千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

千里中央～緑地公園は地域一帯なんでね

箕面新駅が最果てとは言わんが、早く開発してください
じゃないと採算考えて減便になっちゃうよ？

切替ポイントまだ残ってるしね。無駄な高騰してる輸送費より追加工事の方が安く済むでしょう・・・知りませんがね

箕面も自然があっていいんだけどそれは都心部なら自然もあってって言って良いんだけどほぼ自然と言うか山なんだよな

>>12682 匿名さん
何を言っているのやら
まず追加工事って一体何を想定してんの？それが安く済むって何か根拠があんの？

本日初めて電車で箕面萱野行ってきました。
今までバスや自転車で行ってましたが格段に楽になったのでこれからも頻繁に通う事になりそうです。
盛り上がりは往年のセルシー全盛期を見てるようでした。
帰ってきた千里中央はとても静かで住むにはそれはそれで良いと思いましたよ。

>>12685 口コミ知りたいさん
そんな人もいるんだ。
あれは1回行ったらもういいわ。
千中からならエキスポの方が断然いい、距離もほぼ変わらんし。

箕面民ですが、だから別に千中民の方々にわざわざ来てもらわなくてもいいんだってば！　もう駅がない頃から20年以上もある商業施設なんですよ。箕面民だけで十分成り立ってるのでご心配なく。ジャスコ街になりそうな千中の心配をされて下さい。

始発駅でなくなった今、あえて千中に住む理由って無いなぁ。
モノレール線の日常ユーザーの家庭くらいですかね。

モノレールなんて正直そんなに乗らないしな
伊丹空港行くなら主要ターミナル駅からリムジンバスが出てるし

実際問題　千中民は箕面萱野に行かんでしょ？

千中⇔箕面萱野：380円　　千中⇔江坂：280円
江坂のハンズへ行くんじゃないかな？

定期があれば江坂も梅田もタダ
わざわざ金払って逆方向には行かない

地元で買い物もろくにできない千中民であった

>>12690 匿名さん

それが結構いるんですよ。文句言いながらわざわざ電車に乗って北上する千中民が、昨日も箕面萱野駅の千里川沿いの桜の花見客で人が溢れかえってました！

>>12690 匿名さん

千中民って、そんな些細な電車賃を渋って行き先決めてるの？

７日天下っていう言葉があるな？

>>12695 匿名さん

もう14日経ったけどな

>>12693 検討板ユーザーさん
嘘つき君やね。
それらの溢れかえってる花見客が千中民ってどうやってわかるのか教えてくれ。

>>12672 マンション検討中さん
実際に北急は阪急沿線で最下位なんでしょうか？
どう見ても嵐山線か京都線だと思いますが。
京都線は歴史的経緯もあり、阪急が京都を救済したが、やはり沿線住民の所得は阪急が要求する神宝線北急線ほどまでは上がらず阪急百貨店が撤退するハメになってしまったしね。

人口減少とか言ってるけど、北摂で人口減少しているのって高槻だけでしょう。
阪急よりJRのイメージが強いため避けられていますし。
辺境の島本町ですら人口が爆増で先行きも明るいと不動産コラムでは言っていますよ。

最近は阪急西宮ガーデンの千里中央バージョンの再開発なんかどうでもよくなってきて、巨大なイオンモールができて欲しいと思えてきた。

>>12699 さん

>>12699 匿名さん
千里中央の新千里各町、上新田は人口減だけどw

>>12699 匿名さん

スーモと田中和彦が大好物の阪急ストーキングオバハン乙
だから、その田中とかいうオッサンが郊外はオワコンと言ってるし

また出ましたね、千中民の心の拠り所、スーモw

　>>12515 マンション掲示板さん
　
　「イオングループ」・「大丸グループ」・「阪急・阪神グループ」には完全に飽きた。千里中央に大型店が出店をもしするなら、今まで千里中央に出店のないグループにして欲しい。
　　　　

>>12704 さん

東に三井あるし、北にも東急があるからイオンぐらいしか無理じゃね？

>>12704 さん

全グループは千里中央に完全に飽きた

https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2024/kansai/smp/

なんだかんだ言っても千中は府内でいつもトップテン

酷評してる奴って住めない奴らだよねw。
ホント惨め。

妖怪スーモババアw

毎年5月頃になると萱野あたりは肥やしの臭いがするのは何故ですかね？ 千中には無い臭いなのですがどなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

>>12705 評判気になるさん

もしイオンが無理ならヨドバシ、ドンキ、ロピア、オーケーあたりの新興勢力にお越し頂くしかないですね。

>>12709 口コミ知りたいさん
萱野人権センターに書き込み報告しとくわ。

>>12707 口コミ知りたいさん

千中に廃墟があるなんて知らない方もまだいますからね。
昔のイメージのままの方が投票してしまったのでしょう。

千中の再開発ですが、この春の延伸とともに終わってると勘違いしている人もいました。箕面と混同してたようです。
駅前は数年前から変わらず、まだ廃墟のままだというと驚かれますよ。

>>12711 評判気になるさん
いやいやマジな話し。あの辺り、肥やしの臭いがするのよ。千中には無い臭い、毎年5月頃だったと思う。風向きかも知れんけど、どっから臭うんやろ。

千中は駅中汚いですからね。あの辺りの飲食店行こうと思わない。

>>12714 口コミ知りたいさん
牛小屋があるからだよ

>>12699 匿名さん
高槻は元々人口多いからね
千里中央は人口多いけど、箕面周辺はマンションもほとんどないエリアで一戸建てばかりで人がそもそも少なかった。
新駅できてある程度は増えるのは当たり前じゃない
それだけで高槻より上だと思ってるの？まだ高槻のは並んでもいないよ。
先行きは明るいけど他エリアをバカにするはやめた方がいい、民度が悪いって言われるよ

セルシーが健在だった90年代までとは違って、今の廃墟タウン千中よりはJR高槻駅徒歩圏の方がマシだろう
高槻市内全体で見ればガラ悪い町も多いけど、それを言うなら豊中市も走井とか箕輪とかアレな町もあるしそこはお互い様

高槻も駅前の一部以外はきったない街やよ　区画整理もできてないし

萱野なんて高槻のごちゃごちゃどころじゃないよ。区画整理は駅前のほんのちょっとだけ、あとは車も入っていけるか怪しいところばかりの田舎だよ。

千里中央再開発が遅れることがわかって、腹いせに他の街を攻撃してるんですか？

実際の話しをしたら腹いせに聞こえるって神経質すぎます。それらの街に比べたら千中の駅周辺は区画整理できてますから予算さえあれば建て替えじたいは容易かと。萱野を区画整理しようと思えば住んでる人がいますからバンバン地上げするしかない。実際問題、良くも悪くも歴史あるところの住民、そんなに簡単ではなさそう。そう考えると千中の開発は予算しだいで早く纏まる可能性はありそうな気がする。

>>12717 検討板ユーザーさん

民度が悪いって、今までのスレを見てると他の地域を見下してるやん。不動産関連の記事でもそうしてるし、別に当然のことだと思いますよ。

廃墟って何回も書かないでくれ～

https://bunshun.jp/articles/-/70082?page=1

YouTubeでも千中の廃墟を紹介してる動画があるし「廃墟」が浸透しつつある

スーモのランキングも地に落ちたな。
明らかに阪急が操作してるやん。
例えば、宝塚。他の乗り換え可能駅なら一番乗降客数を明記するけど、JRは無視。
高槻もどう考えても阪急側がJR側よりも上位に来ることはあり得ないでしょう。駅周辺の整備状況や大阪までの所要時間や運賃で歯が立たないのに。
千中も持ち上げといて、無駄に値段の高いマンションを買わせようとする魂胆が見え見え

>>12722 口コミ知りたいさん さん

その予算が一番大事なんですよ。
民間が千中再開発に予算をつけたがらない、要は魅力が無いということですよ。千中民は過去の栄光にすがって、プライドだけ一丁前ですが。

東豊中、緑丘の敷地面積の大きい戸建に住んでるならまだしも、ニュータウン（今やオールドタウン）の団地街のマンションに住んでる程度でプライドもくそも無いだろうw
唯一の拠り所だった阪急グループにも見切りをつけられ再開発どころか廃墟の解体すら目処が立たないオワコンな町というのが現実

>>12728 匿名さん
東豊中も人口減るのでは？

>>12727 評判気になるさん
何を根拠に民間は予算を付けたがらないと仰っていますか？材料等の高騰を理由にした説明はありますが、付けたがらない理由は聞いたことがないです。どこかで民間は予算を付けたがらないと説明を述べておられますでしょうか。

>>12730 口コミ知りたいさん さん

推測同士の話してるんやろ。
廃墟放置で心が荒ぶんでるからといって、ムキになりなさんな。