パークタワーあすと長町ってどうですか？

ここじゃない物件の営業さんが何度も「昔には戻れません」と繰り返すので調べたら確かに今の高騰はとんでもないんだよね
売値が大幅に下がることはないから必要なら買うしかないし値崩れどうの気にしてたら買えるものではないと思う

リタイア世代へのリセールを考えたら長町はどうなんだろう。リタイアで住み替える経済力がある人の嗜好を考えたら電車移動とかでなく一番町とか仙台駅近でそれこそ徒歩圏内の買い物施設や飲食施設の充実が重要なのでは。市立病院が近いのはメリットのようだけどあそこは急性期治療が中心で長期入院は受け付けず慢性期治療は外部に転院させるはずだし外来混雑も凄そう。

>>782 匿名さん
リタイア世代の年齢によっても違うんじゃないかな？
私は60才定年退職ですが、あすとは便利だと思って買いました。
公共交通機関もバンバン使って休日……もう毎日が休日ですが……外出を楽しんでますよ。
それが儘ならないくらいの体力になったら、今の時点での考えに過ぎませんが、多分売って老人ホームにでも入ります。
普段の日でもブラブラいろんな店を回って必要な物が買えるので、買って良かったです。

あすと長町は仙台市が当初考えていたような街にはなっていないんで
しょうから、これから街づくりに関するいろいろな規制やルールが
外されたり緩くなったりするんじゃないのかなあ。
今のままだと大型店舗と大規模マンションだけの面白くも何ともない
街になっちゃうよね。地下鉄とJRの両方が利用でき、仙台駅までも
そう遠くないというせっかく立地がもったいないですよね。

仙台駅まで直ぐに行けるので、ノープロブレムですよ！

リセール時のリタイア世代の需要の心配より、戸数が多すぎて競合物件が多く売りにくいことの方が大変かと思います。
条件の悪いお部屋は割安に設定しないと捌けなくなりそう。

>>785 匿名さん

でもすぐ止まる東北本線ってのが残念。

>>787 通りすがりさん

あと地下鉄南北線も残念ね。
また今日、朝トラブルで止まってましたから。
どっちも老朽化だからなぁ。

何か……ネガキャンしてる人、いるねえ。同じ人。

>>786 匿名さん
シニア世代は多くを望んでません。
取り敢えず半額くらいの設定にすれば何とかなるんじゃない？
今、便利で、生活楽しめる場所で、満足してますよ。

パークタワー西側のJRの敷地に飲食店とか入るビルが出来たら便利になるかと。大型マンション群は長町駅以南にあるから人の流れは自然には来ないけど駅ビル寄って買い物とかごはんしてパークタワーの前を通って帰宅ってのは大した遠回りではないからテナントもいろいろ入るのでは。
ただテクテに加え小規模駅ビルも作られたら飲食と小売の複合店舗を駅正面につくるのは躊躇するだろうから商業施設は入りにくくなる気はするからイオンタウン撤退に作用するかもしれない。駅ビルが立体駐車場も備えるとしたら道路混雑も心配。JRの開発プランが知りたいのにどこにも載ってない。

>>789 匿名さん

でもホントの事じゃん。

>>792 匿名さん
一人一人感じ方は違うでしょ。
感じ方が違うことは仕方ないけど、こういう書き込み方にネガキャンの意図が見えちゃうわけ。

チラシが投函されなくなってきたね。

サイトを見るとかなり売れてますね、入居開始までまだ１年弱あるのに
これはすごいんじゃない？

そんなに売れてる？

売れるマンションは即完売だよ。

>>793 匿名さん

ホントの事書いちゃってごめんなさい。
でも安心してください。
何千万円の買い物する皆様なら、そのくらいの事は十分承知かと。
そんなリスクよりあすとに魅力があるから前向きに検討してるんでしょ。

468戸もあるんだよ、それにしては売れていると思うなあ

いまモデルルームがある場所にコンビニが入ったら本当に便利だね
tekuteの中の野菜や肉は高い
ヨークには距離があるしやっぱり全部が少しずつ遠いんだよね

立地はよいから売れはするんでしょうが早く売れたから良いマンションということにもならない。生活は慣れだからスーパーがちょっと遠くても慣れはするでしょう。コンビニ出店は実現する気がしますがスーパーがJR敷地に来ることはないんじゃないかと。テクテ内の肉屋、生鮮と競合するし。北仙台のSEIYUのようなものがない、泉中央のセルバのようにもならないだろう、というのが残念。せっかくの副都心構想、大規模再開発なのに駅前が置き去りで、将来も不透明というのが残念だなと。IKEAやディーラーや大規模歯科やファストフードは、どこに出店しても相当数の駐車場を用意するはずで、電車乗り継いで家具や外車を買いに行く人なんかいないんだから、長町駅の徒歩圏内に立地する必要はないのになんであんなところに作ったのか。県外から電車でたくさんの人が来る施設でもないだろうに。

そういうのは長町南で出来るから
モールやララの渋滞がないのは
むしろ良いんだけどね

>>799 マンション検討中さん

全くもって同感。

>>795 住民板ユーザーさん
いまの時勢でこの規模が即完売なんてあり得ない。完成までに完売できたらかなり良い方ですよ。

価格を下げたら売れ行きはよくなるでしょうが、それは利益を会社が得られない値付けをしていることになります。住友くらいに高値設定するくらいでブランドマンションは適当ですよ。

ＪＲも五橋の支社建替えが優先だろうから、長町は二の次なのかもね。
もし長町のあの土地にスーパー作るなら、ＪＲ系列の「ピボット」だろうし、プラス、系列している保育園とか新支社に入るトレーニングジムが入った複合施設でも作ってくれればいいよね。あとは生活雑貨系？ロフトとかハンズとか。

ほかに何あればいいかなぁ。

駅は近いのに286号沿いみたいなんだよね、道幅が広いから仕方ないのか

>>803 匿名さん
テクテがJR東日本東北総合サービス株式会社
の運営なので母体のJR東日本とは一応別個に進めるんじゃないですかね。
ジムはゼビオのとこにあるのでスーパーや雑貨店、書店、保育園あたりが来たら嬉しいのですが、ロフトはモールにもあるからアンテナショップでも難しいかなと。あまり大型にされると渋滞や日影が気になるのでこじんまりでいいんですけどね。

隣のJR所有の土地ですが、活用案は出来上がっておりこれから着工するのでは。
こちらに載っています。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/235768/199467/89533154

>>801 マンション掲示板さん
メリットを感じる方が検討したら良いのです。

マンション群の完成間近にならないと動きは見えないと思いますよ。住人が増える間近にならないと、少なくとも小売り関係の投資は具体化しないでしょう。
まだ先の話だと思います。

そうこうしてるうちに、ほしい物件が売れてしまわないかのジレンマもある。

JRさんの土地にきっちりしたビジネスモデルを持っている企業店舗が入ればいいな。
誠品生活だったら楽しそう♪

商業棟にコンビニだと路駐トラブルの基になってしまうので、
スターバックスコーヒーにきてほしいな。スタバだったら資産価値の目減りが更に緩やかになるし、パークタワーは単身世帯、賃貸も含めスタバ層にかぶるかなと思うので今からでもスタバがオープンすれば色々面白くなりそう。三井とヤナセ、駅前で沢山の人が目にすることになるので三井ならではのお洒落な区画になりますね。

コンビニがないんですよ、東口エリアは。LAWSONまで歩くか、早く閉まるNEWDAYSくらい。加えると、ポストもありません。西口のたいはっくる前が最寄りです。駅にもないのです。

すごいですね。売り出し住戸のほとんどが契約済み。わかっている人がちゃんと購入しとる。早々に完売するわ。こりゃ。

西側少しずつ販売されてますけど、大丈夫なんですかね？
金額も他より安いし…線路すぐ隣だから万が一の時の危険性とか考えたら微妙なのかな？
なんとなく、福知山線の事故を思い出してしまうから、尻込みしてます。

オール電化じゃないのも、ちょっと迷ってるポイントなんですが…。

>>812 匿名さん
それですよね。
駅前に買ったとしても、スーパーもない、コンビニもない…。
むしろマンション乱立してるエリアの方が途中で寄れるから、住むにはそっちの方がいいのか？という気がしています。
資産価値…といっても、駅に近いだけじゃなあ…。
青葉区とかのマンションでもなければ、仙台でも資産価値なんてあまりないような。

>>815 マンション検討中さん
横断歩道の位置も少しは検討した方がいいかと。

永住的に購入する方にとっては資産価値はあまり考えなくても良いと思いますよ。
ポストは郵政が考えているようですが、コンビニはモデルルームの建物に入ってほしいですね。てくてがあれば、それなりにしのげますよ。

>>814 マンション検討中さん
シティタワーの方が安心ではありませんか？青葉区中心部もおすすめです。
心配事を抱えて住むのはお勧めではないですね。

>>818 匿名さん
そうですね…。
事故当時、かなりショックで…。
見学に行ったら意外と線路が近く、また新幹線も通っている線路なので、ちょっと思い出してしまいました。
場所もエリアも違うので、個人的な不安でしかないのですが、それでも不安を抱えながら住むよりはいいですよね…。

電車の事故のリスクを考えるより、人生何があるかわからないですから、資産価値の下落のリスクを考えた方がいいですよ。
本当にあすと長町に4000万前後の価値がありますか。震災前後は青葉区中心部ですら同じ広さで、2000万後半で買えたのですよ。

福知山線のようにカーブの先にマンションがあるわけでないので、電車がマンションに突っ込むなんて、ほぼ無いんでは

>>820 マンション掲示板さん
青葉区中心も周囲の環境、微妙な立地の差で価格はピンキリ。

>>817 匿名さん

人生何があるかわかりませんよ。
いつか必ず売る時が来るのです。
ましてや長町は供給過剰ですからね。
売る時の資産価値のポイントはブランドより立地です。
物件検索条件は駅徒歩◯分以内で探すでしょ。ブランドで検索しませんよね。
駅近買っておけば間違いないですよ。

資産価値が気になるなら他を検討すればいいのに。

あれこれ気にしているうちに、ここは完売するよ。次期売り出し住戸も内々に決まっていると思います。早い者勝ちみたいな状況になると思います。

>>823 匿名さん
823さんのおっしゃる通りです。
JRと地下鉄の2way長町駅近く、高速長町インターも近い、財閥マンション。
仮に震災のようなことが起きても、中心部から歩いて帰って来ることもできます。

仙台駅の近くに買いましたがJRは全く使わず新幹線だけ。空港は車の方が楽ですし。宮城で在来線使います？

>>827 通りがかりさん
その人、その家庭で生活スタイルは異なるので在来線が必要な人もいると思います。

仙台に住んでて在来線なんか使わない。名取、利府、岩沼、愛子あたりから仙台に来る人が使うものでしょ。長町から仙台や北仙台にJR通勤するくらいなら中心部のマンションに住む。
高校通学も仙台乗り換えがほとんどでは。
電車に乗る手間考えたら何駅かは大した問題ではなく、待ち時間とか考えると仙台まで一駅ってのがむしろ微妙。かといって自転車で仙台駅までというのも地味に大変な距離。タクシー移動はワンメーターでは当然無理。しかし値段は中心部と変わらない。このアンバランスさがなんとも。早期完売はすると思うけどどういう町になってくのか賭けの要素はあるよ。

JRと地下鉄両方使えると、どちらか止まっても大丈夫です。新幹線通勤の場合はJRが楽です。生活スタイルしだいですが。

中心部勤務の方は、青葉区内に買った方が便利ですね。