名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part7】

>>526 匿名さん

タイトルがそそらないよ。
『太田川こそ愛知の中心』
そんな感じなら彼の自尊心は満たされる。
きっと（笑）

>>518 匿名さん

何を訂正したのか示してくれないとわからん

まとめると、緑区に将来性があるってことでいいんだよな？

西山学区が２４４５人増でトップじゃん
これからは名東区ですね

>>530 匿名さん

学区→西山学区

区→緑区

そんな山の中は将来なんてない
緑区とか？　バカこきすぎだろ　
最近名古屋市になっただけで鳴海町だろ
将来性は名駅エリアしかない

>>532 匿名さん

君の居場所はこっちな。他の人たちはみんな迷惑してるからいい加減に気づいてください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610199/

名駅名駅言ってるのはあれだろ？駅西に住む地権者が地価あげるために言ってるだけだろ？
ほっとけほっとけ

どうもリニアが名駅に接続するって話、飛ぶかもしれないぞ。
駅西があまりにも買取価格釣り上げようとしてるのかダダこねてるから
いっそ東京駅に対する品川駅接続のように、名古屋も名駅に近い場所の駅、例えば金山や神宮前とかに接続する可能性も高くなってきたらしい
そうなると名駅の地価が高くなってる今買うとはまることもあるぞ

リニア千種に来ないかな、地下鉄2路線、JR中央線が集まって便利になる。今の中央線に沿って入ってこれば工事もできそう。名駅って名古屋からしたら西に寄りすぎ。千種なら名古屋の中心で今まで名駅が遠かった東の人たちも便利になる。

名駅の位置なんて関係ない、名古屋のすべての中心。
名古屋駅自体を移動するわけにいかないだろ。
リニア駅も名駅じゃないと無意味。
千種とか熱田とか話にならんわ。

名古屋の東部の区は戦後から昭和５０年代にかけて名古屋市に編入された区。
もともと名古屋じゃなかったんだよね。
守山とか天白、名東、緑区とかね。東春日井群、鳴海町や天白村だったところ。
勝手に東に伸びただけ。

その東部は昭和の時代に既にある意味今と同じ街が完成してたから凄いよね。
もう既に30年前は藤が丘は今と同じ位置づけだったし、星ヶ丘も今と同じ印象だった。
実際には30年よりもっと前からそのままずっとポジションキープしてる。

貴船は何もなかったとか植田の一本松も星が良く見えたとかそういう部分は変わったけど
名古屋から東山、藤が丘の先まで街自体は出来上がってたからね。

本山から四谷山手道だけ若干地盤沈下してんじゃないのって気はするけど、逆にマンション群は
出来てるし贅沢は言えないね。

昔がどうかより今、将来がどうかじゃない？

それだけ東部に誇りを持ってるんだよ、昔の人は

名古屋の各区の小学生数と人口における小学生の比率です

名古屋の大規模校（小学校）です

西山学区、名東学区である星ヶ丘～一社が最強ですね。

将来性と言っても何年先を見据えるかによって全然変わりますよね。
10年後なのか30年後なのか50年後なのか…

そこに新幹線やリニアがとまるなら将来っ世sるかもね。
そうじゃなければタヌキやキツネがいまだに出るド田舎の山だよ。

星ヶ丘とか？　バカじゃないの？

価値観の違い

違いすぎだろ、地下鉄まで徒歩何分とか？　今でも山の星ヶ丘　不便すぎ
マンション物件スレでやれよ、将来性って住宅だけじゃないから

将来っ世sる ってなーに？？？

それ酔っぱらってんのよ
将来性あるかもね　だよ
べつに読めなくっていいよ
どうせ星ヶ丘なんて論外だから

将来性ということならやはり新しい施設などがどんどんできて盛り上がるところでしょうか。
開発のしやすさや、採算性を考えると地下鉄沿線で平地で土地が大きく取れるできれば地価が安いところがいいかな。
開発する側としたら。

東区の一択だね

東区は戸建ての街だからマンションはもういいよ

千種区の住民は
東区を○○にしてる人が多かった。

粗を探すのが皆お好きだよな。

>>552 匿名さん

なぜ？笑

>>553 匿名さん

それならわかる。ただ白壁とかは一戸建て建てたくても土地がないからな。

それは別にして552の流れは無理矢理

住宅地ならどう考えても緑区、長久手、日進あたりでしょ

>>554
フフフ、例えそれが事実だとしても
南区民のお前さんの前で南区をディスらないように気を使っただけ
そんなの間に受けたらダメよ

千種区民の言う「東区なんて〇〇だからダメ」
東区民の言う「千種区なんて〇〇だからダメ」ってのは
あくまで自分の住むところと比較しての話で
大前提として「南区は論外だけど」ってのがあるわな

南区って名古屋市の中で断トツで人口が減っているところですよね？
教育レベルも治安も良くなさそう。
将来性が乏しそうな地域のマンションの資産価値はどうなんでしょうね？

皆さんド田舎がお好きなようで、しかしながらいずれも将来性など期待できませんよ。
空港まで行くのに何度乗り換えるド田舎ですか？　冗談およしなさい。
新幹線すら止まらない。

空港なんて、クルマ>タクシー>>>>バス、電車でしょ。
使用頻度と空港のロケーションを鑑みれば、
空港行きに際した鉄道のプライオィティは低い。

新幹線は名駅へのアクセス性だけでしょ。
少なくとも時刻表と睨めっこしたり、
〇〇だったらみたいな条件づけが必要な環境は御免被る。

>>563 匿名さん

大体でよいのでどの辺りに住んでるのか教えて頂けないですか？

緑区、長久手、日進は住むとしても職場が近い時の仮住まい。あんな不便な地域に永住するなんて時間の無駄が多すぎて考えられない。便利さ、心地よさでは千種区東区には到底敵わない。

東区民だけど
東区を持ち上げてくれるのは嬉しいけど
他の地域をくさすのはやめて欲しいわ

時間の無駄()

>>565 匿名さん

将来性の話をしてるから少し静かにしててくれ
余裕なさすぎるぞ

>>563 匿名さん

本気で言ってるのか？
ビジネスクラスだとしても長期フライトで日本帰ってきて疲れてるのに車の運転なんて正直考えられないんだが。

なんでエリートビジネスマン設定の人たちが
飛行機の話題になるとセントレア発着前提の話ばっかやねん

なんでやねんは関西版へどうぞ

名古屋の場合はディズニーランドでも車で行く方が気が楽ってタイプの人多いからな。
ま、ディズニーは極端としても基本的に全部車移動ってのは珍しい訳ではないね。
なのでセントレアに電車で行かないのに驚く人がいる事も分かるけど
反対にセントレアには車でしか行った事がないって人も理解できるよ。

>>569 匿名さん

全く苦にならないんだが。

>>573 匿名さん

常滑辺り在住？

そういうピンボケの話は不要

>>575 匿名さん

どこ在住の意見かは重要だろ
そういうピンボケのツッコミは不要