名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part7】

それだけ東部に誇りを持ってるんだよ、昔の人は

名古屋の各区の小学生数と人口における小学生の比率です

名古屋の大規模校（小学校）です

西山学区、名東学区である星ヶ丘～一社が最強ですね。

将来性と言っても何年先を見据えるかによって全然変わりますよね。
10年後なのか30年後なのか50年後なのか…

そこに新幹線やリニアがとまるなら将来っ世sるかもね。
そうじゃなければタヌキやキツネがいまだに出るド田舎の山だよ。

星ヶ丘とか？　バカじゃないの？

価値観の違い

違いすぎだろ、地下鉄まで徒歩何分とか？　今でも山の星ヶ丘　不便すぎ
マンション物件スレでやれよ、将来性って住宅だけじゃないから

将来っ世sる ってなーに？？？

それ酔っぱらってんのよ
将来性あるかもね　だよ
べつに読めなくっていいよ
どうせ星ヶ丘なんて論外だから

将来性ということならやはり新しい施設などがどんどんできて盛り上がるところでしょうか。
開発のしやすさや、採算性を考えると地下鉄沿線で平地で土地が大きく取れるできれば地価が安いところがいいかな。
開発する側としたら。

東区の一択だね

東区は戸建ての街だからマンションはもういいよ

千種区の住民は
東区を○○にしてる人が多かった。

粗を探すのが皆お好きだよな。

>>552 匿名さん

なぜ？笑

>>553 匿名さん

それならわかる。ただ白壁とかは一戸建て建てたくても土地がないからな。

それは別にして552の流れは無理矢理

住宅地ならどう考えても緑区、長久手、日進あたりでしょ

>>554
フフフ、例えそれが事実だとしても
南区民のお前さんの前で南区をディスらないように気を使っただけ
そんなの間に受けたらダメよ

千種区民の言う「東区なんて〇〇だからダメ」
東区民の言う「千種区なんて〇〇だからダメ」ってのは
あくまで自分の住むところと比較しての話で
大前提として「南区は論外だけど」ってのがあるわな

南区って名古屋市の中で断トツで人口が減っているところですよね？
教育レベルも治安も良くなさそう。
将来性が乏しそうな地域のマンションの資産価値はどうなんでしょうね？

皆さんド田舎がお好きなようで、しかしながらいずれも将来性など期待できませんよ。
空港まで行くのに何度乗り換えるド田舎ですか？　冗談およしなさい。
新幹線すら止まらない。

空港なんて、クルマ>タクシー>>>>バス、電車でしょ。
使用頻度と空港のロケーションを鑑みれば、
空港行きに際した鉄道のプライオィティは低い。

新幹線は名駅へのアクセス性だけでしょ。
少なくとも時刻表と睨めっこしたり、
〇〇だったらみたいな条件づけが必要な環境は御免被る。

>>563 匿名さん

大体でよいのでどの辺りに住んでるのか教えて頂けないですか？

緑区、長久手、日進は住むとしても職場が近い時の仮住まい。あんな不便な地域に永住するなんて時間の無駄が多すぎて考えられない。便利さ、心地よさでは千種区東区には到底敵わない。

東区民だけど
東区を持ち上げてくれるのは嬉しいけど
他の地域をくさすのはやめて欲しいわ

時間の無駄()

>>565 匿名さん

将来性の話をしてるから少し静かにしててくれ
余裕なさすぎるぞ

>>563 匿名さん

本気で言ってるのか？
ビジネスクラスだとしても長期フライトで日本帰ってきて疲れてるのに車の運転なんて正直考えられないんだが。

なんでエリートビジネスマン設定の人たちが
飛行機の話題になるとセントレア発着前提の話ばっかやねん

なんでやねんは関西版へどうぞ

名古屋の場合はディズニーランドでも車で行く方が気が楽ってタイプの人多いからな。
ま、ディズニーは極端としても基本的に全部車移動ってのは珍しい訳ではないね。
なのでセントレアに電車で行かないのに驚く人がいる事も分かるけど
反対にセントレアには車でしか行った事がないって人も理解できるよ。

>>569 匿名さん

全く苦にならないんだが。

>>573 匿名さん

常滑辺り在住？

そういうピンボケの話は不要

>>575 匿名さん

どこ在住の意見かは重要だろ
そういうピンボケのツッコミは不要

そんな子供だましの話じゃないわな。

車の方が楽とか車でも苦にならないよって言ってるのを聞いて
「そういう人もいるんだな」って理解すればいいのに
「もしかして常滑とかめっちゃ近いのか？」ってくだらん突っ込みを入れる。

それを「どこ在住かが大事だから確認しただけ」って言い訳が幼稚なんだよね。
家で嫁さんに対して「俺はこういう意味で言っただけだ」って言い訳は通用しても
このスレの流れでそんな屁理屈に付き合わされるのは勘弁。

>>577 匿名さん

ごちゃごちゃ言ってないでただ答えれば済むだけだろ笑
いつもそうやってごまかして逃げてんだろ？

このスレ自体、ピンボケの名駅信者が常駐しているのですが？

>>574 匿名さん

クルマで4、50分。
タクシーで2万円はいかないエリア。
といったところで。

因みに577は俺じゃない。念のため。

リニア出来たら羽田が近くなってセントレアは霞んでしまう

>>580 匿名さん

どうも。試してみたら案外疲れないもんなのかもね。

>>581 匿名さん

確かにリニア開通すれば名駅からセントレア行く時間で東京に行けてしまうからその可能性は高い

名古屋市民だけど、ディズニーランドもセントレアも電車で行くよ。
名古屋市外に住む人は、セントレアは車で行くみたいだけどね。

>>584 匿名さん

580だけど名古屋市民。
期待に添えずすまんな。

>>579 匿名さん

ピンボケの東区信者もな笑

一般的には名古屋市民であれば東京やセントレアには電車で行くものだと思うがどうなんだろうな
市内でも駅から遠いと車の方が便利ってことか

倒れるだけで腹筋ワンダー♪♪　なんで東区なんねん　

セントレアは普通に車で行くが。
東山公園徒歩圏内。

グーグル先生によると御園座でも車を選択したり
ブリリアからですら車を選択したりする事もあるな。
電車を選択した場合もよく見るとこの違いなら車の方がいいな、という事も多い。
今の名古屋はかなり広範囲の人たちが高速入口まですぐだからね。

電車で行った事はないけど、電車で行く理由みてると
・電車の方が安い
・業務上会社のルールで電車
・万一の万一を考えて電車の方が安全っぽい
とかそんなところだな。