千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>3746 匿名さん
セルシー建て替え後のほうが価格が上がるに一票。自分なら賃貸で貸して新セルシー完成後に売ります、阿倍野の開発も西宮の開発も完成後のほうが近隣価格は上がっています。

>>3749 名無しさん

バレました？死んだ街と言われて悔しいですかねｗｗｗｗ涙ふけよｗｗｗｗ
煽りはこの辺にして、このご時世なのであてにはなりませんがパルの改修は今とのころ4年先だそうです。地下鉄との兼ね合いもありますが詳細な計画は不明です。
契約更新をせずに閉める店が増えそうですね。既にそういう店はあります。
再開発計画は随分前からありますし改めて上がるかは？？？？？というところ。いいとこ高止まりじゃないですかね。

なんにせよ、大地震で崩れる前に建て替えなりで対策はしてほしいね(´･ω･`)
ところで名前の選択に以前はご近所住民さんてなかったっけ？

>>3751 口コミ知りたいさん

参考になります。となれば早く開発が進めばいいのですが。

今年の公示価格上昇率２位ですよ？あがるに決まってるじゃないですか。不動産鑑定士なりが再開発を念頭に算出してるんですよー、

　少路高校と東豊中高校とを合併したけれど、（簡単に言えば）東豊中高校に飲まれて亡くなったのが少路高校。偏差値では「東豊中高校＞少路高校」だけれど、立地ではむしろ「少路高校＞東豊中高校」。大阪モノレール誕生により少路高校は少路駅が誕生して駅からすぐに通える。少路高校は、千里中央駅から通うにしても、蛍池駅から通うにしても、大阪モノレールを使える。東豊中高校は千里中央駅から歩くしかないから通いにくい。
　ガソリンスタンドと道を隔ててコンビニエンスストア（ファミリーマート）があったけれど今は閉鎖しています。ファミリーマートの閉鎖の時期は知らないけれど、（ファミリーマートの閉鎖には）少路高校の閉鎖が大きい。少路高校の職員も生徒もかなりあのファミリーマートの客だった。
　東豊中高校の制服は当時としてはまだ珍しいブレザー制服で、東豊中高校の制服がブレザー制服と知らなかったので、千里中央駅で東豊中高校の生徒を多く見て当時としてはまだ珍しい制服だったので何処の高校の制服なのかと思った。当時の大阪府北部で箕面自由学園高校はブレザー制服だったけれど、箕面自由学園高校の生徒が千里中央駅までは基本的には出てこない。箕面自由学園高校は桜井駅にあるし、しかも、当時は大阪モノレールはできてなかった。何処の高校なのか全くわからなかったら、後で東豊中高校の生徒とわかった。
　

千里がダメなら他の郊外住宅も
ダメになるでしょう。
千里ニュータウン内の戸建を買おうと
思えば今でも１億はないと厳しいですよ。
千里中央駅前にある不動産仲介会社に行って
5000万円で戸建欲しいと言えばどんな反応されるか試したらわかります。

>>3757 名無しさん
2億の間違いでは？？

>>3758 通りがかりさん

千里中央ではなく千里ニュータウンなら1億でもあるよ。

>>3758 通りがかりさん
中古ですよ。新築なら２億位の予算はいるね

千中近隣住みだが、再開発で地価上がるの待っとる。

>>3761 名無しさん

実家も千中で子供の頃から住んでますが、ずいぶんと値上がりしました。
毎年の固定資産税や将来的な相続の関係もあるので下がるのは困るけど売る予定もないので上がるのは望んでない方です。
投資家ならがっつり上がることを期待されるのでしょうね。

2億の住居を購入しようとすると年収1500万円以上じゃないと厳しいね

10万平米級というと箕面キューズモール並み。
近隣にパル、センリト、オトカリテ、ヤマダ電機も有ることを考えたら相当な規模の商業エリアになりますよね。楽しみうれし～！！

セルシーもだけどオトカリテもさっさと建て替えてほしい

セルシーに合わせてオトカリテもパルも建て替えてほしい駅が古臭すぎ昭和すぎ。一気に新しくなったら二子玉川みたいになりそう

終わってる街にしたい人達がむなしい個人的意見を述べるのは勝手だけど、千里中央の将来性は、地価が物語っているんだよね。

そんなにショッピングモールいるかな？
タワー型の大学誘致やオフィス誘致タワーマンション建てる方が将来的に考えるとよくないですか？
殆どネットで買える時代になってるので、空き店舗が多くなるより人が多くなり現状の店舗が空き店舗にならない方がいい。

再開発後は、めちゃくちゃ周辺エリアの価格が上がるでしょうね。
固定資産税増えるので、嬉しいような悲しいような気持ちですが。

まぁ、街の魅力が増えると生活は楽しくなるでしょうね。
気長ーーーーに待ちましょう。

>>3768 通りがかりさん

それって箕面船場の二番煎じのような気がしますが。

気長ーーーーーーーーーーーーーーーに待ちましょう。

待てば待つほど溜まりに溜まったマグマが大爆発するようなインパクトのある街にガラリと生まれ変わります。
知らんけど。

>>3769

同意。千里中央エリアの地価が上昇することは間違いないのですが、コロナのせいで少し先になりそうです。

H2Oリテイリングの2021年3月決算予想は220億円の赤字です。2022年3月決算予想もおそらく同額かそれ以上の赤字でしょう。

H2Oリテイリングとしても、千里中央の開発を急ぎたいんだけども、コロナで計画が狂っている事は大いにあり得るでしょう。

いずれにしても千里中央再開発の成功は既定路線です。気長に待ちましょう。

2021年3月期 第2四半期 決算説明会で分かったことはいろいろありますが、以下の文言が気になります。

現在の中期経営計画(2021年度まで)を取下げ、長期展望のもと 新・中期経営計画(2021~2023年度)を策定、2021年5月に公表予定。投資計画見直し。

希望は、H2Oリテイリングが都心への投資から、郊外への投資へ転換していることがうかがえることです。
またコロナ後どのような世界になるのか、まだ見極めている状況であると言うことがわかります。

https://www.h2o-retailing.co.jp/ja/ir/library/results/main/0/teaserIte...(2Q%20of%20FY2021)%20jp.pdf

なるほど。
待ち遠しいですね。

コンセプトはコロナで多少変化するでしょうね。

来年5月に新中期経営計画発表か。ここで何らかのことが分かるんでしょうね。
この計画に、千里中央への投資すると言うことが書かれていることに期待しましょう！

駅前再開発と言えばタワマン…と、判で押したような何とかの一つ覚え。
どこにでも居るけど、タワマン厨ウザい。
千里中央には、高層ビルも、住居も充分足りてるよ。
下品な高層化は要らない。
空が広い、空間的な余裕こそが、差別化。
郊外という立地にもふさわしい。

地価が上がったところで、、、

>>3776 ジモティさん

まぁそうおっしゃらないでください。建築業界とは、建てる、それを売る、とやり続けないとやっていけないのです。市内に土地もなくなり、あって建てても値段が合わない（狭くて高額だと売れない）となると、地価が安く利益の見込めそうな場所に再開発と名して事業進めるしかないんです。京都も土地がなくなった後「京都まで（電車で）10分！」を売り文句に滋賀県の物件がたくさん出ましたが、その時に滋賀県その周辺地価は上がりましたが、地価が上がったところで、、、そういうことなんですね。千里が寂れた理由はそのまま今日も在りそこはこの後もそのままなわけです。

　ピーコックは移転か閉鎖か。あの場所は１階がバスの通りで危険過ぎる。あの場所は今だにあるのがおかしい。あの当時だからあの場所で認可されてできた。今だったら認可はされない。あらたにできるのならあの場所ならできないが、あの当時のだから今だにそのまま残っている。
　ピーコックは（大丸子会社から）イオン子会社になった。なのに、１階～３階までは今だに大丸が運営しているのはおかしい。
　ピーコックが良かったのは誕生～９０年代半ば位まで。５階の催し会場を閉鎖した頃からピーコックはどんどん駄目になっていった。
　

全然話それるけどタワーマンションの上の階から下見たり、外廊下の１０階以上から下見ると怖くて手に汗かく、住んでれば慣れるもんなんですかね。

>>3780 匿名さん
慣れません。
ガラス１枚でもある“囲い”の中からなら、20階でも多分平気ですが、外だと、たとえ10階でも、真下を見下ろすと、おしりの辺りがゾワゾワします、私の場合。

>>3778 マンション検討中さん
そんな「建築業界」なんか要らない。
「建築業界」の都合なんか知ったこっちゃない。
やっていけなけりゃ、潰れればいいだけ。
産業構造が転換するだけのこと。
なにゆえ存在意義を失った産業構造を延命させねばならんのか？
そうやって住環境が荒れ、みんな等しく貧しくなってゆく。
もう一度言う。
やっていけなけりゃ、潰れればいいだけ。
他人に甘えて巻き込まないでいただきたい。
役目を終えた業態は、大人しく、静かに消えてなくなってください。

>>3768
　大学はいらない。
　「学歴社会の淘汰」・「少子化」・「不景気」で大学は倒産する。
　生き残りをかけた大学は「外人」・「高齢者」・「社会人」・「主婦・母親」など多様な層に大学生になってもらいたいと多様な層に焦点をかけている。それでも、焼け石に完全に水。
　女子大から共学大になった大学は多い。
　大学誕生は時代に完全に逆行。

>>3782 じもてぃさん

おっしゃる通りです。
デベやゼネコンが言うには、今はタワマンなら何でも売れる。とりあえずタワマン建てれば儲かる。建った後のことは知らん。というのが本音のようです。

タワマン30年後かなりヤバいと思いますよ
まともに維持できなくなる限界タワマンも散見されたりするでしょうね。

タワマンに限らずマンションで全国で建て替えできた率って確か0.3％以下だったと思うので、よほど立地が良くてなおかつ建ぺい率や容積率が余っていないと難しいんじゃないでしょうか、さらに好立地マンションでも住民合意が得られずにすすまないこともある。戸建てがいい戸建てが

>>3785 匿名さん

タワマンというか、立地悪いマンション全般ですよね。危ないのは。
特に修繕のプランニングができていない時代に建った築古マンション。

ディーグラフォート千里中央の1階ピーコックストアの跡地何か入らないかな?サンディとか入ってくれたら凄く嬉しいんだが。

>>3788 匿名さん

駅前再開発エリアと聞けばタワマン立地というマンションマニアがいてるんですよ。

H2Oリテイリングのリストラ第一弾が発表されましたね。三田阪急が来年で閉店。発表では業績への影響は軽微との事。

確かに年間売上高13億円くらいではやっぱり厳しいんでしょうね。

コロナがなかったら地域貢献として存続してたでしょうけど、もう今やそんなこと言ってられない。

会社としては選択と集中で切るべきとこは切って、攻めるべきとこは攻めてと言うとこなんでしょうか。期待を込めて。

千里阪急への投資は延期になってもぜひ実行してもらいたいものです

>>3791 通りがかりさん

三田のニュース見ていよいよ千中も撤退か…と思いましたが、不安視しなくても大丈夫なんでしょうか？

千里阪急も売上高でいうと
そんなに良くはなく今後売上高減少すれば
撤退もあり得るかと思います。
建て替え採算が取れるか微妙じゃないですぁか？

>>3791 通りがかりさん

売上的には、千里阪急は三田阪急の10倍以上。宝塚阪急の2倍、川西阪急と同等、西宮阪急の6掛けという位置付けですね。

　阪急百貨店千里中央店は予想外に売り上げはある。（閉鎖した）阪急百貨店四条河原町店より多かったのが千里中央店。四条河原町店は（京都最大の立地条件の）四条河原町駅にあった。
　阪急百貨店が四条河原町出店は本来はもっと大規模店舗を計画していた。しかし、近辺の店が阪急百貨店に客を取られてしまうのを恐れて（大規模店を）反対した。だから、小店舗での出店になった。ところが、阪急百貨店が閉鎖するとなると今度は近辺の店が反対。人って勝手な生き物。
　

梅田阪急に行かず千里阪急で
買い物を！

大学も出来るし、人は増えると思うけどな。
梅田本店の次は千里だろうから、その前に三田を閉めて正解だよ。

アフターコロナで消費が爆発するの見えてるんだからH2Oには早く頑張っていただきたい。巣ごもりでAmazonで買い物とか何の楽しみもないのよ、やっぱりお店に行って買い物して美味しいもの食べたいのよ…リモートワーク疲れた。。

　大学はいらない。大学誕生は時代に完全に反している。大阪・兵庫でかなりの私立大学が閉鎖（倒産）している。（５０音順で）神戸ファッション造形大学・夙川学院大学・聖トマス大学・聖和大学・プール学院大学など。私立の高校・中学校では四天王寺羽曳が丘高校・中学校が閉鎖予定。
　

明けました。
昨日の千里阪急の混雑は凄かったね。
入場制限してて入れなかったからだけなのかも知れんが、551の辺りまで行列してて。
あんなに混雑してる千里中央を見たのは何年ぶり？ってぐらい。
結局、コロナ禍も他人事ってことか。人間、どんな状況にもすぐに慣れるもんだね。
郊外立地の可能性が見えた…のかな？
今年はセルシーの建て替えも進展するとよいのですが。

一昨日も千里阪急の行列凄かったですよ?。
お惣菜を買いたかったけど、改札側まで並んでたから諦めた。このご時世なのに不況や自粛だなんて全く感じられなかった。

>>3801 検討板ユーザーさん

単なるコロナで巣ごもり正月の需要でしょう。

千里阪急人多過ぎるわ！！
551も長蛇の列

物凄い人口密度でした。

>>3799
旧大阪外大、現阪大外国語学部の船場移転の話でしょ
少なくとも船場千里中央には人は増えるんだから地域的にはウェルカムだよ
移転した後の粟生団地が大丈夫なのかは知らないが

>>3801 検討板ユーザーさん

え？
いつも千里阪急って混雑してるイメージだけど

今年こそセルシー再開発の概要発表してほしい所だね。

>>3807 通りがかりさん

5月にエイチツーオーの次期戦略計画が発表されるみたい。再開発の正念場になるかもね。

>>3806 評判気になるさん

さすがに改札まで行列はできてない。

まさかの萱野阪急誕生！

　「学歴社会・好景気・子供が多い」の時代には、（革新とか保守とかなどの思想とは全く関係なく）日本中で学校を増やそうだった。「街頭演説」・「行進」・「集会」・「署名」・「チラシ・ビラ配布」などで学校を増やそうと日本中で多くの人が積極的に活動していた。
　通っていた学校でも署名の紙が配られて署名して提出もたし、地域でも回覧板で署名の紙が回ってきて署名して提出もした。
　
　この時代に（革新とか保守とかなどの思想とは全く関係なく）「学校を増やすな」と言った人がいる。「学歴社会はどうせなくなる・好景気はどうせなくなる・子供はどうせ減ってくる」、なのに学校を作れば作った学校が完全に無駄になる。
　学校を増やさないで対策は充分に行える。学校を増やさないで行える対策。
〇学区を変えて大規模校の生徒を近辺の小規模校に転校させる。公立校同士、国立校同士、私立校同士、これらの転校はもちろんだが、公立校・国立校・私立校を超えての転校あってよい。たとえば、公立校から国立校へ転校、国立校から私立校へ転校、私立校から公立校へ転校、これらがあって良い。
〇教師を中心に介護職・事務員・助手など職員を増やす.
〇校舎を増設させる。
〇午前・午後などに分けて授業を行う。
　
　今となっては「学校を増やすな」と言った人が正しかった。「学歴社会の淘汰・少子化・不景気」で学校の運営・経営はかなり厳しい。これから学校は、「公立・国立の学校は合併・閉鎖」、「私立学校は倒産」。
　大阪府立少路高校は閉鎖した。大阪府北部の私立高校で（男子校・女子校から）共学に移行した私立高校は多い。
　

>>3810 匿名さん

おぉ～！

>>3810 匿名さん

そんなことしたら、阪急の格が落ちる（笑）

萱野に阪急作るにしても、箕面阪急にするんじゃない。萱野阪急で買い物したとか言いたくないでしょー。

>>3814
30年前くらいには千里阪急で買い物しても同じこと言われましたねぇ・・・ 千里＝田舎 と言われましたわ（笑）

>>3815 匿名さん

同じこと？
萱野がどんな所か知らない様で（笑）

萱野阪急？ヤッター！
いつできるの?？

>>3816 匿名さん

そういうことをネットで言うってどういう気持ち？

　ピーコック千里中央店の全盛期は食品売り場に限っては（阪急百貨店千里中央店より）ピーコック千里中央店は客が多くて賑わっていた。ピーコックは集中レジで買いやすいからね。阪急百貨店は今でこそ中央の中心に集中レジになったけれど、かつては阪急百貨店の集中レジは角に少しだけあるだけだった。
　
　５５１の蓬莱はどこの店に行ってもどの店員でも（注文した物以外の）他の物をすすめてくる。たとえば、肉団子を注文したら、「豚饅」はどうですか？他の物をすすめる５５１蓬莱には、誰もが嫌がっている。
　中華饅ならスーパーでパックで売っている「井村屋」でも「ヤマザキパン」でもよい。最近は「藤高」まである。電子レンジだとおいしくないから、蒸し器だったらおいしい。蓬莱は豚饅（肉饅）のみだけど、井村屋・ヤマザキパンなら餡饅・カレー饅・ピザ饅がある。個人的にカレー饅は余り好きでないから買わないけれど、肉饅・餡饅・ピザ饅は良く買う。
　

>>3819 マンション比較中さん
やめて！！コンビニに肉まん買いに行きたくなるじゃない！！(><)

>>3815 匿名さん
30年前ならバブルの時なので
千里は土地も高くて高級住宅街イメージ
でしたよ。
40年前ですよね

>>3821
いえいえ、当時中央区に住んでいた人に田舎者扱いされたもんです、 一部まだ田舎のイメージがあったんでしょうね。（笑）

>>3822 匿名さん
こちらも旧東区に住んでいましたが、
日常の買い物は不便じゃなかったですか？
京橋のダイエーしかない時代ですよね。
３０年前の中央区知ってます？
そのころ千里は高嶺の花でしたよ。
マンションもかなり安かったですからね

>3823　
千里中央に住んでたので中央区のその当時のことは知りません。
その当時に市内に住んでる見たら不動産に興味のない人から見たら箕面の山の方に住んでるのなんて田舎者扱いだったんじゃないですかねぇ（笑）

千里中央駅徒歩券内に業務スーパーとかサンディ欲しいね。今は何故か千里中央駅を避けるかのような立地だらけだし。何か規制でもあるのかな?

>>3824 匿名さん

今でも中央区の連中は千里を小馬鹿にしてますけどね。
バカだなぁとは思いますが。

>>3817 匿名さん

萱野に阪急？
残念ながらイオンでもぶっ潰さない限り無理ですね、空き地が無いですから。
船場東にある廃れて入居しているのかもわからない倉庫街ってオーナーは企業なんですか？個人なんですか？
あの辺りを整理すれば結構な土地がありますよね、老朽化してますし。

>>3828 匿名さん

いや、マジレスせんでも…。
土地があっても萱野に阪急は作らんでしょ。
延伸後も千里中央の方が旅客数が圧倒的に多い。

>>3814 匿名さん
三平さんに失礼じゃ！

ほんの一部の昔の話しをひっぱり出して、千中民は低レベルと思われるからそれぐらいでやめといた方がいいのでは、昭和の話題すぎて恥ずかしいわ。

>>3826 匿名さん
え？逆ですよ。
今でもそうですが、北摂(JR沿線を除く)の方が市内をバカにするのは当たり前でそれだけの根拠はありますよね。
住民の平均所得、学歴、言葉など

>>3832 口コミ知りたいさん

阪急さん
こんなところでいばってないで
市内のタワマン板で北摂アピールしてボロカス言われてきてください

一部を除いて市内のタワマンより千中のマンションの方が高いですよね

>>3834 通りがかりさん

具体的な物件言えますか？

あのさー
大阪市内だの千中だのでマウント取り合ってもさー、1億や2億のマンションなんて全国見たらちっちゃい話しになるわけよ。
六本木ヒルズあたりや広尾とか行ってごらん。
ヒルズの近くにあるガソリンスタンドのエネオスなんて朝方行くと輸入車ショーかと思えるほどマセラティやランボルギーニなんて普通に入ってるからレクサスぐらいじゃ庶民以下で利用できん。
外から見られたらみっともないから、それぐらいでやめといたら？

>>3837 匿名さん

すごい角度からのマウント来た。

千里中央公園の改修工事って今年？

最近は北浜や中之島のほうが千中よりも高い物件が多いですね。
千中も教育環境的にはいいのかもしれませんが、大幹線道路が多いことを考えると空気的にはどうなんでしょうか。
これだけマンションが多いと、駐車場確保も大変だし、郊外のメリットがあまり感じられませんね。

船場東の駅上に建つ地権者の商業ビルに食品スーパーのライフが入る予定みたい。
って事は千中にライフが入ることはなさげですね。

>>3841 匿名さん

オアシスは千中にも船場にもがあるから、ライフも両方に出店という可能性はあるのでは？

>>3842 匿名さん

そうですかね。
オアシスは緑地公園から1駅に1件の勢いですが、それは阪急だからと思うのですが。

>>3843 匿名さん

コーヨーも千里中央に2軒あるしね。

>>3844 匿名さん

そうですね、H2O以外としてはイオン系なら阪急沿線にたくさんありますね。
ライフは関係ないのでそもそも阪急の開発には入りにくいかもですね。

>>3843 匿名さん

阪急だからとか関係ないと思う
ライフは宝塚線では1駅に1件の勢いですよ

>>3846 匿名さん

阪急の敷地や開発エリアにあります？
記憶にないので知らないだけかもですが、ちょっと別の場所にあるような気がして。

>>3847 匿名さん

ライフができようとできまいとどっちでもいいですが千里中央再開発のスレとして考えると仰る通り阪急の計画地にはできないでしょう。
宝塚線沿いのライフは出店計画で阪急沿線の近隣に建てただけで阪急とは関係ないと思います。
>>3843さんは何か勘違いされてるのだと思いますが阪急の開発による計画地への出店はH2Oがらみとなることでしょう。

自己レスになります。
↑↑は>>3843ではなく>> 3847でした。

>>3848 通りがかりさん

ライフかどうかは知りませんけど、オアシス2店舗目はイヤだなぁ。H2Oしばりならイズミヤで。