リーフィアレジデンス栗平ってどうよ？

南側に細長いマンションと書いた者ですが、
実際には二棟です。
それが繋がってるイメージです。

マンションの土地は、駅に近い西側が高く、東側が低いです。またこのあたりは20メールの高さ制限があるので、それに合わせて東側は地下があるようにみえますが、実際には、地下の部屋はないのではないかと思います。

栗平周辺はほとんど１種低層住宅地で、このマンションが最後の商業併用地だと思います。ステキなマンションになると良いですね。

一見、地下室にみえないのが地下室マンションの問題。

CGイメージで電柱とかを描いていないのが普通だけど、あれって敷地の外だから許されるものであって、敷地の中にある鉄塔を描かないのって詐欺でしょ。物件の一部だもの。

因果関係は立証されていないけど、高圧線の電磁波は人体に影響があるともいわれている。

>16

近隣商業地域ね。２４時間営業も可能だし、住環境としては住居専用地域と比べると劣る。

>>18 匿名さん

そうですよね。
いつも近くを通りますが、なかなか鉄塔は大きいです。細長くマンションは立ちますが、玄関を出たら鉄塔はすごく近いと思います。
だから、鉄塔が移設でもされたら本当に良いのですが。
それは難しそうですね。

鉄塔がどんな風に見えるか、眺望シミュレーションしてもらうとか。

完成予想CGをよーく見ると、手前（西側）の棟が６階建て、奥に行くと一段敷地が下がった階があって地上６階地下一階建てってのがわかるね。やはり斜面地地下室マンションだ。

CGの手前の棟の５階くらいの高さまでに白い棒のようなものが描かれてるけど何だろう。電柱だともっと低いはずだけど。

>16

二棟がつながっているというのは、共用廊下がエキスパンションジョイントでってことかな。エキスパンションジョイントって大きな地震だと壊れちゃうことも。

バルコニーの透明ガラスパネルって外から洗濯物が丸見え。せめて下層階は半透明にすればいいのに。

駅近でも、
真ん中に鉄塔あり、
地下室マンション、
なかなか厳しいですね。

Jタイプの中洋室（洋室（３））、エアコンつけられないっぽい。中洋室があるタイプの住戸を検討する人は、モデルルームに行ったら要確認。

あと、部屋の隣がエレベーター。振動はあるかも。

価格はいくら位で販売になるのか気になります。駅前なのではるひ野みたいに高くなるのですかね。

鉄塔、高圧線付きで高い値段で出してきたら誰も買わないでしょ。

>>31 匿名さん

4,000くらいでも安いですか？
マイナス要素があるのでそれでは高いですよね。

東京に通うには安いんでしょうね。新宿まで乗り換えなしだと50分くらいだったかな。それなりの距離。
往復1時間で通える距離で、埼玉か神奈川と考えた時にここも候補に挙がるといった感じです。

価格は未定。安ければ応募が殺到して抽選っていうこともありえるような気がします。都内で4000万円台で買おうと思うと難しいですから。

鉄塔はマイナスです。なので4000万円を切るかな？どうかな？と思っています。

新宿だと新百合で乗り換え。通勤時間帯は確実に座れない。都心に乗り換えなしは多摩急行が千代田線直通なので大手町とか。ただし、多摩急行も帰りは座れない。

鉄塔のマイナス分は安くするだろうけど、建築コストが上がっているので殺到して抽選ってなるほどの格安は期待できないよ。

敷地内に鉄塔が建っているマンションになるんですか？
注意書きの『本物件敷地の一部（約1149.97m2／販売対象面積の約20.8％）は東京電力パワーグリッド株式会社の送電線路下にあるため地役権が設定されており、一定範囲について送電線路に支障となる行為に制限があります。』という文章も気になりますがこれってどういう意味なんですか？

送電線の邪魔になるような建物を建てちゃいけないとか制限がついている。地役権については重要事項として絶命されるはずだけど、あれって契約の直前だから、モデルルームに行ったらまずは営業に確認。ただ、営業は事実だけを説明するだけだから、それがどういう影響があるかは自分でちゃんと調べる必要がある。

>>36 匿名さん

私も気になっていました。
ありがとうございます。
20％は東京電力の土地、という意味ですよね。
ここは小学校も遠いですね。

地役権設定なので、土地の所有はマンション、東電の送電業務に支障があるようなことはしないという制限をつける。たぶん、その見返りとしての費用は管理組合に入ると思うけど。

>>38 匿名さん

そういう意味でしたか、よくよく理解できました。ありがとうございます。

小田急線の複々線化が完成する来年度に、千代田線直通の急行が増える可能性は高いのか気になります。
例えば、通勤時間帯に千代田線直通の急行が、20分に一本になると栗平便利になりますね。(いまは通勤時間帯は多摩急行少ないです。特に帰りの時間帯)

快速急行が増えるのであれば、それはそれで便利になりますね。休日ダイヤだと、快速急行と多摩線乗り継いで、代々木上原から25分くらいで栗平に着きました。

代々木上原から新宿は複線のままなので、複々線化で増える電車の多くが千代田線に回るってのは確実性が高いと思うんだけど（今年、列車無線を対応してJRの車両が相互直通できるようになったのもその準備ではないかと思う）、相鉄線のJR、東横線延伸で小田急としては江ノ島線の乗客がそちらに流れるのを防ぐために、そっちの対策を重視すると思う。なので多摩線よりも町田方面の電車が増えるような気がする。快速急行ができたのも湘南新宿ライン対策だったし、今年のダイヤ改正も千代田線から町田方面に行く電車が増えている。

再来年のダイヤ改正が発表されるまでわからないけど、ここは引渡しの時期だからタイミングが難しい。

南西向きの物件のようですが、日当たりはどうでしょうか。
西向きの部屋に住んで、夏場にすごく暑かった記憶があるのですが、
南西はそんなに気にしなくても良いのかしら。
この周辺の治安もご存じの方がいらっしゃれば教えてください。

バルコニーって庇の役割をして南中高度の高い昼間は直射が入るのを防いでくれるんだけど、バルコニーの一部が狭くなってるのが気になる。こんなパターンは初めて。実際にできてみないと影響はわからないかな。

周囲の治安は、よいと思います。
学区の川崎市立白鳥中学校を調べていただければ、参考になると思います。このあたりはのんびりした雰囲気です。

同じ川崎市ですが、JR川崎駅周辺とはまるで違う川崎です。このマンションからすぐの駅前に交番がありますし、静かなところがご希望ならよいと思います。

静かすぎるのが苦手な方は他のマンションの方がよいと思います。

地元民です
ここの建設地は長く小田急の販売センターと駐車場だったから土地の取得費が安い分割安になるのでは思います
地元住民に優先販売してくれないかなと期待しています 抽選になるでしょうね
送電線のすぐ近くに医院もあるし個人的には気にしません

送電線が敷地内に建っているマンションは全国で例はありますか？

珍しくないよ。今販売してるのでも三井の妙蓮寺がある。近くでは新百合のガーデンアリーナがマンションの目の前に鉄塔があってそこからマンションの敷地は地下を通してる。

>45

優先販売って条件があって近隣住民を対象とできるのは、建築協定で決まってるケース。

抽選になるというか、抽選になるように販売するんだよね。

価格は3LDKでどのくらい～になるでしょうか？
検討つかずイメージだけでも知りたいです。

リーフィア10期くらいのときに小田急不動産のひとが、高圧線や鉄塔は意外と皆さん気にしないということが私たちもわかりました。って話してました。
駅からの近さや新百合の高騰を考えると、個人的には4500万くらいの強気設定でくるのでは、と思っています。

>>47 匿名さん

それだけだと充分珍しい。
何を考えてるやら。

>51

営業トークに惑わされてはいけない。高圧線とか鉄塔があったら必ずマンコミュでは話題になる。皆、気にすることってことでしょ。

あと、ちょっと違うかもしれないけど近隣の反対運動のある物件だと営業は建物が建ってしまったら収まるものですよってのが鉄板の説明。一方で、反対住民VS売主の裁判が完成までに決着しないで、引渡し後に入居者VS反対住民で裁判なんて事例もある。

客観的な情報を得たかったら、近隣の仲介業者に査定のときにどれくらいマイナスになるかってのを確認しておくのがいいかな。出来たら複数の業者に。当然、小田急は外して。

いや単に価格設定予想の話で、売主は強気でくると思いますよ、っていう話でしょう。

わたしも個人的にはあの鉄塔はかなりマイナスです。

>>53さんに賛成。

>>54さん、
個人的どころか
「鉄塔シンボルマンション」って
一般的に買いますか?
中古ではまあ買わないから、資産は
残したくない方の永住用なんでしょうね。

駅前なので売れ残りは無さそうですけどね。

>>56さん、

良い物件でしょう。
駅近です。
転売は足元見られますから永住用です。

終の棲家のつもりの購入でも長い人生何があるかわからない。いざ売りに出す必要が生じたときに売れないと身動きが取れなくなって悲惨。不動産を所有することってリスクを伴う。

>>58 匿名さん
売ってもローンが残る様な額を組んではいけませんよね。
新百合より田舎はこれからますます需要が無くなると思うのでリセールは期待できないと思います。
送電線のみならまだしも鉄塔となると考えますよね。
送電線が上を走る土地などは管理組合に収益が入り確定申告をしなくてはいけません。
隣が例えば空き地でみ送電線があれば高い建物は建てられないので上の階であれば日当たりを憂う確率は低くなると思います。

駅前の伊奈クリニックが閉鎖され、保育園を作っているみたいです。

地図やロケーションを拝見しますと教育関係は
保育園が2園、幼稚園が2園あるようですが
どちらも徒歩15分圏内のようです。
駅前に新しく保育園ができれば通勤途中で
送り迎えができてとても便利になりそうです。

現地の状況Upします

>>62 ご近所さん
やっぱり大きいですねー。
玄関を出たら鉄塔が真ん前、になりそうですね。

公式URLのプランをみるのItypeが鉄塔の前のようですね。奥行きが他のプランよりも狭く、鉄塔を取り囲むようなレイアウトになることがよくわかります。

鉄塔がマンションのモニュメントなんですね。
ライオンズマンションはライオンのモニュメント。
リーフィアは鉄塔ですか。
ユニークで有名になるかもしれません。

広い部屋4LDの物件がなかなか無興味を持っていました。更に駅近なので良いと思ってたのですが、画像を観て諦めました。
想像以上に鉄塔凄すぎます。
敷地内にあるなんて驚きです。

はるひ野駅のリーフィアのように買ってから資産価値が上がるような、そんな物件にはならないですね。

3LDK3,500なら、、、、、希望してしまうかもしれません。そんな安くならないでしょうが。

鉄塔ですか、地図や敷地配置図などを見てもどのあたりに位置するのかわからないのですが、
存在感は半端ではないと思います。まあ、建築家さんが上手にカバーされているのだろうとは
思いますが。
そういう点が価格に反映してきたりはしないでしょうか。相場よりちょっと安くなるとか。
駅2分で高くなるか、鉄塔の影響で安くなるか、微妙なところでしょうか。

間取りとしてはＩタイプが意外と頑張ってるなと思います。浴室、キッチンは狭いけど、
ワイドスパンの南向きで、収納がけっこうあったりして。部屋もトイレも浴室も
玄関から見えなくなってるし。

リビングインの間取りは賛否が分かれる。部屋に行くにはリビングを経由しなければならないので、子供が小さいときには目が行き届くって意見と、ある程度子供が大きくなったらプライバシーが確保できないって意見と。

>69

新築時に安く売り出さざるを得ない物件って、中古になったら下がるよ。安物買いの銭失い。

>69
googleマップで敷地内に四角表示されている部分が鉄塔です。
位置的には南側よりにあるので、建物になり近くなるのではないでしょうか？

>72
ttps://www.google.co.jp/maps/@35.6064282,139.4798384,223a,20y,92.58h,45t/data=!3m1!1e3?hl=ja
こちらの方が分かりやすいよ。

鉄塔の高さは74mとのこと。ものすごい存在感ですね。

275kVの超高圧送電線なので、雨の日など湿度が高いときにはコロナ放電現象による音がそれなりにすると思います。
テレビやFMラジオは大丈夫だと思いますが、AMラジオは雑音が入るかも。

初めからわかっているのなら気にされている場合は避けた方がいいかもしれませんね
駅にも近いし　間取りも好みなのでかなり傾いています
２LDK野プランはアウトフレームで窓もそれぞれの部屋にあるし広く感じそう
キッチンの近くに納戸があるのも嬉しいです。調理家電や日用品を入れられますから

モデルルームに関する情報ってすでに出ているのでしょうか？

事前案内の段階だと一見さんお断りだから、予約をした人だけにモデルルームの案内をするのが通例。

そうなんですか。
予約はじゃあしていかないとならないのですね。
その日に時間があるからって朝電話かけてみてっていうのでも大丈夫なのかなぁ。
いずれにしても資料請求してこちらからコンタクトを取らないとっていうかんじになってくるのだろうなぁ。
本気で検討しているならコンタクトとって損はないし。

完全予約制なのは、きっと人数把握したいからでしょうね。あと、時間も10時、12時30分、14時30分の3つだけにしてありました。説明が丁寧なのかな？2時間ほどの所要時間なのかと思います。

さっと見たいのなら、拘束時間が長いのはネックかもしれないですよね。うちは子供がいるので、2時間みっちりの説明は場が持つか不安です。

アクセスは栗平駅が一番近くて、新百合ヶ丘、若葉台には車で6分。送り迎えが期待できるなら車で送ってもらうのもできるのかと感じました。栗平駅の広場？、素敵ですよね。公園も多いのでお花見もできそうです。

価格ってどれくらいか、モデルルーム見学で教えてくれるのでしょうか？

>79

ファミリー対象の物件だとモデルルームにキッズコーナー用意してたりするよ。予約の時に確認したらいいと思う。

>80

事前案内のタイミングだと予定価格を伝えるっケースが多い。売る側はその反応やその後の要望書の集まり具合で価格調整するってのが一般的なパターン。

デベによっては予定価格表を渡さないで、口頭でだけなんてケースもある。

最初に概要説明のビデオ見せて、それからモデルルームを説明ってケースが多いから、時間を決めてなんだろうね。以前、見に行った物件では遅れてきた人がいて、その人が来るのを待って開始したので、個別に営業と質疑している途中で次の予約の時間になって追い出されたなんてこともあった。

>79

二時間ってのは割と一般的。ここ、午後一は２時間きっかりだから、いろいろ聞いてると時間オーバーになって追い出されちゃうかも。

鉄塔があるマンションなので、やすいと思いきや、3800-.で、
4200万くらいからが二階の部屋。
買わないな、、鉄塔が、、やはり、、
友人がみにいってきました、

さすがに鉄塔マンションは知人や友人は招くには躊躇しますが、駅から近いし価格適当なら良いかも。

モデルルーム見学ですが、以前別所を見た時は2時間半程度かかりました。
流れとしてはアンケート記入→動画を視聴→模型を見て全体構造を確認→
設備や管理について説明を受ける→実際の部屋を見学→質疑応答
これだけで2時間半、さらに現地見学をすれば1時間が必要だそうで、
モデルルーム見学も長丁場だと感じました。

個人的にはモデルルームに行って最初にアンケートってのに抵抗がある。まだ何も説明を受けていないのに、こちらからは年収とか、普通、他人に教えないことを求められる。

過去にいいなと思ったのは、先に説明を受けて、興味を持ったらアンケートに記入して商談ってパターン。めったにないけど。

88さんが書かれていることわかるなぁ。まだ本当に検討するかどうかわからない段階で年収とか勤務先は教えたくないなっていうのはあるかも…。
だから、私は書かなかったりしますよ。来場プレゼントとかがある場合は「アンケートのすべての項目に回答の場合」みたいに条件があるところもありますが、皆さんが皆さん、すべて回答しているわけではないのでしょう。
本当に購入したいな、資金相談したいなという段階でも良いんじゃ？？

yahooにリーフィアレジデンス栗平って打つと予測に送電線に続いて「キックボード」って出るのなんで？？
来場キャンペーンかなにか？？

南向きのマンションがいいなと思ってい探しているのですが、
ここという感じの物件は、なかなか見つからないものです。
リーフィアレジデンス栗平は、南西向きの物件だと聞きました。
西向きは西日がきついので避けたほうが良いと聞いたことがありますが
南西向き物件はどうでしょうか？

>>85 匿名さん
安くても3,800～なんですか(^^;
一応モデルルーム予約してみました。

モデルルームのアンケートは、売主がこちらの年収を把握し、
支払いが可能な部屋を勧めるためのツールになっているように思います。
売主によっては主導権を握られてしまいこちらに選択肢がない状態で
商談が進められることになります。

景観的に鉄塔が気になるのはわかりますが、電磁波で言えば、鉄塔が近くなくても高圧線の真近くはどこもほぼ同じですよ

65平米の2LDKで4,100万円台との事です、想像より高めです。

坪200万超えるんですか！
最近のマンションって、本当に高いですね。

営業の方も話の流れの中でアンケートを書いてもらうと思います。わからないのに進められないし説明も徒労に終わってしまうでしょう。気軽な見学会やセミナーやイベントなどがあれば様子もわかりますが。HPでもいろいろ情報はわかりますから事前準備が大事かもしれませんね　ある程度比較検討しておく必要も。頭でっかちだとめんどうがられちゃうかもしれませんがわからないことはメモしていろいろ聞いたり時間も有効に使えるといいと思います

現地に行くとどのタイプが建物のどの位置かがわかるような目印ができてます。道を隔てたマンションの影になるのはどのタイプか良く分かります。

モデルルーム見学しました。ご指摘の鉄塔はマイナス（現地見るとやはり大きいです）、プラス側は駅近と平置き駐車場(８４戸に対して５０台）。日照は駅近側は向かいにあるマンションで少々日照時間短め、駅遠い側は向かいが戸建なので３Ｆ以上は問題なし。マンション側歩道に電柱＋電線あり、階数によってはベランダから電線が見えますね。価格は想定より高めの印象でした。

65~70平米で3LDKの物件を探していますが、このマンションに似たようなタイプの部屋があるのでしょうか。（70平米を超える部屋だと予算オーバーになる可能性が高い…）

栗平駅周辺に住んでいる方々は買い物はどうされていますか？小田急OXは高すぎると思いますが、新百合周辺には三和のようなよりリーズナブルなスーパーがありますか？イオンとかは値段的にどのような感じですか？

質問が多くてすみません。

この値段の部屋は何階でしょうか。坪単価が200万弱だと期待しましたが、ちょっと甘かったみたいですね。

栗平周辺の買い物は、
新百合ヶ丘駅にイオンと小田急OXなど、五月台駅にフジ、はるひ野にクリシマ・カワチ薬局、柿生駅にマルエツ・相鉄ローゼン・島忠のところに三和もあります。
そのほか若葉台に三和・ヤオコーあたりでしょうか。

うちは休日車で、若葉台のヤオコーや三和に行くことが多いです。
平日仕事帰りに新百合のイオンにも行きます。
イオンは新百合の小田急OXと比べて安めです。

郊外なので、車がないと買い出ししにくいかもしれませんね

栗平周辺の買い物
追加で、野菜は黒川にあるセレサモスという直売所で買う事が多いです。
値段は普通ですが新鮮なので人気です

>>104： 周辺住民さん
>>105： 周辺住民さん

情報どうもありがとうございました。やはり車がないと隣の駅に行くしかないですね。

郊外ですから、車がある方が便利だと思います。

あるいは電動自転車でしょうか？（天気が良ければですが）
うちにも一台ありますが、新百合ヶ丘に20分もあればいきます。

普段若葉台には、車で行くのですが、距離的には自転車でも近いです。
今後若葉台方面は、稲城市がプラウド栗平のあたりから若葉台の方向へ道路整備しているので自転車でも行きやすくなると思います。

駅徒歩徒歩2分なのに想像以上に割安な価格でよかったです。
財閥系の売主ではまずこの価格帯にはならないでしょう。もともと小田急が所有していた土地だから利益が出るのでしょうか。
駐車場が平置きのみなので将来の修繕費負担が少ないのもいいです。贅沢言うならスーパーがもう一つぐらいあればなと思いますが鉄塔も含めたデメリットを打ち消す価格だと思います。

駐車場は52台全てが平置きですから、機械式に比べて修繕費の負担が激減するのでしょうね。出し入れも簡単ですし、駐車場料金も良心的だと思います。
東京電力パワーグリッド株式会社の送電線路下にあるため地役権が設定されているとありますが、地役権とはどのようなものでしょう？

土地の持ち主ではない東京電力が鉄塔と送電線を設置して送電する権限。送電に邪魔になる高い建物は建ててはいけないといった制限もあるはず。

重要事項として説明されるはずだけど、通常、契約の直前なので、事前にどういった制限があるのか確認して判断するのがいいと思う。

ここは販売始まってるのですか？
売れてない部屋多い？？

はじまってますよ。第1期。

返信、ありがとうございます。
始まったのですね！

ここに聞くより小田急に聞くべきでしたね
失礼しました。

無料でセレクトできるのはとても良いなと感じました。
すぐにオプション、オプションといって価格が高くなってしまうがちなので、
こういう思いきったプラン内容はとても魅力的です。

青田売りは売る側の都合。買う側は現物見ずに判断させられる。せめてセレクトといったメリットくらいないとと思うんだけど、最近めっきり減った。