級住宅街イメージ
でしたよ。
40年前ですよね

>>3821
いえいえ、当時中央区に住んでいた人に田舎者扱いされたもんです、 一部まだ田舎のイメージがあったんでしょうね。（笑）

>>3822 匿名さん
こちらも旧東区に住んでいましたが、
日常の買い物は不便じゃなかったですか？
京橋のダイエーしかない時代ですよね。
３０年前の中央区知ってます？
そのころ千里は高嶺の花でしたよ。
マンションもかなり安かったですからね

>3823　
千里中央に住んでたので中央区のその当時のことは知りません。
その当時に市内に住んでる見たら不動産に興味のない人から見たら箕面の山の方に住んでるのなんて田舎者扱いだったんじゃないですかねぇ（笑）

千里中央駅徒歩券内に業務スーパーとかサンディ欲しいね。今は何故か千里中央駅を避けるかのような立地だらけだし。何か規制でもあるのかな?

>>3824 匿名さん

今でも中央区の連中は千里を小馬鹿にしてますけどね。
バカだなぁとは思いますが。

>>3817 匿名さん

萱野に阪急？
残念ながらイオンでもぶっ潰さない限り無理ですね、空き地が無いですから。
船場東にある廃れて入居しているのかもわからない倉庫街ってオーナーは企業なんですか？個人なんですか？
あの辺りを整理すれば結構な土地がありますよね、老朽化してますし。

>>3828 匿名さん

いや、マジレスせんでも…。
土地があっても萱野に阪急は作らんでしょ。
延伸後も千里中央の方が旅客数が圧倒的に多い。

>>3814 匿名さん
三平さんに失礼じゃ！

ほんの一部の昔の話しをひっぱり出して、千中民は低レベルと思われるからそれぐらいでやめといた方がいいのでは、昭和の話題すぎて恥ずかしいわ。

>>3826 匿名さん
え？逆ですよ。
今でもそうですが、北摂(JR沿線を除く)の方が市内をバカにするのは当たり前でそれだけの根拠はありますよね。
住民の平均所得、学歴、言葉など

>>3832 口コミ知りたいさん

阪急さん
こんなところでいばってないで
市内のタワマン板で北摂アピールしてボロカス言われてきてください

一部を除いて市内のタワマンより千中のマンションの方が高いですよね

>>3834 通りがかりさん

具体的な物件言えますか？

あのさー
大阪市内だの千中だのでマウント取り合ってもさー、1億や2億のマンションなんて全国見たらちっちゃい話しになるわけよ。
六本木ヒルズあたりや広尾とか行ってごらん。
ヒルズの近くにあるガソリンスタンドのエネオスなんて朝方行くと輸入車ショーかと思えるほどマセラティやランボルギーニなんて普通に入ってるからレクサスぐらいじゃ庶民以下で利用できん。
外から見られたらみっともないから、それぐらいでやめといたら？

>>3837 匿名さん

すごい角度からのマウント来た。

千里中央公園の改修工事って今年？

最近は北浜や中之島のほうが千中よりも高い物件が多いですね。
千中も教育環境的にはいいのかもしれませんが、大幹線道路が多いことを考えると空気的にはどうなんでしょうか。
これだけマンションが多いと、駐車場確保も大変だし、郊外のメリットがあまり感じられませんね。

船場東の駅上に建つ地権者の商業ビルに食品スーパーのライフが入る予定みたい。
って事は千中にライフが入ることはなさげですね。

>>3841 匿名さん

オアシスは千中にも船場にもがあるから、ライフも両方に出店という可能性はあるのでは？

>>3842 匿名さん

そうですかね。
オアシスは緑地公園から1駅に1件の勢いですが、それは阪急だからと思うのですが。

>>3843 匿名さん

コーヨーも千里中央に2軒あるしね。

>>3844 匿名さん

そうですね、H2O以外としてはイオン系なら阪急沿線にたくさんありますね。
ライフは関係ないのでそもそも阪急の開発には入りにくいかもですね。

>>3843 匿名さん

阪急だからとか関係ないと思う
ライフは宝塚線では1駅に1件の勢いですよ

>>3846 匿名さん

阪急の敷地や開発エリアにあります？
記憶にないので知らないだけかもですが、ちょっと別の場所にあるような気がして。

>>3847 匿名さん

ライフができようとできまいとどっちでもいいですが千里中央再開発のスレとして考えると仰る通り阪急の計画地にはできないでしょう。
宝塚線沿いのライフは出店計画で阪急沿線の近隣に建てただけで阪急とは関係ないと思います。
>>3843さんは何か勘違いされてるのだと思いますが阪急の開発による計画地への出店はH2Oがらみとなることでしょう。

自己レスになります。
↑↑は>>3843ではなく>> 3847でした。

>>3848 通りがかりさん

ライフかどうかは知りませんけど、オアシス2店舗目はイヤだなぁ。H2Oしばりならイズミヤで。