匿名さん
[更新日時] 2023-12-10 08:45:23
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名古屋で将来性のある場所はどこですか?【Part7】
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181
匿名
東京は地下鉄発展して便利だけど、混み具合が名古屋の比じゃないし、地下鉄自体もかなり深いから意外と時間もかかる。だから勤務先徒歩圏や自転車圏の人も多いよね。
こういう事は実際に東京に住んでみないとわからないことだから仕方ない。
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182
匿名
俺も名駅推しなんだが。
名駅推しじゃない奴はどこ推しなのかはっきりしてくれ。
ただの批判合戦は不毛。
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183
匿名さん
>>181 匿名さん
自転車は色々制約がでちゃうから、
結局挫折する奴が多かったな。
俺の周りは。
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184
匿名
>>183 匿名さん
そうなんだ。俺は通勤の時間帯は自転車で車より早く進んでたタイプだよ笑。結局徒歩圏?
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185
匿名さん
>>184 匿名さん
歩けと言われれば歩けるな。
お堀を半周近く回るけど。
これ以上は勘弁で。
些か悪ノリが過ぎた。
親父やその周りの人間が見ると
特定される(笑)
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186
匿名
>>185 匿名さん
無知な一般庶民の自分にはわかんないんだけど、どうやって通勤してるか教えてくれない?
もしかしてお抱え運転手ってこと?
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187
匿名さん
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188
匿名さん
名駅が注目されるのはリニアの大阪開通まで。その後は途中駅で今の新幹線と同じ位置づけ。今と何も変わらない。大阪延伸は早まるようですね。
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189
匿名
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190
匿名さん
むしろ東京圏関西圏からのストロー現象で地盤沈下、寂しくなって住みやすくなるかもね
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191
匿名さん
このスレで憎まれ口を散々叩いている人たちのうち、リニアが名古屋ましてや大阪延伸まで生きている人がどのくらいいるのかな?
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192
匿名
>>191 匿名さん
生きてはいても・・・だろうね。
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193
匿名さん
180の指摘した太田川ローレルタワー住まいに対して反論が無いのは、正解って事かな?
たしかに幼稚な書き込みだから、購入者の子供なのかもね。
いつかは憧れの名駅へ移り住めると良いね。
名駅の将来性については、オフィス中心の街で既に供給過多になってるのが問題。
ルーセントやブリリアの隣は空室率が高くなりそうだし、高い家賃を払える企業がどんどん名古屋に来てくれないと発展しない。
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194
匿名さん
20年後の名駅は空洞化した寂しい駅前ビル街、子供や孫には住ませたくないね
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195
匿名
根拠乏しいし悲観的な考えだね
人生楽しい?充実してる?
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196
匿名さん
>>194 匿名さん
仮にその様な状態に陥ったのなら、
愛知の惨状は推して知るべし。だな。
愛知に子や孫を住まわせたい場所はない。
ということで。
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197
匿名さん
名駅が発展する根拠は多くの人が投稿しているが
否定したり発展する根拠すらない地域を書く人は論破されてるし
もう名駅以外で将来性とか言われても絵空事でしかないな
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198
匿名
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199
匿名さん
まさにその通りって、笑えちゃうけど独り二役はやめようよ、書くのは一回だけでいい
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200
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