セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/ヴィークコート新千里西町
[スレ作成日時]2016-11-26 12:02:23
セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。
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[スレ作成日時]2016-11-26 12:02:23
>>14728 匿名さん
何のことかと思ったら、コレですか。↓
https://www.jet-manei.jp/information/1731473141
東町に住み始めて30年。
存在すら知らず、もちろん行ったこともありませんが、有名なんですか、ココ?
こぼれび通りの整備が終わって、12日に開放されました。
幅員がかなり広くなって良き。(^^)
ちょっと、どこを歩けばいいのか?って感じがせんでもありませんが。
東町の建て替えもかなり進んでいます。
相変わらず爆走自転車も居ますが、そういう自己中な輩とも距離が取れるようになったのも良き。
まだ電柱と電線が残ってますが、これの地中化はこれからなのかな?
>>15053 検討板ユーザーさん
>>15054 eマンションさん
私は>>15052ではありませんが、横から失礼します。
昨年の8月に策定された「千里中央地区活性化基本計画〈改定版〉」によりますと、千里阪急ホテル跡地については「千里東町公園と連携した交流機能や都心居住機能の導入を検討」と記載されており、あなたがおっしゃった、公園と付随施設を跡地に整備するというような記述はありませんでした。
また、同計画のポンチ絵には阪急ホテル跡地に高層建築物が描かれており、タワマンが建つ可能性は十分にあると思います。
千里中央地区活性化基本計画〈改定版〉 豊中市
https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/senrinyutaunsaisei/senri_kass...
ぶっちゃけ、セルシーやオトカリテ跡地にタワマンが建ってしまうよりはマシ。
>>15060にある豊中市の資料やイオンのプレスリリース(https://www.aeonmall.com/wp/wp-content/uploads/2024/08/e24d9ef8ff0459a...)では、旧オトカリテ敷地について「高度利用により、商業機能を中心に、多機能連携・交流を促進する業務機能、多様な滞在需要を受け入れる宿泊機能、宿泊機能と連携し人生 100 年時代を見据えた高度医療機能等の高次都市機能を導入し複合施設を検討」とあるけど、どんなホテルが入るんだろうか。
千里中央の再開発と何の関係もない話ばっかりしてんじゃねぇよ。
セルシーの壁、着実に延びてるね。
分かってたことではあるけど、思ってた以上にSENRITOやサンドラッグが遠くなったわ。
今後、2階へ上がる階段が通れなくなると余計に…。
「車歩分離」
見てた人によると、URから、“車両進入禁止”と書いてある赤いコーンを無視してこぼれび通りに入って東進してきたらしい。
行政も警察も、念仏ばっかり唱えてないで、もっと現実を見ないと。今に大惨事になりかねん。
少なくとも、こういうバカに“機会”を与えないよう、物理的な障壁を設けておくのは、最低限の管理者の務めだと思いますけどね。