千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

若者世代を増やさないといけないこの時代に老人ホームだのタワマンだの…こういう感性の年寄りが少子化呼んでるんよなーと思った

だけど、出生率1.2以下の現実を見れば、老人用の施設は必ずいる。　　　　

だけど、出生率1.2以下の現実を見れば、老人用の施設は必ずいる。　　　　

千里中央を筆頭に北千里や南千里の駅前を徘徊する老人の受け皿が必要
他のニュータウンよりマシとは言え、千里ニュータウンの高齢化率も高いことに変わりはない

老人の受け皿を駅前の一等地に作る必要はないわな

>>13598 匿名さん

老人用施設は、駅から離れた場所で良い
その方が、利用する人の費用が少ない金額に設定できます

多くの老人が目立つ駅前施設には
魅力を感じないでしょう

>>13598 匿名さん

駅前イコール一等地ではないでしょう。
郊外駅なんだから大した価値はないですよ。実際にここの駅前を見ればわかるでしょう。廃墟ですよ。

>>13596 eマンションさん
老人施設要らないなんて話はしてない
若者釣れる街で20年しか需要ない老人施設優先させるのは愚策って話
老人の受け入れ先なら他の駅前でいい

>>13600 口コミ知りたいさん
そういう事にした過ぎて必死だね
郊外駅で大した事ない廃墟ならほっとけば？

千里ニュータウンに住んでる団塊の世代はかなり多い
特にバス便エリアの戸建に住んでて免許返納を検討してる小金持ちの高齢者には千中の駅前老人ホームは受けるはず
東京都心部や梅田あたりの本当の意味での一等地なら大規模商業施設のような若者に受ける再開発の方が良いけど、今の千里中央はもはやそんなフェーズではないだろ
現実路線の再開発プランなら廃墟放置問題にも早期に終止符が打てるはず

老人ホームは20年くらいしたら大量に余らないだろうか。

なんか同じ様な事言ってる人いますね。
やはり不要ですよねー

昨今の建設コストの高騰等がさらに事業推進に厳しく影響しており・・・ってイオンのことか？

イオン26年ぶり出店ゼロ
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/3731254f1a38f771ced1219c6656d5...

>>13607 通りがかりさん

オトカリテ跡もオワタ・・・
まあセルシーのように廃墟放置ではないだけマシか

>>13605 マンコミュファンさん
20年後ならちょうどうちらの年代が老人ホーム検討する時期かな。
ベビーブーム世代だからちょうど入居希望者たくさんになってると思う。

北千里イオンが終わる頃には、千里中央か北千里かに日常品買い物できるところが現れるでしょう。ヤマダデンキで、しまむらみたいな普段着や下着、ニトリの台所用品、靴とか揃うようになればなあ。

北千里イオンも老朽化しすぎて既に廃墟のような雰囲気だけど建設コスト高騰で建替え計画も白紙になるかも

北千里イオンのコナミ行ってるから建て替え延期でも良いけど、安全性は不安ですね。セルシーもオトカリテもそのままやってくれてたらなあー

>>13604 匿名さん

言い方は悪いですが、同じ考えです。
都心と郊外で街の役割は違うんですよね。
千中は老後ゆっくり過ごすには向いている街だと思います。

再開発案件は

千里中央グリーンプレイス

これで決まりや

全部森

>>13597 匿名さん

南海電車に乗るのに動物園前駅で降りて新今宮駅まで歩く。動物園前・新今宮近辺の高齢者率こそ深刻。あの高齢者をどうするかが大きな課題。車椅子で徘徊している高齢者、女装している高齢者、道路の中央部で堂々と立っておしっこしている高齢者、等々。
　　　　　　

イオンモールが新規出店を停止するということはオトカリテ跡地も売却する可能性高いな
更地のまま何年も寝かしておくのも無駄だし
やはり噂通りアパホテルか
それともマンションデベや老人ホームを運営する業者か

>>13570 名無しさん
池田はカップヌードルミュージアムとウォンバット

池田で忘れてはいけないのは「池田小学校事件」。池田小学校事件から２３年。
　

>>13617 検討板ユーザーさん

今日のニュース見て投稿したんやろけど、空気読めよ。
わざわざ過去のタイムラインから引っ張り出してここに投稿することではない。

>>13616 eマンションさん

イオンが余裕無いんだから阪急阪神が駄目駄目なのは当たり前だよ。これまで阪急阪神お得意様カードで百貨店駐車場に無料駐車できてたのが、来年からはできなくなる。それだけ上得意が減ってるってこと

>>13618 さん

因みに池田小学校事件と秋葉原事件とは同じ日に行われました。　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　

千里中央再開発は千里阪急ホテル跡地も含めて4つの工区に分けて順番に行います。一気に全て同じタイミングで出来ませんので。ざっくり1工区は解体も入れて2年かかるので4工区で8年。今から1.5年後に着工して9.5年で全て完成。完了まで10年というのは普通に当たり前の工期です。1年2年で簡単に出来る開発レベルではありませんのであしからず。

>>13621 通りがかりさん

まず、あの土地をあなたが購入するのが先
それから構想してください
一番最初は、購入して開発する価値があるかです
私なら、早く売りたい
老人に向けた施設をここに新しく作っても
おもしろくない

>>13622 eマンションさん

あなたが面白くなくても仕方ない。あなたもあの土地を購入してから面白がったらええやん

>>13622 eマンションさん

イオンはマンションも老人ホームも自社で建設できないので店舗が無理なら他の業者に売るしかない

>>13621 通りがかりさん

最短で10年ですか…
阪急が手を引きかけている中で10年は非現実的なように思えます。
状況からすると、順調にいっても15-20年はかかりそうですね…

北摂だと北千里駅再開発や高槻駅南再開発がありますが、どんどん先越されそうですね…

北千里はタワマン2棟の計画で資金回収しやすいから千中より早いと思う

その北千里再開発も老人軍団に阻止される始末

北千里も千里中央もさっさとこんなんやったらええねん
知らんけど
https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kinki/osaka/senrioka335/?med=142&...

老人軍団はタワマンに反対することで地権者である民間企業が嫌気さして逃げていくという発想がないのかな
若年人口流入による新陳代謝のない町は高齢化率が高まり衰退するだけなのに

>>13619 匿名さん

え、お得意様カードで駐車場無料なんてあったんですか？
知らなかったー
ライフサイエンスの駐車場ですか？

>>13630 口コミ知りたいさん
私もそんなサービスがあったなんて知りませんでした。聞いた事もなかったのですが本当ですか？

外商カードのことでしょう。千里阪急は対応していないはずですが。神戸阪急、高槻阪急は3時間無料です。でも年間100万円単位で阪急阪神でお買い物する方に発行されるものなので庶民には無関係ですね。

>>13627 eマンションさん

私も北摂では、千中より北千里の方が再開発の進展が早いと思います
地権者の差ですね

>>13633 eマンションさん

まぁ正直、北千里なんてどうでもええです。
北千里が開発されたところで、だから何？って感じ。
乗降客数3万人の駅なんだから、千里中央と規模と意義も全く違う。

>>13634 検討板ユーザーさん

その理屈からすると、乗降客数の多い千里中央で再開発進まないのは、余程意義が無いからとなりますね。

北千里が再開発されたら千里中央の惨めさがさらに際立つ
再開発が進む周辺の街を敵意剥き出しで攻撃して自分を慰めることしかできない、民間企業と行政に見捨てられた街として

ここやばいよね

>>13636 eマンションさん
それがどうした。そんなことで周辺の街を攻撃するほど幼稚ではない。周辺の街に買い物に行くだけのこと。

北千里駅再開発でも吹田市はタワマン構想を打ち出し
地元住民からもう要らないと猛反対をくらったようです
普通に考えたら住居はもういらないんですよね…

年寄りの猛反発食らおうが、地権者と行政の足並みが揃ってるから話が進みやすい
一方、千中は地権者も行政も無関心で廃墟放置が半永久的に続きそうな状況

最後にありますが、もうちょっと時間がかかりそうとのことです。

https://toyo-2.jp/archives/post-162934.html

>>13641 名無しさん

今更感がすごいですが…

>>13632 周辺住民さん

お得意様カード（外商カード）を持っていますが、
千里阪急での駐車場無料情報は聞いたことがなかったので、
質問させていただきました。