千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

千里中央民の税金は貧しい地域の図書館代になってるw

>>12219 匿名さん
テナントとして借りて営業すれば良いのでは

>>12210 匿名さん
京阪電車と阪急電車
乗り心地は京阪電車の勝ちですよ
立って乗ると、だれもが実感するレベルの差です

たぶん、線路地盤へのメンテナンスの差でしょう
阪急電車は沿線の不動産開発に熱心ですが、
線路などの設備への投資には不熱心なので

はぁ、、

>>12223 周辺住民さん

京阪めっちゃ揺れへん？

千里ニュータウン自体、オワコンだと思う。特に北町なんてスーパーが撤退して移動スーパーがきてる。こんなんで、若い世帯が魅力に思うかね。

>>12226 名無しさん

北町は本当終わってますね。街が死んでます。

>>12227 eマンションさん
URは建替すべきだよな。

>>12228 検討板ユーザーさん

あそこ変わるだけで街の印象が一変しそうだよね。
北町の顔とも言える立地だからね。

>>12226 名無しさん

千里中央という街自体、圧倒的な好立地にあぐらをかいてブラッシュアップを怠ってきた結果がこの有様。
スクラップアンドビルドの概念でいえば、現状ズタボロなんで好機と捉えることもできるけど、果たして‥。

>>12226 名無しさん

西町もピーコックが撤退して抜け殻状態が続いてる
スーパーの撤退は高齢化による街の衰退の象徴

大型ドラックストアや格安スーパーを呼び込んで起爆剤にすればとは思う。
近隣住区論なんて時代遅れもいいとこ。

その大型ドラストや格安スーパーでさえも千里中央に寄り付かないんですが…

>>12233 匿名さん

ニュータウンの各町内では維持できるだけの需要がないし、中央ゾーンは需要だけが渦巻いていて、受け皿になる商業スペースがない。街作りが失敗しているとしか思えない状況。

まぁ、こんな状況だけど再開発は期待している。時間かかり過ぎて半ばどうでもよくなり始めてるけど、かなり面白い再開発になるでしょうから興味深い。

ツイッターすごかったなあ…

おめでとう

千里中央も含めて北部の可能性が広がりました

なるほど

>>12238 マンコミュファンさん

480円もするんだ。

>>12239 評判気になるさん

梅田まで往復1000円？！高すぎる。
阪急だったら梅田から河原町まで片道410円ですよ。
梅田のアクセスの良さを売りにしているエリアなのに、地味にきつい出費では？

その割になかもずまではたったの150円増の630円
ジャスト1時間

さあ、延伸でバスターミナルも箕面萱野に行ったし、これで心置きなく大街区化できますね。H20は当てになりそうもないからオトカリテのあったイオン側に期待大。早くイオンモールでもできないかな。地下で駅直結での開発待ってます。センリトと結んで開発すれば大きな容積確保できるのでは？

>>12242 名無しさん

普通はそれも見越して周辺含めて、ずっと前から工事進めるんですよ。
今何も動いていないという事は…

>>12240 eマンションさん

一人往復1000円って、よく考えたらすごい金額。
毎週家族で行ってたら毎月1万円くらいかかるじゃないですか。
やはり郊外に住むのって交通費の観点では大損ですね。

イオンに期待するのは良いが、よみうり文化センター跡地のようにタワマンとのセットでの再開発を豊中市が容認してあげないと阪急に限らずイオンでもどの業者も消極的になる
昨今の建築費急騰で分譲マンションでの資金回収はマストになりつつある

>>12245 eマンションさん

タワマンとセットでの開発は、最近は容認の流れになっています。

>>12242 名無しさん

固定資産税のことを考慮すると更地にすると高くなるので、解体しない方がいいのですが、解体しているということは建て替えは意外と早いような気がする。センリトの１階のコーヨー（イオン）は読売かに高額な賃料払っていますよね。オトカリテ跡にイオンモール作って１階に移転するのではないでしょうか。賃料浮くことになる。

センリトは読売所有なのでイオンモールにはならないと思う。
予想ですが、オトカリテ横の袋小路になってる道路はイオンモールになると思う。
そしてその横の阪急所有の駐車場はどうなるか。阪急はイオンに売却して、オトカリテ跡＋阪急所有の駐車場＋その間の道路で一体開発してイオンモール作って欲しい。

>>12246 通りがかりさん

阪急沿線重視の豊中市長は、千里中央にはタワマン作りたくないと思いますよ。
タワマン作る弊害は全国どこも同じですが、地元小学校、中学校が溢れかえります。
そこを豊中市長は懸念してるのだと思いますよ。

>>12248 周辺住民さん
校区の東丘小、第八中は教室も余りまくってるので全然大丈夫なんですが。

>>12248 周辺住民さん

そんな些細なことを市長は気にしないでしょう。
千中という街を捨ててまでそんな判断する訳ない。

>>12240 eマンションさん

大体みんな定期持ってるのでは？

オトカリテとセンリトの間の駐車場って阪急所有だね？セルシー共々千里中央から出て行って欲しいわ。

>>12252 マンション検討中さん

確かに何もせず居座られた結果がこれだもんね。
開発すならしてほしいし、しないのなら他に明け渡して欲しい。

だーかーらー、千里中央にはタワーマンションと大手不動産屋、学習塾と都市銀行だけあれば何もいらないんだよ。
梅田の阪急百貨店で買い物すればいいだけ。郊外店ならQsmallに行けばいいし。
ここへ引っ越してくる理由って11中と低所得者層地域からの避難、阪急ブランド以外に何があるの？

あと、東京へ帰る手段としての交通手段

>>12244 評判気になるさん
毎日家族全員が通常料金で行く家庭なんてあるのかね。
サラリーマンなら交通費支給、学生は学割じゃないの。

>>12254 マンコミュファンさん

11中狙いなら少路駅周辺であって校区外の千中には住まない

>>12254 マンコミュファンさん

キューズモールなんてチープなところ購買意欲が湧かんって層は少なくとも私の周りには結構多くて梅田に行くことになるんだけど遠いんだよね。(まぁそもそもキューズモールは選択肢として余りなくて、車でエキスポor電車で梅田って感覚)
北急沿線なら梅田まで乗り換えないけど、モノレール沿線だと直で行ける千里中央に百貨店中心の商業施設あるとやはり便利。

>>12257 マンション掲示板さん

あまり千里中央に詳しくない方なんでしょう。
言ってることも的外れだし。

家に帰ってただ寝るだけなら桃山台でも緑地公園でも少路でも良いけど、わざわざ千里中央を選んでるのは駅前の賑やかさや商業施設を求めてるからに他ならない
セルシーが廃墟化されて放置されてる現状に対してハシゴ外された感があるのも事実

新駅出来たから電車は人多かったけど駅降りてみたら何もなかった。駅前に商業施設出来ないと住めなくない？

特に船場、何あれ。
改札出たところにカフェができるとか聞いてたけどプールサイドにあるような売店しかなかったよ。
やばいよね。

郊外のさらに先の郊外に新駅ができたからって誰も興味無い
萱野も話題になるのは最初だけで、船場にいたっては店舗誘致に失敗してスタートすら切れないかもしれない
もう郊外の時代はとっくに終わってる

北摂のバブ拠点の半分は千里中央から萱野へ移転しました。

完全に王座の地位を失いましたね。

>>12264 検討板ユーザーさん

北摂のハブの拠点？（笑）萱野民の夢は壮大ですなー。
箕面市民からしたらバス路線が萱野に集約してるからそう感じるかもしれんけど、乗降客数2.8万人だからね。モノレールの蛍池駅とほぼ同じ。
ほとんど箕面市内の人流が変わるだけの話なんだよ。

>>12265 通りがかりさん
ちょっとはわかってあげてよ。
田んぼみたいなところだったから浮かれてるんよ。
年末には元のキューズモールになって店の撤退がありそうだ。

トップ陥落

まさかのまさか、萱野がトップになるとでも？
そういう事は乗降者数を超えてから言ってよ。

>>12266 口コミ知りたいさん

世間的にはこういうことですよ。
千中の心配したほうがいいです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b42d50e45e11deb480d3068dc947e417e8ec...

ステーション棟はちょっと狭いけど廃墟千中にはこういう所が無いから人は流れるやろね

もう眠らない街千里中央でも作ればどうだ、北摂随一の眠らない街や。バニーガールがサラリーマンのお父さんにお帰りなさいや。
千里中央は上っ面だけええんや、もっとこう人間の皮一枚剥いだ欲望の街を作ってもええんとちゃうか

>>12269 評判気になるさん
ちゃんと読んで理解できてますか？
懸念ってシルバーさんのご意見を記事にしてるだけですよね。
一般的には老害とでも言うのでしょうか。
萱野がトップになるという夢まで見ちゃってるなら、その精神の方が心配です。

昔を知る者にとってはカルディやビオラルがあるだけで上出来！
食道園も来たようやし…あ、あと109シネマ♪

>>12272 口コミ知りたいさん

認めたくない気持ちはわかりますが、誰だって同じようにそう思いますよ。
また記事では千中構内で喫茶店を営んでる方の意見ですけどね。それを老害呼ばわりとは酷いですね。心配なのはあなたの精神だと思いますよ。

喧嘩が始まってしもた、ネット上でfightや

わしが思うには千里は有名や、そこに中央がついとる、ということはそこが千里の中央、千里中央や

おぼろげながら浮かんできたんです。

千里中央は、千里の真ん中にあるという事が。

地下鉄延伸開業の日、せんちゅう民は心穏やかでないかもしれませんが、ここは拍手で
この日を迎えてあげようではないですか。もしせんちゅう民が誹謗中傷しているのなら、みっともない焦りです。もっと大きく余裕をもって構えていいのではないですか。きっと千里中央の再開発は成功すると信じてその日を待ちましょう。

事業認可や申請は果たして来週にでるのか。
何かしらのアナウンスを豊中市はしてほしいところ。

>>12272 口コミ知りたいさん

記事の方、ニューアストリアの店主ですよ。まさか知らないことはないと思いますが、千里中央の有名店です。

それを貶すのは信じられません。失礼極まりないです。

シルバータウン千里中央をよく知る重鎮の意見を老害呼ばわり
これが同族嫌悪というやつか
廃墟と共に生活してると心まで廃れてしまうのか

>>12281 検討板ユーザーさん
朝の時間帯にニューアストリアの前を通ったことある？
実際のところお客様さん全員と言って良いほど常連と思わるシルバーさんばかりですけど？
これはニューアストリアだけの話しではなく、パル全体的に言えること、もし客が減るとすれば別の意味がありそう。
先を見据えてこれからの若い世代に聞かないと参考になりません。

>>12278 匿名さん
これ定期的に貼られますが何の意味があるのか?さっぱりわからない。

>>12243 匿名さん
だからオトカリテ取壊しているんじゃないのかな。

>>12283 口コミ知りたいさん さん

それくらい千中は高齢者がマジョリティの街だということ
活気が無く閉鎖的な高齢者のムラ社会を嫌がって全国展開してる有名チェーン店も千中を避けたがる

>>12283 口コミ知りたいさん さん

あなたが参考にならないと思うからと言って、老害と貶していい理由にはなりませんよね。

>>12287 通りがかりさん
それってあなたが老害って言い続けてるだけですよね？

文章読めてないようだから繰り返しますね。
「一般的には老害とでも言うのでしょうか」
わからないので老害だとは言ってませんから。

>>12288 口コミ知りたいさん
千里中央は子どもも増えているんで、高齢者ばかりの町ではないですよ。人口が多いだけじゃないですか。

>>12286 通りがかりさん

千里中央は子どもも増えているんで、高齢者ばかりの町ではないですよ。人口が多いだけじゃないですか。

ニューアストリアは若い人達や観光に来た人達もよく見ますよ、美味しいですよね。千里中央はちょこちょこ良い店が残っているので再開発頑張ってほしいです。

>>12291 検討板ユーザーさん
観光？？？千中に？

>>12291 検討板ユーザーさん
観光かどうかはともかく、若い方もいらっしゃいますね。

>>12292 匿名さん

廃墟マニア

>>12292 匿名さん
千里中央はおそらくモノレールの乗り換えで使用しているだけだと思いますがスーツケースを手にした観光客の方をよく見かけますよ。海外の方も日本人の方も。やはり伊丹空港へ繋がるモノレールと梅田や新大阪、なんばへ繋がる御堂筋の両線を持つ千里中央は強い気がします。

>>12290 eマンションさん

人間は見たいものばかり見る生き物ですからね。高齢者ばかりというバイアスを抱いている人に何言っても無駄でしょう。実際のところ、千中は子供もかなり多いし、これからUR等の建て替えが進めばどんどん若返っていくでしょう。むしろ、そういった代謝が困難な箕面エリアは今後どういった開発をしていくか気になります。
　
船場はほぼ開発の余地がないし、萱野は区画が細々としてるから住宅の高層化をしない限りは直ぐに限界が来そう。(というか住宅が低層なのが箕面の良さなので無理がある)

やはり北側に山があるのは厳しい。人口が増えるフェーズなら、森町のような立地でもガンガン開発して萱野の拠点性が一気に向上したと思うけど、今の日本ではどう考えても難しい。結局、東西の薄いエリアのバス路線を集約するだけで開発の余地が広がったわけでもない。

因みに
千里中央=新千里4町、上新田
箕面=箕面全域
の人口に占める年齢構成は以下のとおりです、

高齢者比率(65歳以上)全国平均は約28%
新千里4町＝約29%
上新田=約20%
箕面＝約26%

年少比率(15歳未満)全国平均は約13%
新千里4町＝約15%
上新田=約16%
箕面=約14%

上新田の開発を契機に千里中央の周辺人口の年齢構成は一変していますし、新千里4町の若返りも進んでいる。この掲示板で語られるような高齢者限界ニュータウンというイメージと現実ではかけ離れていることが分かるでしょう。

>>12296 評判気になるさん

全国平均って…地方の過疎地も含むデータと比較してドヤ顔されても困りますよ。

>>12288 口コミ知りたいさん

>>12272
「懸念ってシルバーさんのご意見を記事にしてるだけですよね。一般的には老害とでも言うのでしょうか。」

普通に読んだら言ってますよ。

>>12297 マンション検討中さん

ドヤ顔も何も全国平均はあくまで指標で、箕面と千里中央の比較がメインだと思うんだけどね（笑）
猿でも分かるように数値化されてるのに、見る者の内面が屈折してると何を示しても無駄ですなー。

因みに大阪府の平均は全国平均と比較して、
高齢者比率は0.5ポイント低く、
年少比率は0.1ポイント低いだけです。

君の言う地方の過疎地はそもそも人口少ないから殆ど数値に影響ないんだよ。自分の思考がいかに偏ってるか分かるでしょ？

>>12298 マンション検討中さん
それは日本語の理解力なさすぎですよ。
「一般的には老害とでも言うのでしょうか」
これに対して違うなら違うでいい話しでしょ。
結局はあなたが老害だって言い続けてるだけ。
言い足りないならそうやってずっと言っときなさい。笑

>>12295 匿名さん
モノレールへの乗り換えで利用する海外の観光客がニューアストリアに？？？

>>12299 マンション掲示板さん

はあ。
若返りが進んでると言いたいなら、過去20-30年くらいのデータを示したらどうですか？各世代の割合と実数を。
今示されたワンポイントのデータでは無理のある主張ですよ。
あなたの思考の偏り具合がよくわかりました。

>>12302 口コミ知りたいさん
私は上記の方とは別人で、若返っているかは別にして高齢者ばかりと言うのは間違っていると思います。

必ず人は高齢者になります。
高齢者が住みやすい街づくりも重要。
大阪市内みたいに変な電動スクーターで
猛スピードで走ってる街だけにはなってほしくない
大阪市の外国人の人口割合は6％超になっています。埼玉でも大変な事になってるし。

>>12296 評判気になるさん
あんたもバイアスかかってるね。

>>12280 eマンションさん

事業認可は出ないんです。まだどこからも申請ないらしく、この板で延期せざるを?えないと知りました。

緑地公園や桃山台にもボロ負け、、

そりゃ企業は慈善事業じゃないなんだから仕方ないさ
ただ豊中市は年700万も出した事業に対して成果を報告する義務はあるよね？
このままだんまり決め込んでスルーとかないよね？

箕面人は千里中央駅にわざわざ立ち寄ってましたが、今後は一切無くなってスルーされます。

>>12300 口コミ知りたいさん

老害と思ってないならば、そもそもそんな文章書かないですよ。笑　違うなら、なぜそんなこと書いたのですか？

介護施設と老人ホームと葬儀場なら寂れた千中でも需要あるよ
廃墟跡は葬儀場併設のゲートボールのコートが何面もある巨大な広場にすればいいのでは？
知らんけど

豊中市って人◯教育いまだにやってたり福祉に予算割いてるのに無風に見えるしUR乱立してたりそっちの団体や利権が強いの？

>>12310 マンコミュファンさん
なぜ老害って言い続けてるのですか？
だいぶお気に入りなんですね。笑

>>12310 マンコミュファン

プロレスはもう終わりにしてもらえませんか?言った、言ってないで続けるなんて不毛です。

>>12311 名無しさん

千里中央への嫌がらせ発言いただきました。
このプランでH2Oにアドバイスしてあげてください。笑

>>12312 匿名さん

現在の市長が豊中市の福祉系の元職員
職員や議員もそっち系のコネ採用多数
行政がこんな状態で再開発が進むわけがない

モノレールと北急の乗り換えがなんとかならんかね。
エレベーターやと大分遠回りなる。
北急のアナウンスでは南改札で乗り換え案内してて、キャリーを手で運ぶ人をよく見かけるわ

せんちゅうパルも大規模改修してほしい。

せんちゅうパルや千里中央公園の展望台についても話は出てるみたいですが、相変わらず実行性に欠けます。行政はやっているフリはいらないので実現させてください。

https://www.komei.or.jp/km/toyonaka-imamura-tadashi/policy/