千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

交声堂はどうなるんだろ〜
辞めないでほしいなぁ、、

辞めざるを得ないのでは？　いくら次店舗でのスペースが保証されたにしても、
今まではイベントでのＣＤ販売でなんとか経営できていたのではないかと
勝手に想像するが。
その販売権がなくなったらとても経営は持たないと思う。
個人に渡すとは思えないし、新店舗が出来るまでの生活はどうするのか、
それも問題だと思うし。

今年は5位でしたね。
住みたい街ランキング。
延伸→再開発
今後どのように変遷して行くのでしょうか。
延伸が決まり、セルシーの退店が相次ぎ、エイチツーオーの再開発情報も未だ発表されていなかった中でのアンケートで5位というのは凄いんじゃないでしょうか。千里中央という町の底力を感じた今年のランキングでした。

大阪府民が選ぶランキングの方では、梅田に次いで千里中央が２位でしたね。
大阪人には相変わらずの人気ぶり。

あれは住んだことのない人が住んだことのない街を投票するだけですからね。ただの美人投票でしゃ。人気が梅田って。笑い

>>1988 マンション掲示板さん

>>1988 マンション掲示板さん
違いますよ（笑）
大阪府に居住する20-49歳の男女にWEB形式でアンケートを取ったランキング。つまり実際に大阪府内に住んでいる人の意見。
詳細はスーモのHP見て。

>>1989 通りがかりさん

すみません、1888さんの意見の反論になってないのですが。

>>1988 マンション掲示板さん

なるほど。梅田に住んだことない人からすると梅田は魅力的に映るってことですね。

芦屋と帝塚山がランク外とは意外。高嶺の花で敬遠されてるのかな。

やはり利便性や住環境で千里中央は魅力的な街なんですね。大阪人が憧れる街ってことか。

せんちゅうぱる、塗装の塗り替えだけなのか、改装？があるのか
部外者にはわからないが、それをテナント料に水増しすることだけは
辞めてあげてほしい。きれいになったらテナント料の値上げを言ってくるところが
沢山あるらしいが。

千里中央が人気あるのは頷けます。

ぱるのテナント料がかな～り上がると聞いた。あくまで噂だが。
事実ならこの時期に何故だろうか。個人経営を排除したいのか？
千里阪急やセルシー部分の完成なんて相当先だから
強気でいくんか。

ぱるの件、普通賃貸借のテナント料は同意なしに上げることはできないが、定期賃貸借テナントは、すべて上がる。
千里中央はテナント物件がなかなかなくて入りたいけど入れなくて待ってる人がいてるから、その賃料を払えない添付は、整理したいんだろう。

リフォームは補強と、人工芝でスペースを作ると聞いた。

どちらにしても10年くらいで建替えしたいようである。

>>1997
最近に入っているのは定期で、初期の段階の店舗は大体に普通賃貸借？

でも空いているスペースがあるのにどうして入らないんだろ。
着物やの横とか、サンドイッチ店のあととか。

>>1989 通りがかりさん
君文章を理解出来ないの？

千里中央ニュータウンは多摩ニュータウンより良いですね。

セルシーのヒロコーヒーとぱるの王将がなくなりましたね。あとぱるのふっとマッサージの店がオトカリテに移転

千里中央駅自体は開発から除かれてるのかな
駅の改札口の狭さをなんとかしてもらいたいのだが
今で既にキャパオーバーだと思う

萱野中央駅の整備→船場駅の整備→千里中央再開発　の順番

千里中央以北は一気に様変わりしそうですね。

>>2002 通りがかりさん

確かにターミナル駅を称するには貧弱な駅の形状をしていると思います。

本屋さん、CD屋さん、文房具屋さんは立ち退く気配すらないですよねw　契約がややこしいのかな？あれじゃ建て替え進まないよね

どこも衰退業種だから、他に移転とか考えなくても、閉店するだけじゃないのかな。
寂しい限りだけどね。

>>2007 匿名さん
じゃああの一番上の学習塾みたいなのは?あれも閉店かな?

建替え進まないのは店舗のせいではないですよ。H2Oは豊中市の千里中央の開発計画を待っているとのこと。これが出ないから図面を書けないようです。H2Oも今のままでは赤字垂れ流しなので、早く始めたいようですが、正式な退去要請は未だに出せていない状況とのこと。今は建て替えすることは決まったもことと、H20と阪急が開発をするというところまで通達されているが、店舗に対してはまだ時期や正式な計画決まっているので強く退去要請はしませんが、自主退去するなら相談に応じるというスタンスらしい。だから、やっていけなくて廃業するところと、移転先が見つかったところのみゆっくり減っていってます。

豊中市の計画の遅れがネックです。

>>2009 ご近所さん

素朴な疑問ですが、市有地じゃないのに開発に口出しするような権限が豊中市にあるのですか？

あの規模の開発は豊中市が決めないといけない建築のルール変更が必ず必要です。千里阪急とセルシーとの間の道路をどうするかや建蔽率は豊中市が決めます。それが決まらないと図面が書けません。

あと、千里阪急の店舗の追い出しが全く始まっていません。豊中市の開発計画が決まらない限り、今の状態で仮にセルシーの店舗が全部出たとしても建替えは始まりません。

例えば梅田の阪神百貨店の建替え計画はすでに時間も含めてHPなどに出ています。あの時点から半年を過ぎて出て行かない店舗は保証金が折り合わない状態です。

それと比較すると現在の千里中央は止まってしまってる状況ですが、豊中市の計画が決まれば一気に動きます。

>>2011 ご近所さん

千里阪急もセルシーといっしょに解体するのですかね？

計画次第でしょ。

>>2013 ご近所さん

計画次第ってことは、
千里阪急の解体は後になる場合、当面は営業継続ってこともあり得ますね。

逆にセルシーは接合部の解体が非常に難しそうだから、千里阪急のほうが先に解体になることもありえるね。

豊中市しっかり！

>>2015 ご近所さん

なんでもありか

スピード感が全くないな

建て替え完了まで5年以上はかかりそう
延伸される箕面側の再開発に期待した方がいいな

豊中市の顔となる開発だからしっかり！

>>2019 匿名さん
新箕面って割と最近開発されてある程度完成されていてクオリティも高い方だと思うんですが、まだまだ大規模開発の予定あるんですかね？

新箕面は、駅前ターミナルの拡大整備で、バス乗り場は多くなるはず。
むしろ、大規模開発は、新船場駅の東側の施設（阪大キャンバス、箕面市ホール・図書館など）

>>2019 匿名さん

今すぐ解体をスタートしても5年はかかるよ。

もう2年くらいセルシーが廃墟なのに、さらに5年以上建て替えにかかるとかひどい状況だな

>>2024 名無しさん

郊外のイオンとは違うからね。
梅田阪急の建て替えとか調べてみ。

豊中市のお役所仕事的な進捗を考慮すると、10年後くらいにセルシー・阪急建て替え完了くらいかな

>>2026 通りがかりさん

そらお役所やからね。

>>2026 通りがかりさん
流石に10年はかからないと信じたい。
でも駅直結だから導線を確保しながらの工事となると梅田阪急みたいに長期間かかるかもね。
しかし、豊中市は何を迷ってるんだろう？
千里阪急とセルシーを大街区化するのは決まってるだろうし、そこに広場プラス10万平方規模の商業施設でファイナルアンサーじゃないの？

>>2028 匿名さん

反対意見もあるのでは？

>>2029 匿名さん
え、え、え～　　どんな反対意見?
ホールとか文化の香りが欲しいとかあるだろうけど、民間がすることだから、豊中市がお金出さないと無理でしょう。

>>2030 通りがかりさん

あなたとは違う意見の人もいることを知りましょう。
勉強してね。

>>2031 匿名さん

だからどんな意見があるんだと聞いてるだけ　
勉強までして、こんなサイトを見たりしないわ

>>2032 通りがかりさん

さよなら。
義務教育じゃないので、分からん人は置いていくで。