名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part7】

「名古屋で自慢できる場所」をいつも主張してる奴、論破されて都合悪くなるとすぐ拗ねて黙っちゃうからな
一度でいいから反論してみな

全国からどの区に移住してきたかの割合

全体 97,740 100.0%
千種 9,129/ 9.3%
名東 8,905/ 9.1%
緑区 8,107/ 8.3%
中区 8,057/ 8.2%
中村 7,361/ 7.5%
中川 6,892/ 7.1%
西区 6,622/ 6.8%
天白 6,332/ 6.5%
守山 5,847/ 6.0%
北区 5,760/ 5.9%
昭和 5,673/ 5.8%
南区 4,397/ 4.5%
東区 4,305/ 4.4%
港区 3,921/ 4.0%
瑞穂 3,601/ 3.7%
熱田 2,831/ 2.9%

東京都民は過去1年間で名古屋のどこに引っ越してきたのか

前住地 東京都 割合
全市 7,638/ 100%
千種 1,266/ 16.6% 東京都民は全国平均より7.3%千種区を選ぶ率が高い。
中区 884/ 11.6% 東京都民は全国平均より3.4%中区を選ぶ率が高い。
名東 828/ 10.8% 東京都民は全国平均より1.7%名東区を選ぶ率が高い。
中村 551/ 7.2%　
昭和 549/ 7.2%　東京都民は全国平均より1.4%昭和区を選ぶ率が高い
東区 546/ 7.1%　東京都民は全国平均より2.7%東区を選ぶ率が高い
西区 459/ 6.0%　
北区 453/ 5.9%
天白 439/ 5.7%
緑区 356/ 4.7%
中川 341/ 4.5%
瑞穂 266/ 3.5%
守山 221/ 2.9%
熱田 178/ 2.3%
南区 156/ 2.0%
港区 145/ 1.9%

今も昔からよく言われてる場所を選択してる感じですね。

>>402 匿名さん

で？

では、名古屋以外の愛知県民は名古屋のどこに引っ越したのか

前住地 愛知県 割合
全市 31038/ 100%
緑区 4,133/ 13.3%
守山 2,613/ 8.4%
中川 2,603/ 8.4%
西区 2,406/ 7.8%
名東 2,286/ 7.4%
天白 2,115/ 6.8%
中村 2,113/ 6.8%
北区 2,064/ 6.6%
中区 1,917/ 6.2%
千種 1,762/ 5.7%
南区 1,416/ 4.6%
港区 1,397/ 4.5%
昭和 1,322/ 4.3%
東区 1,098/ 3.5%
瑞穂 1,014/ 3.3%
熱田 779/ 2.5%

今度は名古屋の周辺区が強いですね。
恐らく地元寄りの名古屋市内を選択している感じでしょうか。

では、神奈川県民はどうでしょうか。

前住地 神奈川県 割合
全市 3727/ 100.0%
千種 522/ 14.0%/+4.7%
名東 451/ 12.1%/+3.0%
中区 300/ 8.0%
中村 254/ 6.8%
緑区 240/ 6.4%
天白 239/ 6.4%
西区 228/ 6.1%
中川 214/ 5.7%
昭和 209/ 5.6%
北区 198/ 5.3%
東区 192/ 5.2%/+0.8%
守山 176/ 4.7%
瑞穂 158/ 4.2%/0.5%
熱田 131/ 3.5%/0.6%
港区 109/ 2.9%
南区 106/ 2.8%

東京よりも全国平均に近づきますね。
それにしても、人間の選択って自分で選んでるようでも全体を見ると
似たような数字になるのは面白いですね。

お隣の岐阜県民さんの場合は
1位中区9.7％
2位中村区9.0％
3位西区8.8％
4位中川区8.4％

三重県の場合は
1位中川区10.7％
2位中村区9.4％
3位中区7.7％
4位西区7.5％

こんな感じでした。16区あるので平均が6.25％になりますが
やはり各々地の利があるというところでしょうか。
連投失礼致しました。

>>403 匿名さん

なんで昭和区や東区と同等の中村区を飛ばしてんの？笑
しかも未だに区レベルの話しちゃうって・・。

名駅しかないのに無駄なことするアホがいるね、ごくろうさん。

将来性の話なんですが、引っ越したいとか馬鹿なの？

>>409 匿名さん

こんなしょうもないことを毎度書き込み続けてる人は名駅構内に住めばいいのにね。笑

駅構内は電車乗るときでしょ、住んだり仕事するのは名駅エリア、あんた馬鹿なの？

>>412 匿名さん

住んだり仕事するのは名駅エリアだけじゃないでしょ、あんたこそ馬鹿なの？笑
そんなに名駅が好きならそこに住めばいいのに〜って言ってあげたんだよ。

>>407
予想通りの部分と意外なところがあるけど、分かり易いね。ありがとさんです

>>408
中村区は全国7.5、東京7.2で下回ってるから書いてないんでしょう

ガーデン埠頭で再開発と日経に出ていました

それは将来性ありますね！

>>414 匿名さん

ありがと。あとからみて気づいた。
けど、中村「区」が思ったより上位で驚いた。

将来を予見できる人たちにはふ頭や名駅が相応しい、頑張れ

港は無理、建築に規制あるし　再開発とかは倉庫や工場じゃないの
将来性は名駅エリアしか期待できない

>>418 匿名さん

ありがと

それで、何を頑張るの？　　笑

やめてあげなよ、苦し紛れにそれしか言えなかったんだからさ 笑

藤ヶ丘と御器所はどちらが住むには便利？快適？
御器所は新しいマンションが沢山できてるけど、街並みが淋しくてパットしない。御器所はこれからお店か増えて発展する街なのかな？
対して、藤ヶ丘は駅前にお店が充実して住みやすそうだけど、名古屋の端っこ。アクセス考えると不便なのかな？
それとも、発展中の長久手があるから、将来性のある街なのかな？

>>423 匿名さん
便利なのは御器所
快適なのは藤が丘
かな。

なにド田舎の話してるの？
将来性ある場所な
御器所や藤が丘なんて論外だ
住みやすさの話はほかのスレでやれ

>>424 マンション掲示板さん

なるほどです。御器所も藤ヶ丘もどっちも良いところなんですね。

少なくとも名駅や伏見よりは住みやすい

そんなこと言うとまた名駅マニアがうるさいぞ

名駅なんかより今後は伏見の方が住みやすいわさ。
だってスーパーや御園座タワマンできるからね。

>>424 マンション掲示板さん

肝心の将来性は？

>>430
べらぼうに発展する事もないだろうし
極端に過疎化する事もなかろう
よって特に問題ないと思われる

>>431 匿名さん
どっちが？どれだけ？

>>431 匿名さん

将来性が特にあるわけではないってことか

子供が拗ねたような書き込みは必要ないでしょ。
それともスレタイに将来性ってあるんだから大事でしょって展開にしたいのかな？

>>434 匿名さん

アンカー打ってくれ

将来性の話しろや名古屋の山とか郊外の話はほかでやれ

伏見の御園座が六本木ヒルズみたいになるのか注目しています。多分、恐ろしく値段が高いんだろうなと傍観者ですが、買える人は買えるんでしょうね。駅まで近くてしかもタワーマンションとか。

名古屋駅勤務でも伏見勤務でも丸の内勤務でも近いです。

興味があって覗きましたが荒れてるみたいですね。将来性があるマンション＝過疎じゃないマンションなので、比較的交通の便がよくないといけないのではと思っています。

>>437 匿名さん

御園座は別格の物件になると思います。ここで名駅以外は認めないとか伏見のネガの書き込みは御園座を意識しているのでしょう。隈研吾が設計したビルが御園座の近くに２つ建ちますし、街並みも大きく変わると思います。価格も高額ですが一般公開なしで完売していることからもかなりの人気物件だと思います。

伏見が将来性あるわけないでしょ、論外だよ。
発展するならすでにしてるし、ショボイマンションくらいで
将来性なんて期待できないだろ。
名古屋駅エリアが住宅地域も含めて将来性が期待できる程度。
名古屋でほかの地域はただの田舎、将来なんて期待できない。
特に伏見はイメージが悪すぎだし。

六本木ヒルズとか？　
名古屋の田舎者が森ビルと比べる事態が失礼

>>439 匿名さん

伏見のイメージが悪いとは思いません。論外の根拠もよくわかりませんが、毎度のネガティヴキャンペーンご苦労様です。
ここは住環境として将来性を語る場所ですよね？それで名駅しかないという意見は明らかに間違いだと思いますよ。名駅は商業地区としては一択だと思いますが。
感情的な決めつけではなく、住環境としての将来性が他にないことを証明することと、ショボイマンションとやらが買えるように努力することをお勧めします。

だからショボイでしょ、どこと比べてるの？
日本でトップクラスの高級賃貸と御園座跡地のマンションごときを比べちゃ駄目よ。
伏見のイメージも理解できないとか？　名古屋の人じゃないの？
栄と名駅エリアに挟まれたダウンタウン、スラムと言ったほうが解りやすいかな。
今でも夕方から深夜には怪しい輩が熱心に徘徊してるだろ。
なにやってるのか勇気があるなら聞いてみな。

>>439 匿名さん
名駅エリアがどれくらいの範囲か分からんけど、名駅徒歩圏内が住宅エリアが入り込んできてしまうと都市としての名古屋は滅茶苦茶コンパクトだな。
立川、いや八王子位の規模感か。

区単位ではなくて学区単位の人口推移です。
基本は5年前と比較した増減数。（2016.09と2011.09の比較）
尚、3年前と比較すると大きな変化がある場合は下段に3年前の数字を記載。（2016.09と2013.09との比較）
2段になってない場合は順調に増加、又は減少。

中村区の新明が駅前のいわゆる名駅〇丁目。
同じく六反が名駅南のほうです。
ここは二つ合わせて笹島小学校となっています。

則武、南はささしまライブあたりまで名駅エリア、そんな感じだな。
ノリタケの森は開発するんだろ。規模大きいし人気にはなるわな。

>>445 匿名さん

名駅住める人なら子供は私立行かせる

単に学区の話をしているだけなのでムキにならなくても大丈夫ですよ。

>>442 匿名さん

治安とか怪しい輩なら六本木の方が明らかに多いから、その点はどうだろうか
名駅にあたる伏見が品川にあたる白金くらいになるといいが、まず無理だろうな

西区の辺は学校が統廃合になってるけど、人口は結構増えてるんだね。

>>442 匿名さん

名古屋駅の交番前に浮浪者はいっぱいいますよ。伏見駅周辺には見ないですけどね。そこまでいうなら、スラムという根拠を示してください。
少なくとも地下鉄駅乗降客数では名古屋、栄、金山、伏見の順です。それだけ多くの人が利用しているところですよ。
２チャンネルのような低レベルなものの相手をしたくはないですが、本当に名古屋のことを知りたくて見ている人に迷惑なので書き込ませてもらいました。

>>444 匿名さん

この地図を見ると名駅のある中村区は子育てのある住宅地としては論外だね。
やはり中区が健闘しているね、マンションが乱立している東別院や上前津あたりの伸びがすごいんだ。これに加えて、高齢者、単身、DINKSを加えて住宅地としての将来性を考えるのはありだな。
このデータのソースを希望します。名古屋市東部も見てみたいので。

なんかしつこく伏見連呼する人いるけどムリだから
栄や金山のほうがまだ希望あるし、もう伏見の話はいらない

>452
将来性のある場所の話をしてるのよ。
住宅地域限定じゃないの、総合的に将来発展しそうなところね。
まずは鉄道がない地域は論外、地下鉄だけとか将来語る以前に無理。

名古屋全体の学区別増加数順位です。
今度は3年前比（2016.09／2013.09）です。

>>454 匿名さん
君、スレタイ読んでるの？勝手に解釈変更するな。
将来、住環境として発展が見込めるような場所はどこでしょうか。
とあるの見えない？大丈夫？？

>>453 匿名さん

栄や金山のどの辺が住環境に適してる？あと、お勧めのマンションあったら教えてよ

>>448 匿名さん

そういう事言ってるから議論にならないんだよ笑

>>455 匿名さん

この表からわかることは学区だけから判断するなら緑区に将来性があるってことか

そもそも考え方の基準として、学区や区での議論がどれだけ有益なのかの説明が必要だと思うが

>>459
なんとなく駅で語る、ってのはここでも他のスレでもやってるんだからそれに加味して
エリアでも見て区でも見て学区でも見て商業施設も見て今後も想像して考えりゃいいのよ

基本は交通の便が優れている事、流通業も確保されている事だろ。
道路もそうだが鉄道網は絶対。主要駅であることも必須。
いくら繁華街でも地下鉄しかないとか路線バスだけとか絶対無理だ。
人、カネ、物、文化が集まる絶対条件。
それがそろわないと将来性は期待できない。

将来性とは関係の無い住宅地は人それぞれの好みがあるから勝手に選べよ。
田舎だろうが都心に住もうが個人の勝手、好みの問題だ。

>>447 匿名さん

2010年度　笹島小学校6年生34人　2011年度笹島中学校1年生27人／-7人・・おっ、私立に行ったか？
2011年度　笹島小学校6年生19人　2012年度笹島中学校1年生14人／-5人・・やっぱ私立に行ったのか？
2012年度　笹島小学校6年生23人　2013年度笹島中学校1年生22人／-1人・・マジどうなん？
2013年度　笹島小学校6年生34人　2014年度笹島中学校1年生34人／＋-なし
2014年度　笹島小学校6年生27人　2015年度笹島中学校1年生30人／＋3人逆に増えてる

勿論、中学進学と同時に別の地域に引っ越したり逆に越して来たりするでしょうし
中学から私立に行くこともあるでしょうから全員が笹島中に進学してるとは思いません。
中学と同時に一定数が私立に進学してたまたま同じくらいの人数が名駅に引っ越してきて
笹島中学に進学した可能性もあるでしょう。
あるいは笹島小中以前に小学校入学時点で椙山（女子）南山（共学）名進研（共学）に進ませるという
主張かもしれません。

しかしながら、名駅の人口減具合、平均世帯人数、平均年齢その他考慮しても数字で見る限り
名駅に住んでる人が特段他のエリアの人より子供を私立に行かせるとは読み取れませんね。
むしろ東区とか千種とか名東の方がその確率高いんじゃないですかね。

忌憚なく言わせて貰うとどちらかというと名駅を選ぶ時点で子供の事はあんまり・・・って
思われるんじゃないですかね。
ヨソから名駅に引っ越して、名駅に住むから金持ちで、金持ちだから子供は私立に行かせてる
って話の流れは無理があると思いますけどね。

>>460 マンション検討中さん

で、君の意見は？笑

>>463 匿名さん

ライオンズ名古屋ステーションアクシスだけは避けりゃいいんじゃないの？笑

>>462 匿名さん

いつもお疲れさん

単に事実の話をしているだけなのでそんなにムキにならなくても大丈夫ですよ

>>464 マンション検討中さん

必死に探してきた444や455の気持ち考えてあげなよ笑

繋がったな

そうだな

一応許されてることなのか

繋げてるからな

>>464 マンション検討中さん

なぜ？笑

許されてないのか

ホントに許されてるのか？
形式的にはダメなんじゃないのか？

主語は？

今は要らんだろ

いるだろ

いらんだろ

またわけわからんスレになったな

>>452
全域の数字を入れてみました。

>>479 匿名さん
ありがとうございます。非常に興味深いです。
これからわかることは将来を担う若者は将来性があると叫ばれている名駅のある中村区は惨憺たる状態ですね。

引き続いて16区人口増加率順位です。

※女性率は女性一人に対して男性の割合です。男性の方が多い＝100を超えると注意が必要です。
（全国的に）ざっくり言うとおしゃれな街とか住みやすいとされる街は女性比率が高い傾向があります。

ド田舎の名古屋には当てはまらん
みゃぁー　みゃぁー　言ってるブスは少ないほうがいい

>>481 匿名さん

名古屋では具体的にどこ？

データから総合的に判断すると、将来、住環境として発展が見込めるような場所は「緑区」で決定。

>>481 口コミ知りたいさん

ありがとうございます。先ほどのデータのソースを教えて頂けますか？
可能なら出生率もみてみたいです。

将来、商業地として発展が見込める→名駅
住宅地として発展が見込める→緑区を筆頭に各高級住宅地と守山区(本地除く)。

緑区と守山区はファミリー向けですね。
名駅、伏見は住む場所ではなくて働く場所。

H25比各区純増数順（H28.09/H25.09）
平成元年時点の平均年齢も加えてみました。

※先程、女性比率に言及致しましたが女性比率や平均年齢単体で答えを求めようとすると
間違えやすいのであくまでも総合的に見て頂ければと思います。

>>486 匿名さん
緑区は40年前の多摩センターの様相だね。
潮が引くのは外からだよ。

人口が増え続けるなら、そうかもね。
で、名古屋はいつまで膨張するの？

H25.09比　名古屋全体で37,729人（1.9％）増加
平均年齢45.2歳（男43.8、女46.6）

訂正）>>489はH23.09比の間違いです。5年前との比較でした。

>>489 匿名さん
ありがとうございます。
とても参考になりました。
現時点で最も伸びているのが緑区であることは明白ですね。
10年後、20年後もこの傾向が続くのか、新たな動きが出てくるのか、どう思われてますか？

>>491 匿名さん
これまでただデータ載せてるだけの相手になぜ意見を求めるんだろうな
不自然過ぎてまるで自問自答のよう
この後の流れが色んな意味で楽しみだな

緑区は平面的発展だから宅地化が限界を迎えれば増加は自然と止まる。

むしろリニアの影響が反映されて来る中村区なんかは今後増加に転ずると見るべきだろう。

だから言ってんだろ、将来性は名駅エリアしかない。

>>494 匿名さん

で、具体的にどこなんだよ？
マヌケ。

と尋ねるのがこのスレのお約束のようだが。
いい加減答えてくれよ。
お約束を作った本人なんだから。

↑
だから言ってんだろ、将来性は名駅エリアしかない。

ここは場所どこですか？　だろ
既存のマンション名とか出すのはバカタレな　お前のことだ

>>496 匿名さん
まだいたかローレル君（笑）

>>494 匿名さん

なんとかのひとつ覚えだな。もう書き込むなよ、うんざりだ。
よほど489さんのようなデータを提供してくれるほうが話が進む。この地図見て思ったのは面積で割ると中区、東区は伸びが大きいんだな。

名古屋台地の上に乗っていて中区で名駅に近い納屋橋と御園座がある栄一丁目はやはり将来性あり？
名駅なんて水害リスク高いゼロメートル地帯だしとても住む気にはなれない。

伏見や納屋橋なんて論外
いまだに橋のあたりはタチンボエリア

なんか御園座とか個別のマンション連呼のアホがしつこい
物件スレあるならそっちでやれ　邪魔だ

>>501 匿名さん

分かり易すぎる反応だねぇ〜。
で、名駅の何処が住宅エリアになるの？

ノリタケは皆が思っているほど、
規模は大きくないからね。
地所に聞いてみ？分かるから。

H28.01～09の各区の出生数です。
出生数の算出方法はいくつかあるようですが
ここでの出生率は単純に出生数を人口で割っただけです。

>>491さん
単年の数字ですが>>489と合わせてみると、もうしばらくは今の傾向は続きそうですね。
上位層の中での多少の順位の入れ替え、下位層の中での順位の入れ替えみたいな事はあると
思いますが、10年20年単位でも大きな変化はなさそうに思います。

なんか御園座とか個別のマンション連呼のアホがしつこい
物件スレあるならそっちでやれ　邪魔だ

個別のマンションがある地区が将来性を測る指標になる。
実際に西区のブリリアタワーは高い評価されている。
ここ以外に名駅至近でまともなマンションはない。

アンチ伏見はきっと欲しくても買えなかったんだろうな。笑

伏見とか論外だろ、名古屋のスラムな

>>504 匿名さん
でたー！必殺コピぺ（笑）
クソして寝るにはまだ早過ぎるもんな（笑）

>>507 匿名さん

そういう階層に属しているからそう見える。
底辺自慢乙

>>507 匿名さん
君の書き込み内容を支持する人がほとんどいないのはいい加減に気づいたら？

>510
お前バカじゃないの？
誰かに支持してもらうとかアホ全開やな
伏見とか論外だろ、名古屋のスラムな

>>511 匿名さん
あのぉ、文脈が全く繋がっていない。
文章にもう少し内容と厚みをもたせてね。

学はありません！
ってわざわざ喧伝したいの？

↑
いやなら読むな、誰も頼んどらん
お前みたいな馬鹿には理解できんのだわ

だから言ってんだろ、将来性は名駅エリアしかない！

>>513 匿名さん

じゃ、日記にでも記しておいて。
ここに書くような内容じゃないから。

誰かに支持して欲しいわけじゃないんでしょ？
じゃ、日記に記して、自身の心だけに留めおいてね。

>>511
>伏見とか論外だろ

君、それ何回書き込んだの？
論外じゃないから君が叩かれてるんだよ。

>>514 匿名さん

なんとかのひとつ覚えですかー？

訂正して再掲します

>>517
なんとかのひとつ覚えですかー？

将来性は名駅エリアしかない！

名駅エリア以上に将来性がほかにあるなら書いてみろ




あるわけないし～

>>519 匿名さん

髄分と追い詰められちゃってるねぇ〜。
もう、これからは日記にしなよ。
ね？悪いこと言わないから（笑）

>>520 匿名さん

ブリリア以外にめぼしい物件教えて。
計画中で構わないので。

>>520 匿名さん

それしか言えない◯鹿の一つ覚えですね。
病院で診察してもらうことをお勧めします。

将来性は名駅エリアしかない！

名駅エリア以上に将来性がほかにあるなら書いてみろ


>>523
治療が必要なのは名駅以外に思いつかずになにも書けない馬鹿なお前だ　心療内科な

名駅名駅ってうるさいから名駅スレを立ち上げてそっちでやってくれないかな

>>524 匿名さん

名駅連呼の君らのために作ったから今後はこっちでやってな。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610199/

ごきげんよう。

>>526 匿名さん

タイトルがそそらないよ。
『太田川こそ愛知の中心』
そんな感じなら彼の自尊心は満たされる。
きっと（笑）

>>518 匿名さん

何を訂正したのか示してくれないとわからん

まとめると、緑区に将来性があるってことでいいんだよな？

西山学区が２４４５人増でトップじゃん
これからは名東区ですね

>>530 匿名さん

学区→西山学区

区→緑区

そんな山の中は将来なんてない
緑区とか？　バカこきすぎだろ　
最近名古屋市になっただけで鳴海町だろ
将来性は名駅エリアしかない

>>532 匿名さん

君の居場所はこっちな。他の人たちはみんな迷惑してるからいい加減に気づいてください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610199/

名駅名駅言ってるのはあれだろ？駅西に住む地権者が地価あげるために言ってるだけだろ？
ほっとけほっとけ

どうもリニアが名駅に接続するって話、飛ぶかもしれないぞ。
駅西があまりにも買取価格釣り上げようとしてるのかダダこねてるから
いっそ東京駅に対する品川駅接続のように、名古屋も名駅に近い場所の駅、例えば金山や神宮前とかに接続する可能性も高くなってきたらしい
そうなると名駅の地価が高くなってる今買うとはまることもあるぞ

リニア千種に来ないかな、地下鉄2路線、JR中央線が集まって便利になる。今の中央線に沿って入ってこれば工事もできそう。名駅って名古屋からしたら西に寄りすぎ。千種なら名古屋の中心で今まで名駅が遠かった東の人たちも便利になる。

名駅の位置なんて関係ない、名古屋のすべての中心。
名古屋駅自体を移動するわけにいかないだろ。
リニア駅も名駅じゃないと無意味。
千種とか熱田とか話にならんわ。

名古屋の東部の区は戦後から昭和５０年代にかけて名古屋市に編入された区。
もともと名古屋じゃなかったんだよね。
守山とか天白、名東、緑区とかね。東春日井群、鳴海町や天白村だったところ。
勝手に東に伸びただけ。

その東部は昭和の時代に既にある意味今と同じ街が完成してたから凄いよね。
もう既に30年前は藤が丘は今と同じ位置づけだったし、星ヶ丘も今と同じ印象だった。
実際には30年よりもっと前からそのままずっとポジションキープしてる。

貴船は何もなかったとか植田の一本松も星が良く見えたとかそういう部分は変わったけど
名古屋から東山、藤が丘の先まで街自体は出来上がってたからね。

本山から四谷山手道だけ若干地盤沈下してんじゃないのって気はするけど、逆にマンション群は
出来てるし贅沢は言えないね。

昔がどうかより今、将来がどうかじゃない？

それだけ東部に誇りを持ってるんだよ、昔の人は

名古屋の各区の小学生数と人口における小学生の比率です

名古屋の大規模校（小学校）です

西山学区、名東学区である星ヶ丘～一社が最強ですね。

将来性と言っても何年先を見据えるかによって全然変わりますよね。
10年後なのか30年後なのか50年後なのか…

そこに新幹線やリニアがとまるなら将来っ世sるかもね。
そうじゃなければタヌキやキツネがいまだに出るド田舎の山だよ。

星ヶ丘とか？　バカじゃないの？

価値観の違い

違いすぎだろ、地下鉄まで徒歩何分とか？　今でも山の星ヶ丘　不便すぎ
マンション物件スレでやれよ、将来性って住宅だけじゃないから

将来っ世sる ってなーに？？？

それ酔っぱらってんのよ
将来性あるかもね　だよ
べつに読めなくっていいよ
どうせ星ヶ丘なんて論外だから

将来性ということならやはり新しい施設などがどんどんできて盛り上がるところでしょうか。
開発のしやすさや、採算性を考えると地下鉄沿線で平地で土地が大きく取れるできれば地価が安いところがいいかな。
開発する側としたら。

東区の一択だね

東区は戸建ての街だからマンションはもういいよ

千種区の住民は
東区を○○にしてる人が多かった。

粗を探すのが皆お好きだよな。

>>552 匿名さん

なぜ？笑

>>553 匿名さん

それならわかる。ただ白壁とかは一戸建て建てたくても土地がないからな。

それは別にして552の流れは無理矢理

住宅地ならどう考えても緑区、長久手、日進あたりでしょ

>>554
フフフ、例えそれが事実だとしても
南区民のお前さんの前で南区をディスらないように気を使っただけ
そんなの間に受けたらダメよ

千種区民の言う「東区なんて〇〇だからダメ」
東区民の言う「千種区なんて〇〇だからダメ」ってのは
あくまで自分の住むところと比較しての話で
大前提として「南区は論外だけど」ってのがあるわな

南区って名古屋市の中で断トツで人口が減っているところですよね？
教育レベルも治安も良くなさそう。
将来性が乏しそうな地域のマンションの資産価値はどうなんでしょうね？

皆さんド田舎がお好きなようで、しかしながらいずれも将来性など期待できませんよ。
空港まで行くのに何度乗り換えるド田舎ですか？　冗談およしなさい。
新幹線すら止まらない。

空港なんて、クルマ>タクシー>>>>バス、電車でしょ。
使用頻度と空港のロケーションを鑑みれば、
空港行きに際した鉄道のプライオィティは低い。

新幹線は名駅へのアクセス性だけでしょ。
少なくとも時刻表と睨めっこしたり、
〇〇だったらみたいな条件づけが必要な環境は御免被る。

>>563 匿名さん

大体でよいのでどの辺りに住んでるのか教えて頂けないですか？

緑区、長久手、日進は住むとしても職場が近い時の仮住まい。あんな不便な地域に永住するなんて時間の無駄が多すぎて考えられない。便利さ、心地よさでは千種区東区には到底敵わない。

東区民だけど
東区を持ち上げてくれるのは嬉しいけど
他の地域をくさすのはやめて欲しいわ

時間の無駄()

>>565 匿名さん

将来性の話をしてるから少し静かにしててくれ
余裕なさすぎるぞ

>>563 匿名さん

本気で言ってるのか？
ビジネスクラスだとしても長期フライトで日本帰ってきて疲れてるのに車の運転なんて正直考えられないんだが。

なんでエリートビジネスマン設定の人たちが
飛行機の話題になるとセントレア発着前提の話ばっかやねん

なんでやねんは関西版へどうぞ

名古屋の場合はディズニーランドでも車で行く方が気が楽ってタイプの人多いからな。
ま、ディズニーは極端としても基本的に全部車移動ってのは珍しい訳ではないね。
なのでセントレアに電車で行かないのに驚く人がいる事も分かるけど
反対にセントレアには車でしか行った事がないって人も理解できるよ。

>>569 匿名さん

全く苦にならないんだが。

>>573 匿名さん

常滑辺り在住？

そういうピンボケの話は不要

>>575 匿名さん

どこ在住の意見かは重要だろ
そういうピンボケのツッコミは不要

そんな子供だましの話じゃないわな。

車の方が楽とか車でも苦にならないよって言ってるのを聞いて
「そういう人もいるんだな」って理解すればいいのに
「もしかして常滑とかめっちゃ近いのか？」ってくだらん突っ込みを入れる。

それを「どこ在住かが大事だから確認しただけ」って言い訳が幼稚なんだよね。
家で嫁さんに対して「俺はこういう意味で言っただけだ」って言い訳は通用しても
このスレの流れでそんな屁理屈に付き合わされるのは勘弁。

>>577 匿名さん

ごちゃごちゃ言ってないでただ答えれば済むだけだろ笑
いつもそうやってごまかして逃げてんだろ？

このスレ自体、ピンボケの名駅信者が常駐しているのですが？

>>574 匿名さん

クルマで4、50分。
タクシーで2万円はいかないエリア。
といったところで。

因みに577は俺じゃない。念のため。

リニア出来たら羽田が近くなってセントレアは霞んでしまう

>>580 匿名さん

どうも。試してみたら案外疲れないもんなのかもね。

>>581 匿名さん

確かにリニア開通すれば名駅からセントレア行く時間で東京に行けてしまうからその可能性は高い

名古屋市民だけど、ディズニーランドもセントレアも電車で行くよ。
名古屋市外に住む人は、セントレアは車で行くみたいだけどね。

>>584 匿名さん

580だけど名古屋市民。
期待に添えずすまんな。

>>579 匿名さん

ピンボケの東区信者もな笑

一般的には名古屋市民であれば東京やセントレアには電車で行くものだと思うがどうなんだろうな
市内でも駅から遠いと車の方が便利ってことか

倒れるだけで腹筋ワンダー♪♪　なんで東区なんねん　

セントレアは普通に車で行くが。
東山公園徒歩圏内。

グーグル先生によると御園座でも車を選択したり
ブリリアからですら車を選択したりする事もあるな。
電車を選択した場合もよく見るとこの違いなら車の方がいいな、という事も多い。
今の名古屋はかなり広範囲の人たちが高速入口まですぐだからね。

電車で行った事はないけど、電車で行く理由みてると
・電車の方が安い
・業務上会社のルールで電車
・万一の万一を考えて電車の方が安全っぽい
とかそんなところだな。

>>588 匿名さん

ピンボケのなんでやねん信者だったか

>>590 匿名さん

日本の鉄道は時間に正確だからというのもあると思います。
なんでもクルマに乗る習慣は健康にも良くないし名古屋らしいと思いますけどね。

選択したりする「事もある」とか言い出したらキリがない
旅行行くのに空港までの交通費なんか気にしないだろ
行きはまだしも帰りは運転したいとは到底思えないんだが

あくまでも上記は個人的な意見

グーグル先生が全て正しいとするならそれでも構わない

そう不貞腐れるなよ

名古屋を何度か訪れている関東の者ですが、名古屋駅周辺はめっちゃ都会ですね。関東で東京以外に名古屋駅規模の大都会はありません。
名古屋は高層ビルはあまり多くは無いのですが、道路が発展していて歩道も広いので、体感的に渋谷新宿よりオシャレな街だと思いました。名城公園通りも緑が多くて好きです。名古屋で育った人が羨ましいです。

>>594 匿名さん

いくつのじじいだよ笑

>旅行行くのに空港までの交通費なんか気にしないだろ

こういう独りよがりなところがホントに幼稚なんだよな

またまともに答えれずに逃げてんのか？自分の説明能力のなさを相手のせいにするとかそれこそ幼稚だろ、じいちゃん
って事に気づけていないんだな笑

名古屋人はこんなのばっかなのか？

>>597 匿名さん
同意。その人いつも誰かに文句言ってますもんね。

>>591

ほんまやな～。
あんた、えぇコメンテーターのなるでェ、きっと。