シティタワーズ東京ベイ

>>30899 匿名さん

山手線、既に乗れないよ。
本数減らしすぎて、阿鼻叫喚。

やっぱり、我らがりんかい線。
雪でも台風でもへっちゃら。

りんかい線はゆったり帰れる模様。

雪の時は、ゆりかもめ使えない。
りんかい線使うべし。

負けた

それ止まったら阿鼻叫喚やろ。（笑）

りんかい線と、大江戸線は強いんだよね。
まあ、どうやっても帰って来れるのが
このエリアの良さだったりもする。

山手線、外回り乗れなくて、内回り経由のって、雪の影響が無いと言われてた銀座線乗ったら、動いたり止まったり繰り返しててわろた。

銀座線、降雪関係あるの？

>>30907 匿名さん
大江戸線は大震災の時も動いてたね。

渋谷の井の頭の入場規制がえぐすぎて山の手付近までいってる

渋谷駅全然動かん

りんかい線あって本当に良かった。
ゆりかもめだけじゃ帰れなかった。

都心は駅に入れないみたいだね。
渋谷だけじゃなく、品川や池袋、新宿も規制で電車乗れないらしい

ゆりかもめは立ち往生することもなく、快適♪
都心有明は大雪にも強い事が再確認出来た！

ゆりかもめ運休

いつもは有楽町線で豊洲経由だが今日は新木場経由りんかい線で無事帰宅。
りんかい線はいつも空いてるし最高。

じゃあこれはなんだ？

やっぱり、ゆりかもめより、りんかい線だよねー。
りんかい線バンザーイ。

30916は30913に対するクレーム

都内だけではない。柏もヤバイ

りんかい線も20〜30分電車が来ないみたい

なんで電車が止まってパニックになるとわかってるのに早く帰らないんだ？
俺の会社は15時で帰宅命令が出たが。

りんかい線が大崎折り返しのみにしてくれたからかえって余裕で帰宅。雪より風がヤバい

>>30920 匿名さん

遅れてるけど折り返し運転のおかげで10分以内の間隔で新木場行きが出てました。京葉線の乗り入れが仮に実現しても今日みたいな日は折り返しでしょうね。

>>30921 匿名さん

早めに帰ろうとするリーマンで駅ホームがえらいことになってたわ

都心の有明から地方へ帰る人は大変だろうなぁ。
逆に有明に住んでいると人の流れと逆に帰るのだから快適♪
またもや有明が災害に強いことが立証された。有明民の大勝利！

意味わからんな。
マンションしかない団地の街だろ？有明って。
ここから帰る人って物流倉庫のバイトか？

どこの会社だよ、こんな時間まで仕事させてんのは（笑）

>>30927 匿名さん

社畜なんでこれから年度末にかけてもっともっと遅くなる。だからりんかい線の新木場方面終電の本数、時間を見直して欲しい

>>30926：匿名さん

知らないんだね。
ファーストリテイリングの大半が有明に越して来たことを。
結構、取材とかされて話題になってたけど。

＞ファーストリテイリングの大半が有明に越して来たことを

ユニクロの物流のバイト？

月島倉庫も、今やアンダーアーマーのヘッドオフィスですよ。

国際展示場に行けば、もっと色々ありますが。

ゆりかもめお台場辺りで立ち往生
閉じ込められてる？

まあ今日みたいな日はしょうがないでしょ。年に１度か２度の雪国に笑われる日。明日朝は凍るから特に注意しましょう。橋は特に危険

ゆりかもめもりんかい線も止まったら陸の孤島

今、一杯やってて、銀座４丁目から今日は都バスで帰りだけど、ガラガラだし。快適。むしろ増発してるのかも、続々バス来るよ。まあ、運転はいつもよりゆっくりだけど、道が空いてて、結果そんな時間かかってない感じ。

いつもは、マイカーだけど、臨機応変にストレスなく移動できるのが、有明の良さやね。

いやぁ今日のゆりかもめストップは予想出来なかったよー
雪を甘く見てましたね。さすがにこれは自宅待機しましょう！

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180122-00000112-jij-bus_all
こんなの出てましたー
どこまで上がるんでしょう。日経平均も3万超える予想も出てますよね。

>>30935 匿名さん

電車止まったら有明に限らずどこもそうよ

そうですね。駅近なら、さらに良し。
シャトルバスって、こう言う時も動きますよね？

>>30938 有明王子さん

ビットコインで儲けたってここで吹聴してた人達はそれでも買えるのではないでしょうか。

>シャトルバスって、こう言う時も動きますよね？

駅の停車場が重要
屋根がないと凍える

>>30925 匿名さん

有明が都心だと？

>>30943 マンション検討中さん
>有明が都心だと？

そこはスルーしてあげて

>>30929 匿名さん

ほとんどが会社のシャトルバスで豊洲まで行くけどね
豊洲のほうが交通利便性が高いので

有明が田舎か都心かと問われたら都心かな。

IRの話はネガな人がアッパーリーマン以上なら誰がみても正論なので恥ずかしいから辞めなよ。

しかしスミフさんも覚悟が甘いよね。

都心かどうかはどうでもいいけど、
新橋銀座からタクシー2000円で帰って来れる立地は
降雪や台風、震災の時には本当に有り難くおもいます。

>>30947：匿名さん

ごめん、もう少しわかるように書いて。
たぶん、皮肉をいいたいのだろうけど、文章が稚拙で
どっちにむけて、何をバカにしようとしているのかわからん。

>>30921 匿名さん


＞夕方からは早めに帰宅しようとした会社員らが駅で長蛇の列を作るなど、終日混乱が続いた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180122-00000096-mai-soci

有明が都心だと思ってるのは住民だけだよ。
都内に住んでる友人には話さないほうがいいね、バカにされる。

>>30951 匿名さん

だーかーらー有明民は誰一人そんなこと思ってないから！ペタペタわりーこと言わねーからとっとと買っとけ君だけだからそれ。一緒にしないで

>>30952 匿名さん
ならあなたは安心。

有明をゴミ捨て場、埋め立て地の最果て、何もない場所、マイナー路線しかない残念エリア、豊洲にライバル意識燃やすが豊洲からは敵視さえされていない残念エリアから、ハイブランド化するにはどういう相手を定義して、どんなプロモーションをするかですよね。

元が微妙ならプロモーションしようがないけど、これはスミフの本気次第。

プロモーションは今の時代、顧客が作っていく。
今のところ悲しいかな、スミフも顧客も残念な状態。

想定はスミフが下地をちゃんと作って、残念ではない顧客プロモーションが始まる時がくること。

商業施設次第ですね。

その時には、頭悪そうなポジではなく、ただ雲に巻くしかないポジ、それによって「やばい物件」だと言う認識を撒き散らすとかではなく、エレベーター問題、共益費問題、共有施設しょぼい問題を凌駕するロジックポジが現れ、客観的に見た評価均衡が生まれ見直される事でしょう。

を、期待してます。

>>30954 匿名さん

他地域からの移民にとってはそうでしょうね。今よりずっと不便な時代からの有明民にとっては良いスーパー来てくれたらいいなくらいな重要度

>>30954：匿名さん

そこまでの差別主義者は、そもそも選ばないでしょう。笑
あなたのように、有明を良く思っていない人は選択肢に入らないですって。
マイナスからの逆転なんて、ないですよ。

有明を良く思っている人が、有明の未来に期待しながら有明を買うんです。

あなたみたいに、有明を良く思っていないのに、
これほど有明にからんでくるのは、相当な変態だと思いますよ。

>>30958 匿名さん

ゆりかもめが既に止まってる時点で雪に強いとか遅れてないってレスやらかしたことに対して誰も引っ張ってないのに粘着質に挙げ足取りを続けるのって…

北区停電。東日本大震災の時も有明や豊洲は計画停電対象外だった。それは利点かもね
http://teideninfo.tepco.co.jp/day/

じゃあもう、今日は寝るよ。おやすみ。

>>30930 匿名さん

ファーストリテイリングは、開発部隊だね。開発部隊はミッドタウンから移動。

都心の交通ほとんど麻痺してましたよ。酷かった。。。
早く仕事切り上げて帰ろうとしてる時間に山手線が止まった時点で駅パニック。。。

晴海はゴミ捨て場の上に路線無し。
有明の方がマシ。

ゆりかもめ、バッチリ動いてます！

ゆりかもめ、本日5時半にようやく運転再開。大変だったね。

中央線、武蔵野線は復旧せずかあ。
西武新宿線もダメ。

TXは昨日からほぼ問題なく運転中。最強だな。

またもや都心有明が災害に強いことが立証された！

結局、有明民の大勝利！！

何と戦ってるやら．．

りんかい線は雪には強いんだね。覚えとこう。
ユリカモメは雪で登れなくなるので弱いのね。
台風の時は他の路線と変わらず、結構強かったんだが。

井の中の蛙何とやら、だね。

>>30979 匿名さん
ゆりかもめは雪ですぐ止まる役立たず。
今朝も止まってますが？
どこが災害に強いのかな？
ちなみに地下鉄は普通に運行してるから陸地の住民はなにも困ってませんよ。

やっぱり、こういう時はりんかい線やな。
ゆりかもめ止まってる時は、振替輸送でりんかい線おススメ。

新しくできるBRTはどうなんだろうねえ。雪に強いと嬉しい。

ニノマエ君、フルボッコなや。

バスだからな。
チェーン巻いて、途中でアホな車が道を塞がなければ大丈夫。

帰りが混乱するのは困るよな。
渋谷は凄まじかった。

>>30987 匿名さん

ほうほう。BRT期待してるぜよ。

なんなの、この戦いは…。
臨海部は相対的に降雪量が少ないだけでしょ。
山間部に繋がってたり通過するような路線は比較的雪の影響は受けやすいだけで、もし臨海部でも同じ量が降ればりんかい線だって復旧遅れますよ。
大体そんな事言ったら、最悪でも折り返し運転が出来る地下鉄最強となる訳で有明は不便とされてしまうよ？？

人の不幸をよろこぶ有明民

>>30991 匿名さん

何回言ったらわかるのか。1人だけだからそれ。有明民かどうかも怪しいし。

有明民だろ．．

少なくとも間違いないのは、千葉埼玉民ではない。

りんかい線よかったじゃん。

絶叫してんのは、千葉埼玉方面の奴だろ。
神奈川方面も死んでたかな？

ゆりかもめは雪には弱く、りんかい線は埼京線直通は無くなるがかなりの安定運行。覚えておこう。やっぱりメトロは強いねー。
ゆりかもめのゴムタイヤがスタッドレス化すれば！！現時点で雪雨想定の10倍界王拳ゴムタイヤなのかもしれんが、、、。

柏も死んでた。

小田急

お台場海浜公園まで歩いてきたよ。問題なく出社できそう

りんかい線、埼京線直通なくなったら通勤に使えないじゃん