匿名さん
[更新日時] 2023-12-10 08:45:23
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名古屋で将来性のある場所はどこですか?【Part7】
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501
匿名さん
なんか御園座とか個別のマンション連呼のアホがしつこい
物件スレあるならそっちでやれ 邪魔だ
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502
匿名さん
>>501 匿名さん
分かり易すぎる反応だねぇ〜。
で、名駅の何処が住宅エリアになるの?
ノリタケは皆が思っているほど、
規模は大きくないからね。
地所に聞いてみ?分かるから。
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503
匿名さん
H28.01~09の各区の出生数です。
出生数の算出方法はいくつかあるようですが
ここでの出生率は単純に出生数を人口で割っただけです。
>>491さん
単年の数字ですが>>489と合わせてみると、もうしばらくは今の傾向は続きそうですね。
上位層の中での多少の順位の入れ替え、下位層の中での順位の入れ替えみたいな事はあると
思いますが、10年20年単位でも大きな変化はなさそうに思います。
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504
匿名さん
なんか御園座とか個別のマンション連呼のアホがしつこい
物件スレあるならそっちでやれ 邪魔だ
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505
匿名さん
個別のマンションがある地区が将来性を測る指標になる。
実際に西区のブリリアタワーは高い評価されている。
ここ以外に名駅至近でまともなマンションはない。
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506
匿名さん
アンチ伏見はきっと欲しくても買えなかったんだろうな。笑
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507
匿名さん
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508
匿名さん
>>504 匿名さん
でたー!必殺コピぺ(笑)
クソして寝るにはまだ早過ぎるもんな(笑)
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509
匿名さん
>>507 匿名さん
そういう階層に属しているからそう見える。
底辺自慢乙
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510
検討板ユーザーさん
>>507 匿名さん
君の書き込み内容を支持する人がほとんどいないのはいい加減に気づいたら?
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511
匿名さん
>510
お前バカじゃないの?
誰かに支持してもらうとかアホ全開やな
伏見とか論外だろ、名古屋のスラムな
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512
匿名さん
>>511 匿名さん
あのぉ、文脈が全く繋がっていない。
文章にもう少し内容と厚みをもたせてね。
学はありません!
ってわざわざ喧伝したいの?
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513
匿名さん
↑
いやなら読むな、誰も頼んどらん
お前みたいな馬鹿には理解できんのだわ
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514
匿名さん
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515
匿名さん
>>513 匿名さん
じゃ、日記にでも記しておいて。
ここに書くような内容じゃないから。
誰かに支持して欲しいわけじゃないんでしょ?
じゃ、日記に記して、自身の心だけに留めおいてね。
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516
匿名さん
>>511
>伏見とか論外だろ
君、それ何回書き込んだの?
論外じゃないから君が叩かれてるんだよ。
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517
匿名さん
>>514 匿名さん
なんとかのひとつ覚えですかー?
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518
匿名さん
訂正して再掲します
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519
匿名さん
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520
匿名さん
将来性は名駅エリアしかない!
名駅エリア以上に将来性がほかにあるなら書いてみろ
あるわけないし~
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521
匿名さん
>>519 匿名さん
髄分と追い詰められちゃってるねぇ〜。
もう、これからは日記にしなよ。
ね?悪いこと言わないから(笑)
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522
匿名さん
>>520 匿名さん
ブリリア以外にめぼしい物件教えて。
計画中で構わないので。
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523
匿名さん
>>520 匿名さん
それしか言えない◯鹿の一つ覚えですね。
病院で診察してもらうことをお勧めします。
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524
匿名さん
将来性は名駅エリアしかない!
名駅エリア以上に将来性がほかにあるなら書いてみろ
>>523
治療が必要なのは名駅以外に思いつかずになにも書けない馬鹿なお前だ 心療内科な
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525
匿名さん
名駅名駅ってうるさいから名駅スレを立ち上げてそっちでやってくれないかな
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526
匿名さん
-
527
匿名さん
>>526 匿名さん
タイトルがそそらないよ。
『太田川こそ愛知の中心』
そんな感じなら彼の自尊心は満たされる。
きっと(笑)
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528
匿名
>>518 匿名さん
何を訂正したのか示してくれないとわからん
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529
匿名
まとめると、緑区に将来性があるってことでいいんだよな?
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530
匿名さん
西山学区が2445人増でトップじゃん
これからは名東区ですね
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531
匿名
-
532
匿名さん
そんな山の中は将来なんてない
緑区とか? バカこきすぎだろ
最近名古屋市になっただけで鳴海町だろ
将来性は名駅エリアしかない
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533
匿名さん
-
534
匿名さん
名駅名駅言ってるのはあれだろ?駅西に住む地権者が地価あげるために言ってるだけだろ?
ほっとけほっとけ
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535
匿名さん
どうもリニアが名駅に接続するって話、飛ぶかもしれないぞ。
駅西があまりにも買取価格釣り上げようとしてるのかダダこねてるから
いっそ東京駅に対する品川駅接続のように、名古屋も名駅に近い場所の駅、例えば金山や神宮前とかに接続する可能性も高くなってきたらしい
そうなると名駅の地価が高くなってる今買うとはまることもあるぞ
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536
匿名さん
リニア千種に来ないかな、地下鉄2路線、JR中央線が集まって便利になる。今の中央線に沿って入ってこれば工事もできそう。名駅って名古屋からしたら西に寄りすぎ。千種なら名古屋の中心で今まで名駅が遠かった東の人たちも便利になる。
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537
匿名さん
名駅の位置なんて関係ない、名古屋のすべての中心。
名古屋駅自体を移動するわけにいかないだろ。
リニア駅も名駅じゃないと無意味。
千種とか熱田とか話にならんわ。
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538
匿名さん
名古屋の東部の区は戦後から昭和50年代にかけて名古屋市に編入された区。
もともと名古屋じゃなかったんだよね。
守山とか天白、名東、緑区とかね。東春日井群、鳴海町や天白村だったところ。
勝手に東に伸びただけ。
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539
匿名さん
その東部は昭和の時代に既にある意味今と同じ街が完成してたから凄いよね。
もう既に30年前は藤が丘は今と同じ位置づけだったし、星ヶ丘も今と同じ印象だった。
実際には30年よりもっと前からそのままずっとポジションキープしてる。
貴船は何もなかったとか植田の一本松も星が良く見えたとかそういう部分は変わったけど
名古屋から東山、藤が丘の先まで街自体は出来上がってたからね。
本山から四谷山手道だけ若干地盤沈下してんじゃないのって気はするけど、逆にマンション群は
出来てるし贅沢は言えないね。
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540
マンション検討中さん
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541
匿名
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542
匿名さん
名古屋の各区の小学生数と人口における小学生の比率です
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543
匿名さん
名古屋の大規模校(小学校)です
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544
匿名さん
西山学区、名東学区である星ヶ丘~一社が最強ですね。
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545
匿名さん
将来性と言っても何年先を見据えるかによって全然変わりますよね。
10年後なのか30年後なのか50年後なのか…
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546
匿名さん
そこに新幹線やリニアがとまるなら将来っ世sるかもね。
そうじゃなければタヌキやキツネがいまだに出るド田舎の山だよ。
星ヶ丘とか? バカじゃないの?
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547
匿名さん
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548
匿名さん
違いすぎだろ、地下鉄まで徒歩何分とか? 今でも山の星ヶ丘 不便すぎ
マンション物件スレでやれよ、将来性って住宅だけじゃないから
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549
匿名さん
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550
↑
それ酔っぱらってんのよ
将来性あるかもね だよ
べつに読めなくっていいよ
どうせ星ヶ丘なんて論外だから
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551
匿名さん
将来性ということならやはり新しい施設などがどんどんできて盛り上がるところでしょうか。
開発のしやすさや、採算性を考えると地下鉄沿線で平地で土地が大きく取れるできれば地価が安いところがいいかな。
開発する側としたら。
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552
匿名さん
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553
匿名さん
-
554
名古屋大好き
千種区の住民は
東区を○○にしてる人が多かった。
粗を探すのが皆お好きだよな。
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555
匿名
-
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556
匿名
>>553 匿名さん
それならわかる。ただ白壁とかは一戸建て建てたくても土地がないからな。
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557
匿名
-
558
匿名
住宅地ならどう考えても緑区、長久手、日進あたりでしょ
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559
匿名さん
>>554
フフフ、例えそれが事実だとしても
南区民のお前さんの前で南区をディスらないように気を使っただけ
そんなの間に受けたらダメよ
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560
匿名さん
千種区民の言う「東区なんて〇〇だからダメ」
東区民の言う「千種区なんて〇〇だからダメ」ってのは
あくまで自分の住むところと比較しての話で
大前提として「南区は論外だけど」ってのがあるわな
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561
匿名さん
南区って名古屋市の中で断トツで人口が減っているところですよね?
教育レベルも治安も良くなさそう。
将来性が乏しそうな地域のマンションの資産価値はどうなんでしょうね?
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562
匿名さん
皆さんド田舎がお好きなようで、しかしながらいずれも将来性など期待できませんよ。
空港まで行くのに何度乗り換えるド田舎ですか? 冗談およしなさい。
新幹線すら止まらない。
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563
匿名さん
空港なんて、クルマ>タクシー>>>>バス、電車でしょ。
使用頻度と空港のロケーションを鑑みれば、
空港行きに際した鉄道のプライオィティは低い。
新幹線は名駅へのアクセス性だけでしょ。
少なくとも時刻表と睨めっこしたり、
〇〇だったらみたいな条件づけが必要な環境は御免被る。
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564
匿名
>>563 匿名さん
大体でよいのでどの辺りに住んでるのか教えて頂けないですか?
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565
匿名さん
緑区、長久手、日進は住むとしても職場が近い時の仮住まい。あんな不便な地域に永住するなんて時間の無駄が多すぎて考えられない。便利さ、心地よさでは千種区東区には到底敵わない。
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566
匿名さん
東区民だけど
東区を持ち上げてくれるのは嬉しいけど
他の地域をくさすのはやめて欲しいわ
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567
匿名さん
-
568
匿名
>>565 匿名さん
将来性の話をしてるから少し静かにしててくれ
余裕なさすぎるぞ
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569
匿名
>>563 匿名さん
本気で言ってるのか?
ビジネスクラスだとしても長期フライトで日本帰ってきて疲れてるのに車の運転なんて正直考えられないんだが。
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570
匿名さん
なんでエリートビジネスマン設定の人たちが
飛行機の話題になるとセントレア発着前提の話ばっかやねん
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571
匿名
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572
匿名さん
名古屋の場合はディズニーランドでも車で行く方が気が楽ってタイプの人多いからな。
ま、ディズニーは極端としても基本的に全部車移動ってのは珍しい訳ではないね。
なのでセントレアに電車で行かないのに驚く人がいる事も分かるけど
反対にセントレアには車でしか行った事がないって人も理解できるよ。
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573
匿名さん
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574
匿名
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575
匿名さん
-
576
匿名
>>575 匿名さん
どこ在住の意見かは重要だろ
そういうピンボケのツッコミは不要
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577
匿名さん
そんな子供だましの話じゃないわな。
車の方が楽とか車でも苦にならないよって言ってるのを聞いて
「そういう人もいるんだな」って理解すればいいのに
「もしかして常滑とかめっちゃ近いのか?」ってくだらん突っ込みを入れる。
それを「どこ在住かが大事だから確認しただけ」って言い訳が幼稚なんだよね。
家で嫁さんに対して「俺はこういう意味で言っただけだ」って言い訳は通用しても
このスレの流れでそんな屁理屈に付き合わされるのは勘弁。
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578
匿名
>>577 匿名さん
ごちゃごちゃ言ってないでただ答えれば済むだけだろ笑
いつもそうやってごまかして逃げてんだろ?
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579
匿名さん
このスレ自体、ピンボケの名駅信者が常駐しているのですが?
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580
匿名さん
>>574 匿名さん
クルマで4、50分。
タクシーで2万円はいかないエリア。
といったところで。
因みに577は俺じゃない。念のため。
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581
匿名さん
リニア出来たら羽田が近くなってセントレアは霞んでしまう
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582
匿名
>>580 匿名さん
どうも。試してみたら案外疲れないもんなのかもね。
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583
匿名
>>581 匿名さん
確かにリニア開通すれば名駅からセントレア行く時間で東京に行けてしまうからその可能性は高い
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584
匿名さん
名古屋市民だけど、ディズニーランドもセントレアも電車で行くよ。
名古屋市外に住む人は、セントレアは車で行くみたいだけどね。
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585
匿名さん
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586
匿名
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587
匿名
一般的には名古屋市民であれば東京やセントレアには電車で行くものだと思うがどうなんだろうな
市内でも駅から遠いと車の方が便利ってことか
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588
匿名さん
-
589
匿名さん
セントレアは普通に車で行くが。
東山公園徒歩圏内。
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590
匿名さん
グーグル先生によると御園座でも車を選択したり
ブリリアからですら車を選択したりする事もあるな。
電車を選択した場合もよく見るとこの違いなら車の方がいいな、という事も多い。
今の名古屋はかなり広範囲の人たちが高速入口まですぐだからね。
電車で行った事はないけど、電車で行く理由みてると
・電車の方が安い
・業務上会社のルールで電車
・万一の万一を考えて電車の方が安全っぽい
とかそんなところだな。
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591
匿名
>>588 匿名さん
ピンボケのなんでやねん信者だったか
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592
匿名さん
>>590 匿名さん
日本の鉄道は時間に正確だからというのもあると思います。
なんでもクルマに乗る習慣は健康にも良くないし名古屋らしいと思いますけどね。
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593
匿名
選択したりする「事もある」とか言い出したらキリがない
旅行行くのに空港までの交通費なんか気にしないだろ
行きはまだしも帰りは運転したいとは到底思えないんだが
あくまでも上記は個人的な意見
グーグル先生が全て正しいとするならそれでも構わない
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594
匿名さん
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595
匿名さん
名古屋を何度か訪れている関東の者ですが、名古屋駅周辺はめっちゃ都会ですね。関東で東京以外に名古屋駅規模の大都会はありません。
名古屋は高層ビルはあまり多くは無いのですが、道路が発展していて歩道も広いので、体感的に渋谷新宿よりオシャレな街だと思いました。名城公園通りも緑が多くて好きです。名古屋で育った人が羨ましいです。
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596
匿名
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597
匿名さん
>旅行行くのに空港までの交通費なんか気にしないだろ
こういう独りよがりなところがホントに幼稚なんだよな
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598
匿名
またまともに答えれずに逃げてんのか?自分の説明能力のなさを相手のせいにするとかそれこそ幼稚だろ、じいちゃん
って事に気づけていないんだな笑
名古屋人はこんなのばっかなのか?
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599
匿名さん
>>597 匿名さん
同意。その人いつも誰かに文句言ってますもんね。
-
600
職人さん
>>591
ほんまやな~。
あんた、えぇコメンテーターのなるでェ、きっと。
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