グランフォーレ藤崎レジデンスについての情報を希望しています。
タイプがいろいろあるみたいなので、間取りが気になっています。
便利な間取りや設備、周辺環境だといいなですね。どうでしょうか。
所在地 福岡県福岡市早良区荒江三丁目425番1、425番2 （地番）
福岡県福岡市早良区荒江三丁目36番以下未定（住居表示）
交 通 地下鉄空港線「藤崎」駅 徒歩12分
総戸数 45戸
構造・規模 鉄筋コンクリート造 地上6階建
専有面積 60.00㎡～91.05㎡
施工 広成建設株式会社 九州支店
売主 株式会社 コーセーアールイー
管理会社 株式会社 アールメンテナンス
【タイトルを正式名称へ変更しました 2016.10.21 管理担当】
[スレ作成日時]2016-09-29 10:20:38
立地的に少し割高な気がします。グランフォーレって人気ないんですかね？他のグランフォーレスレ軒並み書き込みが少なくて評価が分かりません。
自分で住む用に買う人は少ないですね。
この付近に住んでますが、駅は少し遠いですね〜。スーパー近いんでそれなりに生活はしやすい。ただ今のご時世値段が高い。
詳しい方教えて下さい。大手有名デベの物件と比べて劣っている(立地以外^)部分ってどのような点がありますか？投資観点ではなく、住む前提の意見が知りたいです。
歩くと結構ありますが、地下鉄空港線・藤崎駅まで11番か69-1番のバスで、バス停で4つ目（終点・藤崎バスターミナル）、所要5分、運賃は100円です。
校区は、原小学校、原中央中学校なのでレベルとしては中の上くらいかな？
100ｍ北に行くと名門・高取校区なので微妙と言えなくもないですが、旧帝大や早慶を目指さないなら特に問題なし。
隣の変電所が気になります。。
おそらく地下鉄藤崎駅を使うことは年に1回あるかないか程度と思われる。
それくらいならバス使ったほうが目的地に早く着くから。
3-4個の信号があって、藤崎駅は結構深いので、実際にドアを出てから、
地下鉄に乗り込むまではおそらく30分かかります。
>>5 100m北どころか、目の前の道を渡ったら高取校区です。
広くない道だけど、相当の違いがあります。
>>11
玄関ドアをあけてエレベーターで1Fまで降りるのに3分
徒歩12分とされる道だが、信号が3-4箇所あるので、15分はかかる。
藤崎駅地下鉄の入り口から、階段3つ降りなければホームに着かないので、
ホームまで5分、電車の待ち時間3分と考える。
乗って赤坂まで8分程。地上まで3分見て、40分弱ですかね。
待ち時間がちょっと長ければやっぱり45分かかる可能性もありますね。
いずれにしろ立地的に地下鉄を利用するメリットはありません。
>>13 けど、うちは駅徒歩5分のマンションで、陸上部だった自分が死ぬほど
ダッシュが必要だったけど、ドアから乗り込むまでに一応5分では行けました(経験済)。
そんなことはどうでも良いが、このマンションでは普通バスの方が目的地に早く着くのに、
地下鉄を利用する意義は全くないでしょうということです。
旧筑肥線の西新駅が現存していたなら、資産価値は10倍以上違ってきた立地ですね。
>>15 同じくバスには乗ったことないが、
一度ラッシュ時甥っ子を六本松までバスに乗せて自転車で追いかけた時、
余裕で自転車が早かった。
けど知る限り、昭代3丁目の途中で地下鉄かバスかの分かれ目がある感じ。
原1丁目とか荒江3丁目は普通バス利用でしょうね。
その辺の住民で反論があれば欲しいところ。
このマンションを積極的に選ぶ動機はあんまりないかなあ。
目の前の道を渡って昭代や高取になるとだいたい90平米で1500万円以上アップするので、
その価値があると思うかどうかです。
>>17 時間と健康を考えると都心部への通勤は自転車（クロスかロード）が正解でしょうね。
交通安全には気をつけて。
以前の職場、ラッシュ時で藤崎駅近くの自宅から赤坂（親不孝近く）まで自転車で20分でした。
家族(子供小5)で検討中です。
まだモデルハウスには行ってないのですが、室内の設備などはどんな感じなんでしょうか。
あと、中学は原中央になるんですよね？評判などわかるかたいましたら教えてもらえませんか。
よろしくお願いします。
ここ全然話題に上がりませんがやっぱり駅遠、デベ、価格的に割に合わないのでしょうか？無理なく買える価格帯なので気になってはいるのですが徒歩12分が現実的にキツイ気がしてます。万が一はあるとしても一生住む仮定での意見が聞きたいです。
