プレミスト上麻生についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：神奈川県川崎市麻生区5丁目1087番407他10筆
交通：小田急電鉄小田原線「柿生」駅から徒歩5分
間取：2LDK～4LDK
面積：63.68m2～88.46m2
売主：大和ハウス工業株式会社
施工会社：青木あすなろ建設株式会社
管理会社：大和ライフネクスト株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2016-10-20 21:09:19
計画が実行されて違法建築になったらすぐ建物取り壊されるのですか？
そんな訳ないですよね。
どのように資産に影響するのでしょうか。
売却する時に敷地面積が減った分減額されるとか？
そもそもこのマンションが建つはるか前に計画はあったはずだから、あまり関係なさそうだけどどうなのでしょうか。
詳しい方教えてください。
既存不適格になったら建物の増改築ができなくなる。あと、建替えるときには適法状態にしなければならないので、そうなると各戸の持ち分が減るってことで交渉のハードルが高くて、実質建替え不可。
そういう訳あり物件ってことで資産性にはマイナスの影響を与える。
>マンションが建つはるか前に計画はあった
分かってるんだから、道路計画が実施されても適法になるように建てればいいんだけど、そういう良心的なデベってないんだよね。
どれくらい影響するかは近隣の仲介業者に確認するのが確かかな。
柿生物件で竣工前に完売したのはプラウドぐらいだけど、他も中古扱いになる1年くらいまでにははけていた。ここは2年以上たってるからね。新築時ですらそういった評価。
みんな柿生の住人？
柿生駅前の再開発なんてオイラが小学生の頃から話あるけど、、、
もうオイラが小学生なんて30年前の話よ。
駅前の再開発はあと1人ウンと言えば実行、
でも駅前が整備されても計画道路は開通しないと思うなぁーー
>595
あなたこそ柿生の住人？ 再開発は決定、一昨年、環境評価結果の住民説明もあった。計画道路も少なくとも駅前は実施される。というかバス停移動の時に一部は既に実施されている。
https://www.city.kawasaki.jp/kurashi/category/26-2-1-6-0-0-0-0-0-0.htm...
https://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000103724.html
今は削除されちゃったけど住民説明会の時はタワマンと商業施設の概要が市のHPに掲載されていた。
HP見ると売主変えて再販？見た感じ大和は事業撤退したみたいだけどやっぱり計画道路なのかな…
損切して転売ってパターンだね。HPみると昨年末から販売だから、先日チラシ入ってたのも新しい売主だったのかな、気が付かなかった。HPの写真も大和の時と一緒だからその辺も含めて買い取ったのか。建築デザインのテーマはなんて語ってるけど受け売りなだけでしょ。
物件概要に都市計画道路の記載がないね。大和の時はあったのに。不都合な真実だからできるだけ表にしたくないのかな。
転売物件って売主変更につき価格見直しって宣伝するんだけどここは地味にやってる。売れるのかな。
しかし、竣工までに完売するケースが少ない柿生でも転売って初めてじゃないかな。それだけの惨敗。
柿生住民です。
前々からこのマンションがあるのは知っていたけど以前はマイホームに対して特に考えてなかったし高いなぁという印象でしたが、年明け位に売主変更というチラシが入っていて前の価格覚えてないですけどだいぶ安くなったなという印象です。
子供2人目が生まれるのもあり今より広い所に引越しを考えてはじめ、先月このマンション見学してきました。
当然ですけど今の自分達の賃貸と比べたらはるかに良かったです。
道路計画の件も営業さんの方から説明ありました。
賃貸も平行してネットで調べてましたけど、支払いを見たら賃貸も買うのもあまり差がなさそうです。
今後新百合ヶ丘のマンションも見てみようと思います。
新価格は思ったより安くなかった。ダイワ時代の値引後の実質価格より高くなってしまいましたね。
プレミストの目の前ガンガン工事してるけど、再開発絡みの計画道路？
3月の決算期を終えてまだ残ってるのかな？3千万円台、駅チカ、四年後に駅前再開発の条件はなかなか魅力的だけど。。。
駅前再開発で計画道路が進んじゃうとここにとっては既存不適格というリスクが現実になってしまう恐れも。
既存不適格の話は正確にしないと、怪しいたわごとが広まるだけ。既存不適格でリスクになるのは、マンション建て替えの時だけ。日本のマンションの歴史で、いったい今まで何棟建て替えしたのかしら？西側の棟の眺望はマイナスになるけれど、他にマンションが建つことは、プレミストにとって資産的に必ずしもマイナスではない。この地域の評価は上がっていくことになる可能性もある。駅前の道路がある程度、できれば、かなり変わるだろうね。
既存不適格物件のリスクって結局マンションを将来的に売りたい人が気をつけないといけないって話で、生涯そこに住み続けるか、賃貸として貸すって人にはあまり関係ない話だと思ってる。専門家でもなんでもないからあくまで感想だけど。
地域の評価で言うと、駅前タワマン構想が気になる
大和ハウスがSUUMO Award2020を取ったなどと浮かれていてはいけません。
プレミストと付く以上は、損切りのような事をやってはいけないと思いましたが？
＞マンション建て替えの時だけ
将来建て替えられないってことで敬遠されるんだよ。新築時ですら売れてないでしょ。
最終２戸まで来ましたか。上半期で完売と予想
苦節３年、いよいよ最後の１戸となりましたね。
ホームページを見たら完売してましたね！！
中古ででてますがマンションが前にたつの資産価値さがりそうですね
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～80.90m² |
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総戸数 173戸 |
東京都国立市富士見台２-45-4 |
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4990万円～5580万円（うち販売事務所使用住戸価格4990万円、モデルルーム価格5580万円） |
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3LDK |
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66m2 |
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総戸数 56戸 |
東京都小平市花小金井南町１-130-11ほか |
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4400万円台～8500万円台（予定） |
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1LDK～4LDK |
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44.46m2～88.92m2 |
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総戸数 162戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
神奈川県藤沢市鵠沼海岸２-5217-8 |
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6458万円～8098万円 |
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3LDK・3LDK+S（納戸） |
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72.5m2～80.5m2 |
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総戸数 23戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
