千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

>>14196 口コミ知りたいさん
パソコンでなくて手書きっぽいです。
こんなものかと思っていましたが、千里丘の開発イメージ見たら全然違いますね。

2018年に概要発表されて32年となれば、14年も経過してます。
おそらく32年度より後になる可能性は低いかと

株価にも影響するのに上場企業が住民のガス抜きのためにプレスリリースを出すってありえんわ
もうちょっと社会勉強した方がええんちゃいます

>>14196 口コミ知りたいさん
企業側が発表してますから大丈夫でしょう。豊中市と違って、企業が信憑性の無い話を公表すると、株主から叩かれて痛い目に合いますからね。

現段階で緻密な完成イメージなんて出てくるわけないでしょう。それはやる気がないとか適当とかというわけではなくて、事業認可を前にそういったものをリリースすることがナンセンス且つリスキーだからなのでは？

延期するだけ儲ける機会が失われます。
32年度でもセルシー終了時からかなり経過してますので、なんとか計画通り成し遂げたいという思いは強いでしょうね。
私は桃山台に住んでますが、千里中央も歩いて15分くらいで行けますので楽しみです。
今は箕面キューズモールやエキスポシティへよく行きますが、今後はそちらへ行く頻度が下がるのでしょうね。

2032年以降は相当マンション価格は上がりますよ。
再開発前から多少値上がりはしますが、本格的に上がるのは再開発完了後です。
その時にはサラリーマンでは千里中央で新築購入はかなり厳しい状況になるでしょうね。

そういう意味では箕面船場は手が届く最後のタワマンになりそう。
千里中央は庶民には関係ないほどの価格になると思う。

新千里西町に新築マンションが出来たら買うべきか

>>14208 名無しさん

そうかな？
西北の価格見てても庶民に手が届かないってことはないので、千中もその程度では？船場や桃山台との格差は更に大きくなりそうですが。

イオンモールが主体となって複合施設を開発した場合、入居するホテルとしてはどういった候補があるのかな？過去に同様の開発例はあるのかな。

あまり触れられてないけど、千里阪急ホテル跡地の北側が大きな広場になるのは素晴らしいね。イメージ図のとおり池と一体的に整備すれば千里中央の人の流れが大きく変わるのでは。
広場の南側にはマンションが建つんじゃないかと思うけど、地域への貢献度がかなり高いプランじゃ無いかな。阪急を見直しましたね。

>>14209 匿名さん

エスコンという三流デベなのが残念なところ

>>14211 検討板ユーザーさん
TKPかな…(涙)
千里阪急ホテル残して～！

この発表で5年位　時間を稼ぐつもりかな

>>14215 eマンションさん

あなた自身はそう願っていればいいんじゃない。

>>14204 eマンションさん

そうですね、私も大丈夫と思います。

本日の朝日デジタルから。

「豊中市都市整備課の担当者は「計画が進まず不安に感じていた住民も多かったと思う。今度こそ32年の完成を目指して、行政と民間が連携してより良い千里中央をつくっていく」と話した。」

>>14217 通りがかりさん

「今度こそ」という文字に意気込みを感じますね。
次のステップは事業認可かな。今年度お願いします。

>>14207 マンション掲示板さん

ほぼサラリーマン家庭の街だから、アップサイドはそんなにないと思いますよ
お金出せるなら大阪市都心6区の方がずっと便利で投資価値もあります

>>14212

>千里阪急ホテル跡地の北側が大きな広場になるのは素晴らしいね
北摂のグラングリーン大阪

TNN豊中報道.２ リンク↓
https://toyo-2.jp/archives/post-170575.html

>>14220 匿名さん

欲張りなのは自覚してますが、ホテル北側のガソリンスタンドも一体的に開発できればより価値が高まると考えてしまった。

>>14222 名無しさん

余計なことは言わない方が良いですよ。関係者もいるかもしれないんですから。

>>14219 マンコミュファンさん
子供の環境と治安を優先の共働きではない
家庭が多いのも北摂の特徴。
共働き必死で働く方は都心に住んだ方がいいかもね

千里中央駅周辺ばかりはサラリーマンと単身赴任者世帯が多いですがお迎えの車は外車やレクサスなどが多いので駅から少し離れた一戸建て住宅街や箕面などのアッパー世帯もターゲットですよね
箕面水春へ行くためライフサイエンスセンタービルでバスを待っていたら塾帰りのおぼっちゃまを迎えるためにやってきた車がマイバッハでした
人間は生まれながらに平等ではないのだなと感じた瞬間です
あのクラスになると資産価値ガーとかそんなに気にしてないんだろうなぁ、うらやましい…

千中周辺の無数にあるURや公団の住民もターゲットにしてやれよ

北町1丁目URは触れられてないですねえ
3丁目は大規模マンション化決まってますけど
東町は触れられてるのに無いってことはこっちもマンション化ですかね

　発表されたのには「イオンモール」・「豊中市」・「阪急阪神不動産」と書かれていたので「大丸グループ」は参加しないですね。「大丸ピーコック」は「大丸グループ」だったが「イオングループ」に売った。だから、（「大丸ピーコック」から）「ピーコックストア」に名前が変わった。ただ、ややこしかったのは「ピーコック千里中央店」のみ「オトカリテ」として部分的に「大丸グループ」が経営していた。２０２３年４月のピーコック千里中央店が閉鎖の日には大丸グループの社員がやって来ていた。これらの経緯から千里中央の開発には大丸グループが加わると思っていたが大丸グループは加わらない。
　「大丸グループ」が千里中央から出て行くのには大賛成。もっと言うなら「イオングループ」も「阪急・阪神グループ」も千里中央から出て行って欲しい。千里中央を大きく変えるのには既存の店には出て行って欲しい。
　　　　　

再開発完了したら
ごみごみした西宮北口と比較しても,抜群の環境になりそうだね？
あっちは、これからますますヤバい台風の被害受けそうだし

千中は10年後も今と何ら変わってないから安心しろ

芦屋とか苦楽園あたりの人達から西北はやや見下されてるね。
ガールズバーの客引きとかいるからか知らんけど。
ちょっと江坂っぽい。
ファミリー層なら千里中央の方が環境良いかな。

災害リスクを考えたら緑地公園以北に限る。

>>14232 名無しさん
ちょっと何言ってるかわかりません。

これまじで再開発完了したら住みたい街ランキング西北超えるでしょ

西北のよさは　バカと貧乏人には理解できない
千中も同じ理由で　まあまあいい
ふたつの街にはあるものがある
そのあるものは　ほとんどの街にはない

北大阪急行沿線は
大ブレイク間違いなしだな？

千中は駅周り一極集中だけど、西北は駅から離れても美味しいケーキ屋など、色んなお店ありますからね。抜くのは難しいかもしれません。
箕面＋千中＝西北というイメージです。

千中は駅から少し離れたら団地ばかり
廃墟よりも周りの団地群なんとかした方が良いのでは？
ヤマダ電気の北側の洗濯物丸出し、生活臭丸出しの団地とか・・・

今更団地潰すのはまあ無理でしょ。
地権者に相当な金額を払えるならいいかもしれんが。
てかイオンはイオンモールかな？だとしたら西側の床面積じゃ明らか足りない気がする。

千里中央＋十三 ＝ 西宮北口

再開発後は間違いなく関西の住みたい街ランキング上位でしょう。
しかしながら、これ以上人気が出るとヤマダ電機の2時間無料とかなくなるのを懸念します。。
まぁ、桃山台、少路、箕面船場、山田あたりの人は散歩がてらで来れる距離でしょうがね。

新しい箕面市長さん、阪急バスの路線再編に言及していますね。新駅ができて、特に阪急箕面駅とあお団地から千里中央の直通がなくなった不満がかなりあるようです。
今まで220円だったのが、その倍近くになった。乗り換えも必要。

再開発を待たずに、阪急グループである阪急バスもそれら路線の千里中央直通便の復活を検討してるかもしれません。そのほうが、箕面民を千里中央に呼び込むこともできる。

枚方T-SITE的なデザインで再開発したらかなり映えそう。

今回は本当の本当なんですよね

期待しかありません！

プレスリリースして数年放置という前科があるから、過度に期待せず見守るしかない

過度に期待しまくります！！

　>>14231 匿名さん
　芦屋と西宮とでは「西宮＞芦屋」。私は西宮在住者ではないですが。
　西宮ガーデンズが良いとは言わない。しかし、モンテメール芦屋より西宮ガーデンズが良い。買い物対決は「西宮ガーデンズ＞モンテメール芦屋」。
　芦屋に芦屋大学、西宮に関西学院大学。大学対決は「関西学院大学＞芦屋大学」。私は関西学院大学の在学生でも卒業生でもないですが。
　　　　　　　

8年後かあ
結構な歳になってるな
健康に留意して待とう。
自分の子供らは再開発の恩恵を享受できるんだろうなあ

9年後だね。そして9年で済むわけがない。
15年後くらいに見るべきでしょう。

私はまだ20代なんで、まぁ気長に待ちます。
楽しみ！

>>14249 さん
苦楽園、夙川、芦屋、岡本、御影、六甲
これらの街並みと西北を比較してはならないと思います。
なんというか、高級な住宅地としての枠に入って来ないんですよね。街並みが。
大箱だけは立派な西北ガーデンズに軍配が上がりますがね。

>>14253 名無しさん
まだ出来てもないのに見てもないのに32年度なのに良く言えたもんだ。そんなに千中に住めないのが悔しい？

>>14253 名無しさん

その辺、ほとんど土砂災害警戒区域に入ってる
猪に襲われるリスクもあるし

コメダて23時まで営業してないですよね

>>14254 検討板ユーザーさん
話ズレてると思います。

2032年まで夢が見れるのは嬉しい、今から８年もワクワクして過ごせる、夢をありがとう

再開発が進まない理由の１つに挙げてた建設費高騰は根本的に解決してないので、このままスムーズに進むかどうか・・・

8年後に開業なのはほぼ間違いないんですか？
再開発計画の発表ですら、このスレが立ち上がってからですから、7-8年くらいかかってますよね？

>>14259 名無しさん

以下、あくまでも一般論としての個人的な考えですが、

事業が進んで来なかった核心的な理由はそこではないのでは？と思います(事実、他社による開発は進められて来ました)。周囲の理解を得るために世界的な潮流や社会情勢を看板として掲げることで納得を得ようとする試みは組織にとって常套手段でしょう。

今回、そういった状況を踏まえ前回よりも輪郭がハッキリした改訂版が出てきたことで「今度こそ」前進するのではと期待しています。

>>14255 eマンションさん
津波被害よりマシかと。。

このペースでいくと、ずるずると遅れて2040年頃の開業も覚悟しておいた方がいいですね。

期待して絶望させられた経験でもあんのか

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/osaka/8171.html
20年は、
古い駅前→西北、高槻
新しい駅前→千里中央、枚方

20年後の誤りです。

高槻駅南側の再開発は動き始めていますが…

https://www.urlk.co.jp/library/20240605.pdf

では、高槻も仲間入りさせます。

八年以上経ったらどこの駅・駅前って大きく変わる。　　　　　　　　　　　

>>14266 匿名さん

千中は、せんちゅうパルや、駅ナカがオンボロだから、新しくはない。

あ、北千里と千里丘も仲間入り忘れてましたね。

コメダ見るたびに行列できてんだけどどうなってんだ

>>14273 匿名さん
早く再開発してあげてはしい… コメダしか行くとこがないんだろうか

>>14274 通りがかりさん

あと8年以上は見守っててやってください

すたれた駅・駅前は他に多くある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

再開発後は徒歩10分内の坪単価は300万円位を予想します。
徒15分で250万

>>14277 eマンションさん
今でも戸建街は130万から位になってるので
それ位にはなるかもしれないですね。